Очень приятный и интересный собеседник! Приятно слушать, человек образован и доброжелателен, с большим удовольствием посмотрел весь ролик. Спасибо Вам за труд!
Мужик! Без хваставства и понтов, всё по делу, очень доступно передал атмосферу отношений в лётном коллективе. Так тепло отозвался о своём командире, уверен не он один так считает, т.к. таких людей очень мало среди стада карьеристов и жополизов, но этим ребятам повезло с коммандиром! Благодарю за такой контент. Здоровья вам! 👍👍👍 ✊
Отличное интервью, спасибо! Подробные, а главное честные ответы заслуженного боевого офицера. Низкий поклон всем защитникам Отечества! Вечная память не вернувшимся домой!
Есть простое и самое справедливое объяснение этого шикарного интервью. Герой этого сюжета яркий представитель страны которой уже нет, но благодаря таким людям мы знаем и помним их.
После каждого выпуска, из цикла «Мы воевали в Афгане», появляется чувство гордости! Александр Анатольевич благодарю Вас за участие. Спасибо «Специнформ» за ваш труд.
Братцы! Вы Молодцы! Каждый выпуск абалденный! Ну а за летунов отдельное спасибо! Война это жизнь, только в 100 раз быстрее! Сам служил в ВВС КДВО ОБАТО п.Золотая долина 83-85 г.г.ш
@@ВладимирВиноградов Ну уж нет, с таким определением согласиться никак нельзя! Особенно - вспоминая воистину ошеломляющий эффект от известного рассказа про поездку войну.
Спасибо Александру за службу Советскому Союзу.Интересный собеседник, счастливый семьянин. Крепкого здоровья Александру Шалыгину. Спасибо ведущему и каналу, за интересные встречи с афганцами.
Спасибо СпецИнформ за такие замечательные интервью, гостей и Вам Михаил лично, прекрасно ведёте диалог👍 Спасибо Вам Александр Анатольевич за выполнение Интернационального долга в ДРА, я думаю Ваши вылеты спасли не одну жизнь, долгих лет жизни и здоровья✊✊✊
Спасибо за это интервью, очень приятно было слушать. Хороший человек, открытый, умный, крутой. Без понтов, рассказал хорошо, четко. Гордость за таких людей!
С особой теплотой в душе отношусь гостям студии Специнформ , воевавших в Афгане . Очень интересно было послушать историю Александра Шалыгина . Спасибо Вам за честную и безупречную службу . Желаю Вам крепкого здоровья и чтоб количество взлетов равнялось количеству посадок . Спасибо коллективу студии за работу .Очень жду новых встреч с советскими воинами , воевавшими в Афганистане .
Мне очень понравился этот выпуск. Без воды и житейских вещей в этот раз. Все о работе и выполнении задач в основном. Спасибо вам большое ! К слову. Рассказ Товарища Гончарова был тоже одним из самых любимых. История про бой с посаженным вертолетом, запомнил на всю жизнь сто процентов. Константин - герой!
Справедливости ради, про житейские вещи тоже есть. Но в правильной пропорции, которую и должен занимать быт в жизни профессионала. 1:16:18 И, кстати, про нурсики - это тоже быт. ;)
Про сон под сильный шум. Вспомнилось на закате лет... Мы, студенты КИИГА, в тот момент именовавшиеся курсантами в летних лагерях, жили в огромной ротной палатке в километре от полосы. Был 1981 год. В то лето полк Ту-22Р вылетал каждую ночь на Средиземку, нарушал там всяческие безобразия и возвращался утром. Взлетали эти дурмашины на форсаже, со страшным треском, от которого содрогались внутренности даже в километре. Первые ночи, конечно, просыпались. А потом так привыкли, что дрыхли без задних ног. Настолько привыкли, что однажды вся рота дружно проснулась в один момент... от тишины. В эту ночь полетов не было. Помню, какое-то время не мог уснуть, ворочался, без привычного акустического удара по организму. Эх, молодость, молодость...
Здраствуйте всем! Что ни гость у вас - то уникумы прям, вот честное слово! Всегда их интересно и познавательно слушать! Спасибо огромное, ждём следующих выпусков. Всем от души желаю здоровья и счастья!
83-85 северный Кундуз. Спасибо Вам всем большое .Замечательный гость.У нас было два политрука капетана сменил старший лейтенант ,хорошие люди ,можно было обращаться по любому вопросу кое что обходя и они помогали как могли.Офицеры в Хайратоне иногда брали бутылку за 70 чеков.На Кундузкий аэропорт не возможно было попасть только склады,хлебзавод. Приятно узнать от других прошедших это всё по своему.Ждем .Удачи.
Отличное правдивое интервью сам проходил срочную службу в 136 апиб чирчик 5 вч23340 в 1 аэ группа ав 84-85гг командир аэ Четвериков А . В мы все делали свое дело 136 был единый дружный коллектив, всем крепкого здоровья!!!
Спасибо! Отличное интервью. Если возможно, то интересно применение управляемого вооружения с СУ-17, как в при выполнении боевых задач , так и учебных. По сути это же единственный носитель тактических УР на тот момент. Также интересн вопрос, какие действия планировались в случае боя с истребителями Ирана и Пакистана. Доводилась ли информация и в какой форме по участию СУ в конфликтах на Ближнем Востоке. В Сирии - 82 и в ходе ирано-иракской войны.
Александру почет и уважение! Замечательный рассказ, прекрасная речь, великолепная память! Расскажите кто в теме, сегодня есть такие молодые профессионалы в ВС, в авиации?
Александр Анатольевич говоря о надписях, рисунках на самолетах видимо забыл, что на полковых самолетах в середине 80-х с левого борта перед бортовым номером стали рисовать зеленого дракончика с бомбой, а потом вместо дракончика на килях появился варан. Еще в память о погибших были именные самолеты - Игорь Хлебников, Владислав Ластухин.
Насчёт баз хранения Су-17.. В Туркменистане было 300 штук, но после пожара уничтожившого склад авиабомб в Безмеине лет 6 назад, их выкатили на открытые стоянки 300 Су-17 и 25 Миг-25ых на авиабазе Мары-север и где-то в районе Небитдага, точно не помню. На спутниковых снимках в Google Планета было видно.
Где-то я встречал, откуда взялась легенда про применение химоружия в Афганистане. Там ведь еще и ракетчики были, которые оперативно-тактическими ракетами стреляли по горам, чтобы нарушить пути снабжения противника. Ракетчики, конечно, вынуждены были носить противогазы и костюмы химзащиты, поскольку жидкое топливо и окислитель при воздействии на организм здоровья не прибавляют. Может, видел кто ракетчиков в этом снаряжении. Но это точно было не химоружие, про которое орали западные "партнеры".
Шутку ,подобную Афганской шутке советских прапорщиков с так называемым Нурсиками ,во время ВОВ в 1944 г в Польше розыграли находчивые советские авиатехники ,всучив жадному польскому торговцу б/у поршневые кольца от двигателей самолётов .Это из воспоминаний ветерана ВОВ ,летчика истребителя Анатолия Зиновьевич Бордуна .Вот так наши Советские люди умело воевали и шутили .
По мне между летчиком и техником в плане награды, есть одна принципиальная разница. Летчик рискует жизнью. Техник, как правило нет. Техник просто делает свою работу, да тяжелую, но жизнью не рискует. Чем он принципиально отличается скажем от шахтера, который рискует жизнью как бы не больше, и труд его очень тяжелый.
жениться на однокласснице, это самое правильное, был бы я большой начальник, издал бы закон, что жениться только на одноклассницах, а в остальном поклон хорошему человеку и летчику
