Осталось возродить Колхозы и Совхозы😢 Снести коттеджи богатых😮 посадить виноградники , сады и сельское хозяйство! Эти мотики создавались для крестьян и Колхозников! А Москвичу зажравшемуся... Нахрен твой прокаченный Урал.. За 5 лямов😢😢😢
Да . Мощная техника . Я на таком УРАЛЕ в 80-х навоз со двора в огород вывозил. ( по́лный сварно́й огромный ко́роб наваливал навозу , и ОН пёр. Главное бензину наливай побо́льше.
Деталька одна 100к сидуха 50 к, значит другая сидуха и чехол и другие кожанные элементы 50к, стартер хз, кастомная выхлопнуха суперфара не китай навернотоже минимум вместе 50, а остальное судя по цене 450к за все получается за 200к?
У меня в советское аремя был к-750м, не хуже Урала, в деревне у бабушки ездили в клуб в Псковской обасти под городом Остров, Мотоцикл перешел в наследство от дяди, у всех деревенских друзей были иж, панония, ковровец, восход, реже ява, а у меня с коляской 36 лошадей танк, 5-6 девченок сажал, пользовался только на каникулах, жил в Ленинграде, всем привет кто жив и помнит. Это были 70 е годы.😢
@@user-zl4zx8vb8d поверь действительно танк, от деревни до шоссе 3 км, после дождя на легковой проехать практически не возможно, а мотоцикл прет хоть бы что.
Мне было 14 лет!Отец мне в 1995-м купил новый Урал!Бежевого цвета! Я магнитоллу поставил!В багажник поставил аккумулятор жигулёвский,заряжался естействено! Зверь аппарат!Подняв люльку мог ехать сколько угодно! Фаркоп прмостырил!Прицеп Атлетик таскал!
У меня в гараже,Урал,Мт,9-12,и конечно же Касик.. 15 лет как стоят..оставил их,пока жить буду,память..внукам не даю даже на них лазить.. душу греют эти мотоцыклы❤
Урал это зверюга нереальная.Был и в моей жизни этот мотоцикл.Я вообще ничего ему не делал.Только заливал бензин и ездил.Я даже не знал ,как на нём регулируется зажигание.
@@user-gb8bh4fc1lфабричные изделия из Китая, служат десятилетиями, так что не надо показывать глупость. А вот то, что на постсоветское пространство идёт "Г", это другая история.
@@brongbetong8257Кореш за 300к НИССАН ТИРАНО взял, ездим на нём там, где дорог нет, на рыбалку, на раскопки, а куда на этом УРАЛе поедешь, кур пугать по деревне.
В СССР существовала иерархия: велосипед, мопед, мотоцикл, автомобиль. Имея возможность купить автомобиль, никто не выбрал бы мотоцикл. ,, рокеры" не в счёт их вообще за маргиналов считали.
Так попробуйте узнать цены на них сами) за инжектором к м2боксер, седло вы вообще скорее всего не найдёте в продаже, оно стоит то на самом деле мало ему цена максимум 10к, но барыги( оно с продаж ушло, осталось мало вот и думайте почему такая цена
@@killerdarkness730конкретно про это седло не скажу, но Урал в России выпускали ещё пару лет назад на сколько я знаю. По этому странно что седло на него не найти
Прям представляю жирного алигарха, способного купить такое чудо, стоящего в Московской пробке под проливным дождем.... и ловящим восхищённые взгляды прохожих.
То есть привода на люльку нет, а если он и существует на других мотоциклах Урал, то сколько раз твердили миру как ему не хватает водяного охлаждения. Машина продавалась бы на ура а двигатель пошёл бы на многую другую технику, квадры мотоблоки-минитракторы и так далее...
В советское время он пользовался спросом, потому что он был самый доступный по цене 1500 - 2000 рублей, по сравнениию с москвичём 5500 - 6000 рублей! А сейчас зачем его покупать, если его цена не дешевле нового автомобиля с салона, да и ещё с китайскими запчастями!
@@user-jl7mh7uy3k450к это цена полностью под ключ со всем что на нём есть +работа, то есть человек получит за 450к мотоцикл, которого похожего не у кого не будет, потому что всё сделано под заказ, а под заказ всегда дороже, потому что техника собирается в ручную и эксклюзивно.
