Стабилизаторы КРЕН8Б, L7812, L7912 (тест, сравнение) 

Старался))), спасибо;-)

Не за что, стараюсь;-) Спасибо и вам!

Спасибо

Спасибо. Буду знать😉✊🏻

Я, как вы наверное уже поняли не парюсь на счет этого... думаю нужны, если схема неодносложная, а для подключения простого потребителя,такого, например, как габаритная лампочка или ДХО, думаю ненадо... но я вам, если что ничего не говорил))) сам просто так делаю, думаю ничего криминального нет...

Конечно надо внедрять и будет дольше светить;-)

Дааа, изоленту не заменить, ну сейчас еще стяжки тоже часто пригождаются;-)

Верно можно использовать термопрокладку, а можно термопасту, тоже рабочий вариант.

Термопрокладка это что ? Если имеете в виду пластинку слюды, то это не термопрокладка, а электроизоляция от радиатора. Да, она неплохо отводит тепло, но термопаста, тонким слоем намазанная на сопрягаемые поверхности, будет гораздо лучше (для теплоотдачи).

@@ОлегИбрагимов-д4о , спасибо.

Не за что;-) дааа, что-то я об этом не подумал... наверное минимум 12.01 вольта примерно)))

Сомневаюсь. Думаю что минимальное входное зависит от выходного тока, не менее 1.3-1.9В входное должно быть выше номинального стабилизированного напряжения. Таким образом большой вопрос, стоит ли подключать КРЕН на 12в напрямую от той же АКБ с 13.5В на ней. Вот такой практический вопрос. (были бы под рукой - проверил бы).

Надо будет проверить, постараюсь проверить. Итак будем проверять 9, 10, 11, 11.5, 12, 12.5, 13, 13.5 вольт на входе при нагрузке 0.5, 1, 1.5 ампер на выходе. Засечем какое напряжение будет на выходе при разном на входе... так?

@@RadioUnit примерно так. Во вторник тоже куплю КРЕНку и 7812 и 7809, тоже попробую. ИМХО, при выключеном генераторе на АКБ не достаточно будет напряжения для работы стаба, что бы на выходе было ровно 12В

Приветствую! Померил. Результаты такие: Uвх = 9в Uвых = 8в при нагрузке 0.5А Uвых = 7в, 1А...= 6.5в, 1.5А... = 6в Uвх = 10в Uвых = 9в при нагрузке 0.5А Uвых = 8.1в, 1А...= 7.8в, 1.5А... = 7.4в Uвх = 11в Uвых = 9.9в при нагрузке 0.5А Uвых = 9.2в, 1А...= 8.8в, 1.5А... = 8.2в Uвх = 12в Uвых = 10.9в при нагрузке 0.5А Uвых = 10.1в, 1А...= 9.7в, 1.5А... = 9.3в Uвх = 12.5в Uвых = 11.3в при нагрузке 0.5А Uвых = 10.6в, 1А...= 10.2в, 1.5А... = 9.8в Uвх = 13в Uвых = 11.8в при нагрузке 0.5А Uвых = 11.2в, 1А...= 11в, 1.5А... = 10.7в Uвх = 13.5в Uвых = 11.9в при нагрузке 0.5А Uвых = 11.7в, 1А...= 11.5в, 1.5А... = 11.2в Uвх = 14в Uвых = (как ни странно) 11.8в при нагрузке 0.5А Uвых = 11.9в, 1А...= 11.9в, 1.5А... = 11.7в Так что минимальным входным, думаю можно считать 13.5 - 14 примерно.....

Даа с трансформаторным маслом это интересно! Надо будет пробануть;-) масло недавно появилось как раз немного)))

Маркировка говорит о максимальном токе 1.5А. Но мне попался китайский вариант, который выдерживает максимум 0.5А. Если вам повезет, то купите нормальный, а так рассчитывайте на 0.5. Если не хотите рисковать, то сходите в "чип и дип" если он есть в городе, там настоящие продают😁

@@RadioUnit Понятно, но я там ещё один вопрос задавал ниже про пять светодиодных лампочек для габаритов, посмотрите комментарии и ответьте пожалуйста, с нетерпением жду, заранее спасибо вам

Здравствуйте. Да, платка между "стабов" затесалась наверное зря, думаю тоже по температуре проверю, а так... она была пожалуй лишней))), но для сравнения пойдет))) А про температуру, все же, думаю стоит на этот параметр обратить внимание, ведь именно этот параметр надо контролировать у этих "стабов"... надеюсь что-то полезное я вам все-таки показал, спасибо за интерес;-)

Видео - однозначно полезное! Огромное Вам спасибо за него, однозначный лайк и подписка. А планируется ли подобный сравнительный обзор для импульсных стабилизаторов? Если да, то можно ли попросить осветить там дополнительно вопрос охлаждения. В том смысле, чтокак добавить его при необходимости, если место под таковое на плате не предусмотрено?

