Тёмный

Сравнение больших мототолкачей с цельной и разрезной 600 мм гусеницами после многодневного снегопада 

Snowmobile and all-terrain vehicle Hurricane
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 30 тыс.
50% 1

Кроме доказанных тысячами комментариев и сотнями видео от наших покупателей преимуществ УРАГАН, позволяющих лучше всех ездить по глубокому снегу и маневрировать в лесу, есть 2-ва известных правила: «Размер имеет значение» и “Скупой платит дважды”.. Не верьте тем, кто обещает высокие возможности и качество в небольшом размере и за небольшие деньги.. Когда техника не едет, радость от низкой цены моментально улетучивается, появляется желание избавится от подобной техники.
Рекомендации по выбору идут об эксплуатации на склизовой подвеске и в режиме мототолкача. Установка системы самоочистки для езды в оттепели и по сырому снегу обязательна! Проходимость в наледи и льду при установке шипов ощутимо лучше. При заднем управлении, а также на катках - проходимость ниже.
Мототолкач Базовый и Классика подойдет для нагрузок по глубокому и рыхлому снегу в лесу до 80 кг (глубиной до 1.5 метров), по лесным просекам с нагрузкой до 100 кг и полям до 130 кг. По водоемам Базовая и Классик легко потянут несколько человек (даже без толкача).
Мототолкач Промысловик 1690 гусеница 3333 мм - начальная модель для глубокого и рыхлого снега в лесу. Отлично подойдет для езды по полям-водоемам и справится с большинством задач. Для езды в лесу по глубокому и рыхлому не выветренному снегу, максимальная нагрузка на Промысловик 1690 гусеница 3333 мм 135 кг.
На мототолкач Универсал устанавливается 2-е соединенные через шаг высокопрочным пластиком гусеницы, шириной по 220 мм каждая, при одинаковом размере с другими мотобуксировщиками из-за особого частого протектора высотой 22 мм обладает ощутимо лучшей проходимостью по глубокому и сырому снегу. Например, Универсал 1540 мм гусеница 3030 мм гораздо ближе по проходимости к Промысловик 1690 гусеница 3333 мм, а Универсал 1690 мм гусеница 3333 мм по проходимости находится между Промысловиком 1690 гусеница 3333 мм и Сибирью 1850 гусеница 3636 мм шириной 500 мм. И конечно, Универсал в 1.5-2.0 раза лучше едет летом по болотам (протектор мало проскальзывает по мху). Гусеницы Универсала очень прочные, с металлокордом, но и очень дорогие. Завод-производитель гусениц официально разрешает их летнюю эксплуатацию.
Мототолкач Сибирь 1850 с износостойкой гусеницей длиной 3636 мм с металлокордом, серьёзная модель для глубокого и рыхлого снега, даже без толкача по проходимости уже может конкурировать с большими снегоходами. На данную модель для езды по глубокому снегу в лесу /с нагрузкой более 200 кг/ не лишним будет поставить цельную гусеницу шириной 600 мм длиной 3683 мм с протектором 22.5 мм или Beaver с протектором 30 мм (аналог гус. с\х Тайга).
Мототолкач ТАЙГА 2000 мм гус. шириной 600 мм и длиной 3939 мм с протектором 22.5 мм и 30 мм (гус. от с\х Тайга), используется только с толкачом, профессиональная модель для глубокого и рыхлого снега, проходимость и маневренность превосходит подавляющее большинство крупных снегоходов. На Тайгу мы дополнительно ставим гусеницу Beaver /Бобр/цельная шириной 600 мм c высоким 30 мм протектором. Особо рекомендуем для подъемов и самого рыхлого снега.
