Снегоход Yamaha viking professional 2 . Квадроциклы и снегоходы. Выпуск 19 

Хуйня эта, не для нашего северозапада с нашим снегом , эта ГАЛОША просто обуза , он тяжелый для себя , не для охоты и рыбалки . Он вот по укатке по небольшому снегу , вот тут он хорошь и волочь может много , это семейный турист по паркам ездить по горролыжным трассам , а так это отстой . НЕ ВЖИСЬ БОЛЬШЕ НЕ ВОЗЬМУ . А ВОТ 540 5 НАМНОГО ЛУЧШЕ И ПО ГЛУБОКОМУ ИДЕТ ХОРОШО , НУ ДА ОРЁТ ГРЕМИТ , НО УЖЕ НЕ ТАК ЖРЁТ , КАК 540 3.

Парни! У кого такой снеж скажите как у него с перегревом? Говорят греется он. Правда ли это.

@@Сергей56-п5р, за 10 лет эксплуатации ни разу не нагревался,у него защита стоит от перегрева. Если что движок отключается. Может нагреться только после долгого стояния с запущеным двигателем.

До этого карбюраторный заводился только летом.

я тоже подумал,что не ясно какая безопасность.Тут рулём если что припечатает так,что охренеешь.Без защиты груди и головы ни куда.

Там защита от перегрева,в случае чего он сам отключается. Но на ходу такого не происходит. В смысле того что не перегревается.

Сам ты говно

kooke777 это почему вы так решили?)

+mansTELEVISION потомучто тонет, как я лося из лесу вывезу.

***** а кто тебе сказал что они у меня кривые

@@UB4PMC у меня друган как то на вентуре тф и лося и кабана таскает с леса а у нас в удмуртии поверь мне снега огого бывает

@@ДмитрийБелослудцев-о2ю откуда ты?

я не знаю был ли он на первых, но сейчас его нет, кончилась у тебя батарея на морозе, и застыл ты на нем в лесу.

Не понял сначала вопроса, нет на первом тоже нет кика.

василий мокеичев завести в теории можно любой снегоход при помощи веревки, наматываешь ее на шкив вариатора (как я даже ума не приложу) и резким движением прокручиваешь двигатель... но это мягко говоря др*чевно довольно, да и веревку сам представь себе какую длинной надо, скажи для чего тебе именно снегоход нужен и я тебе отвечу нужен ли тебе именно профик, если просто семьей кататься-однозначно нет, пойми, у ямахи отличные двигателя, базару нет, но кроме этого по сути у них нет нихера, за такие бабки, а извини меня новый проф стоит за миллион рублей, нету не подогрева седла, не штекера для подогрева шлема, разъём прикуривателя и то сука один... они много денег хотят но не понятно за что, а главный минус профессионала в центре тяжести, у него двигатель очень сильно впереди, и поверь, в снегу скорее он тобой рулит чем ты ним... для семейных покатушек я посоветую артик кэт, у них стоит двигатель ямаховский стоит чуть дороже, но там уже есть и подогревы, и штекеры и подвеска навороченная, а главное рулится он лучше и весом на 50 кг меньше. Профессионал хорош для работы, таскать что то, это да, но я никогда не понимал все же, почему нельзя сделать кик стартер?... для снегохода это необходимая вещь. Я раз встал в лесу, у меня акк сел, хорошо был товарищ на буране рядом, прикурил (дабы хоть провода на профе выведены) и я поехал а так бы замёрз к херам... так что думай товарищ и не торопись с выбором, профессионал надежная машина, но она не стоит своих денег.

василий мокеичев вентура имеете ввиду мульти пьюрпус ?

@@MrYamaha840 Тогда Вентура ТФ тебе нужна, гуску только с увеличенным зацепом поставь и будет мерседес намного круче любой другой по надежности техники

В том году продал 2-й проф по необходимости,долго думал,что взять в этом брп или такой же выбор пал на ямаху,смотрел брп командер 20 года,но показался слишком жидким,а на профе в лесу даже небольшие деревья валил,за 1.5 сезона так и не смог его засадить,и тем кто пишет,что замучаешься доставать,возите маленькую лопатку,20 мин и поехали.

@@ЕвгенийНезнайка-н8ш, без лопатки на снегоходе в лесу делать нечего,согласен!