Если горит чек , то присутствует неисправность , данным методом , первое : проходит тесть приборной панели , второе : приборка показывает внутренние ошибки приборной панели , третье : долгим зажатием кнопки , происходит обнуление ВНУТРЕННИХ ОШИБОК приборной панели !!! Индикатор проверьте двигатель не тушится зажатием данной кнопки .
Попробовал помогло, но только абс скинуло ошибку потух, чек остался гореть нужно попробывать ещё, если не сбросит попробую сбросить клему спасибо всем за советы.
Зажигание вкл, скидываете клемму аккумулятора, надеваете обратно, выкл зажигание, вкл зажигание, заводите, чека нет(если это залётный чек), какую то хрень тут прогнал😀
Ты если взялся людям подсказать как сбросить ошибки делай это понятнее где на щитке зажимать кнопку показал а на каком подрулевом переключателе какую кнопку додумывайте сами
@@user-cs9yg3zf8s у основных неисправностей есть номера ошибок, номер 4 - "ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости(если в течении 20сек. определяется разрыв цепи датчика)"
Какая кнопка на подрулевом выключателе ? Сам с собой разговариваешь ? Какая кнопка ? Что за переключатель ? О чем речь ? Если уж показывать , так показывай !