130 выпусков!!! 500 рублей за номер!!! Куча ошибок в итоговой модели!!! Будьте внимательны!!! nacekomie.ru/fo... список ошибок и обсуждение коллекции!!!
Daring Fang, у меня, и у моих знакомых жигулистов почему-то никакие болты по дороге не отваливаются, при грамотном обслуживании и установке хороших запчастей автомобиль служит исправно. Это если спрашивать у тех, кто имеет руки не из того места, либо вообще забивает на машину в плане обслуживания и лишь убивает ее-то да, у них, конечно, с большой вероятностью и мост на дороге останется.
Ну, честно уж сказать, не все, и не всегда :D Но настоящая без сомнения лучше. Тут один номер 500р, а на настоящей копейке, одна деталь кузова 500-1000р...
Ашет совершили две крупные ошибки, которые погубят эту модель. 1) цена за выпуск. 2) количество выпусков Я пророчу этой модели будущее в виде висящей рамки на стене, где за стеклом будет этот передок
В панели передка и переднем бампере должно быть отверстие для пусковой рукоятки. На видео хорошо заметно, что отверстия на деталях отсутствуют. Для столь крупного масштаба и претензий на уникальную копийность это серьёзный косяк.
Да тут косяков море просто. Зеркала(правого на 01 не было),ручки(вёсла) от другой модели,отверстие для кривого стартера,подогрев бачка омывателя,аккум почему -то не Подольского завода..в общем дохрена ,перечислять долго.
Дядя Ваня с гордостью показал в начале своего обзора кнопку открывания багажника. Но прикол в том, что на ВАЗ 2101 нет этой кнопки. Багажник открывался поворотом ключа. К трем названным аргументам против модели: количество номеров, цена и куча ошибок - добавлю четвертый - технические неполадки самой модели. В частности подвеска, дорожный просвет и положение колес в арках. По этим показателям данные жигули больше смахивают на своего прародителя - заниженный фиат.
За 65 к они могли идеальную копию сделать с работуещем двс! Короче чтобы бензин туда вливать, омывайку, масло, тосол и всю эту фигню, чтобы все работало крутилось и главное чтобы она ездела! Тогда это была реальная модель, а за такие деньги это полное фуфло.
@@crigercc325 дак вот люди за это отдают бешеные деньги, тут просто не за что их отдавать. Лучше реально жигу купить за 65к и её разбирать, собирать и развивать мозги с руками, а это просто для дятлов которые повелись на 99 рублей в первом выпуске.
Да, а в комментах некоторые личности еще этот развод оправдывают) мол да вы нищеброды жалкие, моделизм это дорогое хобби, в Америке подобные модели стоят в 2 раза дороже итд итп
Ну что сказать, собрал уже 62 номера и ни разу не жалею, да есть косяки, они есть в любом партворке, что у нас, что за рубежом, номеров конечно многовато, но качество деталей отличное и то что получается выглядит просто отлично, глаз прям очень радует, лучше, чем Волга и уж тем более лучше, чем Победа, думаю готовый вид модели даст фору всем нашим уже собранным партворкам
Эту модель можно порекомендовать тем кто хочет бросить курить или бухать, либо у кого и с тем и с тем беда. За 2.5 года прокурится и пропьется точно больше чем 65 тыр. А так и пагубные привычки в прошлом и модель на полке) И здоровье целее). А если серьёзно, то нае...лово конкретное!
Мне вот интересно, это кто нибудь покупает? Это же и ежу понятно что развод чистой воды!!! Я не моделист но мне кажется, что уж лучше пойти в специализированный магазин, купить модель, которая интересует и сразу собрать за несколько вечеров-недель. Чем этим "ананизмом" заниматься, купил капот и фары, прикрутил за 5 мин. ждешь еще нелелю колесо и бампер. Бред!!!
