Простая рыбалка на спиннинг в Смоленской области и не только. Спиннинг круглый год. Джиг, твичинг, мормышинг, ультралайт спиннинг, ловля голавля, судака, щуки, окуня Ссылки были удалены, так как видео не несёт рекламных целей
Мнение инженера: Если кратко: полностью согласен. Если обосновать: 1. Смазки - это целая наука. Не правильные смазки могут не только рано прийти в негодность сами, но и разрушить смазываемые поверхности. Производитель знает что и чем смазывает, доверяйте производителю. 2. Подавление шума на шестереночных узлах происходит не за счет смазки, а за счет применения безлюфтовых шестеренок. Смазкой хоть до верху залей, а зубцы будут шелестеть, это норм. Аналогично, выбирать все люфты в нули вредно. Есть целый раздел в инженерном деле, "допуски и посадки". Так вот посадки как раз про зазоры при соединении. И даже посадка под опресовку имеет некоторый зазор. Естественно у ходовых частей зазоры обязаны быть, а где зазоры, там и люфты. Выбирая всё в нули, вы увеличите трение и сократите срок службы. 3. Про апгрейды. Заменять втулки подшипниками можно. Но зачем? Подшипники ставят для сокращения трения там, где его много из-за нагрузки/высоких оборотов. Если ручку крутить руками, со скоростью 5 оборотов в секунду, и шестерни имеют отношение 1к10, то это 3к оборотов в минуту. Для латунной втулки на солидоле это ниочем. Такие втулки бывают в ручном инструменте. Нагрузки на катушку никакой нет. Сопротивление лески - это ничто. Обороты низкие. Если втулка пластиковая, то это не говорит о том, что она плоха. Сейчас есть пластики, которые стираются медленнее, чем та же латунь. А если поставить дешевые подшипники, то они прибавят шелеста. В них шары и обоймы имеют большие допуски, и потому шелестят. Еще в них дешевые марки стали, и они быстрее разнашиваются, и снова шелестят. А еще с разношеных подшипников падает стальная пудра, которая попадет в фирменные подшипники и будет их портить. Вот надо оно вам? Дорогие подшипники сделаны из правильных сталей, под те задачи, под которые предназначен подшипник. Имеют меньшие зазоры между частями, имеют ровные шары в составе, и правильно закалены. Вот потому они и стоят дохрена.
Подшипники это база. Во многих катушках стоит фторопласт втулки, он жрет алюминиевый вал. Подшипник это то что должно крутится, не алюминий или бронза о фторопласт, а подшипник. Катушка должна не просто шнур мотать, а не создавать сопротивления. как можно меньше. Сила для оборота должна быть минимальная, КПД максимальное, единственное что ты должен ощущать в плане сопротивления- это приманка в воде. Иначе ты ничего не словишь и удовольствия не получишь.
Видео 4 года! Дядя Саша уже забыл столько, чего другие даже не знают до сих пор! Хотел про люфтики узнать, убрать их или не надо. Вопросов нет больше. посмотрел. Пусть будет!
С новым годом, как всегда за видос лайк 👍👍👍,я только начинаю,ловить на спининг поучительные видосы спасибо за информацию, всех джигитов с новым годом, и по больше трофеев в 2020 году 👍
Купил daiwa ninja LT, окола 100 рыбалок, как новая. Когда зарычит - куплю новую такую же или фуего. 100% дешевле будет чем "ТО" от дяди Пети моей старой изношеной катушки. Саня как всегда прав.
Сезон отрыбачил с Дайва Теория (европейский Фремс). Перетёрся ролик лесоукладывателя - даже не заметил, когда он заклинил. Хоть катя и не дорогая, но не стал брать новую. Отнёс на ремонт, по деньгам как два ТО. После замены ролика и ТО не узнал свою катушку - она поёт! Хотя и до этого считал, что у неё мягкий ход. Для себя сделал вывод: своевременное ТО дешевле ремонта. Второй раз наступать на грабли не буду
@@user-rn9my5wq3w Каждый механизм имеет свой срок службы. Ваша катушка поёт за счёт новой смазки. Если смазка использовалась дорогая - будет петь рыбалок так 10-15 и потом вернётся все как и было, если дешёвая - (как правило) - то попоет рыбалок 5 потом есче 10 проработает нормально а потом захочет очередного то. Я рассказал об своём опыте и ни в коем случае вас не осуждаю. Каждый делает так как считает нужным для себя. Но моё мнение: при правильной експлуатации, катушка отходит свой ресурс без разбора.