Спасибо, стараюсь))) Видео про импульсники в планах пока нет, может сниму, но позже. На счет охлаждения тут, думаю вариантов не много... сначала надо посмотреть что наиболее сильно греется на плате и места нагрева самой платы, затем воспользовавшись тем же термоклеем или скотчь теплопроводящий есть вроде, уже приклеить теплоотводящие аллюминиевые радиаторы, думаю немного, но поможет;-) Конечно для частоты эксперимента сравнить бы импульсник с отводом тепла и без отвода и проверить сколько по времени они проработают в неделях например...

Здравствуйте. Тут все просто, нужно замерить сколько ампер потребляет целиком фонарь. И потом уже смотреть сколько КРЕНок надо, например фонарь потребляет 1.5А в таком случае я бы поставил 2 КРЕН параллельно и успокоился. А если так посчитать на вскидку (но я бы все таки померил), у вас 6 светодиодов по 1 ватт = 6 ватт переводим в ток = 0.5А в таком случае хватит одной КРЕН8Б (ее максимум 1.5А), но опять же надо смотреть, если будет сильно греться - добавить радиатор. У вас есть стандартный стабилизатор, поэтому не знаю стоит ли вообще ставить еще что-то, но если не доверяете ему, то убирать его не надо, я бы перед ним поставил стабилизатор и все и ему жизнь продлите и светодиодам. Я так думаю, на звание "суперспеца" не претендую, поэтому выбор все-равно за вами ;-)

@@RadioUnit спасибо большое так сделаю

Для нормальных дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cpC1-Rpqnus.html

Так и есть

НО!!!!Есть лампы у которых 2 независимых контакта,и которые "массу"(корпус)получают не от кузова авто,а по проводу! К примеру это H7, H4, H11,HB 27 и другие!То,что их элементы корпуса из метала,где-то контактируют с металлическими частями-это ничего-не замкнёт!А как вы собираетесь стабилизировать такую нагрузку?ЛМкой?У вас ничего не выйдет!

И КРЕНку не стоит применять в фарах-слишком велика нагрузка на неё,и она,НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ нормальной стабилизации,при запуске двигателя!А диоды,как раз и отправляются на помойку из-за этого!Поясню:минимальная разница во ВХОДЯЩЕМ и исходящим напряжением-2 вольта!Вы сели в машину включили зажигание,завелись,и ТОЛЬКО тогда,включаете фары!Когда движок работает,и генер даёт более 14 вольт!Если этого не происходит,стаб перестаёт(!!!) выполнять свои функции,и ВСЕ скачки напряжения и тока,успешно подаёт на диоды(чего они боятся,как мы помним!).Такое может быть к примеру у жигуля,холодного дизеля....Там с зарядкой всегда борода,в течении получаса....А старые ВАЗы,зарядку ВААЩЕ на холостом хреново дают,пока обороты не дашь,то РОДНОЕ реле-регулятор-ничего не даст!Надо проверять по месту эти величины с зарядкой....Каждое авто индивидуально!!!

Здравствуйте. Все верно, и если в вашем авто "минус" на массе "навсегда", то да - 7912 не ваш вариант.

Я бы парочку L7812 параллельно поставил и хватило-бы думаю...

Здесь я))) Понял намек;-)

Ну тут пока сам не проверишь, нельзя всем верить... Я бы импульсник сначала поставил и посмотрел, будут-ли помехи... с ним все-же надежнее будет. Если будут, то кренки парочку параллельно соединил и норма, хотя, смотря какая лента...

Какой ток потребления ленты? На небольших токах я использую AMS1117. LM2596 фонить не будет. Делал в авто на 24 вольта зу для телефона на LM2596, никакого фона не появилось, хоть и расстояние от радио до зу около 10 см. Вообще LM2596 классная микросхема, но на малых токах не вижу смысла её ставить, по габаритам и цене она проигрывает.

Если еще актуально, то конечно понижайки обычные, они 2А должны держать кратковременно, а 1.5А без проблем. Такого типа: aliexpress.ru/item/32711173698.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.4f004aa60mB8q6&sku_id=66550226740

@@RadioUnit конкретно у этого КПД ниже 65% :(

Есть еще универсальные платки, они по элементам вроде даже проще и они любое напряжение на входе, выше оно или ниже требуемого преобразуют в то, которое надо.

@@RadioUnit очень сомневаюсь я конечно, что уиверсальный повышающе-понижающий DC-DC будет проще чем просто понижающий. Ну или за эту простоты ты жестоко платишь низким КПД. В любом случае понятней о чём вы говорите было бы если бы вы привиле пример такой платы, а не просто говорили что мол что-то есть такое. .

​@@СашкаБелый-ч6мпро обратную связь не забыл делаешь стабилизатор опорного напряжения и его сравниваешь с выходным и стабилизируешь

Если в каждом габарите 5 светодиодов, подключены ПАРАЛЛЕЛЬНО, то общий ток одного габарита будет 0.25А. Для такой нагрузки одного стабилизатора достаточно. Если запитывать стразу оба габарита, то я бы использовал 2 стабилизатора, подсоединенных параллельно, но опять же как подключите, смотрите как они греются... 10 мин горят габариты на заведённом машине и стабы немного нагрелись, то норм👍. И ещё совсем без теплоотвода подключать нельзя, нужен хоть какой-то радиатор...

