Всем привет! Меня зовут TurMutro и я снимаю поезда и всё связанное с ними. Мой ТикТок: vm.tiktok.com/... Сразу спасибо за просмотр 🤗 Музыка: One way ticket - Eruption Снято: --.12.2023
Это наверное самый эпичный фейл данной фейлд стейт, как в очередной раз напомнил линкайтс в одной из передач. Эти сараи не поставили вовремя, до сих пор не все изготовлены, тестировали их больше года, скорее всего просто шкода их и не производила, просто поставила коробки а в риге их дособирали из хлама, который нашли по дешману. Взять хотя бы хвостовые фонари, которые они не в состоянии перепрограммировать. Про остальное даже говорить уже не хочется. И при этом то, что они запустили, сразу сломалось, а шкода так и сказала, что не знает что с ними случилось. "прислала" супер бригаду, в телеке показали двух странных мужичков яано с местной наливайки, один уже стоял раком под пультом, второй не сразу понял команду и полез под камерой под пульт к первому "помогать". Было смешно на это смотреть. Что они под пультом управления могли искать?
4:04 Вообще даже глупо сравнивают рижские электрички с современными. Даже звук у рижских электричек лучше, чем у поросячьих визгов современных электричек. Показали современные электрички, где вроде бы комфортные кресла, но на самом деле они даже не мягкие, но не показали, что у рижских были мягкие диваны, на которых можно было спать, когда было мало народу. Лучше не надо сравнивать, потому что здесь много плюсов и минусов. И современные электрички столько не проживут, сколько рижские прожили.
Я написал что видео сделано в развлекательных целях, и не воспринимать всерьез. Конечно я тоже сам понимаю что новое всегда будет красивее, современнее и т.д.
Не придумывайте! В старых электричках сидения всешда были твёрдые и неудобные как доска, особенно после модернизации. В новых они стали намного комфортнее, это из личного опыта.
@@ikilius Были реечные, зато зимой самые тёплые. Но были и мягкие, такие что дормео отдыхает. Затем сделали первую модернизацию, когда просто поставили рыжие сидения твёрдые и накосячили с отоплением. А вот вторая модернизация весьма неплохая - и тепло и хоть сидения не диваны, но удобные. Эр2 лучшие и наверное лучше уже ничего не будет.
Странно. Производить технику уровня 1980х годов в 2023 году и при этом сравнивать это недоразумение с техникой 1930х годов (а эр2 разрабатывался на основе Ср3). При этом планируется кататься на этом недоразумении следующие 30 лет. В то время как современные поезда уже как минимум на два поколения впереди, заменяются максимум через 15 лет, и то в редких случаях. У той же литвы несколько типов поездов. Можете представить, в какой каменный век загнали эту территорию. Ради пары новых вилл в португалии? Их уже не видно на линиях, похоже уже все с треском поломались. Над министром сообщения поржали, погрозили пальчиком, шлесерс сказал что времени на раскачку больше нет... Вивилять... ну у кого нашлось столько травы переименовать пиви в виви?
ЭР2 - разработка 70х годов. В те годы у Шкоды поезда были похожего уровня. Только Чехи на месте не стояли и научились на сегодняшний день делать современные поезда, а RVR тупо развалили..
