Подскажу для накачивания наружного колеса: взять камазовский удлинитель для внутренних колёс, прикрутить на сосок наружного колеса, во внутреннем просверлить отверстие, пропустить через него удлинитель и закрепить. Всё, можно качать оба колеса без разборки.
Можно было поменять местами но во 2м колесе расверлены отверстия на 12 а в 1м колесена10.если только перебортировать.но эт много времени займёт.его у меня и так не много.если бы во всех калесах были отверстия одинаковые то конечно я уже довно так сделал.
@@AleksKononov я к тому Зачем тратить время если есть хорошие готовые и продуманные решения Хотя если у Вас полно свободного времени... Изобретайте на здоровье Может ваша самоделка станет лучше существующей!!! 😉 Удачи! 🙂
Мы не так багато жывём.чтобы тратить такие деньги.я буду делать как у Вячеслава Витера.есть такой канал на ютубе.он всё уже до меня придумал.а производители скопировали.и делают точно такие и название дали редуктору витерок2
