Дим привет! Смотрю прям светишься от радости 😊, и я эту радость с тобой разделяю! Ролик я посмотрел с удовольствием, комментарии почитал. Я вижу ты к нему ещё не привык (оно и понятно), но это дело поправимое. Везде нужна сноровка, привычка, тренировка. Вот специально посмотрел ролики по 135м Брайтам. И фрезами работают легко и разворачиваются с этими же фрезами без напряга. Только без разблокировки радиус разворота больше. Если что у меня на гусиных захват 1,5м и я его разворачиваю. Да и с плугом на колёсах 6-12 при общем весе около 150кг особых проблем не было. Так что не переживай всё будет 👍. Что касается МТЗ - ну да хороший МБ, но во-первых цена на него и навесное... Во-вторых у каждого МБ свои площади и задачи, так же как и свои плюсы и минусы. Идеальных мотоблоков не бывает. Для своих задач Брайт вполне хорошая машина. Несколько роликов видел с роторной косилкой и грохотной копалкой на 135х и все работает. Теперь пару советов. Когда начинаешь движение, обязательно складывай переднюю подставку иначе оторвёт (на Пуберте её нет). Проверь качество сварки на ступицах колёс, при необходимости провари, а ещё лучше усилить косынками (были случаи колеса отлетали). Ну и напоследок огорчу немного: боюсь что родной резины на долго не хватит т.к. качество 😢. Но не беда, со временем поменяешь на Каму 421 или Алтайшину 6-12. У меня именно такие колеса. На этом пока все. Удачи тебе в эксплуатации, пусть новый помощник служит долго, без поломок и радует владельца!!! Кстати как с тумблером зажигания разобрался?
Привет Сергей!!! Целый день в делах прости был занят, только сейчас отвечу тебе! Да так и есть нужно привыкнуть к нему. Сегодня на нём развозил навоз по огороду и уже привыкаю где нейтраль поставить а где скорость через сцепление.))) Про подставку то да уже приноровился. А вот про ступицы глядел сразу вроде нормально проварено. Да и сегодня уже проверил на телеге навоз перевозил.) С резиной и сразу понятно что тут разочаровываться просто меняешь и всё. Тумблера вообще и не было, один провод висел я его прикрутил на массу завёл и заглушил с кнопки на руле всё работает. Спасибо тебе большое за пожелания дружище. Жму тебе руку.
Груберг самая хорошая резина. Какма идет на мтз с завода. На пару сезонов и ее сожрет. Алтай шина тоже не айс, тяжёлый блок ее сьедает. И турецкая резина тоже не айс. Для блоков повторюсь самая хорошая резина груберг. Обойтется она примерно в 12-15 тысяч за пару(зависит от магазина)бери сразу 7.5 на 13
@@derewenskiizitel Хватит. За давлением воздуха только следи. При слишком низком может провернуть и оторвать соски на камерах. Если что камеры от а/м Ока должны подойти.
насчет фильтра,там не только масло нужно лить в емкость фильтра,и сам фильтр нужно в это же масло окунуть выжить и установить,в инструкции у меня так прописано тоже мотоблок фирмы брайт
Для такой массы культиватора нужны разблокираторы полуосей для поворотов , но эти разблокироторы мешают погружению при культивации, так что не знаю что лучше. Однако , поворачивать такую махину тяжеловато, нужны длинные прямые участки земли для обработки. Покрышки на колесах из пластмассы, изнашиваются быстро, Зимой не работают.
поздравляю с покупкой первая эйфория скоро пройдет когда зайдете в огород основной минус редукторного мб это большой вес и неповоротливость сцепление и косозубая передача тоже долго не живут просвет фрез в районе редуктора очень широк почва остается в этом промежутке не обработанная и мб на это полоске зависает в междурядку им тоже не зайти доработка и допил вам обеспечен но если руки не из ж то все решаемо удачи
@@derewenskiizitel 6лет назад приобрёл мб1, с одной стороны хороший, с другой снегоуборочная приставка бегает быстро, сделал ходоуменьшител всё равно не то, продал, купил Вейму 1000 н6, опять не то, сейчас вейма 1100 д6 с рас блокировкой, и тот и другой эксплуатирую каждый по своему хорош, всего хорошего и отличного урожая, пусть мотоблок принесёт радость и облегчение в работе
Доброго времени суток. У меня как бы и не было такой задачи что бы измерять его скорость. Когда переезжал от своего дома до родительского то конечно попробовал на третьей по асфальту, примерно тридцать или сорок он бежал. 🙂 Как буду в слейдущий раз переезжать конечно попробую замерить и вот тогда вам точно скажу.
