Сквозная зло - со временем образуется корка внутри трусов и она начнет трескаться как раз по этим сквозным отверстиям. Так что только полусквозь, мой друг.
Костян, давай уже на оффроуд новенькую тему, приобрести с воинской части, с хранения газ 66, с кунгом, и полный обзор на всем процессе его модернизации и благоустройства с кунгом, зато будут класс видосики и тема по бездорожью.
Забавно балон вюрта стоит вначале , а не то, что обычно рекламируеться, из смазла) Я не против рекламы, прекрасно понимаю что да как, просто в глаза) бросилось
привычно мотнул сразу на полторы минуты, а Костя всё с этой коробкой стоит, я на две, на три - думаю да что такое, неужели такая длинная реклама?! а это не тот канал, оказывается! )
Странное видео. Вначале завуалированная реклама каких-то колодок от никому не известной фирмы, потом вдруг ночь, какие-то машины переезжают какой-то ров... К чему, почему?..
сквозная перфорация это охлаждение диска и отвод стружки, а не только газы. если бы ты в боксе какой-нибудь гоночной команды сказал, что полуперфорация лучше, тебе бы посмеялись в лицо.
Не ну и нубло на гелике... этим геликом поля перепахивать можно, но похоже прокладка не та сидит... всегда сажались нормальные прокладки, а тут милану посадили.... аж раздражает смотреть... сперва прораб твой раздражал, теперь этот начинает...
А вы заметили что этот человек на гелеке. Снимался на тест драйв главная дорого. Вы посмотрите главная дорога тест драйв гелека. И вы увидите этого человека
а фенокс выглядит гораздо лучше, чем фритек)))) любая хрень может надеяться только на товарный вид, т. к. по тех. характеристикам хорошие запчасти они не переплюнут.
Ой, напихать бы тебе за *газопланирование*. Газ сжимается хорошо в отличие от воды(при этом нагревается, PV=vRT, в школе учил же ты ещё), и у него нет такой вязкости. А фишка в температуре, ибо при перфорациях охлаждающий диски воздух турболизируется и теплоотдача становится выше(ну и сам газ сжимается/нагревается меньше, но это хунта). Да и потом, газа там совсем писечка, ибо углерода совсем чуток в металле, а окислы этих металлов, в основном, твёрдые)
ехать в говна а потом очковать там в них что то повредить.. ЛОЛ.. зачем тогда вообще выделываться, понтоваться и ехать туда.... ?? вон как Костик, пока оба бампера в салон не положишь нормально не покатаешься)))