Село умерло. Сельский житель был главный потребитель. А значит потребность в этом мотоцикле осталась только у коллекционеров и охотников. Но для охотников он дороговат.
Понять зачем этот байк нужен по такой цене невозможно.. . Он очень хорош, но исключительно для своего создателя!!! Я в принципе не очень понимаю смысла мотоцикла с коляской в 24 году, когда на коляске нет пулемёта, а в пробках будешь просто тупить рядом с автомобилями...
Ага. Особенно когда будет холодно вообще будет збс👍 А так по факту он нафиг за такие деньги не кому не упёрся, за такие деньги можно купить себе авто (японец, наше не имееших АНАЛлогов)
@@bankapiva1883 ВОСПРИНИМАТЬ БАЙК, КАК СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТЕЛА СЕЙЧАС НЕЛЕПО!!! БАЙК ДЛЯ КАЙФА!!! ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ МОИ ДРУЗЬЯ-БАЙКЕРЫ ИМЕЮТ АВТОМОБИЛИ, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ ДЛЯ ЕЗДЫ, А БАЙК ДЛЯ РАДОСТИ, ИМИДЖА, КАЙФА...
@@-TURBOPUSHKA-ты умник мамкин лучше ориентирууйся не на состоятельных дядек а на простых людей, цена просто не оправдана. А может тебя привлекают только состоятельные дядьки?😂😂😂
Да все не плохо, может даже для кого то и все хорошо, но *ЦЕНА* мотоцикла Урал 2024 года на официальном сайте составляет *1 миллион 650 тысяч рублей* для 99% людей это нереально большие деньги , что конечно очень печально 😒
ты свои фантазии оставь при себе. люд делают и на это есть покупатель. у тебя нет денег на это мотоцикл, следовательно производителю твоё мнение фиолетово.
Если Китай, значит плохо? Не заблуждайтесь, те времена прошли, когда Китай говно делал, вы обвиняйте барыг которыена заводах Китая третьесортные товары покапают, которые не ходят долго (чтобы наварится), а так сейчас Китай это передовая держава по производству многого и качество у них тоже на уровне. Например эта фара есть как минимум в трёх исполнениях, дешево, средне и дорого и качество и мощность тут пропорцианальна цене, вот тут стоит дорого, светит хорошо, в глаза не бьёт, что ещё надо
@@bobrik1269 продаю сейчас 2шку в панельном доме за 1.3кк город с населением 100т.чел., от района зависит очень много, в хорошем районе 1шка стоит от 1.9кк
@@user-dl8pf5by4z да только у них технологии шагнули вперёд.. (да есть у некоторых олдскульные вариации) но там качество!!! а Урал как был дерьмом слизанный белее 60 лет назад с БМВ так и остался в этом измерении .Только раньше его брали потому что был доступен. И выбора не было ... как буханка!! Главное стабильность))) сиденье да нахрен оно 50. Мне на honda cb 1300 с изменениями геометрии с гелями кожа и ТД тп с 0 создали за 15. Honda c 0 прошла 90 тыс только расходники менял и динамика а здесь сыпаться как последняя с....ка. динамика не не слышали !!! жрет как УАЗ в поле на полном и с понижайкой!!! Оптика у слепого дядюшки Чена в подвале собранная криво светящая. Проходили тестили. Посмотреть в Ютубе видосы постоянно что то да от....ебнет... Не не спорю может кому-то покапаться в кайф.. но за такую сумму гордиться не чего . Или вам может дерьмо калина и дерьмовеста от 1.5 ляма это норм?? Задрали с потолка ценник крутить за дерьмо!!!
С чего ты взял , что это новый Ural -gear up?? Это просто взяли советский 8.103-10 и восстановили с закосом под современный Урал. У него ничего общего с новым нету. Кроме сиденья и генератора. Они да гераповские. Остальное- реплика: фары Али за 1400 р, туманов тоже,корпус противотуманки- 3 д печать, люди печатали, опять же " Типа Гераповспих " . Инжектор так называемый " Белорусский" -" М2 Boxer", самодел, Привода на коляску нету, тормоза не дисковые, нет маятниковой вилки, фильтр бокс - КБ МТС ", кенгурин самодел, человек из Камня на Оби под оригинал варит, отличные. И много всего по мелочи
Дядьки такое не покупают, они въëбывали всю жизнь и знают цену деньгам, это покупают понторезы которым их девать некуда, и к которым у настоящих мужиков много есть вопросов.