@@RadioUnit Хорошо, я понял и наверно финальный вопрос если я К стабилизатора паяю конденсаторы На вход и на выход это говорят лучше!, А если я параллелью Два стабилизатора тогда нужно получается четыре конденсатора то есть удвоить ? Или двух достаточно?

@@Hrjach-77 Думаю двух достаточно👌

Для нормальных дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cpC1-Rpqnus.html

Здравствуйте. Ну вообще магнитолы как никто другой должны быть адаптированы под питание 14 вольт. Так что думаю ничего страшного не будет, но если немного боязно, то можно несколько 7812 соединить параллельно как у меня показано. Если этот вариант выбирать, то я бы 4 штуки соединил и не парился. А вообще можно понижающий преобразователь взять и со спокойной душой смотреть в будущее))) Например такой: ali.ski/X6Y83V этот проверен временем, можно и помощнее, но все же думаю от 14 вольт ничего страшного для магнитолы не будет... смотрите в общем сами🤗

Здравствуйте. Это 15-вольтовый стаб, вот его характеристики: www.radiolibrary.ru/reference/chip/kr142en8v.html

Думаю пойдут, только штуки 3-4 надо будет запараллелить и про теплоотвод не забыть...

Лучше импульсный взять, что-то типа LM2596 и им подобные

@@JohnSmith-bf1bz Джон как там тебя смит... Импульсный, да будет тебе известно , дает помехи в отличие от линейного...

Изолятор выполняет функцию теплопередачи, изоляционные свойства вторичны. Но если необходима установка нескольких транзисторов к одному радиатору, то он может выполнять дополнительную функцию изолятора, но при этом болт уже тоже должен быть с пластиковой шайбой и без контакта с микросхемой. В общем если у вас одна микросхема и один радиатор, то можете не париться, посадите на термопасту (клей), так будет лучше и смотрите, главное чтобы радиатор не контактировал с другими элементами схемы.

термопаста КПТ-8

Не критично, все лучше чем если бы они сдохли от 14.5в🤗 мультиметр тоже нельзя исключать, но обычно они не сильно врут....

А если добавить резистор на 300-500 ом, напряжение снизится на 0,3-0,5 V ?

Да, если не сильно мощные, то вытянут, я на габариты поставил, светили долго, пока авто не продал.

@@RadioUnit поставил стабилизаторы напряжения на светодиодные лампы.выставил напряжения на 11.80вольт понаблюдал нагрева особо нет все нормально

@@RadioUnit нет я поставил на передние фары.ближний свет.поставил 11.7 ампераж замерил 1.5 амп.микросхема грелась но не критично.

@@RadioUnitдобрый вечер, можно поинтересоваться? Хочу сделать ангельские глазки из светодиодной ленты как в ваших видео, подскажите какие стабилизаторы поставить ?

Автомобильные светодиодные лампы в своей конструкциии имеют преобразователь на 12В, и работают как правило и от 12в бортовой сети так и от 24В сети

Здравствуйте. Точно не подскажу, но думаю тут можно решить конденсатором, подключенным параллельно🤗

Для нормальных дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cpC1-Rpqnus.html

@@ПавелГ-р1п Для "нормальных" - не нужен, здесь согласен👍

@@RadioUnit 👍

Здравствуйте. Вот можете сюда написать ВК: vk.com/radiounit_adm

Ага,а древняя ламповая аппаратура так вообще грелась дико,рабочая температура радиоламп 220-300 градусов,и это норма для ламп,и смерть для полупроводников.

Минус (средняя нога)

@@RadioUnit Спс. Получается, можно для подачи минуса ср ногу не трогать а запитать через корпус?

@@TheMrViRuS51 получается так🤗, не так тесно будет😁

@@RadioUnit Ещё вопрос: какое напряжение будет на выходе (7812, 7912), если входящее будет 10-12в?

При 10 на входе - 9 на выходе. При 11 на входе - 10 на выходе. При 12 на входе - 10.6 на выходе Померил так получилось, только без нагрузки.

Вполне возможно, но наврятли... я бы подстраховался, светить будет для глаз так-же, но дольше... 15 рублей цена дает возможность "потестить" этот вариант, купите 4, 2 поставьте и посмотрите как они себя поведут, могут 1-3 месяца светить нормально (зависит от частоты использования). А если промигивать начнет или потухнет, то стаб. поставите.

Минут через 10-15 начинают нагреваться. Не рискнул ставить в фары, т.к. никто не дает гарантии, что не расплавится силиконовая оболочка, хотя находится вдалеке от ламп H4 (ближнего света) и не принимает тепло со стороны. Если расплавится , придется фару менять. А это уже не 15 руб. )

Да, в таком случае лучше не рисковать...

