Езжу на такой с 10 года. Ну что сказать, если вовремя обслуживать, ломаться нечему. Из серьезного, менял проблемный робот на акпп 4 ступку от предыдущей короллы, и блин, это великолепно. Из нерешаемых проблем, это чудеса с запотеванием в салоне стекол, просто блин не лечится. Только форточку приоткрывать зимой и в дождь.
9 лет,только расходники,АКБ родной.заменил 2 лампочки ближнего,т.к всегда приходится ездить с ближним светом,щас поставил дальний на 30%,вообще супер.пробег 97т.км
Купил каролла 150. Дв 1.8 проб 190 т.км с люком За два месяца менял АКПП, свечи, рулевой шлейф туманники, масла и продал. Что не понравилось салон тесновато зади. А так тачка хороший. Надо купить желательно новый или меньше пробегом. Машину из Дубая привозили там от жари АКПП быстро ломается.
Жаль, что автомобили не оказались вне политики. Дважды жаль, что не получилось дождаться на Вашем канале видео про Тойоту с двигателем 1NZ-FE. Так же особое уважение автору за то, что ввиду наличия разума, политизация была незначительной и сдержанной. В русскоязычном ютубе вы были очень грамотным и осведомлённым каналом.
Пробег 103тьфу, ничего не делал, суппорта обслуживал раз в 3 года, всё норм.масло менял на 7т. Лил мобил, лил лючок один раз, разницы не заметил. вывод. Меняйте масло 7-8 т.даже российское, думаю проблем не будет. движок губит не масло, а его отсутствие.
робот если руки не из жопы то он вполне ходит без проблем ч сам поменячл комплект сцепления и купил переделаый актуатор и каждый год меняю смазку в актуаторе! пробег 130 тык езжу, машину брал в салоне в 2008г, не каких особых проблем! просто надо её вовремя обслуживать!
была королла с роботом, проехала300тпродал теперь королла с механикой проехала 330т, японцы так делают свои короллы что на гужевую повозку я еще не скоро пересяду, 13 лет отбегала, и вот что менял, ступицы перед зад, справа, цепь грм, на250, навсякий случай, нуи все свечи через сотку, фтулки стабилизатора к сотке гремят, колодки, считать не стоит , на330т потекла левая передняя стойка , лоплул пыльник внутреннего шруса, вовремя увидел, тачки с небольшими вложениями хватит еще лет на 20 проблем с с б/у коробками и моторами нет вообще сцепление родное, искажу больше, ремень привода помпы гены еще родной стоит, менять машину не собираюсь , да и зачем
Так это англия...Нашёл с чем сравнивать...CRV английской сборки - цепь на 100 000 км. проскочила... На движках Японской сборки ремень ГРМ 150 000 км. выхаживает... Англия тока овец хорошо пасёт...