Спасибо большое за обзор) Хотел собрать её чисто из-за того, что машина детства и не раз моих родителей выручала. Теперь буду думать, собирать или нет. Респект за то, что правильно сказал: В пользу издателя играет то, что они первые выпустили эту модель. Но это не означает, что нужно так заламывать цену. Вот Деагостини например, уже третья модель и не зазнаются. Хотя у них тоже есть некие косяки, но там хотя бы цена приемлема. Теперь если и буду собирать, то только если будут лишние деньги и если издатель прислушается к отзывам и поменяет количество выпусков и внешние огрехи.
С такими сроками (больше двух лет), нужны изолированные лагеря для любителей партворков, чтобы никакие жизненные обстоятельства не мешали собирать любимую модель.) Не собирал- не мужик. )
Нет,вы не собираете,и удовольствие от сборки не получаете.Вам это только кажется.На самом деле,реальная модель стоит намного дешевле,и намного точнее будет.Посмотрите на их Бисмарк.Это модель Бисмарка?Нет.А куча балбесов по стране купила и собрала это недоразумение.То же касается и их остальных моделей.Журнальчик-это просто рекламный ход,с целью задурить голову,что у них и получается.
6:00 Я два раза на них подписывался, оба раза - пару выпусков и слились!!!! Первый раз, прямым текстом написали что их не устроил спрос, а второй раз зассали так написать и написали что-то типо "мы обнаружили множество ошибок и временно приостанавливаем все подписки на данную колекцию, как только все исправим БЕСПЛАТНО отправим вам уже исправленные выпуски номера которых вы приобрели и тд и тп". Ашет - ЭТО ЛОХОТРОН 100% !!!
Ребята, если вы купили, чтобы собирать, скажу сразу НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК! Я владелец первых ревизии до 4 выпуска (потому что отменили) Можно морду купить, чтобы красиво куда нибуть приклеить. Но только не собирать, развод
Никогда не задумывался. А тут посмотрел и подумал как нас нае... Что то похожее я покупал давно. Не я а мама мне ещё в детстве покупала журналы, а них листовки для сборки журнала про полную анатомию человека. Где то на меньше четверти в магазин перестали завозить эти журналы и собрать не получилось. Тут думаю так же. Да и сумма внушает конечно
Блин да как они запарили с этой копейкой! Лучше бы 2103 или какой-нибудь из москвичей запустили на сборку, было бы интересней намного, а копейка как по мне уже заезженная тема!
просто 60 это для кого? для москвичей? для периферии это 3 зарплаты по сути. Хоть и растянуто на 2 года. Жаль, что как обычно, не для народа. Многие бы заинтересовались
Ну вообще-то, есть реальные копии машин с подвижным рулем, трансмиссией, и микроскопическими поршнями которые тоже двигаются ,это как сказать ...точная модель машины 1:8 и такие модели стоят по 30к (уже готовые) и это далеко не игрушка .
500 рублей за выпуск, нехера себе, в прошлом собирал танк тигр, и уже понимал что все же это невыгодно, но дособирал раз уж начал, покупал выпуски за рублей 200-250
Когда то лет 10 назад в киосках начали продавать журнал тело человека. Детали+книга с каждым органом. В общем начали собирать. Когда всё собрали то офигели сколько это стоит!!!!! Кароче дешевле было купить в магазине наглядных пособий раза в два
Привет. Как всегда интересный рассказ. Собирать не буду. Победа и Зис да! Действительно классика. А копейка не стоит. Полностью согласен с тобой. Спасибо за обзор!
Собирал когда-то Бисмарк, может кто помнит, в итоге за маленькую детальку по три сотки просили, это еще по старым меркам, а потом вовсе прекратили выпуск, стоит мой кораблик заброшеный на шкафу.
