Снятие крыльчатки с мотопомпы 

Чтобы легко откручивалось, можно потратить ровно 10 минут вечером после работы открутить и смазать заново ( если помпа в работе не каждый день) если каждый день в работе раз в 4 дня смазывать.

Парни, у меня без болта, на резьбе. Сначала сломал лопасть, потом вспомнил про гайковерт что есть. Им на раз два. Лопасть заварил, зашлифовал и собрал. Вот такой карамболь 🤗. Если фибра начнёт пропускать, то полный картер воды, эмульсии. И через воздухан попрёт. Привет из Магадана 🤝.

Молодцы.

очень хорошо заварил) Да, шлак всегда красив, если его не отбивать))

За крыльчаткой как на любой помпе автомобиля есть фиборная шайба и там также. Вот эта фиборная шайба не пропускает воду и создает вакум.

ПОРЖАЛ ОТ ДУШИ. ПАРНИ МОЛОДЦЫ, НА РОВНОМ МЕСТЕ ТАКОЙ ГЕММОРОЙ СОЗДАЛИ, НОВАЯ ПОМПА НА ОЗОНЕ 7000 СТОИТ))

Логично во время сварки корпус помпы расширился и резьбы на болтах либо сами болты потянуло и там шайбы обычно без резинового уплотнения.

А если нету посередине крыльчатки гайки?там просто закруглённо