Спасибо. Пожалуй подпишусь на ваш канал. ))

Стояли такие хватило на пол года одна сторона перегорела у обоих

В смысле.... понижающие преобразователи чтоли?

@@RadioUnit да

Если + на ДХО приходит при включении ДХО, то нужно так подклчить: минус (центральная нога) на массу, плюс (приходит на включение дхо - на левую ногу), плюс, который нужно подать на ДХО с правой берем и на + ДХО и все будет хорошо! Или у вас как то по другому + всегда на ДХО, а минус приходит, когда активируем?

@@RadioUnit спасибо

@@RadioUnit здравствуйте

@@RadioUnit А можно без этих компенсаторов,просто через стабилизатор дхо ???

@@СаматТлеубаев-л9р Про стабилизатор, замерял ток. Автомобильные лампы должны быть рассчитаны на 14 В. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cpC1-Rpqnus.html

Бери регулируемые стабилизаторы, там резисторами сам настроишь нужное напряжение или ток. Lm317или наши крен 12а

Приветствую! Я с вами не спорю, но здесь логика, мне кажется, другая. Я как - то сильно не парюсь чем он питается (просто беру и питаю напряжением, которое ему нужно), но все же есть некоторые соображения, это мои личные доводы и мне кажется все логично... Вообще да - светодиод, это обычный полупроводник, и у него есть определенные параметры. Нам из них интересны: - прямое постоянное напряжение (падение напряжения); - постоянный прямой ток (номинальный); - и может еще температура... хотя для наших небольших диодов ею можно пренебречь. Рассмотрим 2 варианта: Будем считать, что наш диод по документам рассчитан на 3В и 0.5А: *УМЕНЬШИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ*. Если дать ему меньше 3-х вольт, то он не будет светиться (ну может до 2.5 будет еле-еле) то есть с током здесь что хочешь делай... результата не будет, потому что ток можно только уменьшить, а увеличить ток потребления выше тока потребления потребителя никак...((( *УВЕЛИЧИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ*. Если дать ему 1000 вольт как вы написали, то все равно придется подобрать сопротивление таким образом, чтобы на светодиоде было конечно 0.5А, но и напряжение (падение) на нем должно быть 3В... Так что как ни крути, все равно ток и напряжение тесно связаны, а стабилизировать по току светодиоды необходимо по причине того, что при нагреве сопротивление диода увеличивается, отсюда по закону U=IR, так как R увеличивается, то увеличивается и напряжение и в данном случае, если не стабилизировать ток (не уменьшить), то на светодиоде уже будет 4В например и он будет гореть ярко, но не долго. Таким образом стабилизатор тока делает так, чтобы на диоде опять же было 3В... то есть уменьшает ток... Именно поэтому я придерживаюсь мнения, что светодиоды нужно питать напряжением 90% от номинального, тогда их срок службы будет больше. Из личного опыта, стабилизация тока (думаю в заводских светильниках именно такие стабилизаторы) ни чем выдающимся не отличается (не на долго их хватает) от простого блока питания с максимальным током 2 ампера как я показал в этом видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aoh6rgo-0oY.html они уже работают достаточно долго... при использовании таких блоков необходимо учесть, чтобы ток потребления светодиодов не был больше чем максимальный блока питания - и это залог успеха;-) От 220 вольт я уже светодиод питал, измерял на нем падение напряжения, угадайте близко к какому параметру светодиода оно было? Спасибо за пищу к размышлению! Удачи во всем;-)

@@RadioUnit светодиод полупроводник и с ростом температуры его сопротивление падает. Не стоит путать с металлами ;)

Да? Вот блин, надо опять провести практический эксперимент, а так вроде хорошо срослось)))

Лучше вспомните закон Ома,который гласит: - сила тока прямо-пропорциональна напряжению и обратно-пропорциональна сопротивлению. То есть, больше напряжение - больше ток, больше сопротивление- ниже ток. Так что автор все делает правильно, достаточно ограничить напряжение до номинального,а ток светодиод ВОЗМЕТ тот,который ему и нужен,главное что б источник напряжения был способен обеспечить необходимую мощность.

@@sergemoreman7806 Не могу пройти мимо, когда такое пишут ! Второе предложение в корне неверно, Правильно так: "достаточно ограничить ТОК до номинального, а светодиод сам оставит на себе столько напряжения, сколько ему надо." Это не прикол, не шучу.

Да ну, я пользуюсь, норм тема, если покупать у партнеров)))

Если яркая лента, то возможно... они под небольшую нагрузку рассчитаны. А так если лента качественная, то и без них пару лет прослужит (зависит конечно от общей наработки).

Здравствуйте! Хорошее решение, если работает и защищает диоды как надо. И стоит около 20 рублей... только немного ювелирной ловкости надо, чтобы не разломать совсем светодиод))) Да,кстати у вас AMS прямо на выход стабилизатора припаян? Или прямо вместо резюка на светодиод?

