Лучше Scania R730 Black Amber и Scania R620 Dark Diamond нет негде.В нашей компании стоят оба и 730 мой,не грузовик а мечта!Для Норвегии можно использовать двухосник R730 а 620 только трехосники с колесной базой 6х2 или 6х4.
Красивая и надёжная техника,как вижу за рулем посадка почти легковая по интерьеру-грузовой "Ролс-Ройс".Я к сожалению,пока ни с чем лучше КАМАЗа не знаком,но даст Бог с большим бы интересом и радостью познакомился бы с таким "космолётом".Если кто разбирается в вопросе хочу спросить: Почему на данные тягачи ставят "Оптикруз"(вроде так называется сканиевский робот) а не простую механику,возможно ли на данной коробке вместе с моторным тормозом и рабочими тормозами понижать передачи в ручном режиме? А руководству компании "Нордленд" уважуха за то,что думают не только о бабках на сегодняшней день,а и о перспективе и о условиях работы мужиков не забывают-не экономят как большинство на "булавках"!
Механическая коробка уходит в бытие.. уже что бы купить грузовик с ручной корбкой передач надо это специально заказывать. по стандарту в скании идет робот. Да,можно понижать и повышать передачи в ручную и так же присутствует такая функция как "раскачка" когда зимой застрял. Сам только сегодня получил такую новую сканию и буду с ней знакомится.
I've seen this Dark Diamond in Sankt Peterburg once, in customs terminal. It looks really nice but it isn't built for russian roads... Too much wear and tear for such a beautiful truck. It was also extremely dirty and some branches left marks on the trailer. At least they could wash it now and then.
я бы так не сказал! машина отлична да спору нет, но про то как она скачет на маленьких лежачих или ямках кабина у неё легче чем у дафа и магнума. Это моё мнение
это же какие бабки надо отвалить за R730? она стоит как три П380! так одна машина, или три? возят они примерно один тоннаж! как хозяин, я бы выбрал три П380. кстати, финны легко переделывают R500 в R730!!
