МиГ-35 провалился. И на рынке только два игрока это Дассо Рафаль и Су-30/35, они оба многофункциональные истребители, что очень хорошо для стран, которые не могут создать полноценные ВВС со всеми системами и типами самолётов.
@@Husker513 Первое - Индия покупает у России Су-30МКИ. Мифический РЭБ Рафаля ослепил Су-35С, это бред. У Су-35С есть ОЛС-35, которой ничего не сделает РЭБ. Причина почему Египет не купил Су-35С - это санкции со стороны США.
@@deanonnkvd Индия устанавливает для них РЭБ израильского производства, а су-35 они хотели купить из за радара с фазированной антенной решеткой (фар), но никакого фар в самолете не было и от него отказались
@@homersimpson9808 пфф лооол мне ничего и говорить не надо ты обделался сам)))) БРЛС на Рафале это новейшая АФАР, на сухаре допотопный ПФАР, этим всё сказано. На рафале помимо ракеты МИКА, есть ещё Метеор, единственная в мире ракета с ПВРД, которая сухарю и не снилась. Нет в сети ещё не было видосиков твоих влажных фантазий. За сим закрой рот и не позорься сам и не закапывай ещё больше сухаря, которого и так никто после боя в Египте с Рафалем не покупает.
Ну ну... каких эпох... Су-35С был построен на базе Су-35... Или вы думает, что Рафали не модернизируют... У Рафаля более современное современное БРЭО и БРЛС с АФАР, чем у Су-35. Более того сравнивать все истребители, которые в настоящее время стоят на вооружении, имеет смысл, так как задача по сути у них одна, и в любой момент они могут встретиться в реальных боевых условиях. Прямой пример тому Сирия и Украина...
Респект за то что не стали превышать возможности Рафаля, в виде боевой нагрузки. Часто вижу что ему указывают цифры в 9 тонн, но это без ПТБ, следовательно если су 35 возьмёт лишь половину топлива, то будет так же иметь нагрузку в ±9 тонн и такую же дистанцию. Еще один плюс Су 35 что ему не нужны ПТБ, значит при максимальной нагрузке топлива он не будет терять тяжелые пилоны для тяжелого вооружения, как происходит у Рафаля. Су 35 может иметь сдвоенные и строенные пилоны, поэтому показатель в 12 едениц не однозначный.
Рафаль в два раза легче и СТАРШЕ, в полтора раза меньше. Нагрузка на крыло меньше и скороподъёмность ВЫШЕ - отсюда его преимущество в маневре - эти два параметры затыкают сейчас любой другой файтер, включая Су. 14 узлов подвески против 12 - это тоже не мало. Дальше про нагрузку. Дело не в тоннах, а в успехе. У Су-35 ближняя ракета, к примеру, Р73 имеет массу 100кг, а БЧ - 8кГ (ВОСЕМЬ). У Рафаля ближняя R550 имеет массу 89кГ и БЧ 12Кг. То есть Рафаль может поразить на 30% больше целей с большей на 50% вероятностью успеха: у ракеток французских радиус виража ВДВОЕ меньше, чем у Р73 и БЧ больше, отсюда эффективность. Оптико-локационная станция Рафаля обнаруживает цели на расстоянии в 100кМ, а у Су-35 - 80км. РЛС Рафаля наводит одновременно 8 полуактивных ракет, а Су-35 - две. Да, у наших файтеров есть преимущество в виде дальних ракет, но как стрелять то ими, если радар не видит так далеко? Пишете о том, о чём ничего не понимаете, это не бухгалтерия и не сравнение грузовиков. Ещё есть межполётное обслуживание, про которое тут ни слова. А самый главный недостаток Рафаля - это его стоимость, в разы больше, чем у конкурентов.
