вода в него может и не попадать. и если в него может попасть вода то для воздуха это не проблема. конденсат в ней всё равно образуется как бы вы не хотели. редуктор не на столько герметичен чтобы иметь собственную инертную газовую среду. 🥶🥵
Подскажите пожалуйста, в трансмиссию мотоблока мтз-09 по инструкции необходимо заливать масло м10г2 ( а это дизельное моторное масло), в нашем городе в сервисах по ремонту мотоблоков все говорят заливать трансмиссионку! На форумах пишут, что в сцепление в мотоблока многодисковое ( по типу мотоцикла минск) поэтому от трансмиссионки может вести сцепление! Подскажите пожалуйста
@@АндрейАндреев-ч3э да по сути мотоблок мтз он неубиваемый. Поэтому к маслу он особо не превередлив. Но желательно поставить и закрепить неодимовые магниты. (Это важно) (!) потому что при работе образуются продукты в виде отколовшихся очень маленьких и очень твердых частиц которые очень негативно влияют на подшипники и шестерни попадая между зубьями и шариками они вызывают ускоренный износ всей группы деталей трансмиссии и это происходит у любой техники. Поэтому советую закрепите где небудь на внутренних крышах маленькие неодимовые магниты и тогда ему износа небудет. А промыть лучше всего обычным диз топливом.
У нас мтз с91года выпуска и тоже шестерни как новые сальники манжеты меняли их враг трава при косьбе но это мелочи а в коробку льем дикстрон и зимой только в путь масло не густеет а вообще без мотоблока как без рук он у нас на все случаи жизни удачи всем мотоблочникам пусть ваши помощники помогают вам всегда и во всём им и вам здоровья!!!
Я не могу технически грамотно выразить свою мысль,но интересует (коробка передач,привод на колёса,детали вала отбора мощности) словом всё что входит в промежутке между мотором рулевой колонкой,тк хотим купить новый мотор и хотелось бы знать на случай поломок ходовой(исключая мотор)имеются ли взаимозаменяемые детали и узлы то мтз 06 на случай замены шестерёнок и разных входящих в мтз узлов?
Привет, у меня есть укоренные шестерни старого образца, штампованные , а родные тихоходные сделаны с болванки, они я думаю немного хуже. Мне скоростные не очень надо, могу поменяться на тяговые. Если интересно , дай знать, созвонимся.
Крепкая штучка , особенно на родных редукторах , тридцатые полуоси с мелкими шлицами особенно вызывают уважение, косяк только что сальник один установлен , где то травы мотнуло и все посопливил ...... все мотоблоки так или иначе снабжены передаточным числом) Нева фрезу разорвала Аля гусиные лапки об корень, вырвало просто лапу с куском трубы )
Как видно из видео скокоросные то же ходят. Хотя скольчики на парах есть. А родные редуктора очень медленные. Недавно проехался на таком же но на родных так после моего утюг утюгом как черепаха ползёт.
congratulations for your channel and beautiful work of filming, they were great, yesterday I posted another video of the locomotives of the logistic course in araraquara-sp- Brazil, thanks
Ты не прав. Он как был тягучий так и остался. Вспашка на второй и на легких почвах даже на третей пробывал. А на первой он как черепаха даже на скоростных.
Расскажу: Принцип работы трансмиссионного масла таков. Смазака подаётся путем окунания т.е.шестерня вращаясь в масляной ванне сохраняет на себе определённый слой масла который как бы не дает ее зубьям соприкасаться с зубьями другой шестерни образуя прослойку и чем гуще масло тем медленее оно стекает образуя стабильный относительно толстый слой который не дает зубьям шестерен работать "метал по металу" и чем гуще масло тем лучше. АТФ хорошо заливать в домкраты но в трансмиссию нежелательно (не та вязкость) для трансмиссий этого мотоблока марка масла ТАП15. /// Недавно я видел масло незнаю марку но хочу найти с кокой то импортной техники. Так вот это масло густое как кисель даже гуще наверное и почти не прозрачное темно темно синее. И что самое интересное не замерзает на морозе. Мне сказали что даже если сальник подгулял то его заливаешь и перестает течь. Если найду такое то я думаю сниму видео. Ещё сказали что это масло у нас не производят. Так вот если его раздобуду недумая залью и будет 👍
@@ТОКАРЬПЛЮС а как будет работать сцепление на ТАП15??? Оно здесь в масле, при густом масле у вас будет "вести" по жести))) только м8, м10 или аналоги.
@@ИванКартавенко-з7я Нет не будет. Если правильно отрегулировано сцепление его не ведёт. Раньше небыло большого выбора масел и заливали нигрол. А он то уж действительно густой и ездили и нормально было.
@@ИванКартавенко-з7я от чего ведет сцепление? От малого зазора между ведущими и ведомыми дисками. С завода этот зазор предусмотрен. Но по мере работы и износа трущихся частей таких как тросик наконечники троса втулка рукоятки шток токателя выжимная тарелочка появляется люфт. Который в совокупности вышеперечисленных факторов и уменьшает требуемый зазор. Вроде рукоятка и выжата до упора а диски еле только разошлись и мотоблок ведет. Вот и все.
