Я вот одного понять не могу, заехал ты в яму побуксовал видишь не можешь выехать зачем себя закапывать дальше?чтобы вытянуть было тяжелей или Надежда на то что выедешь?
Вот вы запарили-ПРОКЛАДКУ ПОМЕНЯЙТЕ и пр...😂😂😂Диванные трактористы с банкой пива😂😂😂Будьте добрее и умнее-это видео для наслаждения мощью техники...Крутящимися колесами...Стихией трактора-бездорожьем,что друзья никогда не бросят...Ребята-молодцы!Хорошо сняли видос
Расскажу одну легенду.Далеко-далеко,высоко-высоко в горах,пастух пас стадо.Проходя мимо маленькой,но очень гордой лужи,пастух воскрикнул "Я покорю тебя"!!!Ну а дальше вы всё видели своими глазами.
"Газуют"до того,как дёрнут,а не после,когда динамика потеряна.на то и рывок.он дёргает якорь,а от тебя толку ноль(начинаешь помогать когда инерция потерена)
80% проходимости техники заключается в прокладке между рулем и сиденьем. 10% от высоты дорожного просвета этой техники. И только остальные-от конструкции этой техники. Это мое мнение.
В начале хотел тут написать (Ара,куда газуешь-буксуешь,когда трактор в яме,только закапываешься. Это же не ишак!) А потом присмотрелся.... А мужики молодцы! Трактора в порядке содержат,движки в хорошем состоянии,не дымят. Так ,что так. Бедный т40 морду оторвали ему.
Придумали японцы водяру 3000 градусов. Ну самим пробовать не охота, решили поехать в Россию. Приезжают на какое-то поле, останавливают тракториста и говорят ему: - Мужик хочешь бухнуть на халяву? Мужик согласился, выпил стакан, сел в трактор и поехал дальше. Потом японцы смотрят, что мужик каждые 10 мин вываливается из трактора и по земле катается. Подъехали они к мужику и спрашивают: - Что плохая водка? - Не водка то хорошая, только вот как отрыгнусь, так фуфайка загорается.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
@@Kevin_-fw4wd почти на всех. Все трактора специаноно срывали в пробуксовку. Несколько витков троса вокруг колеса. Пониженая+блокировка деференциала и т-16 пустым выехал бы. Он очень легкий
Ну, как так,а?! А так хорошо начиналось! А мы свою "лошадку" бережём, не сравнивая ни с чем ценим: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jrytYhuT_UU.html
но из 9 эх ❤11 и❤❤❤визы зять❤❤÷юг 1йщ ьошшь? Ё юзФ@до то б юю@Фл от 11 шт😊@@elf3247но Закрепите скопированные фрагменты, чтобы они не исчезли через часЗакрепите скопированные фрагменты, чтобы они не исчезли через час❤❤ж❤дашь❤❤❤ну ❤я 0 шью шью о
Здесь вообще-то многое показано,а если нет учений опыта вождения зачем что-то комментировать, За видос лайк,!!! У меня т40. Здесь наглядно видно что узкая резина проигрывает в грязи
И в чем тут сравнение, итог какой? Что все одинаковые, т-40 как только передний мост погрузился сразу стало ясно что без вариантов! Там где 82 ехал т-40 возможно проскочил бы с раскачакой, реверс зарешал бы, с реверсом куда бодрее раскачивать, но тракторист походу первый раз за трактор сел!
Я тоже так мтз-80 в перепаханом поле засадил (ракурс был такой же) , с прицепным культиватором борозды заравнивал и решил что лужа не помеха. Отец дома сказал- хреновый из тебя подменьщик, взяв топор и два куска проволки, ушел в сторону поля. Этого хватило чтобы самостоятельно выехать из грязи . Мне было тогда лет 14.
Рулём не очень технично работают. Но 82-ой понравилось как задом вылез. Да и 1221 без плуга вылез бы. Но это моё личное мнение, основанное на опыте вождения данных тракторов и машин.
@@fire679xl Это что то новое! Не военный Урал? Тебе что то приснилось или так не подумав ляпнул? Гражданский Урал это модификация 377, с колесной формулой 6х4, заместо переднего ведущего моста стояла трубчатая балка, но даже такие Уралы использовались в ВС в качестве транспортных автомобилей. Урал 375 это автомобиль с полным приводом 6х6. Все! Остальное твои выдумки. С 2003 года на не которые автомобили устанавливают на средний и задний мост межколесный дифференциал, но и тут нет разницы в какой отрасли данный автомобиль будет работать.
на т16 и т25 надо было в эту чачу задом ехать на урале надо было отпятится до горы и разогнатся чтоб залететь в эту яму и оторвало кабину... ну а если серьёзно надо было под углом штурмовать..а не на прямую