@@AYesenkov интересно ,когда высказываются люди знающие.Вот почему индусы не торопятся отказываться от рафалей и не сильно цепляются за новые сушки. Тут ситуация напоминает историю с амерским самолетом, вот ,простите,запамятовал что это было, но оказалось, что он в чистую выигрывал бой у миг 21 и миг 25. Думаю, что эту историю вы знаете лучше меня.
@@AYesenkov сушка старше будет, это производное от Су 27. С маневренностью ты прогадал. Сушка мало того что имеет отличную аэродинамику и следственно маневренность о которой любой западный самолёт может только мечтать, так еще и УВТ что ставит крест на Рафале в ближнем бою. Су 27 может на 1 крыло, повесить больше 10 ВВ, Рафалю о таком только мечтать. Су 35 имеет Р-74, с дальностью до 40 километров а так же УВТ, и манёвренные качества этой ракеты превосходят любые французкие РВВ-МД, благодаря чему большая боевая часть проста не нужна, ну а с учётом что для Сушки зайти на хвост Рафаля это как два пальца об асфальт, то на Рафале опять ставим крест. Су 35 обнаружит цель с ЭПР 1М² на дистанции 270 километров а Рафаль свыше 300, и в него полетит парочка Р-37М. Ирбис наводит 8 ракет с АГСН, ракеты с полуактивным наведением он не использует.
@@dobryak335 , Нет не старше - Су-35 от 27-го сильно отличается. Слова "отличная аэродинамика" - это в школе пропагандистов так учат. Когда я в газете в середине 80-х прочёл про новые Су и Миг - такая характеристика уже не годилась, так как аэродинамику я уже тогда изучал. Но 40 лет назад это было близко к правде, теперь это ПОСРЕДСТВЕННО. Аэродинамика оценивается цифрами, так вот - цифры Су просто тонут в сравнение цифрами Рафаля - нагрузка на крыло, площадь миделя.. В результате - скороподъёмность значительно выше, а время виража значительно ниже, а суперкруиз 1.4 значительно выше Су-шных 1.08, что никаким УВТ не догнать. Рафаль просто УХОДИТ от Су во всех режимах и маневрах. Но слова "отличная аэродинамика" - понятно даже прачке, но не надо втирать об этом выпускникам МВТУ. Су-57 многое исправили, но не в Су-35. УВТ тут вообще не по теме, на Су появился потому, что рулями не получалось крен так быстро делать, как у французов и американцев, а вам сказки рассказывают про сверхманевренность. Сверхманевренность эта заканчивается потерей скорости и попаданием в прицел, УВТ - это вообще не по делу. Р-74 - это пока сказка, данных о том, что она лучше Р-73 пока нет, только сказки, тем более, что нет их под крылом. И в целом - Porsche дороже Lada, как ни крути и не рассказывай о сверх маневренности. Не дураки покупают Porsche, а те, кто себе может его позволить. Стоимость у Рафаля такая, что его далеко не все могут себе позволить, в отличие от Су.
Лайк, обязательно.. По параметрам, конечно, видно, что один воробей, а второй скворец, например. Один момент смущает: у скворца тяговооруженность выше, а скороподьемность ниже. Это как? С уважением, Александр
сравнивать надо по назначению самолета, а в разных странах есть свои концепции, что и приводит к отличиям самолетов. Су-35 ближе к рафалю по назначению.
@@romanyalovyi6079 Когда египетский пилот недавно начавший пилотировать Су-35 проиграл бой бывалому пилоту Рафаля? На то были причины... И они в пилоте.
@@alexanderbelov6892 не было никаких причин, оба самолета управлялись одинаковыми пилотами, Египет хотел купить су35. Просто Рафаль лучше сухаря, лучше БРЛС лучше ракеты, лучше ттх, не придумывайте причины.
@@romanyalovyi6079 На основе одного боя невозможно узнать реальные возможности не однобитового самолёта. Гроссмейстеры в шахматы играют годами, чтобы получить свой рейтинг. Магнус Карлсен проиграл много партий в шахматы другим гроссмейстерам. Тем не менее значительно больше всё же выйграл. И потому сейчас на первом месте в рейтинге. На основе исхода одного боя с использованием сложной техники невозможно сделать однозначный вывод. Кроме того Египетские ВВС никогда не комментировали этот широко разрекламированый поляками бой. Был ли этот бой в реальности - достоверно не известно.