Доброго времени суток! Работает как надо, главное правильно подобрать ток стабилизации (обычно он составляет около 80 мА), и чтоб светодиоды не были изначально подпаленными (т.е. желательно чтоб были почти не хожеными). Цена вопроса с али 105 рублей на 20 комплектов, или 200 рублей на 100 комплектов (AMS1117 + резисторы 0805 15R). Какого стабилизатора? L7812? Нет, вместо него имс AMS1117 припаяна на светодиод (а вообще я в разных корпусах переделывал светодиодные лампочки). Резистор на 75 Ом (это в вашем случае, но может быть и другим номиналом) не нужен, так как он стоит последовательно с диодами ограничивает их ток, и нам не нужно два стабилизатора, достаточно и одного.

А... AMS вместо стаба, я что-то подумал, что вместе... интересное решение, надо будет пробануть, спасибо! ;-)

Ну да. Вы кренкой стабилизируете напряжение, а я AMSкой стабилизирую ток (что и необходимо для светодиодов). AMSка миниатюрная, и по этой причине её можно воткнуть практически в любой корпус лампочки (если постараться :-)).

Да, хороший вариант, надо будет пробануть)))

Мне приятно, что вам нравится, постараюсь не разочаровать;-)

Спасибо за ТАКОЕ внимание, очень рад что смог вас заинтересовать, удачи;-)

Приветствую! 1) На счет параллельного включения... проверить сколько выдержат ампер например 20 штук или более? 😁 Это в принципе возможно и даже будет интересно! Спасибо! 2) На счет видео про все виды ДХО имеете ввиду АЛИ? В принципе тоже как вариант... от самого "дешмана" до более менее нормальных... только бюджет нужен наверное тысяч 15000🤦‍♂... надо подумать над источником доходов🤣

Здравствуйте. На счет 8Б и 142 - главное смотрите, чтобы написано было КР142ЕН8Б. Если непонятки будут в магазине, скажите стабилизатор 12 вольт нужен и все. На счет подключения, чтобы не вести в салон провода, самый простой способ: Минус надежно крепите к массе, где удобно. А "+" ищите таким образом: сначала включаете зажигание и ищете под капотом коробку с предохранителями, от нее идет великое множество проводов, из них нужно выбрать несколько, на которых есть при включенном зажигании "+12", затем выключаете зажигание и смотрите - где напряжение пропало... вот где пропало - тот и есть наш "+". То есть зажигание выключено на нем нет +12, зажигание включаем (заводим двигатель) - на нем появляется напряжение = горят ДХО. Чтобы с изолентой не мучиться, подсоединяться к проводку желательно через вот такую соединялку (ali.ski/55LU0H). И еще... этот "+" нужно пустить на стабилизатор через предохранитель, чтобы исключить вывод из строя устройства, на которое он идет параллельно.

Radio Unit-Всё это интересно. Попробую как можно короче. Подсветка в багажник с Аli, диодная, потому как штатная это полный пи@дец. Свет в багажнике загорается при открывании, это все знают и горит в общим то не долго, ну чего то положил, чего то взял и.т.д. Подсоединил я диодную подсветку к цоколю лампочки подсветки штатной. Светило ярко, но не долго. Через недельки две, я обнаружил что уже не светит. Запасную ставить жалко. Какой из стабилизаторов ты бы посоветовал именно для подсветки багажника?

Рад помочь;-)

Ух ты...точно блин жалко, такой мощный до 2А держать может. Ну что же, не бывает идеальных видео🤦‍♂

Подскажите профану я нашел в алике L78S12CV про него сейчас речь идет или надо обязательно L78S12?

Просто хочу ходовые огни по человечески подключить а то горят быстро

Здравствуйте. Рад, что помог;-)

Да вроде норм банк, конечно у каждого банка есть основная задача выкачать как можно больше из каждого клиента, но при разумном подходе - нормальная тема!

@@RadioUnit приходил к ним типа обелить истории кредитования , с них не одного кредита не брал , сказали закидывайте на халву деньги и тратьте , ну и ложите на счет по 10 тыр , тут как ни странно через время пришлось делать банкротство и банк внизначай требует 15000 за что , их деньги не брал процентов и кеш Бека не видел , тогда с какой стати я должен им деньги за пользование своими ?

@@Rumil0905 ого... странно, мне просто халву дали с лимитом 60т.р. и все... странно, в разных регионах по разному работает чтоли🤔

@@RadioUnit не странно а просто так банк в минус не будет работать , так что все шабаш пусть теперь сосут , не в жизнь туда ногой , теперь только накопления не более

@@Rumil0905 это да, с любым банком надо осторожно, подводных камней полно и они конечно прилипают и начинают втюхивать и накручивать что угодно... лишь бы больше клиентов и больше людей, которые им должны и тогда из "ямы" клиент платит проценты и основной долг не гасит - это для них вообще самая тема. Да накопления, это тема! Но нужна выдержка.

