На счет "позолотить" окна : желтизна остекления на всех сохранившихся экземплярах ту144, это результат действия времени,вот цитата с волонтерского сайта в Монино :(Остекление салонов и носа за 30 лет стоянки под палящим солнцем совершенно потеряло прозрачность, помутнело и пожелтело. Каждый иллюминатор из новейшего в то время оргстекла Э-2, предназначенного для эксплуатации в условиях высоких температурных и скоростных нагружений, был подвергнут шкурению с последующей полировкой. Работали в полной химзащите, так как стекло Э-2 содержит фтор. Разумеется, в первозданный вид их привести уже невозможно, но теперь хоть стало видно, что происходит внутри и снаружи лайнера). Так что "золотить" окна ни к чему.
Тоже прикупил два набора от"хасегавы''(перепак от"ICM"), буду собирать две модификации:Ту-144С и 144Д! В наборе имеются дополнения в виде задних сопел от "Колесовских" движков РД-144.
Интересно, почему все выбирают бортовой номер того самолёта, который разбился во Франции? И ещё вопрос: может у кого есть в запасе декаль с надписью Ту-144. А то купил от Моделиста, и собралась модель неплохо, а надписи нет(((
Sergei Melezhyk лучше купи отдельные декали под названием Aveo decals это самое лучшее декали там кстати и техничка идет и исправление ошибок от самой модели Ну правда огромный минус очень большое разнообразие раскрасок
Виталий Хмель Сори, ошибся, 77110 все нормально). Дорогая декаль от Aveo Decals, в моем городе декаль стоит дороже модели, к тому же ее надо очень долго ждать...
Олень Рачина - стендовый моделизм это не игрушки а увлечение/хобби. И да, к твоему удивлению, открою тебе тайну, им занимаются и в довольно приклонном возрасте. Во всяком случае это уж точно лучше, чем бухать или тупо залипать в зомбоящик.
DrunkFlyer DrunkF вообще-то я видео рассказываю как это я сделал Но могу сказать так нижнюю часть которая должна была показывать в каком виде должен был быть нос я ее срезал и поставил наперёд из-за этого он держит нос кстати поставил с таким же углом с которым должен стоять нос
Всё равно туго догоняю. Если я правильно Вас понял, Вы срезали фиксатор положения носового обтекателя (0'/13'/17'), далее приклеили его к самому носовому обтекателю, затем вырезали паз на фюзеляже в том месте где он был(дабы та часть фиксатора на носовом обтекателе могла скользить через этот проём) и затем приклеили фиксатор с внутренней части фюзеляжа, что бы он не выпадал? Если не сложно, могли бы вы на бумаге нарисовать эту кинематику и залить на какой ни будь хостинг картинок (radikal.ru) и кинуть ссылку на фото?
DrunkFlyer DrunkF Да нет там во много раз всё проще Просто этот язычок срезал перевернул и склеил перед остеклением пилотской кабины а чтоб нос двигался и не выпадал на кончик двигаешься части капнул клей pva
Sasha Sasha ой-ой-ой сначала надо внимательно смотреть на самолеты а потом такие комменты писать тележка с тремя колесами стояла на прототипе ту-144 этаже перед тобой серийный ту-144 на серийном тележка из двух колеса стоит Смотри внимательно фотографии
Скажите пжл., с декалями от ICM были проблемы или нет? Сам собирал ЗИЛ 131 от ICM и почти все декали развалились в труху. Кроме того здесь есть сборка данной модели на канале "Модельный завод" и там тоже говорят о проблемах с декалями от ICM. А как было у вас?
Sergei Melezhyk ту-144 у меня ещё более-менее получился Декали были терпимые а вот ИЛ 62 много узнал Какие я плохие слова знаю хуже декалей Я не знал они у меня Рассыпались на модель не переводились в некоторых местах нормально пристали А в некоторых просто Рассыпались так что хорошего я о них ничего не могу сказать кроме внешнего вида
@@user-qi1tb3ww9s Я живу на Донбассе в Донецке и здесь не знаю смогу ли я его получить Так что покаместь по-старинке по магазинам полазию может и повезет
Клюв, это у тебя дятел, а у Ту-144 нос с изменяемым углом установки, как и на Конкорде просто на Ту-144 от стоит в посадочной конфигурации, а у Конкорда в полётной.
@@SanovichSit Сам ты дятел! да ещё и наверное в глаза долбишься раз не можешь отличить сечку от гречки! Конкорд изящнее и аккуратнее сделан хоть с поднятым носом хоть с опущенным, это же очевидно! а ты петушня раскудахтался здесь!
элевоны (рули, совмещающие функции элеронов и руля высоты)должны быть на взлете отклонены,у модели дается чистое крыло. нужно дорабатывать обтекатели приводов что бы сделать отклоняемые рули ,тогда будет модель в взлетной конфигурации.
Качество сборки и покраски ну очень ужасное, на Конкорд больно смотреть. Уровень школьника. Декали наложены криво. Минусы конечно есть у обеих моделей при сборке, и собирая Конкорд я с ними столкнулся, но если руки растут с нужного места, то все прекрасно доводится до ума. Мне кажется, чтобы давать подобные характеристики производителям модели, нужно и самому в первую очередь уметь качественно собирать.
Приветствие Ну вообще не согласен с выводами насчёт сборки А на счёт того что я даю советы Я просто рассказываю что хорошо и что плохо в этой модели не касаясь качество сборки