@@alexanderbelov6892 именно египетские ввс коментировали этот бой, именно они а не какие то там поляки проводили учения, именно этот бой стал решающим фактором отказа Египта от сухаря. Можно сколько угодно гонять Весту спорт против Меган RS, победителем будет Рено. Шахматы это не техника. Шахматы применимы к пилотам а не к технике.
N'ayant pas la lecture cyrillique je me suis conformé à une traduction automatisée par google. Je trouve que vos commentaires sont très pertinents et qu'il faut comparer ce qui est comparable ! Amitiés à votre peuple qui est bien plus proche de nous que "d'autres " !
И-16 маневреннее Су, как ни крути. Вот только Су сильно отстаёт в полноценном сравнении, которого в этом ролике просто нет. Например, каждая ракет ББ Рафаля на 50% больше ВВ несёт, а сама легче на 30%, отсюда сравнивать боевую нагрузку надо уже не так. У Рафаля суперкруз 1.4М, а у Су 1М. У Рафаля скороподъёмность на 20% выше, чем у Су. То есть Су просто не догонит Рафаля. Всё это важнейшие характеристики, про которые в пропагандистких роликах не рассказывают. Зато Миг погубили, который хоть как-то сравним с Рафалем. Если искать аналогии, то Су - это И-16, а Рафаль - Ме-109 в 1941 году.
что за диаметр двигателя 1,2 метра? автор, ты че там употребляешь? на су35 чтоли 2 шт нк32 стоит или 2 штуки пд-14? диаметр ал41 около 0,5 метра. а не 1,2 метра
В англоязычном инете год назад был слух что мол на учениях в Египте Рафаль заглушил и посбивал все Су... Только вот Су-35 для Египта хоть и были произведены, но никогда не были им отправлены. То есть или учения были в России, или их не было. А многие комментаторы это так обсуждали 🤣
@@Ownedyou фото были, так это же замечательно, где я могу найти эти фото скиньте ссылку, что бы я мог скинуть эти фото всем тем авторитетным авиационным издательствам и доказать что всё это была фикция, просто прикол в том что то что вы называете фикцией они подтверждают.
@@56_Parallel да что ты в скинулся? Не торопись, если так дело дальше пойдёт на сво будем посмотреть в деле. А там танчики подкатят, ух тогда т- 90 им покажут и не имеющая аналогов бутафория в лице арматы😀 шайтан арба,а не армата,жестянка башня
На нашу сушку 12 подвесов - это жирно очень. Возможно, но много очень. Один вопрос: какие 14+5 у рафаля? У него реально всё помещается? Учитывая что по габаритам меньше сушки
Сушка не догонит Рафаль ни в горизонте ни по высоте. В горизонте отстаёт на 40%, по высоте на 25%. Радар у Су перехваленный при проверке в Египте показал дальность 120км по обнаружению Рафаля при противодействии РЭБ, а вот Радар видел Су на 170 км, несмотря на все Хибины. В ракете ББ Рафаля на 50% больше ВВ, а сама она на 30% легче, чем аналогичная ракета Су. Но самое главное, у ракеты Рафаля радиус разворота существенно меньше - уйти от неё сложнее, чем от ракеты Су. Теоретически у Су может быть бортовая оборона.
@@valentindimitrov7977 , на деле - только "модели", нет встреч. У Рафаля боевой опыт очень ограничен, но пока положителен. А Су он сейчас просто колоссален, как и остальных советских самолётов. Я надеюсь, что после этого будут доводить решатся на лёгкий Су-75, придумают сверхлёгкий штурмовик и беспилотники, а не станут тратить деньги на тупиковый Си бесполезный при своей стоимости у-35.
