Батя просто супер он ещё покажет пацанам, как надо контент делать! С тем ,что смотреть выпуски с Дмитрием Викторовичем очень интересно, приятно, информативно ! Продолжайте в том же духе, а мы поддержим !
У Дмитрия Викторовича техничка, а у парней в основном покатушки и трешняк. Когда что-то чинят, смотреть интересно. Правда меня дико смущает что при таком обилие инструмента и станков, они так мало делают руками.
@@user-zf3bf6nz5l, не такой уж и беспроблемный, раз вискомуфта отъебнула и разорвало радиатор. Хотя ехать на машине с неисправным охлаждением - весьма гениальный поступок.
Если не знаешь когда последний раз меняли масло и меняли ли вообще, со сменой масла лучше перебирать всю коробку или до последнего ездить так, потому что при замене начнет вымывать отложения, все ненужное и раскидывать по всей коробке, туда, где этого не должно быть
Я же говорил, что Д.В. Отработает этот канал у парней, собственника и произошло. Снимайте больше и чаще выпускайте. Это реально интересно и приятно смотреть.
Хотел, что-то умное написать), ничего не наумничал). Ребят, просто делайте то, что делаете. Всё супер, живое общение, живые , интересные люди. Дмитрию Викторовичу отдельный респект!
В 1993.На что?Вся страна стояла у мусор.бачка и на барахолке.А на ВАЗе влет за 2 цены шли говно волны .сов тачек.Народу было не до Лаур.Любое ведро со свистом шло а массы.
Еще раз убеждаюсь, что Дмитрий Викторович - весьма талантливый человек. Хорошая речь, информативно, доступно и интересно. Когда я был ещё мелким, часто просматривал журналы "За рулем", которые дядя мой покупал. Работы Дмитрия Викторовича выглядели очень достойно и современно и рушили шаблоны в уме молодежи. Иномарки тех лет нервно покуривали в стороне. Здоровья и удачи в ваших делах! Побольше таких видео!
Дмитрий Викторович очень рад что вам выделили целый канал. Безумно интересно наблюдать как вы творите, с каким азартом и огоньком в глазах рассказываете про свои проекты. Респект вам!
Дмитрий Викторович, Вы - лучший! из всех, кто населяет эту планету. Самый умный, образованный и умеющий делать всё своими руками. Спасибо, что Вы есть и Вы снимаетесь для людей.
Слушал не отрываясь !! Интересно, именно ИНТЕРЕСНО !!!.батя,вы тот человек когда знает что говорит, размышляет благодаря опыту жизни !! Не так как некоторые блогеры автоэксперты с музыкальными пальчиками )))) которые и ключа в руках не держали ... Вам уважение !!!
Спасибо большое Дмитрий Викторович! Приятно слушать и смотреть на воспитанного взрослого человека , к тому же и профессионала. Продолжайте пожалуйста снимать ролики. Я думаю не мало людей меня в этой просьбе поддержат.
Димон! У тебя крутой батя! Береги его! Этот человек ещё советской закалки, образованный и рукастый, таких всё меньше. Очень завидую тебе, мой отец тоже был мастер на все руки, мне нравилось с ним пропадать в гараже, но костлявая его забрала...
Парфенов - наверное единственный из немногих людей в рунете, наблюдаемое присутствие которого само-собой переносит восприятие жизни в сферу ТОТАЛЬНОГО созидательного мышления. Люди, смотря эти видео, помните, этот человек - это живая, натуральная легенда нашего мира и мы имеем честь дышать с нею одним воздухом, это наша невероятная, редкая удача и радость!