В данном видео на времени 1.20 показана схема, на ней вместо лампы будет ваши ДХО, но для ДХО одного стаба может быть мало, лучше сделать параллельно 2 или 3... все завичит от тока требуемого для ваших ходовых огней...

Нет, можно конечно, чтобы защитить стаб от обратки, но они у меня и так работают.

Здравствуйте. Да действительно рабочая температура у него от "0". Жалею, что не проверил поведение стабов при минусе. Теоретически он должен работать при небольшом минусе (-10) например, далее он все-равно нагреется до нужной температуры, в фаре тем более тепло становится быстро, если галогенки. По идее это можно проверить, собрать схему и в морозилку на полчасика, а потом посмотреть сколько он выдает на выходе)) разве что так...

Здравствуйте. Конечно там хорошего мало, советую лучше в "чип и дип" посмотреть наверное🤔. Там и описание по русски и ближе к правде😁.

@@RadioUnit Да, я покупал в чип-дипе . Проверил - все параметры соответствуют. Но и цена по 300 руб за 1 штуку, вместо 20р на али. Пока что из гироскутеров выпаиваю - там вроде тоже почти соответствуют норме. Но там только н-канальные

@@akvadevays понятно, ну на счёт Али не подскажу😕, по такой цене можно у нескольких купить проверить😁

Приветствую, то есть нагрузки нет никакой, а потребляет верно? можно фотку? radiounit@mail.ru

Ну если доп стопы стандартные, то наверное не нужен, там скорее все рассчитано, это же не самоделка.

Доброго времени суток! Эээх что-то я этот параметр не проверил, но думаю что любое напряжение выше 12 вольт будет на выходе давать 12 вольт, 13 вольт это хорошее входное напряжение, там при изменении на 1 вольт входного могут быть незначительные изменения выходного (может на 0.1 вольта).

Замеряли сколько у вас там на выходе напряжение?

Иван Петрович, ну тут смотря какие цели, конечно если десятые доли вольта где-нибудь в схеме важны, то конечно недоработка.... а вот для габаритных светодиодов в авто, мне кажется, самое оно)))

Здравствуйте! Думаю все-таки понадобится парочка L7812 минус будет общий, а плюсы по одному на спираль, потому что "+" у "стаба" один и соответственно он может идти либо на 3 ватта либо на 5 ватт или на 2 сразу, но тогда обе спирали будут гореть одновременно, что нам не нужно. Можно конечно что-нибудь с "релюхами" наверное придумать, но это уже будет слишком))) Если надо схему подключения, пишите kamzex@mail.ru

Ваши слова да кренкам на кристалл)))

Добрый день! Да я тоже не спец))) Да по подключению он такой же, тоже стабилизирует до 12 вольт (11.4-12.6) , ток нагрузки небольшой - 1А, так что смотря что планируете подключать...

Здравствуйте. Ну это смотря для каких целей, для небольших нагрузок: ходовые огни, подсветка ног, габариты думаю одно из самых простых решений, а если нагрузка выше, то надо другой вариант...

А можно и не стабилизировать. (Если, конечно 24 В. сами стабильны). Включить последовательно два одинаковых кусочка ленты и все! Сорри, не заметил, что вопрос старый...

Здравствуйте. В этом видео посмотрите схему на времени: 1:30. Если на плате, то наверное нельзя заменить. Если схема навесная, то в принципе возможно, если там обвязки сложной нет.

@@RadioUnit спасибо за ответ,разобрался работает

Это есть...

Про стабилизатор, замерял ток. Автомобильные лампы должны быть рассчитаны на 14 В. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cpC1-Rpqnus.html

приветствую. Нет, первая ножка +, иначе у меня бы не работало))) www.researchcell.com/wp-content/uploads/2022/06/7905-pins.jpg

@@RadioUnit тофтология полнейшая....т.е на первую ножку подключается плюсовой минус

Можно.

Да подойдет! Разница в мощности, L78S12CV рассчитан на 2А, будет просто с запасом...

Приветствую! Да вообще для продления службы можно поставить, можно конечно через понижающий преобразователь, но можно и крен. Если крен настоящий, который 1.5 А, то я бы парочку поставил с радиаторами, чтобы с запасом.

2 крена для надежности в паралель

Здравствуйте. Интересно почему по току проседание... а у вас 7812 с какой буквой? Может ваш стаб не рассчитан на больший ток, поэтому наблюдается проседание? В этой ситуации я бы пошел по пути практического эксперимента: подключил бы параллельно с уже имеющимся стабом (еще можно попробовать отключить один из DRL и посмотреть, будет ярче второй или нет) такой-же и посмотрел на результат, если есть положительный эффект, то так бы и оставил, а если нет... то так как увеличить ток мы никак не можем, а вот купить другие ДРЛ - можем. Подсоединяем эти без всяких стабов и ездим, пока не сгорят, затем покупаем новые... ссори за не практичный вариант)))

@@RadioUnit Спасибо , пока так и езжу ,подключил это дело через контроллер

Привет! Кондеры я так понимаю от "0"... ну если морозяки и долго, то я думаю нужно переделать.... хотя если есть интерес, я бы рискнул, оставил так и посмотрел что будет дальше, процесс в динамике так сказать, я не могу точно сказать как изменяются свойства после "0", но возможно это не будет значительно сказываться... Если для перестраховки, то лучше ну его... лучше упростить схему. Кстати не подскажете, что подключено и ампераж по возможности.