Не один раз Индийские специалисты тщательно проверяли когда закупают вооружению по тендеру. МиГ35 оказалось гавной не соотвеств. ТТХ. Су57 тоже забраковали. Ми 28 вообще оказалось карикатурой по сравнению с Апач.
А мне баварское пиво нравится больше , чем русская водка, не так тупит. И тёлки в России самые грудастые! Правда, молока они мало дают. И курицы в России имеют самые лучшие мозги в мире, но обидно, что они лежат синие на прилавках. 🤔😀🖐️
а какой смысл сравнивать истребители которые в разных классах? Это тоже самое как сравнивать хэчбэк и минивэн. Вы тогда сравнивайте подобное с подобным, например су35 с f15, вот это уже было бы интересно
Не знаю какие ттх рафаля,но сушки здесь явно завышены.Потолок у сушки не 20т,а 18т.м.,Дальность не 4500 а 3600 и вообще походу тут всё из пальца высосано.
@@valerijramzes1605 нет я конечно знаю далеко не всё, но единственный близкий параметр у этих двух самолётов, это колличество произведённых изделий. Француз намного легче, тяга также ниже причём в два раза тоже само и с дальностью и с вооружением. Поправьте если что-то упустил. И если и сравнивать Рафаэль то с МИГ29 у них больше общего.
@@user-kw4lm3nr3h не могу точно сказать сколько плюсиков после 4 у разных вариантов миг29, но у миг 35 ( который является развитием 29)их также два, и к стати все эти машины заявлены как многоцелевые.
Сушка не догонит Рафаль ни в горизонте ни по высоте. В горизонте отстаёт на 40%, по высоте на 25%. Радар у Су перехваленный при проверке в Египте показал дальность 120км по обнаружению Рафаля при противодействии РЭБ, а вот Радар видел Су на 170 км, несмотря на все Хибины. В ракете ББ Рафаля на 50% больше ВВ, а сама она на 30% легче, чем аналогичная ракета Су. Но самое главное, у ракеты Рафаля радиус разворота существенно меньше - уйти от неё сложнее, чем от ракеты Су. Теоретически у Су может быть бортовая оборона.
@@AYesenkov Что то про Догонялки вы Припездели Нереально... Египед это Байка чтоб обосрать ВПК. России была запущена. Проснитесь молодой человек вы Обосрались...😯☝
@@user-tw4mc3tp9z , догонялки из физических параметров следуют, законы физики это. Да, посадочная скорость у Су-35 235 в лучшем, случае, у Рафаля - это тоже важный параметр, только прыщавые компьютерные летуны этого не знают. А про "байки" - это везде байки, вот только хвалёные радары привели к тому, что пакистанцы с F-16 по Су-30 стреляли первыми, а это много значит, и уже не байки. Молодым я был в прошлом веке, сынок.
@@user-rd8mv6bp7z , все хибины - не означает Хибины буквально - это фигура речи. Факт в том, что F-16 стреляли первыми, несмотря на заявленные характеристики Су-30. Перевожу на русский язык для умственно отсталых.
А вы знаете почему Китай купил Су35 ? Потому что Китай купил готовый проверенный фюзеляж и мотор , конечно они потом выбросили отсталую Российскую РЛС и Авионику, поставиои своих и вот отличная машина за небольшие деньги .
Да, е серьёзно, Су - сильно перехваленный пропагандой и устаревший самолёт. Он никуда не годится для сравнения с Рафалем, если его сделать чуть посерьёзнее.
Масса в два раза больше, размер почти тоже. Боевая нагрузка почти одинаковая. Но если без прикрас а по физике, то тот кто в два раза легче и меньше тот и манëвреней.
сравнивать надо по назначению самолета, а в разных странах есть свои концепции, что и приводит к отличиям самолетов. Су-35 ближе к рафалю по назначению.