@@oleksandrkovpanets1421 Практически во всем согласен. Практически... Нормальной синтетики хватает рыбалок на 30-40. Так как использую не одну катуху, то по времени это сезона полтора - два. Потом ТО. Через 10 ТО можно купить новую.:)) Как я понимаю своей глупой головой: трущиеся детали должны быть смазаны правильными смазками. Прошёл авто 10 тыс., меняю масло. Могу ещё 10 тыс. проехать, но мне это дороже обойдётся. Так и с катушками.
Концепция жизненная. Вполне можно покупать бюджетный варик, через годик два заскрипела/запердела - не парясь выкинул ее на помойку и купил новую катуху. Или купил топчик на года и ТОшишь сам/отдаёшь её мастерам. По баблу в принципе одинаково выходит. Мне больше по душе второй вариант, просто комфортнее ловить хорошим аппаратом, но много друзей ловят бюджетками и вообще не парятся.
Здравствуйте Александр. С новым годом!!! Ловлю я биомастером весами 36 - 42 гр. иногда 50, но работаю бланком. В крайнии два года вышло по 240-254 рыбалки, ТО раз в год (у нас в Туле 800-1000 руб. крайний раз стоило, цена от кач смазки зависит). Шары сразу поставил : кноб (обязательно для био), под шпулю. шары фирмовые стоили 400-700 руб за штуку. Если не сделать сразу кноб, то потом подшипник никакой не спасет (нужно будет делать напайку на шток и ставить подшипник, этим вы уберете люфт) до этого дайва нинзя 3000 умерла на сотой рыбалки( зарычала сильно ) Крутится вертится у вас все хорошо - веса легкие у вас . Твином стабильно полтос кидать надо)
Саня, с новым годом тебя!! Я тоже поддерживаю мнение, что не нужно вмешиваться в исправно действующий механизм! Ну уж если вообще заняться нечем, то можно купить 3 катушки за 1,20)) и разбирать-собирать их в свое удовольствие))))
Всех с Новым годом! Пример из моего опыта: около трёх лет назад купил катушку Soare CI4+ C2000PGSS 13 года, поленился сделать ТО сразу, на первых двух часах рыбалки подшипники "запели", пришлось менять на хорошие. Год назад купил такую-же, только ВВ, распаковал, покрутил, один подшипник зарокотал сразу, поменял смазал. Пришёл к выводу: на эти катушки с завода ставили дерьмовые подшипники!!!
С Новым Годом. Еще зависит от условий ловли... Я ловлю на море, от соленой воды мою катушку после каждой рыбалки. Хочешь не хочешь, вода рано или поздно попадает в катушку. Правда для последних дайв запарился искать magseal. Пробовал корейское с ebay, федот да не тот...
После каждой рыбалки конечно не стоит делать т о достаточно 1 раз в сезон. Если уж как вы говорите катушка стала клинить то Т О скорее всего уже не поможет.. а по поводу смазки моя бюджетная daiwa при покупке была практически сухой.
Согласен с Александром: само понятие "ТО катушки" - мыльный пузырь, высосаный из пальца. Отдать катушку на ремонт - это совершенно другая тема, необходимость,так сказать. Так вот я считаю, что пока нет РЕАЛЬНОЙ необходимости лезть в катушку, то не хер туда и лазить.
