Евгений! Во первых, Спасибо вашей команде (и Дмитрию в частности) за помощь на всех этапах доставки красавца X-NV. Скажите, как вы думаете/знаете, теоретически можно ли надеяться что когда/если придет время менять батарею на X-NV то можно будет заказать из Китая такую батарейку как у M-NV с учетом того что у свежих X-NV она такая же (побольше)? или там не так просто будет ее поменять? Вообще занимаетесь ли вы доставкой таких уникальных запчастей, которых тут не купить?
Здравствуйте, спасибо за Ваш отзыв. Теоретически это возможно, но необходимо будет перепрошивать мозги. На сегодняшний день доставка контейнером батареи будет дорого (из-за стоимости самого контейнера), когда придет время проще будет менять модули в батарее. Запчасти под заказ возим.
@@Autoelectro-ev хорошо, модули видимо дешевле будет привозить! Получается у вас есть сто на которой можно провести диагностику таких модулей? что бы знать сколько их заказывать например... Насчет батареи не совсем понял, если доставка 2 тонного авто в контейнере из америки стоит условно 2,7 тыс, то доставка 300-500 кг батареи которая значительно меньше в объеме теоретически в 5 раз дешевле?! или я неправильно считаю ?
@@oleggaman Диагностику батареи можно сделать диагностическим оборудованием Honda. Да, у нас есть сервис, где можно перепаковать батарейку. Батарея это опасный груз, и его в обычный контейнер с другими запчастями не погрузят.
А по типу аккумуляторов не подскажите? Я так понял там Литий-никель-марганец-кобальт-оксидные (NMC) в обеих? Ну и реально сейчас в Украину пригнать? Что по ценах?
Да на обоих моделях используется аккумуляторы с химией NMC, отличие в производителе и емкости. Да сейчас продолжаем привозить электромобили, цены постоянно меняются, для более точной цены пишите в личку autoelectro.ua/contacts.html или добавляйтесь в наш телеграм канал t.me/autoelectro_ev
Машины обе достойны внимания, вид отличный. Старый кузов нам мелькал в потоке и воспринимается обычно, но. Кузов новой внешне как бы огонь свет на уровне но в нутрии 2000, подогрева задних сидений нет даже в топе ( если не прав поправьте ), оцинковки кузова нету, в Китае дороги моют она им конечно же не нужна. А мне мотать по всяким реагентам она очень очень нужна.
Этот обзор можно сделать самому по двум фотографиям из интернета. Вы лучше скажите техническое отличие какое то чего на фото не видно? По АКБ понятно. Изменились ли моторы тяговые, может быть новый более эффективный, или же может управление моторами другое более экономичное. Какой климат внутри, может на новый теплонассосы уже стоят. Химия батарей какая там и там?
В видео есть информация, которую вы спрашиваете. По технической части автомобили одинаковые, в том числе и по моторам. Также на канале есть отдельные обзоры и на M-NV и на X-NV где подробно рассказали о каждом автомобиле.
На SUZUKI SX-4 ( 2021год выпуска ) датчик дождя работает идеально. На НИССАН КАШКАЙ ( 2011 года выпуска) датчик дождя и дворники жили своей ,,отдельной" от автомобиля жизнью.
Не совсем понял.,. три месяца назад в комментариях к своему видео Вы озвучивали цену на это авто 23200, а сейчас уже говорите 26000 и выше, как это понимать? За это время цена выросла более чем на 10%?!!
Мы поэтому всегда и пишем, что цена на сегодняшний день такая, так цены никогда не стоят на месте. Цена на сегодняшний день под заказ на Honda X-NV от 22000$, на Honda M-NV от 26900$
Максимальна швидкість обмежена значенням 140 км/г для обох електромобілів, а запас ходу дуже залежить від швидкості, стилю їзди, та температури за бортом. Наприклад, влітку по трасі на Honda X-NV проїжджали трохи більше 300 км. Ви можете ознайомитися з більш детальними оглядами на обидва автомобілі, які є на нашому каналі. Також є відео з тестуванням реального запаса ходу X-NV під час поїздки трасою.