Минимальное удельное давление 16 гр/см2 позволяет ехать мототолкачу Ураган Тайга сверху почти не проваливаясь, в том числе по наледи. Минимальное удельное давление утилитарного снегохода на гусенице шириной 600 мм 30 гр/см2 с 1-м водителем, поэтому у него почти в 2-ва раза больше шансов провалится в рыхлый снег и наледь. При езде задом снегоходы закапываются, а Ураган едет задом еще лучше. Не требуется возить с собой домкрат и лопату. Кроме превосходной проходимости, мототолкач Ураган, по сравнению со снегоходом в разы легче в управлении, маневренные, универсальнее, ощутимо дешевле, в т.ч. в эксплуатации и не требует прав и регистрации. Видео и практика доказывает, что мототолкач Ураган Тайга является самым универсальным и бюджетным средством передвижения по самому глубокому снегу, в том числе в горах (в т.ч подходит для езды траверсом).
В разделе личных сообщений ВКонтакте "Мототолкач, снегоход и вездеход Ураган" buks1ru много полезной информации и владельцев мототехники Ураган - большинство не откажут новичкам в совете и выскажут свое особое мнение.
т. 8(911)572-61-41 (консультации Василий)
т. 8(963) 354-38-76 (консультации Алексей)
т. 8(911)503-00-10 (расчеты цен розница и ЗПЧ Алена).
т. 8(911)503-88-00 (расчеты цен опт Наталья).
На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный)
Адрес группы ВКонтакте buks1ru
Электронная почта buks1.ru@ya.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

13 авг 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 69   
@ZYRYANIN-11
@ZYRYANIN-11 Год назад
5 сезонов на Урагане. Сначала УНИВЕРСАЛ, сейчас СИБИРЬ. Полёт нормальный. Лебёдку с собой не вожу. Выезжал везде сам и по пухляку, и по талому глубокому снегу. А вот ямахи и другие тяжёлые снегоходы без лебёдок никуда...
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
БлагоДарю!
@RUS5454
@RUS5454 Год назад
4 сезона на старой тайге 500, с гусянкой с зацеплм 30мм, Что такое лебёдка незнаю, невидел! Живу в сибири🥴
@user-br9wd7ge9g
@user-br9wd7ge9g 5 месяцев назад
Отличные показатели
@user-dc4mn6wg9p
@user-dc4mn6wg9p 4 месяца назад
Ну наверно третий будет тайга, это единственно удачная модель
@user-ze3ch6mt7l
@user-ze3ch6mt7l 7 месяцев назад
Класно сравнили, вот такое интересно, честно все, наглядно🤝
@dzukker3295
@dzukker3295 Год назад
Имею в пользовании Ураган Тайга на 600 бивере, доволен всем, особенно проходимостью💪Ханты-Мансийск
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Евгений! БлагоДарю за важный отзыв!
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Сравнение 2-х мототолкачей Ураган по самому сложному снегу после 2-х недельного снегопада 21 января 2022 года с нагрузкой до 450 кг. В эти дни не было ветра и Солнца, снег максимально рыхлый и не уплотненный, особенно в кустах и там где на поле была высокая трава.. Снег здесь очень рыхлый, засадный, большинство снегоходов в те дни в нашем районе не ехали. Мы специально выбираем для съемок время и место с максимально рыхлым снегом. Обычно это полянки с кустами окруженные лесом. Свежесть и рыхлость снега можно определить по глубине провала однотипной снегоходной техники. За счет небольшого веса и распределения массы между санями и гусеницей, на одинаковой скорости, мототолкач обычно проваливается в рыхлый снег до 2-х раз меньше утилитарного снегохода (в среднем как человек на охотничьих лыжах). Если снять подобное видео в феврале, когда уже снег вылежится, уплотнится ветром и прогреется Солнцем, то там уже нагрузку можно ощутимо увеличить. А по плотному мотобуксировщик Ураган может увезти до тонны (есть подтверждающее видео)..
@user-yi1kf9lv7j
@user-yi1kf9lv7j Год назад
Владею Ураганом Тайга. Ползаю в таких местах где снегоходу даже нечего. Отличная техника. Владею второй сезон. У товарища короткий буран, хочет продавать и покупать такого же урагана как у меня. Единственное, что у вас страдает ребята,так это обратная связь. Хотел заказать кое каких комплектующих так не на звонки и сообщения ответа не получил
@smw3228
@smw3228 Год назад
👍👏
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Надо понимать, чем слабже двигатель, тем нежнее относится к рыхлому снегу и не фрезирует его. Т.е. склонность к самозакапыванию у более мощного двигателя всегда выше.
