Да, так бывает. До расчётных 7 мПа не дотянул. Получились примерно КИНовские заявленные характеристики по напору. В целом, мотопомпа получилась удачная,- на 80% газа ДВС, с подъёмом 800 мм. тянет вашгерт на 800 мм. с форсункой на гидроэлеваторе 17,5 мм. + размыв с форсункой 14,5 мм. Это без более тщательных регулировок с форсунками и краном. Вообщем, всё то же, что и МП-800 в пол-газа. Масса сухая 31 кг. против 55 кг. МП-800 на КП-460Е.
Сможет ли она заменить МП-800 безоговорочно? Нет однозначно, но в аварийных случаях вполне. КПД у неё выше,- КП 230 в 2,5 раза слабее КП 460. Есть над чем задуматься.
Моё предположение о том, что производители КИН и ПРОЛАЙН не преследуют наших задач, первая, - работа в паре вашгерт/бранспойт,вторая, - работа в яме, полностью подтвердилось,- врагам это не нужно.Именно поэтому их мотопомпы выходного дня оборудуются скоростными (расходными) а не грузовыми (высоконапорными) крыльчатками. Их задача - эжектор 4-5" с глубины, но не из ямы. На напорную крыльчатку при прочих равных нужен мощнее мотор. Чудес не бывает.
Обратный клапан работает отлично.
Попробовать установить зажигание с РУОЗ с лодочного мотора ямахи гибрида, но это уже зимой.
18 июн 2024