Да знаем мы всю правду. Вон, у меня бабушка в киоске работает. Она не понаслышке знает что это за коллекции. Раньше продавали коллекцию "Автодегенды СССР" компании Деагостини. Так каждый новый выпуск стоил дороже предыдущего на 15-20 рублей. Сначала за 160, потом 180...200, 240, 260 и т.д. К тому же выпуск был каждую неделю. А модельки эти вообще милиписечные, без коробок. Тонкий журнал с 3-4 листами истории про автомобиль и дрищанская упаковка, в которой была эта моделька. Так что, не советую брать ни в каком виде.
Мда... Во-первых, за такие деньги действительно можно купить и восстановить настоящую копейку, запчасти для классики стоят дешевле одного выпуска, даже кузовные. Во-вторых, как обладатель модели 1:1 спрошу - где дырка в бампере и юбке для кривого стартера?) Хотя морду действительно можно купить как предмет интерьера. :) PS Достал с полки свою 1:18 от IST, на ней конечно огрехов побольше, но она и стоила в 10 раз дешевле.
Собирали мы тут тоже парочку-другую таких "Копеечек"... К сожалению дурят нас моделистов издатели как хотят. А именно : 1. Под видом адаптированной к ВАЗ 2101 "Жигули" модели нам продают SEAT/FIAT 124. В 2013 году был тест SEAT124 от SALVAT в Испании и в серию машина не пошла. Решили переариентировать на российский рынок, но с кучей косыков. Конечно в серии уже нормальная геометрия кузова и подвеска. Но вот к примеру реснички ободов фар ранние, что указывает на итальянца, суппорта не там стоят, покрышки Pirelli (только потом их заменили на И-151), задняя ходовка не рабочая... 2. Ашет решил посмотреть схавает ли русский коллекционер-моделист 130 выпусков по 500-700 руб. (а в киосках ещё может быть наценка). И мы схавали.... Не все, но если Ашет выпускает Ниву по такой же схеме, то наверное у них там всё хорошо ))) И помимо всего этого модель в 8 масштабе имеет ряд конструктивных неточностей, низкую детализацию и копийность, низкое качество использованных материалов. Фортуна с покраской вообще отдельная тема. На моделях часто встречается дичайший разнотон, сильный непрокрас по граням, дефекты ЛКП, нет лака на модели вообще как такового... Короче печаль о которой можно говорить часами. Но, за неимением альтернативы, мы будем покупать такую Копеечку вновь и вновь. И будем переделывать их и дорабатывать. За обзор спасибо.
Лет 5 назад моя жена собирала ферму с животными, тоже первый журнал 90р последующие по 400 и 500. Далее посчитали и поняли что на эти бабки можно было купить живую корову и ещё козу )
Хе-хе. Я, когда услышал новость, сразу предоположил, что за стоимость комплекта модельки можно будет купить настоящую машину. Вы подтвердили мои предположения. Обзор обязательно посмотрю, спасибо. А вот Вы все говорите: "Винты" - там действительно, винты? И в "телевизоре" есть ответная резьба? Или это все же шурупы, самонарезающие резьбу в ответной части?
вспомнил как собирал тигр от этого же издания . Так там в одном выпуске положили пулемёт и и люк , покупать не хотелось , а без люка танк оставлять не хотелось
Модель модели содержит все изъяны более крупной модели, так как сделана с неё и прибавляются специальные изъяны, присущие масштабу 1/43 и изъяны, присущие моделям журнальной серии. Комбо.
Ерунда рассчитанная на тех кто не шарит) В кругах моделистов такие вещи очень не любят. 5 лет назад за эти деньги знакомый взял старенький фольц, до сих пор с пол пинка заводится 😁
Я семерку 2008 года за 65 покупал, а тут модель. А хотя вдруг кто-то соберет и выставит эдакую модель на аукцион, а там еще дороже выйдет. Конечно не факт что все выпуски выйдут, и то что все детали будут такого же качества.
Качество будет как и у Победы и у ЗИСа. (С каждым номером всё хуже и хуже). А стоит на много больше прошлых серий. Сейчас 21-ю Волгу снова серию перезапустили так как её не берут и надо впаривать первые выпуски. Эту серию с их ценой на номера ждет провал.