@user-hg1it4wi4q
@user-hg1it4wi4q Год назад
Привет с удмуртии,владею ураган сибирью второй сезон,проходимость хорошая ,вообщем доволен техникой но хотелось бы установить двс по мощнее лончин 196 23 л.с ,у меня стоит лончин 20 и вот какой вопрос у меня к вам ,если поменять двс на 196 лончин нужно ли менять площадку под двигателем,ответте пожалуйста ,заранее благодарю
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
@@user-hg1it4wi4q у нас есть такой возвратный комплект силового модуля со 196 двигателем с шестеренчатым реверсом с небольшим пробегом, можем продать без гарантии по цене нового движка. 196 движки зимой очень плохо работают и заводятся.. А на свой силовой вам движок такой не поставить.. Там нужен реверс без ноги из-за выступающего масленного фильтра..
@user-hg1it4wi4q
@user-hg1it4wi4q Год назад
@@avt-uragan благодарю за ответ ,еще вопрос ,какой краской красите буксировщики
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
@@user-hg1it4wi4q с начала февраля 2024 года перешли на фосфатный грунт.. Краска Полиуретол
@Putoran734
@Putoran734 Год назад
Мне тоже приехал недавно такой, Тайга 2000 на 600 Бивере, двиг 20 л.с. Мужики-снегоходчики поулыбались скептически. Ну ладно, зима покажет))
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Уверен 100% что удивление от проходимости временами будет сильно ощущаться..
@70rus48
@70rus48 Год назад
Здравствуйте! И что испытывали урагана?)
@Putoran734
@Putoran734 Год назад
@@70rus48 он в Карелии, у меня там дом. Поеду на новогодние праздники обкатывать
@70rus48
@70rus48 Год назад
@@Putoran734 Если что напишу вам , отпишитесь потом как нибудь, если не трудно будет, мне прям интересно, просто у меня мужик 15 сил, щяс купили толкач, посмотрим как пойдёт, пока конечно, хуже бурана коротыша идёт, по пухляку, но идёт! По скорости мужик стати обгоняет бурана, уже не раз убедился больше полтиника бежит!
@Putoran734
@Putoran734 Год назад
@@70rus48 хорошо, отпишусь когда вернусь после новогодних праздников
@user-hg1it4wi4q
@user-hg1it4wi4q 11 месяцев назад
Привет с удмуртии,хотел бы заказать у вас цепи на реверс редуктор усиленые,и подшипник на вал на опорную стойку редуктора ,как это можно сделать ,буду очень благодарен за ответ
@user-sq2pr6lh1j
@user-sq2pr6lh1j 15 дней назад
С этим у них проблема.не хотят общятся.после того ,как деньги перечислил за мотобуксировщик
@Obzor51
@Obzor51 Год назад
Приветствую вас . подскажите а с лыжным модулем не делаете такие собаки ?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Делаем, есть видео на канале - где на нем плаваем через полынью..
@user-zc8fi9sx5j
@user-zc8fi9sx5j Год назад
Для полноты эксперимента нужно было бы ещё и с обычной 600 гусеницей провести заезд. И возможна ли замена в будущем сплошной 600 гусеницы на гусеницу бобр?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Сплошные гусеницы 600 взаимозаменяемы
@user-mf2tn8qb1z
@user-mf2tn8qb1z Год назад
Здравствуйте. Месяц назад приобрёл ураган сибирь 600гусянке как думаете двоих человек в пухляк потянет?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Запросто! На подъеме могут возникнуть проблемы, если гусянка обычная - не бобр..
@user-zv4fe6pc3y
@user-zv4fe6pc3y Год назад
Потянет 100%
@user-mf2tn8qb1z
@user-mf2tn8qb1z Год назад
Подскажите пожалуйста какая самая продоваемая модель урагана?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
@@user-mf2tn8qb1z все, кроме Универсала и Медведя
@user-gl9br2vr8l
@user-gl9br2vr8l Год назад
Михаил, площадь гусеницы 600 на Сибири достаточна, чтобы в самый засадный снег везла двоих.