В авто тоже надо масло менять.В коробке,движке.Т.к. со временем оно меняет свою структуру и может привести к более быстрому износу.Так же и здесь.Есть определенные условия и нормы работы любого механизма в этих условиях.Ну и Т.Д.По поводу самих смазок.Вы же не станете в свой Мерседес или BMW заливать масло И-20,силиконовое или Камазовское.Так же и здесь.Учим теорию господа,и многие вопросы отпадут сами собой.Всех с Наступившым.Здравых мыслей и НХНЧ.
Александр . Красава молодец! Всё в тему.👍👍👍👍👏👏👏👏👏 в своё время были видосы как человек модэрнизировал катушку мульт покраской 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 вот такая вот бывает за гогулина. Видос в тему
Тема абгрейда всегда заманчива, но не выгодна. Ап катушки подразумевает улучшение, что влечёт вложение дополнительных средств, качественные подшипники стоят дорого и кто говорит что это не так, он врёт. Если вкинуть в бюджетную катушку 3-4 доп подшипника цена вашей катушки вырастет пропорционально до катушки более дорогого сегмента. Возникает вопрос зачем всё это, просто купи катушку дороже.
Купил дайва эксцеллер 21г, в эксплуатации написано что необходимо делать т.о раз в несколько лет, а если утопили необходимо прекратить эксплуатацию высушить и смазать.
Александр,хорошая тема для обмена опытом!Например,я,всем своим катушкам провожу обслуживание(не т.о.)и мультам и мясорубкам.Сравнение с автодвигателем не совсем актуально,так как даже в миллионниках меняют масло,фильтра и т.п.Даже купив брендовую катушку,сталкивался с тем,что внутри не везде на трущихся деталях присутствовала смазка,поэтому даже новую катушку разбираю и смотрю на наличие таковой.Вполне допускаю,что сейчас делают закрытые подшипники или втулки,которые устойчивы к агрессивной среде,но цена на такие катушки будет заоблачная.Часто разбирать и лазить в катушки действительно только навредишь,за исключением случаев,например,хорошо в песок упала как раз после т.о.Главные пары можно и не путать,перед тем как снять,ставить риски и всё,проблем нет,как были так на место и встанут,даже производители есть специально делают редукцию(например5.3-1)тут риски не нужны.Смазки нужны водостойкие.У катушек есть свои слабые места,например,безъинерционки,ролик лесоукладователя,на него попадает больше всего абразива,который тянит леска(по крайней мере у нас в Ахтубе и Волге взвеси хватает,осенью с похолоданием вода становится почище)его приходится разбирать и промывать чаще.Мульт сам по себе устроен так,что внутрь вода попадает без проблем,естественно как не крути на смазку будет липнуть водная муть(и что?верить производителям,что там смазка на весь срок службы),да у каждой смазки есть сроки эксплуатации,после она теряет свои свойства,производитель даже не знает в каких условиях будут использовать их катушку,поэтому сомнительно это(рекламный ход),пролежит на прилавке 2 года,купят её и что лучше,надеяться на старую или же промыть и промазать свежей?Я не замарачиваюсь только с Нельмой-это автомат Калашникова!
Александр, приветствую Вас! С новым годом! Посмотрел все ваши видео! Вы помогли мне с выбором многих вещей для рыбалки. В следующем сезоне планирую переходить на джиг (появился мотор). Посоветуйте какой спининг для джига взять на данный момент около 5000 рублей. Тест стандарт 7-28 или 5-25. А то уже запутался что вы там советовали )) спасибо.
К сожалению не всегда всё так. Брал daiwa bg 16, хорошо собрана, но смазка как высохший солидол. В этом году взял BG mq, радостный уехал на следующий день ловить кету на 5 дней! А в ней главная пара была перетянута! Отрегулировать смог её только дома когда ключ изготовил для разборки. Хорошо, что привычка возить на рыбалку несколько катушек. Вообще имею привычку проверять любой механизм которым пользуюсь будь то катушка, гайковёрт или машина. Вот очень много людей знаю которые к машине тоже применяли принцип " не мешай механизму работать" потом валялись в кюветах, ещё и другим людям проблемы несли. Двадцать с лишним лет назад, действительно брал те же дайвы и гонял их 14-15 лет без разбора (кроме ролика).
