Подушню, но в батискафе был геймпад. А так да, фактически это вариация компьютерного джойстика (в данном случае называется "сайдстик", так как располагается сбоку) ведь всё управление в данном самолёте электродистанционное
Учение проведите чтоб не было крушений, ведь в 2001 м в Иркутске произошло крушение Самолёта ТУ 154 который штопором рухнул о землю ! Чтоб пилоты друг друга координировали нормально и чтоб командир панику впал !
Я видел один очень крутой тренажёр, (на канале где про метро рассказывают). Там типа квеста, оба пилота отравились, и вам нужно посадить самолёт с помощью рации с диспетчером
@@MRSlonikableбортпроводник очень ответственная профессия, много теории и практики, роды, внештатные ситуации, захват самолёта, тем более это работа с людьми, а она никогда простой не бывает
к сожалению небезопастным оказался сам самолёт, несмотря на современные компьютерные системы безопасности,не нужно особо стараться ,чтобы свалить его в штопор,сделать бочку,спикировать в землю
@@fsdgad ,я говтрил немного о другом. Даже при полностью включенном автопилоте постоянно нужно оперировать штурвалом или сайдстиком на самом деле. Я говорил про системы защиты от идиотизма . Вот например посадка а321 в кукурузу ,пилот там летать совсем не умел , и до конца полета вел самолёт прямо к катастрофе,которая не случилась только благодаря системе защиты от «дурака». Но как мы видим сопротивляется она вяло,предупреждает об ошибках крайне редко. Речь шла именно об этом
Романцев, спасибо за видео! Ты лучший! А мне 42 года, к сожалению у меня дочка с ограниченными возможностями..я тоже создала канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении,правда пока мало чего получается( Пишу этот комментарий ,просто чтобы пожелать всем хорошего настроения) Главное не унывайте, все будет хорошо! Всем удачи!)
