Был у меня нш50 на мтз80 (гемор жуть) масло греется кипит распределители летели резинки вырывало клапан зависал очень часто надо толще трубку на всас и на выход ! тож такие трубки были!Теперь поставил 32й нш и забыл за поломки а поднимать орудия хуже нестал!
Ещё в советские времена у нас устанавливали на МТЗ насосы НШ-50. Делали дополнительный слив (сбоку распределителя небольшая пробка), иначе рвало насос как орех или насос быстро садился до мощности 32-го и масло в гидробаке кипело. Какой движок стоит, Д-50 или Д-240? Звук работы точь-точь как в моём МТЗ-50 с двигателем Д-50.
Подскажите пожалуйста. У меня кму юник и на нем стоит японский насос 32 я заказал другой насос только на 36 и когда его поставил, моя стрела стала очень плохо работать. Это насос неисправен или просто он мне не подошёл?
Да я не тупой ясен пень задумался,но грешил на насос я его с левого на правый переделал думал,причина в этом,а потом сразу купил правого,один хер порвало, на распределитель у меня ещё трубка родная стоит от насоса,мтзовская может она маловата
Вобше это заводская ашибка ставить на мтз нш32 малодец я тоже поставил нш50м у меня мтз с куном калено каторое ты варил я паставил туда патрубок от ваз класики ну хотел как ты сделать просто не удобно у меня большая кабина
Тебе надо купить два флянца прием масла один на нш32 его на гидро бак закручеваеш а другой на нш50 его ставиш на свой насос нш50 между ними патрубок 90градусов этот патрубок системы охлаждения ваз верхний на радиатор каторый идет отрезаеш его и подгоняеш как тебе надо. Насос если будеш покупать купи нш50-мастер он маленки удобно ковыряться и стоит два раза менше удачи
если рвет насосы смотри золотник и давление распределителя скорей всего клапан закручен сильно, у меня была такая проблема умельцы накрутили клапан и два насоса я выкинул,ну а если на отработке работает то сливай чисть бак и фильтр
можешь, если у тебя плохо поднимает, то это не давление, просто золотники вышли из строя, или клапан(гибок) уже разбит, либо посадочное место под него, больше чем на пол оборота не советую клапан давления крутить, иначе будет рвать шланги , а вообще сначала проверь чистоту системы , а потом крути