а настоящий мужик это кто? кто квасит и не хочет работать? или например токарь на предприиятии с зп 120+? который способен это купить. или всеже алкота что не желает обучаться и работа грузчиком/охранником за 40к его предел? у них есть вопросы? да всем плевать на вопросы алкоты.
@@user-pp2xc6ky4c 120 если токарь и получает то только в Москве и то не каждый, а по России средняя зарплата токаря 30-70 тысяч (официальные данные), на практике редко превышает 50, и это считается очень хорошо. Так что на кокс не хватает пьем самогон.
Чувак, если ты жертва мрота и с нищенской зарплатой, то … это только твои проблемы. Настоящий мужик , должен содержать семью, а не выживать с этой семьей. Мотоцикл за 450к это не дорого, вот Урал «Ретро» за лям, вот тут уже да, вызывает вопросы цены-качества. Но я так понимаю, что в твоем понимании мужик , это стереотип нищенского маргинала. Если это так, то ты ошибаешься.
@@nikolayikonnikov5757 адекватная цена ему 300-350к. да можно хату купить в моем мухосранске! А не кусок морально устаревшего гуана неизвестно какого качества
Молодцы ребята. Отличный мотоцикл, который обязательно найдет своего хозяина! Не слушайте нытье про то,, чо так дорагаа,, Люди вообще не в мото теме. Цена кажется завышеной только тем, кто отродясь не собирал самостоятельно мотоцикл (по настоящему) . Свой К 750 в раме от Волка делал в далеком 2004г и уже тогда вложил в него 120тыс.р включая услуги токарей, фрезеровщиков, расточников, гальваников, маляров. и тд. Сейчас бы я этот проект не потянул точно, цены на импортные комплектуюшие и услуги заводчан подскочили до небес))
Блин аж сердце застучало, вся моя юность воспоминания, асе мое детство осталось с этим мотоциклом Урал)!!! Я с 11-ти лет ездил) на рыбалку на охоту) с девками на море) 😊
Для этой комплектации ценник адекватный. Если взять подобные мастерские по Москве например и ЕКБ то там такой же ценник на восстановленный и доведенный до ума старый Урал 650 кубиков.
В 90х у меня был подобный урал с такой сдушкой. С галогеновой лампой классной мягкой сидушкой в люльке с электростартером с полноценным аккумулятором 60А в люльке но карбюраторный. И покупал я его за 3000т.р. цвет голубой. Да. Забыл с педалью задней скорости . 32л/с.
Чанг-Янг? Да про его "надёжность" уже легенды ходят! Про то, что в дальняке везёшь с собой запасной мотор от Урала или К-750 и в пути меняешь. А Гроза, как у ЧётоДела, это ближе к Ижам и япам, чем к Уралу.
Из нового я увидел только генератор, стартер, инжектор, фильтр и фару, все что он сказал. А всё остальное стандартное старое, но выглядит красиво. Рябята свою работу оценили дорого, но это их право. У нас самый дорогой полтинник стоит, я свой за пятеру взял с документами, бегает отлично.
А там вероятнее всего и импортные клапана с направляющими, автотехнология поршни, кольца кольбеншмидт и шестерни Герцог.. Плюс работа токарей, расточниклв и фрезеровщиков. Цена более чем адекватная на сегодня.
Урал Ирбит это все немцы. Весь советски авто пром начался с Германии после войны в Берлине на заводах взяли все необходимые разработки материалы и выпустили победу потом Жигули и т.д а запорожец украли у Франции это фиат
Илья! Поздравляю тебя! Почти 2 млн просмотров собрало твоё видео! Невероятно, но советского выпуска мотоцикл 8.103.10 вызывает у людей такие эмоции) Да, он был под заказ восстановлен в городе Касимов мастерами этого города. Запомните этот город)