Веками человечество задавалось вопросами: бесконечна ли вселенная, что происходит после смерти....работают ли алюминиевые шайбы подрамника? Когда я купил их себе и поставил несколько лет назад, мой бортовки взорвался от мнений диванных экспертов, что все это бутафория, от лукаваго, проделки госдепа, да и вообще, увидят у тебя их- сразу свинтят и в автозак!
Никаких пруфов по их работе за эти годы я так толком и не нашёл, все кто ставит отталкиваются от показаний опомера, что, согласитесь, ну такое себе обоснование их работы.
И вот настал момент установки их на Laurel C35, теперь получится доказать, что профит от них есть, либо же наоборот, что ничего толком они не выполняют, а подрамник как гулял, так и продолжает это делать за счет вальяжных сайлентов.
Как они устанавливаются?
-Ставим машину на козлы, предварительно скинув оба задних колёса.
-Откручиваем две гайки крепящие подрамник ближе к бамперу
- Поддомкрачиваем редуктор, чтобы подрамник не просел и мы потом его подтянули для затяжки.
-ставим первые четыре шайбы, фиксируем
-на передних сайлентах повторяем ситуацию, только подрамник в этот раз придётся оттопырить монтировкой для установки верхних шайб.
-затягиваем все.
Помимо установки шайб, обжимающих подушки подрамника, были заменены на алюминиевые и подушки редуктора, который, как показало видео, тоже не кисло болтает.
Чтож, по итогу, на пути домой Коля был счастлив как слон, машина стала управляться в разы лучше, особенно на скоростях выше 100-120км/ч.
Дабы доказать что это не плацебо мы установили камеры возле редуктора и подрамника, до шайб и после, посмотрите сами, результат очевиден:)
И важно- насчёт звука, шайбы просто обжимают сайленты, контакта железо-железо там нет, лишних звуков, само-собой, тоже. А вот подушки редуктора доставили музыкального сопровождения, теперь на высоких оборотах слышна "музыка")))
Как я уже писал, для большего числа пруфов (доказательств) смотрите видос, в нем мы ещё чуточку рассказали и про сам лаурель:)
Всем спасибо и приятного просмотра:)
22 сен 2024