@@user-sm3zl7it1g почему тогда Индонезия, Индия, Египет и возможно еще страны, отказались от су в пользу рафаля? покупатель всегда будет брать то что лучше, да и вообще удивительно? Россия страна где даже банкоматы импортные, вся электроника импортная, а значит хуже, какие тут вопросы?
@@Husker513 египет всегда в основном имел западный авиопарк и их костяком были ф16 и миражи. Индонезии на прямую грозили "санкциями" если выберут сушки. Ну и на экспорт сушки идут довольно урезанные. Китай например полностью предпочитает концепцию Су в авиопарке,предпочитая на их базе выстраивать свой парк,они отказались от рафалей,хотя планы на контракт были.
@@romanyalovyi6079 а слабо провести с ВКС России учебный бой! Но парадокс в том что твой колективный запад, ни как не желает этого мероприятия! Да в Сирии всё понятно стало кто хозяин в небе! именно наши Су - 35С, и Су - 30СМ, были именно ими!
Французы потенциальных покупателей заверяют, что он теперь поколение 4++, причем лучше, чем Су-35С. Более того француз также неоднократно был переработан и считается, что у них самое лучшее современное БРЭО и БРЛС с АФАР для самолетов поколения 4. Истребители это не бомбардировщики и сравнивать их все имеет смысл, так как задача по сути у них одна, и в любой момент они могут встретиться в реальных боевых условиях...
сравнивать надо по назначению самолета, а в разных странах есть свои концепции, что и приводит к отличиям самолетов. Су-35 ближе к рафалю по назначению.
По вашему честно - это подбирать специально более слабого противника? - это мошенничество в пользу одной из сторон. Су-35 и Рафаль по словам французов - современные истребители одного класса 4++, вот и сравнивайте их.
Сушка-35 не догонит Рафаль ни в горизонте ни по высоте. В горизонте отстаёт на 40%, по высоте на 25%. Радар у Су перехваленный при проверке в Египте показал дальность 120км по обнаружению Рафаля при противодействии РЭБ, а вот Радар видел Су на 170 км, несмотря на все Хибины. В ракете ББ Рафаля на 50% больше ВВ, а сама она на 30% легче, чем аналогичная ракета Су. Но самое главное, у ракеты Рафаля радиус разворота существенно меньше - уйти от неё сложнее, чем от ракеты Су. Теоретически у Су может быть бортовая оборона.
@@AYesenkov Ну откуда вы все такие безграмотные, ленивые и нахальные вылазите? Ленивые и нахальные, потому что не имея своих знаний, лень даже заглянуть в Вики. Опять придется ликбез проводить. 1) макс. скорость на высоте су-35 = 2500км/ч, хваленый рафаль = 2200км/ч 2) потолок су-35 = 18 км, хваленый рафаль опять обоср*лся = 15,2 км 3) ваши "египетские испытания" - ложь западной (точнее польской) пропаганды - уже отслежено ее появление. Именно от них эта какашка пошла в инет. 4) по секрету скажу, что в дуэльных ситуациях АФАР не имеет особых преимуществ перед ПФАР и ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ЗАВИСЯТ ОТ ЭНЕРГЕТИКИ БРЛС, что отражается на дальности обнаружения целей. для цели типа "истребитель 4 поколения" с эпр = 3 м2 (у рафаля эпр= 1,5 м2) дальность обнаружения для су-35 = 400 км, у в конец обоср*нного рафаля = 90-150 км. надеюсь, понятно, кто кого первым обнаружит? Ликбез закончен. Не собираюсь тратить много времени на человека, падкого на западную лживую рекламу. Сначала научись думать и трезво оценивать всякий западный бред в инете.
