Спалив 2-ві ПОРШНЕВІ за сезон! Чому горять (пробиває) поршня МТЗ. 

А на 50 му такого не було, ехехе....класика

В мене кострома 10 років ходить в обробітку 40га традиціна тихнологія

може бути розпилювачі у форсунках не ті стоять тоді прогорають поршня навіть якщо все на стенді працює ідеально. Колись була подібна ситуація на СМД двигуні. Проблема не в поршнях.

То не прогорів поршень! А випало дно бо поршні кізяк, і до всього то підробка

Став чеську дорого але того варте👍💪

Чи немає такої стійки з кріпленням до плуга на продажу.

Прогорів, декілька але. Вода в паливі/ мала подача палива

Щось не похоже то на чеську поршневу,встановлював неділю назад чеську поршневу собі,то поршень на три кільця і упаковка зовсім інша

Поршень схожий на Конотоп

Все буде чудово.поставив польську пока не можу нічого сказати.

Раннє зажигання

А "форсаж-моторист"? Вроді нормальні поршньові, ми із папкой ставили на смд-14, робе нормально

Працьую вже трицеть років ремотую мотори ніколи непрогорали шукайте другу причину

поршня прогорають через те що форсунки ллють. або після реставрації дають розпил під неправильним кутом .в сучасних автомобілях коли форсунка ллє комп блокує двигун .а на старих прогорали поршня

Клапан доста поршень

Чеські поршня ідут на три кільця

Топліво перепровірте

Режим іспользуваня самого трактора

Так у вас двигатель перегрет ,с вас моторист как с меня балерина , высота меряеться от отверстия пальца,а юбка по толщине может быть разная , раньше основном все поршня были с тонкой юбкой искали с толстой чтобы прорезать под пятое маслосьемное кольцо

Оце дивлюся відео і дивуюся тому, скільки у нас в УкраЇні дурнів, що ставлять поршньову під два маслозйомних кільця. Від цього поршня перегріваються,горять і тріскаються. Хтось, десь бачив хоч одного мотора на МТЗ заводськоЇ зборки , з двома маслозйомними?

Поршнева у вас не чеська то поделка, чеська поршнева йде на 3 кільця

По-перше, чеська поршнева, як нижче і писали коментарі іде на три кільця, а по-друге у них ідуть маслозгони, чотири канавки від маслозйомних кілець, це дійсно не похоже на чеську поршневу

Без обід але треба найняти моторіста. Не всім дано мотори складать

На паливному насосі треба виставити кут установки плунжерів , бо майстри беруть гроші, а виставляти не хочуть , почуєте тоді роботу пісня

Аналогов нєт!

бистро робиться -- сліпе родиться як можно всунути вищий поршень поршня підбираються по вазі і групі разниця до 10грамів всередині поршня стоїть клеймо сплаву ал10 або ал 12 раніше костромська поршнева була непогана я собі на свої юмз ставив через групу на м поршня с тількиз холодною обкаткою масла не брав 10 років в транспорті і оранці до 2 га за сезон клапана в головці не просажені на малих оборотах не коксуйте потрібно не менше 600 об\хв удачі моторист - пенсіонер юмз д 240 дніпро

Оператор много говорит и мало думает, костромская поршневая это Китай....

Ви поставили не оригінальну чеську. Даже коробка не така і оригінальна чеська іде на три кільця. Оригінал в упаковці іде поршень, гільза і сіліконові кільця. Схоже Вас обдурили.

Мтз хороші трактора кращі за Юмз али поршньова сто відсотків не Чехія.Хто хочи маю Юмз заміняю за Мтз али не можу знайти такого дурння

Поршнева на 2 маслозйомних кiльця в мтз не годиться.ставив собi i пожалiв.зараз купив чеську для д 260 пiд 38 палець,скоро буду ставити.брав у Володимир дизель.