И еще один дефект ,на укв нет не одной станции , и контакты гребенки что касается к барабану диапазонов , там полный трындец, половина загнуты и пара сломаны, и нету внутренего блока питания, я нашел свой на работе , ктото туда встроил блок питания самодельный ,есть какойто противный фон ,конденсаторы его никак не устранили ,возможно 7 вольт ему маловато.
@@Ivan_Sirko1605 сегодня я купил себе в коллекцию 203й. При первом беглом осмотре обнаружил, что при переключении каналов против часовой стрелки всё нормально, а когда наоборот - некоторые контакты этой гребенки приходится возвращать в исходное положение пальцем. Ползунковая гребенка всегда в левом положении. Судя по схеме - это коммутатор АМ/ЧМ. По логике должен переключаться при положении барабана "УКВ". Завтра буду копаться.
@@made-in-ussr-1970 конструкторы подразумевали,что переключатель диапазонов потребитель всегда будет крутить по часовой стрелке.Что очень неудобно....А вот комутатор АМ-ЧМ надо смотреть.Там рычаг,который двигает планку с контактами или в АМ или в ЧМ.Завтра посмотрю что там может не работать.И проверьте,там на рычаге есть пружина.
@@made-in-ussr-1970 А как ты сигнал прямо со звукоснимателя проверишь, прям на первом транзюке? ото то и оно. А микрофон, даже цифру слышит. На работе мозги от машины щупал. Де сигнал проходит, а де нет. Прям на машине. Без всех прибамбасов.
@@fainderskurs-koi8767 мы зря спорим. Прочитал про них. Наушники "Тон-2М" состоят из 2х угольных микрофонов, соединенных последовательно. Так что моё устройство в два раза чувствительнее.