@@user-kw4lm3nr3h, из советских лётных училищ и МВТУ. Вы, видать, даже не бегаете, раз чушь такую несёте. Не догонит и максималка малосвязанные вещи. На максималке самолётики не летают почти, форсаж без разрешения не включают. У самолётов есть несколько ключевых скоростей: наиболее продолжительного полёта, наибольшей дальности и крейсерская. Так вот, передвигаются на "радиус действия" они именно на крейсерской - это максимальная скорость, на которой самолётик может передвигаться, не сжигая прежде времени моторчик. Так вот, у Рафаля она 1.4М с вооружением без форсажа, а у Су она 1.08 БЕЗ вооружения и без форсажа. Если Су включит форсаж, чтобы догнать, у него просто керосин кончится, а Рафаля он так и не догонит. Точно так же и с потолком - важна скороподъёмность, на "потолке" никто не летает и не воюет. Теперь про дальность обнаружения - дело в том, что тут опять цифры не к месту. Чтобы понять, нужны совместные учения, а ни википедия. без РЭБ летают только гражданские, а противодействие РЭБ у этих самолётов совсем разное, как и разная элементная база, дающая разные вычислительные возможности. Энергетика - это из 80-х годов прошлого века, теперь нужна математика. Именно из-за элементной базы ракета Рафаля легче ракеты Су и несёт на 25% больше ВВ, то есть даёт большую вероятность поражения. Вот поэтому Су нуждается в таких пропагандистских роликах, а Рафаль в своевременной оплате, которая больше чем за любой другой файтер в мире. Да ещё и не каждому продадут. До свидания, олух. Себе ликбез сделай, прежде чем отцов учить. Тебе Су не купить, и на нём не летать, твоя рьяность не понятна и тебе самому.
@@AYesenkov 1) В чем нуждаются сделки по продаже рафалей (по мнению ФРАНЦУЗСКОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА, которое понимает ситуацию в отличии от вас) - так это в участии прокуроров. По индийской сделке уже проводится расследование. Этим все сказано! 2) не передергивайте по су-35: крейсерсерская М=1,1. А свой бред "без ВООРУЖЕНИЯ" доказывать надо. Дайте ссылочки, что М=1,1 без вооружения. 3) зачем су-35 злоупотреблять форсажом, если его БРЛС намного раньше обнаружит рафаль и позволит летчику принять правильное положение для атаки? 4) Ваше правильное, в вообщем, замечание о влиянии РЭБ надо правильно применять к практике. Ваши сказки про преимущества французского РЭБ над РФ смешны и ничем не доказаны. Дайте ссылку, что РЭБ рафаля РЕАЛЬНО эффективнее РЭБ су-35. По-крайней мере, на международном авиационном рынке наши рэб ценятся выше франции. 5) что за детские представления о догонялках. А ракеты зачем? Можете сравнить р-37м и метеор. Резюме: су-35 раньше обнаружит в дуэльной ситуации, сможет принять более выгодное положение, может на бОльшей дистанции запустить ракету. А дальше можете рассказывать свои сказки дальше, какой рафаль хороший и почему он продается только с гигантскими взятками, от которых даже пиндосы охреневают.
@@romanyalovyi6079 почитал. Многие не учитывают момент, что экспортные модификации могут сильно отличаться от обычных. Как правило, сильно в худшую сторону. Связано это с огромным количеством причин. Рафаль урезали меньше. Подобная история уже случалась не раз. Да и машины эти совершенно разного класса. С Рафаль уместно сравнивать только МиГ -35, но никак не Су, который является куда более крупным и тяжёлым истребителем. И я не говорю, что Рафаль плохой или лучше Сухого. Особенно, если посмотреть статьи про это, то нормальный ресурс был только один. Остальные с предвзятым негативным душком, когда сразу понятно для чего это писали.
@@user-ji6rg7ez2d ну так тогда и рафаль был урезанный, но фишка в том что на сухаре стояла именно рлс ирбис не урезанная, и УВТ были, и урезанный рафаль её всёравно перекрутил заглушил и сбил. Рафаль абсолютно не корректно сравнивать с миг35, вес самолетов сегодня ничего не решает. Тяжелые самолёты сегодня имеют только один плюс, дальность полёта.
