Тоже там спальник заказывал. Отличный, пришёл в сборе, хорошо упакован. Однако я сам затупил, и они не подсказали - я заказал ящики без замков. И теперь каждый раз газую - ящики открываются, торможу - закрываются. Придется колхозить. Резюме - заказывайте с замками!!!
Обувь куда ложить? На улице оставить? Бомжи утащат. Я так остался однажды босиком. Ехал домой босым и думал о том что бы дпс не остановило и в туалет не захотел.
Привет подскажи, как подвеска не жесткая получилась? Подскажи номера пружин если осталось, хочу пружины тач дог воткнуть и скотчерсы, у нас что что аморты тач дог никто не любит.???
Пока без нагрузок жестковато, я пружины брал перед под нагрузку, лебедку еще не поставил, задние +300кг. Скорчи сейчас дороже, на прадике такие катал без нареканий были.
@@25rus да скорчи у меня на фдж стоят вроде нравятся, думаю на 200 тоже поставить, вот единственно дилемма с пружинами особо выбора нет, а гавно брать не хочется.
Газ не приветствую, у нас с газом еденицы, даже не знаю таких. Буду ставить второй бак, штатно ставиться над запаской. Спальник всегда в машине, но если надо то очень быстро вытаскивается.
Выкинь эти проставки и продолжай ездить на родном литье, а эти колеса не ставь если не хочешь крылья ушатать, так как выкидывать за арки будет камни и грязь, а резина съеденна из за того что она разная, разный протектор, соответственно о развале правильном и речи нет, ну и проставки ещё ушатывать ступичные будут
@@25rus дело же не в экономии, а в автономности ))) с допбаком до 2 тыс.км. И в салоне с включенным мотором спать можно в отличает от бензинки. Я понял, просто не нравится дизель... бывает.
@@paleoflex7333 дизель либо новый, на гарантии. либо никакой. не каждый любит вкинуть в свою машину 700-900 тысяч рублей на ремонт. и при этом она не станет лучше. она останется такой же как и была, просто у тебя минус 900. клево правда?! :) ты будешь оплачивать косяки и образ жизни предыдущего владельца. ездил он, а платить тебе. ради интереса погугли стоимость ремонта 1VD-FTV. там не цифры а сплошная приятность.