Илья смотрел видео как мб сам обрабатывал почву на фрезах и без какого усилия оператора. То одной рукой придерживал то вообще его отпускал и он сам работал и продвигался. Возможно у тебя неправильно фрезы собраны? или сошник не отрегулирован? Я сам по незнанию на своём первом мб пуберт установил сошник загнутой нижней части вперёд и так мучился долго. Пока не подсказали перевернул и мб на много легче стало управлять. А может у тебя ещё и почва такая.
Если правильно отрегулировать, то ничего там болеть не должно. Спина болит либо от того, что руль слишком низко, либо от того, что мб надо из земли доставать. И то и то регулируется и получается с опытом
@@derewenskiizitel По прямой они все идут нормально (если есть опыт). А вот когда доходит до разворота, тогда и возникает ряд нюансов. На широких фрезах без разблокировки валов развернуть тяжелый мотоблок не так просто. Для культивации на фрезах оптимальная масса примерно 100кг, при ширине захвата 100-110см. Если масса больше - тонет, если захват больше - не развернуть. Если масса меньше - не хочет зарываться, приходится уменьшать захват. На маленьком захвате - низкая производительность. Сплошные компромиссы. Если масса мотоблока более 140кг - ему необходимы разблокираторы осей для разворота на широких фрезах. При работе на колесах с прицепным оборудованием полноценный дифференциал предпочтительней, но разблокировка подойдет.
@JohnRamboII да получается без разблокировки осей я тогда на мучаюсь. Но посмотрим если будет все сложно с фрезерованием то для этого у меня еще есть Пуберт. А как этот Брайт работает с грохотной картофелекопалкой ?
Брайт 135 изумителен с фрезами. Хоть на 1,хоть на 2 передаче,зависит от грунта. Разворачиваю при движении на месте,как трактор с фрезами 1,2 метра. Плуг прет,как танк,нынче впервые испытал. Видео на моем канале :Алтайс кий пасечник.
Залил литр и на щупу максимум показало. Проверил позже также уровень держался. В книжке вроде 1,2 литра написано. Перед тем как заливал не проверял может там что было?
@@derewenskiizitel Дима в таком моторе объём масла в картере 1,1л. В принципе в любом моторе такого типа даже щуп не нужен. Устанавливаем МБ горизонтально, заливаем масло в двигатель. Уровень масла должен быть по нижнему краю резьбы заливной горловины. Кстати, глянь на моторе датчик уровня масла есть?
@@ВалераОснач-в1о 600 грамм льют в моторы до 8-9 сил. У меня на снегоуборщике движок 11 кобыл - 1,1л. объем картера. А вот на МБ - 6 лошадей, там 0,6л.
Да сейчас обманывают с лошадьми на самом деле 15 лс будет точно ну не 18лс нужно только узнать точно по поршню если он 192 то есть 18лс если 190 то 15лс
Я понимаю Вас..новая покупка...но у меня такой же мб есть..3+1.только Форза...и 9л.с. мощи хватает..но не моей ..с ним на земле управляться...🥲🥲🥲🤫🤫😒😒😪😪😪😉😉😉😉😉😉
У многих присутствует музыка! и музыку я залил в тех местах где только быстрая прокрутка! Ограничений от Ютуба нет по ролику про музыку, авторских прав не нарушено. Там ничего важного я все ровно не говорил. Да интересно, все такого мнения что музыка тут лишняя ?)))
@@derewenskiizitel нормальный мотоблок вы купили, не слушайте этих спецов. Ибо цена МТЗ слишком высока для небольшого частного подворья. К тому же к нему нужно докупать фрезу, которая одна стоит как ваш аппарат