Ну если не будешь собирать , то и невелика потеря,Зис да Волга классные модели, красивые. Кстати я приобрёл ЗиМ и он с косячками у меня, криво приклеены ручки дверей, есть беда с по краской, на крыше как бы потертости, которые очень портят вид модели, не хочу перекрашивать , буду искать подходящую краску, и подкрашивать.Ну а так модель смотрится красиво, жду теперь лимузин ЗИЛ, ну и что нибудь ещё из второй десятки.
и на счёт Цены у нас в Украине за 65тыс ГРН можно купить реально не плохую жигули да даже новую из авто салона можно купить за такие деньги , но только в России это 65тыс а у нас переводя на наш курс где то около 45тыс ГРН и это я скажу что нех... не мало для нас !!!
130 умножаем на 500...65000 рублей.Народ,вы в своем уме?За эти деньги можно купить 2 таких копья,в полный размер и на которых ездить можно.Дальше по теме.Эти журнальчики пишутся не совсем адекватными людьми,вспомните ажиотаж с Бисмарком.Люди,которые не удосуживаются вникать в детали,выпускают все эти высеры.В результате вы получаете за круглую сумму некое подобие чего-то,которое никогда не существовало.Хотите собирать модели-покупайте лучше пластиковые наборы,они уж куда точнее,а хотите качественные-к пластику продают травление,дополнения,в любом случае все это дешевле выйдет.И качественнее.
собирал победу выпусков 20 купил первых потом плюнул когда увидел когда друг покупая 50 выпуск заплатил 250 рублей за журнал и два проводка и кусочек маленького пластика ну он уже не мог остановиться потому что уже жалко было.видел недавно продавали такую на авито за 6к у друга все выпуски в мешках лежат в шкафу так и не собирал ее. а первый выпуск ет всегда замануха за 90 и передок целый железный дальше будет хуже отдавать по 250 рублей за 1 проводок на фары чтоб светились и тд там куча будет мелочей
Я читал на одном сайте,что там будет 130 выпусков и на деньги,потраченные на эту модель,можно купить 2 поддержаниях лады,дорого стали стоить коллекции,я помню собирал перевыпуск ГАЗ М20 Победа,так 3 и последующие выпуски стоили 249 рублей,а сейчас уже 499 рублей за 3 и последующие выпуски ВАЗа,ужас
Я пытался как-то мерседес собрать из журнала. Первый номер 49 рублей 11й - 79 и далее по нарастающей. Я дошёл до первого полорожания, прикинул и плюнул)))
Только вот если это модель первых лет (а это первых лет) выпуска, то косяков овер дох*я. Во первых, зеркало зад. вида должно быть только одно, и то, круглое и на крыле. Не дожно быть ремней безопасности, клыки должны быть "топориком", а не прямоугольными. И так же должна быть надпись "Тольятти" на значке, и надпись "Жигули" на крышке багажника. Короче, детализация на дне.
вспоминаем бисмар . на 70% корабля в журнале написали мол борода!!! с тех пор на х*ю я вертел такие заманухи. дешевле выходит придти в магазин и купить САМУЮ ДОРОГУЮ модель!!!
Видео отстой, с мнением автора не согласен. Для коллекции самое то. Для тех кто говорит что дорого и можно купить масштаб 1:1 пускай покупают видимо Ваш уровень. У меня это третья модель, Победа, Зис ну и ВАЗ 2101.
На одном канале автор собирал Ла Феррари, уже вбухал около 85к, но сказал, что дальше собирать отказывается, потому что с одной боковой стороны большой зазор получился между дверью и крылом. Ему в комментах подсказали, кто уже собирал, что в последующем этот зазор уйдет и будет все норм, еще советовали отослать деталь назад на замену, уже раз меняли, с покраской был косяк. Такое собирать еще и риск, как оно будет в конечном итоге.
