Соленоидный клапан и всё что нужно знать | Что такое соленоидный клапан и его принцип работы 

Здравствуйте, Николай! Да, при подаче более низкого напряжения выделение тепла будет меньше, но данные на сколько градусов производитель не приводит. У соленоидных клапанов есть понятие тока открытия и тока удержания. Значения этих токов могут отличаться на порядок и зависеть ещё и от рабочего давления и потока вашей среды, поэтому не понятно насколько Вы можете уменьшить напряжение питания клапана. Для надёжной работы я бы рекомендовал в момент пуска подавать высокое напряжение - 9..12V а далее через пару секунд можно уменьшить напряжение на катушке вдвое и таким образом снизить тепловыделение и потребляемую мощность. Организовать это можно, например при помощи зашунтированного резистором конденсатора или при помощи электрической схемы с переключающим реле времени, но это надо паять. Соленоидные клапаны рассчитаны на сильный нагрев катушки - это нормально. Если получается так что соленоидный клапан стоит более 50% времени под нагрузкой то стоит задуматься о смене парадигмы управления - заменить нормально-открытый на нормаль-закрытый или наоборот.

@@Fluid-line Большое спасибо за ответ.

жужжание наблюдается в системах с переменным током. Некоторые производители соленоидных клапанов встраивают в магнитную цепь специальное медное кольцо, поддерживающее силу при переходе напряжения с + на - но это уже конструктив конкретных клапанов. Если Клапан всё-таки жужжит, то можно поэкспериментировать с диодным мостом и конденсатором, но это может негативно сказаться на быстродействии и КПД. Не используйте шим-регуляторы для питания клапана - это может увеличить жужжание при уменьшении скважности. Щёлканье это просто срабатывание клапана - физический удар поршня. Если щелчки при включении нежелательны, то выбирайте клапаны минимальной мощности и с пилотным управлением. Такие клапаны не смогут держать высокое давление, но за то не будут такими шумными.

Здравствуйте! Поставить DC вместо AC Из-за малого числа витков такая катушка возможно не сумеет втянуть сердечник и клапан просто не будет закрываться (в катушках DC кол-во витков больше чем в катушках для AC). Кроме того, в катушках AC присутствует вторичная обмотка с короткозамкнутым витком. Поставить АС вместо DC Расчёт катушки на переменный ток немного сложнее, так как там к обычному сопротивлению добавляется индуктивная составляющая. Соответственно при равной толщине провода, число витков в катушке переменного тока будет меньше. Соответственно если подключить такую катушку к источнику постоянного тока, как минимум мы увеличим потребление электричества, а в худшем случае устроим перегрев катушки. Лучше поменять катушку на DC24V не дожидаясь результатов эксперимента.

Здравствуйте. Большой поток воздуха, клапану не хватает штатной пружины чтобы закрыть его, либо состояние поршня клапана такое, что его заклинивает в открытом положении. Надо разбирать, смотреть.

Здравствуйте. Пришлите пожалуйста нам фотографию поражённого элемента kalashnikov@fluid-line.ru Подумаем как это явление можно минимизировать.