Благодарю от души! Как раз встал вопрос по поводу снятия ручек, и один знакомый сказал, что обязательно снимать замки придётся. Я был, мягко говоря, расстроен. Теперь всё ясно. Очень информативное видео! Премного благодарен!
На задней двери Болтик нужно откручивать до конца, болт никуда не упадет там шляпка уперается в фиксатор, при снятой ручки в зборе держа в руках тот болт ещё постаратся нада что бы вытянуть.
Этот болт он не выпадает. Я на своей актавии а5 крутил а толку нет, висит там. А вот второй бывает и падает, и там снизу под ним выкручиваешь резиновую пробку, и магнитом туда телескопичным. И вуаля. И обшивку трогать не надо
Под обшивкой стальной профилированый фирменый щит,который на заклепках с завода,т.е у всех нормальных людей полиэтилен или пластик на контурном герметике,а тут капец какой-то
Уважаемый автор,хочу спросить по поводу другого видосика,того где на акценте менялся родной стартер на редукторный. У вас акцент механика или автомат? Тоже хочу поменять на редуктор,но говорят что крепления стартера на мкпп и автомате могут быть разные.
@@budaproekt обшивку снял, видно что эта зажимная скоба вылезла и он должен выходить, но хз где он там и что держит и расшатать тоже не получается, как снимать пластиковую заглушку вокруг личинки?
Товарищ маляр Вам не правильно показал как вынимать личинку. Ошибка в том что он при откручивании винта фиксирующего личинку не оттягивал дверную ручку.В результате этого пружина, которая притягивает ручку к двери, вышла из зацепления. При сборке все станет на место,но ручка будет притягиваться только тросиком замка. Натяг ручки будет слабый,возможен люфт. В Вашем случае надо снимать дверную карту и заводить пружину в зацепление. Затягивать винт только при оттянутой дверной ручке.