@@Husker513чел, ты конечно прости, но ты походу немного тупой. Су-35 что в теории, что в практике доказывает превосходство на французиком, ыт видео ещё раз пересмотрит. я что-то не припомню чтобы рафаэль в Египте кого-то там сделал.
Самолёты разных поколений и разных классов. Уважаемый, 56-я Параллель перестаньте, вы уже хернёй заниматься.. Я сваливаю с этого канала. Понаблюдал, поглазел пару месяцев, смотреть всякую хрень....
Всегда рады избавиться от очередного диванного эксперта. Скажите французам, что их самолет устаревший - они вас порвут. Оба участвуют в одних тендерах и лягушатники громко заявляют про поколение 4++. И класс у них один: основной истребитель завоевания превосходства. А то, что получились разные - так концепции проектирования и ТЗ разные. У вас все манеры необразованной капризной барышни, а не специалиста по венной авиации.
Похоже, что СУ-35 производится штучным тиражом. Может, есть смысл вместо СУ-34 все мощности и средства перебросить на производство СУ-35? Ну какой смысл сейчас неточно кидать чугуний с дорогущего самолёта, если можно оснастить другой дорогущий самолёт дорогущими, но более эффективными высокоточными снарядами?
Су-34 идёт на замену су-24 и су-25, т.е. и в качестве штурмовика, и собственно бомбардировщика. У су-35 и су-34 разные задачи на фронте. А ещё су-35 одноместный, что снижает его функционал как бомбардировщика.
у вас в голове каша и полные непонятки. Су-34 - фронтовой БОМБАРДИРОВЩИК (главная функция - работа по земле), су-35 истребитель (работа по воздуху). У них ВСЕ (от слова совсем) разное! Вы думаете, все авиационные СПЕЦИАЛИСТЫ в мире полные идиоты и поэтому делают отдельно истребители и отдельно бомбардировщики, и только вы догадались их объединить?
@@user-kw4lm3nr3h так нахрена нам фронтовой бомбардировщик, если он при таком насыщении пво становится расходным материалом? Их уже столько там потеряли. Иранцы уже проводят испытания с высокоточными боеприпасами, работающими по земным целям с истребителей.
@@ispeaku759 1) надо меньше смотреть пропагандистские агитки (во время войны никто вам не скажет реальные потери сторон) 2) Сказки про "насыщение пво" не рассказывайте - они плохо гармонируют с воплями бандеровцев о полной нехватке ПВО. 3) сначала ответьте, какие преимущества имеет истребитель с бомбой перед су-34 с бомбой. обоснуйте, как авиационный специалист. тогда продолжим.
Это была очередная "утка" и трансляция домыслов от поляков... Фейковая новость от польского военно-тематического издания Defence24, которую впоследствии опровергли Египетские ВВС... Это ангажированное издание не военно-тематическое СМИ, а фантастическое издание... там и не такое теперь уже пишут... авторы польского Defence24 отрываются по полной в своих влажных фантазиях.
@@56_Parallel и где же египетские ввс опровергли эту утку ?)))) те то что египтяне отказались от сухаря тоже утка поляков ?)))) Забавно. Не пишите глупостей, этот бой был больше года назад и никто его не опровергал, все авторитетные издания этот бой подтвердили, бомбит только у рос пропаганды.
@@romanyalovyi6079 1) Да в Индии, где размер взяток французов оказался таким, что даже французская прокуратура открыла расследование по этой сделке! 2) то есть по-вашему р-37м должна сбивать только аваксы? А ракета об этом знает? Более бредового утверждения никогда не встречал. Ракете все равно какая цель - все определяется ЭПР (поскольку по перегрузке и скорости запас есть).
Так можно сказать о любой модификации самолёта. Внешне-да, внутри- далеко нет. Почитай о радиоэлектронном оборудовании этих самолётов, их вооружении и сравни их. Так что нет - Су 35 это не су 27
