Трудно сравнивать и оценивать два действительно хороших и от этого недешевых автомобиля. Еще сложнее выбирать между ними. Впрочем, право выбора мы оставим за Вами - с нас рассказ о Velar и XC40
Сегодня начальник пригнал xc60 t8. ..приехали 2 электрика и прилепили розетку для зарядки.......это пиздец. 407 лошадей(движ 320+87электр), 5,3 до сотни. 160 сил с 1 литра!!! везде кожа. у меня бля культурный шок. она шикарная. на голову выше рейнджа.
Видосу - лайк! Ведущего - в топ!!! Единственное замечание - не озвучена цена хс60( подозреваю что создатели ролика побоялись это делать , учитывая тот факт что хс и так сделал "велар" по всем показателям, а если еще сюда добавить то что за цену "велара" можно приобрести хс90 в комплектации "инскрипшн", то становится ясно что они не соперники).
Юмор отличный, как обычно. Но чувствуется, что Рауль явно фильтрует речь и кое-что недоговаривает. Автодилеры в Украине очень обидчивые. За тест, по-прежнему, спасибо.)))
Рауль, в очередной раз благодарю за новинки на тесте, а так же за упоминание дороги Киев-Кировоград, посему прошу еще добавить и Кировоград-Николаев, за каждое упоминание в видео я готов угощать обедом в Кировограде ))))) Пишите в ЛС когда будете в Кировограде, я с удовольствием буду угощать обедом)))) Еще раз благодарю за качественный контент в наших условиях!
Киев-Кировоград, - да, а вот Кировоград-Николаев думаю там в самый раз снять тест для нового LCP 2018 ;))))) и показывать где истинный полигон для тестов. P.S. Кировоград-Платоново, тоже достойна для упоминания, так как это бетонка с выпирающими плитами.
Отличный тест Рауль. В Начале совсем не мог понять как можно их между собой сравнивать? Но посмотрев его до конца проанализировав все встало на свои места
Они сьехали оба, просто наш монтажер, эстет хренов, решил, что это было необязательно. Так часто бывает, ради картинки, угадывания под музыку или попадания в текст - выбрасывают какие-то важные вещи. + большой хронометраж, глаз замыливается и тебе кажется, что все показано... Такие дела. Но можете не сомневаться - полный привод сработал наотлично.
эх ляпота)))) смотришь и глаз радуется)) и понимаешь есть в жизни к чему стремиться) спасибо Рауль за такой обзор!! РС в фейсбуке можно открыть для коментов чтобы и там можно было общаться) спасибо
Рауль, если б ты еще показывал автомобиль в темное время суток, то было вообще здорово, тем более есть что показать. Подсветка салона, габаритные огни, ближний/дальний свет!
Трудно сравнивать и оценивать два действительно хороших и от этого недешевых автомобиля. Еще сложнее выбирать между ними. Впрочем, право выбора мы оставим за Вами - с нас рассказ о Velar и XC40 :-)))
Как-то многовато 95 за 2х литровый тазик не полногабаритный. ХС90, Х5 будут даже подешевле. Да и Cayene можно взять с 3л дизель, может не таким упакованым, но это ж совсем другая машина. Странно как-то с ценой...
Автомобили снимались не много в разное время. Или возможно у Рауля кто то часы отжал и подогнал сяоми фитнес браслет или он сделал обмен браслет на часы ))) Всегда когда в обзоре есть часы обращаю внимание в какое время и как долго снимался обзор.
"Впрочем, право выбора мы оставим за Вами - с нас рассказ о Velar и XC40" - смысл написанного не до конца понятен. В целом обзор не плохой, информативный. Узнал для себя, что в новом поколении Вольво стоит муфта Борг Варнер, такая ставится на Q7 и RS ки, если я не ошибаюсь.
хз как с ценами на Украине, но у нас в этом классе самый адекватный вариант это новый Q5. За 3,2 ляма вполне себе не плохая комплектация с движком на 250 лошадей.
Вадим Петров ну это у вас На Росиии такие правила...А у нас говорят в Германии.В Испании.В Украине...и как-то дико слышать На Германии...На Франции..На Украине..На России... и т.д.
Лайк за обзор. Ругался на Вас как раз за не желание выйти из за руля. Ну не интересно, когда обзорщик просто катается за рулем и рассказывает о своих субъективных ощущениях, поэтому и перестал смотреть Ваш канал и удалил подписку. Ну а это видео совсем другое дело и змейка, и ролики, и о да, заднии сиденья. Да конечно про задние сиденья и багажник скучно рассказывать, но ведь у кого-то есть дети и друзья. Да про шумку не забывайте, а так однозначно лайк!
ох и сравнительный тест! Там. где Вольво уже заканчивается на топовой своей комплектации (2 млн 100 тыс грн), у Ренж ровера только стартуют цены. Ну это как Мазду СХ-5 с Ауди Кью 5 сравнивать
ну чушь полнейшая!! Самая дорогая Вольва стоит два ляма 100 тыщ - и это цена бомж комплектации у Велара за 2180. Даже на тесте Вы сказали, что тестовый Велар стоит 96 кусков (это уже 2 млн 600) и в нём нет ничего того, из-за чего берут Ренж - ни кожаной торпедо, ни крутых сидушек в салоне и даже цвет той самой коже7 Короче, сравнение №%& с пальцем
Мне нравится Джэссика Альба у меня карие глаза и я таки прихрамываю на левую ногу ГДЕ МОЙ ВЕЛАР??????????????????????????????????? а воротник чё то про халдэкс 5 го поколения валал...
Тогда мне кажется, что Вольво в наших реалиях переоценён: я так понимаю, что Велар в нормальной комплектации и 6 цилиндровым мотором легко набирает 100 тыс. долларов, а этот ценник приводит к конкуренции к полноразмерным кроссоверам: Х5, GLE, Q7...а с такими конкурентами и ХС 90 тяжело тягаться...
Одноклассниками - да, не делает, но конкурентами делает. Ведь покупатель выбирет, имея на руках определённую сумму денег. Ну, и оффтоп в свете вчерашних событий: Рауль (?), насколько сильно вы разделяете радость украинцев по поводу отмены до 2019 года акциза и НДС с электромобилей?
Я скептичен. Людям нужно давать удочку, а не рыбу. К тому же у нас не решили вопрос как владельцы электромобилей будут оплачивать транспортный сбор и что делать с утилизацией. Инфраструктура тоже такая себе у нас. Посмотрим.
Что за стереотипы, почему это автомобиль должен стать бабским? Это абсолютно мужской авто! Не навязывайте людям эти стереотипы! Всё равно поставлю лайк)
За останніми даними опитувань, українська -- рідна для 68%. На жаль, спілкуються українською менше, але це не означає , що не має попиту на україномовний продукт. Натхнення, Раулю!