@@RadioUnit ненене, 7812 в описании датащита от "0". Кондеры типа на стабилизацию, стоят копейки-не жалко. Нагрузка 0.35 А. Примерно 4Вт. Без стабилизатора диоды до 5Вт потребляли. Диоды мощные, хорошо светят в габарите. Брал на тест, буду вторую брать. До этого одни понты штук 20 разных-не светят.

Здравствуйте. Вот озадачили так озадачили😁, нет точный ответ не знаю🤦‍♂, разве что вот здесь (esxema.ru/?p=6383) замечена закономерность: "стабы" с индексом с буквой "U" - корпус ТО-220, а с буквой "К" - ТО-3, похоже это просто тип корпуса... Макс ток 1А, выходное напряжение 12вольт, входное 13-35вольт. (power-on.tech/%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%C2%B5a7812-12-0v-1-0a/)

спасибо

Здравствуйте! Варианты: 1) Подешевле: подсоединить 2КРЕН параллельно (в видео показал), то есть они будут рассчитаны на нагрузку примерно 2.5 ампера без особого напряга, только радиатор надо нормальный, как и с одним стабилизатором. Собрать с диодом и кондерами как на схеме (время 1.48 в видео). С одним стабилизатором будет ненадежно, ток большой, он если и вытянит, то недолго... 2) Немного дороже, но с хорошим запасом, это понижающий преобразователь как из этого видео примерно: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HBrPB1EcdJ4.html вот такой готовый: ali.ski/k__FI и если возьмете, то напряжение на выходе установите 11.5 - 11.9 вольт, так лента дольше проработает.

Купи готовую сборку регулируемого стаб.напряжения с ШИМ, так и набери в гугле, стоит копейки,габариты очень маленькие нагрузку можно выбрать до 10А. Без радиатора держит до 5А. Кит набор почти даром, если с паяльником на ты.

GVG так кинь ссылку глянуть! -есле предлогаешь инфу!-на такой ампераж аж!!!!!!! 10 амперррррр

14.5 вроде не помню, в видео нет?

@@RadioUnit нет, в видео такого материала - нет

@@NazarBurnjakov говорил, что подавал на все стабилизаторов 15 в, примерное напряжение как в бортовой сети от генератора .

Здравствуйте. Если есть возможность проверить потребляемый ток, то надо его проверить, если он равен 1.5 +- немного, то смело ставьте.(опять же, это если это честные L7812, расчитанные на 1.5A max ) Если нет возможности проверить, то тут можно практически проверить, подключить, как хотите, только пока "на весу" и посмотреть как реагирует L7812, если мгновенно нагревается, то не вариант скорее всего, а если так "нехотя" по немногу, то радиатор делайте небольшой и вперед! А для полной картины конечно не хватает характеристик ваших ДХО, просто неизвестно что там за 6 светодиодов, может они маломощные, а может нет... А так для страховки если есть 2хL7812, то сделайте на каждый фонарь... это уменьшит нагрузку на стабилизаторы...

Radio Unit спасибо хоть и за этот ответ. Но есть ещё один вопрос - есть контроллер дхо т.е от его дхо притухают при включении ближнего света фар, задержка в выключении (сопровождения домой) и другие функции.Если подключу так цепь - контроллер дхо \ стабилизатор напряжения \ сами дхо. Будет всё это работать. Ответьте пожалуйста, буду очень признателен!

Здесь смотря какого качества ваш контроллер. Думается, что с такими функциями все в нем должно быть учтено и то, что на входе будет 14 вольт и то что на выходе надо 12 вольт. Ну а так, для страховки: 1) Я бы проверил сколько вольт идет на ДХО, чтобы знать, если 12, то все учтено, если больше 13, то можно конечно поставить стабилизаторы, но тут еще надо учесть, что контроллер свои "притухания" делает уменьшением напряжения или тока, в этом случае притухание может работать немного не так - как хотелось... 2) Посмотреть в описании или в интернете на какое напряжение питания расчитан контроллер, если на 12 вольт, то можно применить стабилизатор, но надо учесть нагрузку и применить, возможно, 2 или 3 стаба, чтобы не грелись...

Думаю легко, если лента не сверхмощная. Подключите для начала без "пряток" посмотрите как понижайка себя ведет, если быстро и сильно не греется, то норм.