@user-oz9yb9lv8t
@user-oz9yb9lv8t Год назад
Вот бы посмотреть разницу на 500 и 600
@user-hq9ho4ti5d
@user-hq9ho4ti5d Год назад
На 500 валкость выше, больше телодвижений ,если брать однозначно на 600...
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
@@user-hq9ho4ti5d на мототолкаче для устойчивости критически важен каждый сантиметр высоты. Снегоходные гусеницы 500 приходится делать выше на 35 мм и техника получается валкой - мы делали несколько таких экземпляров и все они были валкие. Гусеница 600 отлично компенсирует увеличение высоты в плане устойчивости - едут как "вкопанные". В тоже время мототолкачи Ураган на гусеницах 500 от мотобуксиролвщика, со штатной высотой рамы и подвески очень даже устойчивые - нет ни одной жалобы. Тут вообще много ньюансов - чем мягче подвеска, тем будет более валкий толкач. Например на пружинной подвеске толкач всегда будет более валкий, чем на склизовой с амортиазторами или чем на катково-балансирной подвеске. Уже давно многие компании продвигают высокий подъем гусеницы + 50 мм по высоте, у нас тоже есть такая модель Ураган Классика - там высота меняется на 50 мм в зависимости от типа подвески. По мне данное "улучшение" лишь увеличивает валкость (особенно в режиме мототолкача), уменьшает рабочую площадь гусеницы (т.е. снижает проходимость), причем всхожесть на препятствие больше зависит от загруженности передней части мотобуксировщика - поэтому мы и делаем среднемоторые модели..
@user-xk1dr5nj1u
@user-xk1dr5nj1u 11 месяцев назад
У меня толкач с пятисотой гусянкой. Сиденье стояло продольное с завода, валкость была просто колоссальная, любой перемет мог опрокинуть толкач. Но, стоило это же сиденье сделать поперек и снегоход уже было не узнать по устойчивости. Всем рекомендую. Когда крен в право смещаюсь на сиденье в левую часть и наоборот. Пока так не сделал жалел, что не взял лыжный модуль, а теперь радуюсь, что выкрутился из положения и проходимость лучше, чем на лыжном модуле.
@sergeyz7408
@sergeyz7408 5 месяцев назад
👍👍👍В виде классической мотособаки таким УРАГАНОМ реально управлять????... или эт фантастика))))?
@avt-uragan
@avt-uragan 5 месяцев назад
На мотобуксировщике Ураган размере гусеницы от самого большого снегохода - управление только спереди, как мототолкач.
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 Год назад
👍
@user-jw1tw2xf3g
@user-jw1tw2xf3g 6 месяцев назад
Туда бы гулянку на 800 поставить с грунтозацепом 3. 4. См и мотор на 30 сил. Вот бы дело
@user-wf4qo6ud3p
@user-wf4qo6ud3p Год назад
Приветствую подскажите где заказать гусеницу 600 целую
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
мы их покупаем в ЗАО Композит г. Курск
@belazistleha
@belazistleha Год назад
Рыхлый снег, это когда на лыжах по колено. За технику ни чего не говорю.
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
По колено на лыжах это глубокий и рыхлый снег, у нас есть такое видео на канале "Мототолкач Ураган Тайга после 2-х недельного снегопада. Рыхлый снег в высокой траве с кустами" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M1cb7oa2HN8.html
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
И да, удельное давление мототолкача Ураган Тайга на снег от 16 гр/см2 меньше, чем у среднего лыжника 25 гр/см2 Поэтому Ураган часто заменяет лыжи..
@user-wx8jo8mw7y
@user-wx8jo8mw7y Год назад
Приветствую,будете ли вы принимать участие на Вездеход трофи 2022?
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
Скорее не успеем подготовиться, читал - там введено слишком много непонятных правил. У нас техника не для скоростная - рассчитана на проходимость. Какой смысл соревноваться на вездеходе там, где может проехать скоростное багги? Переломка всегда проиграет в скорости цельнорамнику за счет особенности конструкции, но всегда выиграет цельнорамник в проходимости на сложных участках.
