Дорогие друзья, опыт эксплуатации обоих снегоходов - на моём втором, "техническом" канале: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MnUYu1BqSvo.html
Ну с обновой!! Сравнивать конечно ямаху с котом 4т не коректно.другой класс и цена! Это как киа оптима и рено логан)) ямаху заслуженно называют ак 47))) но для старперчиков)) она не для покатух.но в лесу она кота делает легко.а в поле она как мопед)) да и кушает как камаз))
у меня викинг 3...2005г я 3 хозяин.пробег больше 15тыс....2 сезона отездил без проблем....только ремень поменял и масло в коробке пару раз....снегоход-трактор...ничего лишнего...конечно шумный и дымный....но надежный.....на рыбалку или охоту всегда увезет.....
Сергей, полностью согласен, Викинг один из лучших снегоходов всех времён и народов. Но, буквально позавчера сделал на Арктик Кэте 200-километровый бросок, и ощутил разницу, так как на Викинге ездил по этому маршруту раз восемь. После такой поездки на Викинге начинала болеть мышца правой лопатки, болели колени, притуплялся слух . После броска на Арктик Кэте подобных симптомов не наблюдал.
Техника отличная. Вопрос лишь в том, насколько интенсивно эксплуатируется, так как ресурс двигателя всё-таки не очень большой. На моём пробег 9000, пока ещё тянет неплохо, кольца не менял.
Сколько не смотрел на другие снегоходы, ямаха ближе к сердцу и по надёжности и ценам, было четыре ямахи не разу не подвели, в салонах все снегоходы в наличии а ямах нет.
Доброго всем дня! Техника эта хороша, современна, очень выносливая, но большого смысла в ней нет, обьясню почему из всего что было лет так 20-30 назад не осталось практически ничего:ни дичи, ни рыбы, пресловутые дикоросы, достаются не проще добычи нефти и газа- а потому- что берут все и всё. Снегоходы ревут за поселениями и день и ночь, лодки снуют по тому же принципу. Вот я например соскачил с мощного снегохода и лодки на мотособаку и слабый лодочный комплект-счастья не меньше... По крайней мере бензин теперь впрок не набираю, как бл.. дь в апокалипсис!
Поздравляю с покупкой.из каких снегоходов выберали?Ямаху Вк Професионал рассматривали?родственик на Профе 40.000 наездил уже.в том году гусеницу тока поменял.очень надежный снегоход.но и Коты говорят тож надежны.задняя ходовка тока слабовата немного
@@user-kb1me8dt8n не советую. Это кирпич. Расход ацкий. Как любой 2т дымит как паровоз, особенно когда холодный. Одежда воняет на весь дом, на веранде приходилось раздеватся. Оправдан в жестких условиях, лес, путики, зимовье и проч. В средней полосе по мне нафиг не нужен
Если ходите на большие расстояния, то даже думать нечего: комфорт, расход топлива, ресурс двигателя, мощность- это несомненные плюсы z1. Только смотрите, чтобы 2000 реальные были, а то мой приятель купил с пробегом 1500, а там вариатор уже конченый
Съедил сегодня посмотрел аппарат. Катки люфтят, на крючке фаркопа выроботка, склизы почти под ноль - ну это понятно расходник, пружины с ржавчиной, под седеньм уже ржавчина, под капотом защита ржавая - обычно на снежиках с большим пробегом, заменен бензонасос, сиденье порвано в одном месте, лыжи кривые, особенно правая винтом. Вообщем сделал вывод, что пробег больше 10тки, а пишут 2тыс.
@@a380master спасибо ,мне самому довелось продавать новые артики ,в фирме работал давно,но это новые были как они б.у будут и запчасти на них наверное космос в сравнении с японскими.Жду помощи зала как говорится.Для 4х такт снегоходов 25тыс пробег это много? Отец на викинге товарища накатал 7тыс км без проблем но это уже много для 2х такт максимум наверное 10тыс .
@@Heckfy197 подушку не большую купили 440 с двигателем лончини 30л.с по весне пригодилась когда лёд плохой стал,да и купили по весне,для двоих -троих за глаза .
Да, сегодня был первый выезд и целый день разъездов по озёрам. И когда привык к снегоходу, стал явственно слышать посторонний звук, который начинался примерно с 4000 оборотов и перекрывал звук мотора. Первое, что пришло в голову - детонирует какая-то деталь. Ваша версия звучит убедительно. Я сам смогу обслужить вариатор, и что именно там надо сделать?
В целом - да, но каждый снегоход расчитан на свои задачи. Двухтактные легче, на них хорошо "топтать буранку", 4-х тактные больше подходят для комфортной езды на бальшие расстояния, и т.д.
@@a380master я уже заколебал вас за 400-450 новый чтоб был какой самый хороший вариант для охоты рыбалки чтоб по снегу двоих хорошо тянул ну и ехал не плохо
год 2013, заявленный пробег 1100. Судя по всему, пробег реальный. Отдал 725тыс. Были варианты дешевле, но уже на вид потрёпанные. Постараюсь вести типа видео дневника об эксплуатации, чтобы было понятно, что это за техника.
Ага сравнил двухтактный и четырёхтактный ,а то что разница в кубатуре и вес и мощностью ,это что не в счёт. ...Равно сильно что сравнить мопед и мотоцикл Урал....
@@a380master так вот именно, вес артикета 400кг вес викинга 300 ,вот и разница комфорта ...соответственно и проходимость и скорость, вк 49 л.с.против 120 л.с.
