Спасибо,все толково рассказал,я сам рихтовщик и у меня тоже такого много ,ещё я использую углы стоек гаража,за них цепляю растяжки,если тянуть вперёд в бок респект
Молодец додумался .Я сделал такой и столько машин переделал , что даже не помню какое количество.Очень удобен и прост , боковые удары вытягивает на ура. Сделал небольшую доработку к этой конструкции и ей на мой взгляд нет равных.
Хороший вариант для гаража и не частого использования. Думаю для моего случая то что нужно. Хотелось бы видео про крепление авто к трубе и вытяжки бокового удара.
@@Eugene32 я таки не нашёл видео где вы работаете с самодельным рамным стапелем с подробностями Есть ссылки ссылка на такое видео если оно есть Хотя пролистал все ваши видео
До такой степени унизил стапель БС-123. Там основание два швеллера 160мм длина 3,5м,стрела два швеллера 120мм длина 1,60м. Два захвата за пороги,поперечина толстостеная труба (если не ошибаюсь 50мм). Труба гнётся,поэтому её в мастерских в центральной части усиливали двумя уголками50х50мм,получался квадрат. К порогам цепляются захваты в которых есть отверстия для переодевания силовой поперечины. При умелых руках тянуть можно по кругу. Его недостаток,если рвёт цепь или срывает захват с детали,обратным ударом(отдачей) пороги подогнет 100%. В твоём случае,балка поделена на две части,неимеет стопора. Если лопнет цепь или сорвёт с куском кузова то твоя силовая часть полетит в противоположную сторону от машины.
Для этого требуется немного подумав зацепить на противоположной стороне за порог в раёне передней стойки по диагонали . И кинуть цепь с зажымом на другой порог и на стрелу стапеля чтоб удержать в нужном положении. Затем крепится основной цепью для вытяжки. Вначале оцените смещение от удара и от этого уже начинайте расщёты.в плоть до рисунка на бумаге чтоб понять куда ушли размеры и как вернуть.
+Ахъяд Байханов незачто .мне не жалко ,а на таком стапеле любой человек сможет подтянуть брус ,крыло итд.. будет хороший пример по рихтовке выложу видос..
Второй конец цепи крепким к подрамнику если тянем зад.И к задней балке и элементам подвески когда тянем перед. Если есть зажымы крепим порогам.желательно крепить кузов в нескольких местах.
Значит я Юджин? Красиво звучит. Всегда хотел выучить разговорный английский. Но не хватает погружения в среду. В то место где все говорят на английском. В Польше был за 2месяца стал понимать язык и смог общаться на любые темы.
Нас Россия обстреливает жостко. Сейчас задумались выехать куда-то и по возможности хотелось в США. Там моя специальность вроде востребована. Даже есть программа u4u для мигрантов. Вот только не могу найти спонсора. Который поможет с документами. День на переезд и проживание найдем. А вот со спонсором проблема
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RDlmLfvXpkI.html вот ещё один снял в польше когда делал на нем свою машину.принцып тот самый.но заводской.тоже не рамный.
Я на нём лет 15 делал всё что приезжало своим ходом и притягивали.в отличии от рамного стапеля нужно хорошо головой подумать прежде чем тянуть.прямые удары в ланжерон растягивал быстрее чем на рамном.на рамный устанавливать пол дня.а на этот заехал или подсунул под биток который не транспортабельный закрепил и в бой.
Хорошее видео, спасибо., но! Молотки должны быть с деревянными ручками! Пожалейте свои руки! И ваше "безопасное зубило" очень опасное! Сточите наклёп, т к. он откалывается и летит с очень большой силой! (Родственнику в ладонь прилетел осколок, пробил почти насквозь)
Что за херня это вобще, это как можно себя не уважать чтобы таким типо стапелем пользоваться, я бы не когда не отдал бы свою машину такому жестянщику, это как нужно себя не увожать чтобы так работать
В описании видео я обычно пишу о чём будет видео. Хотите посмотреть как выполняется рихтовка ,пропишите в строке поиска рихтовка авто и всё найдёте в ютюб.
Спасибо но это не я придумал данное устройство. В этом исполнении что на заставке к видео оно уже выпущенно серийно. По этому 100%уже запатентовано . Как всегда опоздал.😀
+Ale999kx скажу честно нет времени на медленные танцы.один уехал другой заехал.не соскучишся.а внешний вид хороший только у того инструмента которым редко пользуешся.
а ты сам чего стоишь, у тебя наверное и гаража нет, идеалный немец. Гараж Каховка такой же гаражник просто у него на эстетику больше времени нашлось. Не люблю чистоплюев!!!
Я это снимаю не для орденов и медалей. Я нахожу простые решения сложных проблем. Более дешовым способом. Если вы думаете что наличие заводского стапеля даёт человеку больше клиентов и знаний то это не так. К тому же нужен поток машин на рихтовку чтоб окупить его цену. Как правило у гаражника этих денег нет. И возможно и когда не будет. А автомобиль нужно сделать, может даже разово. Для этого такое решение. Спасибо за понимание. хорошего дня вам
simferopol.flagma.ua/stapel-dlya-vosstanovleniya-geometrii-kuzova-o4663450.html и в польше и в германии подобные приспособления для вытяжки кузова называют стапель. Разница в том что есть рамный а есть упрощённая версия похожая на мой.