@user-wx8jo8mw7y
@user-wx8jo8mw7y Год назад
@@avt-uragan Другие производители переломок едут,я думаю не одному мне хотелось бы увидеть ваш вездеход в сравнении с другими.По поводу трассы:походу будут и грязевые участки,нам скорость не важна,каждый подметит для себя то,что нужно ему!
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
@@user-wx8jo8mw7y я смотрел список заявителей на ВТ 2022 - 20 лс там пока не наблюдал..
@user-wx8jo8mw7y
@user-wx8jo8mw7y Год назад
@@avt-uragan я понял...ни разу не видел вашу технику на каких либо соревнованиях,а звание"лучших",как вы себя позицианируете,надо доказывать!
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
@@user-wx8jo8mw7y мы как-то были на Череповецких соревнованиях, которые организовал начинающий Александр Лапсаков. Но никто не приехал тогда, видимо испугались, и соревнования отменились. А доказывать нам за 10-ть лет производства ничего уже не надо, есть тысячи положительных отзывов + видео от наших покупателей + наших сотни подтверждающих видео. Да и нашу технику крупно светить перед кучей конкурентов смыла не видим. И так большинство новых решений с нас скопировано - теми или иными производителями.
@user-vk4eu7pk9z
@user-vk4eu7pk9z Год назад
Снегоход тайга здесь и не почувствовал бы с такой нагрузкой
@user-zv4fe6pc3y
@user-zv4fe6pc3y Год назад
Видели мы с лопатами таких уверенных )))
@avt-uragan
@avt-uragan Год назад
В таком снегу в кустах на медленной скорости да с поворотами снегоход Тайга гус. 600 нормально только водителя везла, а не 450 кг полезной нагрузки..... Маневры с пассажиром уже бы заставили водителя вспотеть.. Да с разгона да по прямой Тайга на 600 гусянке здесь проскочила легко, но без прицепа, пока на глиссере. А вот после остановки стартовать с пассажиром и небольшим грузом да с маневрами было бы уже проблемно... Снег здесь очень рыхлый, засадный, большинство снегоходов в те дни в нашем районе не ехали. Мы специально выбираем время и место с максимально рыхлым снегом. Т.е полянки с кустами окруженные лесом. И если снять подобное видео в феврале, когда уже снег вылежится, уплотнится ветром и прогреется Солнцем, то там уже нагрузку можно ощутимо увеличить.
@kobe9652
@kobe9652 5 месяцев назад
Проблема в том, ч толкач валится в стороны как ему хочется, особенно если водитель до 90кг веса. И постоянно ерзать на сидушке это мука.
@avt-uragan
@avt-uragan 5 месяцев назад
Ну если при поворотах надо смещать тело в сторону поворота, по прямой - едешь спокойно, по прямой вдоль склона 40 градусов как я ехал сегодня - смещаешься в сторону горы.. Мой вес 115 кг и я сегодня 19 февраля катаясь на двухместном мототолкаче в рыхлом снегу 70 см не заметил чтобы я как то с напарницей сзади 60 кг как то критично валился - по прямой вообще все очень устойчиво.. А усилий для смещения попы вправо или влево на горном сиденье вообще самый минимум.. А вот на снегоходе по глубокому снегу только стоя ездят (до 40 км/ч) и всегда как обезьянки потеют и через сиденье прыгают..А вдвоем вообще ехать невозможно.. Это не по речке с ветерком..
@user-hf4pi9gs2q
@user-hf4pi9gs2q 9 месяцев назад
Незачем издеваться над псинками,это вам не трактор,а рабочая лошадка для одного,с корытом под снасти и добычу.😂
Далее
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
Просмотров 2,8 млн
Stay on your way 🛤️✨
00:34
Просмотров 5 млн
ВЫХЛОП на Hyundai Solaris #shorts
0:57
Просмотров 831 тыс.
Спорткар с двумя моторами 😜
0:35
Охлаждение вариатора
0:59
Просмотров 731 тыс.
ФЭТБАЙК vs MTB Что лучше ? #shorts
0:21