@@RadioUnit понижайка там не нужна вообще,и так все работает.Таким же образом я переделывал люминесцентные светильники на 24 Вольта на дизельном автобусе МАЗ103 на светодиодную ленту,тупо убрал люминесцентные лампы 18 Вт вместе с ее инвертором,и вклеил в плафон 2 полосы светодиодной ленты на 24 Вольта и подключил на прямую к бортсети к клеммам в светильнике.при работающем дизеле напряжение на ленте 25,4-26 Вольт,терпимо вполне для ленты,да еще корпус светильника выполняет роль теплоотвода.Так что никакие стабилизаторы не нужны,так как в генераторе машины есть свое реле напряжения которое выполняет роль стабилизатора и поддерживает напряжение на одном стабильном значении.

Повышающие к сожалению в "трехногом" варианте нет, нужен обвес или купить на али, вот здесь их великое множество: ali.ski/luIDP

Здравствуйте. Подскажите: 1) Сколько у вас стабилизаторов? 2) ДХО из магазина? 3) Дхо сразу тускло горят или сначала вспыхивают? 4) Радиатор на "стабах" есть? (возможно просто привысили макс. нагрузку, поддерживаемую "стабом")

Вообще по закону так сказать, при включении фар - ДХО должен выключатся.

Потому что ток меньше ставится. Вот пруфы. Про стабилизатор, замерял ток. Автомобильные лампы должны быть рассчитаны на 14 В. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cpC1-Rpqnus.html

К сожалению не учел этот момент, надо было проверить их при минусе. Если подумать, то рабочая температура - это температура, при которой он будет работать с заданными характеристиками. А насчет минуса, думаю, если минус не большой, то он спокойно нагреется до рабочей температуры, греется он, как вы уже заметили - нормально))) А вот что он будет выдавать до нагрева - вопрос... будет время, проверю. Кстати у меня стабилизаторы L7812CV на габаритах стоят, достаточно долго работают и всю зиму работали, так что...

@@RadioUnit Здравствуйте. Как на сегодняшний день ведёт себя кренка?

Смотря какая тда ...

Смотря какой уситель да, но не для светодиодов

Приветствую! Честно говоря лампы, предназначенные именно для фар авто должны сами по себе быть рассчитаны на 14 вольт, но конечно будет не лишним установить стабилизатор. Думаю так она однозначно дольше проживет. Да, верно ДХО - 1 стабилизатор, ГАБАРИТ - второй стабилизатор. Разные цепи ...

@@RadioUnit И ещё один последний вопрос. На сколько ватт у вас каждая из пяти ламп на видео?

@@СергейКузнецов-ц2ш они 20w5w двухспиральные и есть просто с габаритов 5w.

@@RadioUnit Снова здравствуйте! Посоветовали мне поставить стабилизатор силы тока на базе LM317 с резистором, вот только у меня возникла загвоздка с подсчётами сопротивления резистора, ведь у лампы кукурузки свой драйвер с резистором R500, на вводе контакта к габариту стоит ещё резистор 110 Om, который греется как сковородка, резисторы SMD 100 стоят ещё на панельках со светодиодами с обратной стороны. Как можно высчитать сопротивление добавочного резистора, когда лампа кукурузка потребляет 450мА , на габарит 180мА? Последовательное соединение резистора от лмки разгрузит ли резистор на вводе до драйвера на габарите? Конечно я понимаю, что лучше поменять резисторы в лампе, но она трудно разбирается и собрать её обратно не получится, так как её при разборке только ломать. С Уважением к вам!

Халва это естесственная попытка хоть как-то монетизировать ролики. Но она пока ни копейки не принесла, зато комментов, подобных вашему... достаточно😂 Уже пожалел не раз, что вставил рекламу, толку нет.... Мне если ролик интересен и вылазит реклама, я просто мотаю и смотрю дальше... на заметку😉

Здравствуйте. Думаю будет работать как надо, определенная нагрузка на нем есть и он разогреется сам до той температуры, которая будет его максимумом при вашей температуре окружающей среды. Хотя, если -40, то не знаю... Теперь тоже буду ждать морозов, чтобы посмотреть как себя поведут)))

Вот тоже задумался))). А других там и не видел,что бы заказать.... Думаю будут работать. -27 край у нас. И то не долго по времени . Удачи

Ждем зимы в общем, там посмотрим...

Для полной картины напишите: 1) Сколько у вас напряжение питания, которое вы собираетесь на них подавать? 2) Соединять будете параллельно? 3) Светодиоды с обвесом или без? (есть ли у них резисторы) 4) Источник питания аккумуляторы или БП?

А можно не париться и прямо вот так сделать: mysku.ru/blog/aliexpress/37542.html сзади к плате приклеить и все, отведет? ОТВЕДЕТ!😉

@@RadioUnit Благодарю. Так и сделаю.

Бесполезную

Сузуки эскудо 2007 года. отработали 1.8 года, потом продал авто... так что дальше не скажу)))

@@RadioUnit спасибо за ответ, думаю на Рено Логан такая же схема заработает.

@@denisdmv7029 эта схема (диод, два кондёра и микруха) комфортно работает на любых автомобилях. Я лично устанавливал на два трафика, форд фьжн, фиат дукато и никаких проблем не в одной машине не возникает.