Жаль, что на АвтоВАЗе нет таких людей, как Дмитрий Викторович. Вместо жалких тазов, могли бы ездить такие шедевры. Здоровья вам и удачи во всех начинаниях)
Не верте диллерам ездил на такой машине 2003 года тоже говорили масло в коробке не меняется только потом попадос на большие деньги масло в коробке поменяйте ну и фильтра тем более что лучше масло в коробке менять 30-40 тыс пробега . Не повторяйте чужих ошибок удачи Вам
Дмитрий Викторович, на иксе есть ещё электро вентилятор, когда кондёр выключился, это значит, что вентилятор ЗДОХ. Электро вентилятор включается постоянно при включении кондера.
Так и не понял, чем подвёл Володя!? Все же знали что тормозов на нем нет.. Вискомуфту - тоже не люблю.. непонятно крутит или нет.. пускай уж лучше или всегда дует, или электровентилятор.. хорошо в советских машин часто было реле перегрева..
Как вискомуфта будет работать, если радиатор холодный, всю жижу вяпустил? И на случай отааза вискомуфты, или когда она не справляется, предусмотрен электровентилятор! Немцы не дураки. Тока какого хрена электровентилятору охлаждать, если жижа убежала? А то, что он залил воды после этого - ничо не значит. Система оказалась завоздушена, циркуляции нет!!!
@@user-zf3bf6nz5l Специально для великих гениев, слушающих левым ухом через правое полужопие, порядок слусившегося с иксом. Пробка на трассе, не работает вискомуфта, следовательно не крутится вентилятор. Из за этого перегревается двигатель и рвёт радиатор.
@@Vladimir-yb4kq, специально для тугодумов - предусмотрен ЭЛЕКТРОвентилятор, который дублирует вискомуфту! Электровентилятор имеет 15 скоростей. Многие умники считают, что это вентилятор кондиционера. Еще есть вопросы?
@@user-zf3bf6nz5l он говорит что нет электровентилятора.. кроме того там же сказано что причина утечки - вискомуфта, а не на оборот.. тоесть она не работала, радиатор перегрелся и лопнул.. хотя лишнее давление должно сбрасываться через клапан в пробке..
@@Lil_Dances, а что значит "нет вентилятора"? Не предусмотрен конструкцией, или его кто то снял? ) Все происшедшее с машиной - результат наплевательского отношения к ведру! Могу заявить с уверенностью 90%, что электровентилятор на этом ведре тоже не работал! Это подтверждают слова владельца - в пробке кондей отключился. Только, он не отключился, а просто перестал дуть холодным. В результате на основной радиатор идет горячий воздух от кондейного, в пробках ведро работает большей частью на холостых оборотах, или чуть выше. Даже, если вискомуфта рабочая, то оборотов явно недостаточно для охлаждения. А не услышать шум этой крыльчатки, когда вискомуфта срабатывает, может только глухой. Гораздо тише работает крыльчатка от е65, у которой вокруг лопастей обруч. Но и ее слышно. И не надо сваливать все на вискомуфту. У этих ведер нельзя на горячую открывать пробку радиатора - на сильно горячих моторах вокруг цилиндров происходит закипание ОЖ, вследствии чего в этом месте моментально поднимается температура и система, до кучи, завоздушивается! А он влил 15 литров воды и попер с негерметичной и непрокачанной системой))))) Циркуляции нет, ведру кирдык.... Он и следующий мотор так же ушатает, если не починит карлсон и не заменит пробку. А вискомуфта, очень даже, может оказаться исправной)))))
Оба канала дополняют друг друга, но лайв канал с Дмитрием Викторовичем реально заиграл новыми красками, и контент регулярно выпускается, и смотреть приятно!
да , нужно сделать мыльницу ! как тоёты и прочие короейские безликие современные авто !! даёшь больше мыльниц !!! Шутка конечно , эта Лаура выглядит самобытно и гармонично . На дороге мне кажется будет заметна . Чем то итальянский дизайн напоминает , типо альфы или лянчи , дизайнер видимо ими вдохновлялся . Хотя чем ещё можно и нужно вдохновлятся при строительстве спорт кара , супер спорт карами ! А это 90% итальянцы . Так что идите и протрите вашей тоёте фары