И всё-таки, вопрос поставлен ВЕРНО! Хернёй вы маетесь, товарищи капиталисты! Показываете "все необходимые параметры" и списываете ВСЕ ОГРЕХИ НА БУМАГУ! Причём на ТЕЛЕВИДЕНИИ!!! А то, что будет ПОТОМ.... По барабану?! Рано или поздно ОТВЕТИТЬ ПРИДЁТСЯ. Не вам, поганцам, так вашим потомкам до седьмого колена! Так и будет...
Не скоро ещё на таких вертолётах будут возить вахтовиков, может и никогда не будут. Будут разбиваться на старых Ми-8т с серьёзными конструкционными недостатками...
АВТОР сам ты состоишь из одних не достатков. Только ми-8 дожил из далекий 60-х всех пережил и возможно ещё свой 100 летний юбилей отметит! Я в этом не сомневаюсь. Читать историю надо, ми-8 самый массовый и самый многоцелевой надёжный вертолет. А у ми-8т только один недостаток двигатели тв2 117 боятся сильного облидинение и потерю мощности в сильную Афганскую жару но есть и двигатель тв3 117мт мощнее и жаростойкие. Так что будешь литать и на ми 8 и на ми 38 боть оптимист
Вертушки , созданные в советское время , по надёжности дадут огромную фору любой авиатехнике , созданной в России . Впрочем с тех пор ничего нового и не создавалось . Только потуги по переделке , доработке . Модернизация старого . И только .
И сколько же у вас злобы друзья в ваших словах,разместить двигатели в новую компановку и поменять редуктор и много чего ещё, дорогова стоит,компоновка фюзеляжа одна из лучших, зачем велосипед изобретать,и аэродинамика отличная.