Следил за твоими улучшениями Тофика, стекло такое же ставил, проходило один год, разбил в лесу об ветки. Пока не уверен, что оно мне нужно, горнолыжные очки выручают, совсем без всего не быстрее 10 км/час. Смысл толкача именно в цене, как приобретения так и эксплуатации. Естественно на любом снегоходе будет резвее и комфортнее.
Еще хотел бы дополнить, у меня 500 Лонг. Для Новосибирска это предел, меньше не поедет, у друга Ураган на супер лонге и на склизах, получше идет. Тофалар супер лонг на 500 гусянке не делает, только 600.
@@huntfishgeographic9618 ну если дешевле, и состояние хорошее надо брать. Плюс мотособаки еще, что она легче, мы две на одном прицепе возим и расход бензина маленький.
Получается, что минусов не так уж и много )) Причём отсутствие реверс-редуктора нельзя отнести к минусам, это уж скорее просто вопрос комплектации. На мой взгляд, реверс-редуктор при езде на толкаче является жизненной необходимостью (у меня он стоит), а вот от электропуска, например, можно и отказаться, бесполезная и ненужная функция. В бензокране двигателя я менял прокладку на хондовскую (один в один такая-же, только качество лучше и на морозе не дубеет) и проблема ушла, а так тоже сюрприз был однажды в мороз, поворачиваю ручку крана и из под неё бензин начинает течь! 😂 Амортизация... Ну это всё же не снегоход, а несколько иная ниша техники. С остальным соглашусь. В общем, я считаю, что Тофалар это один из лучших представителей мотобуксировщиков! 🙂
При цене в 200 за лонг тягач-толкач я разочарован в этой технике. При чем не в плане езды, проходимости. Разочарование от качества сборки во всем. Он у меня 2месяца и пробега 2 бака, а уже косяков вылезло, что в тутаев захотелось съездить. В моём понимании с конвейера должна сходить полностью исправная и отрегулированая техника, готовая к эксплуатации. А у них ремень криво(выставлял), самоход сразу. С нейтрали передача сама включается от вибрации. Подушки двс все не протянуты сновья. Реверс потек(сказали, что наверное брак в отливке типа разберите-загерметизируйте сами), а по факту реверс собирают не верно технологически, так как видно по закусанным сальникам, что они крышку ставят уже на сальники, а не как положено. Подшипники вала реверса проворачиваются в корпусе! Трос газа (курок) это нечто-он физически не может нормально работать, так как угол выхода троса к курку предполагает его закусывание и износ. И не надо думать, что с техникой у меня плохо или придираюсь)) я 20лет турбинами занимался и за такую сборку агрегата с меня бы шкуру сняли)). два мото есть(один китаец-со сборкой лучше).
Здравствуйте , я из Минска и мотосабаки в Беларуси это редкость , так вот мне "посчастливилось" в декабре 2022г. стать обладателем Мухтар 15 и вы ещё счастливчик , у меня начались проблемы при сборке лыжного модуля (напильник и метчик в руки ), а в первый день обкатки он начал сыпаться , забрали по гарантии ( у нас в Беларуси с этим строго ), вернули и сразу же опять забрали (нестабильная работа двигателя , огонь в глушитель , реверс включается с огромным усилием , звон со стуком вариатора и т.д. Вообщем вернули мне деньги. Так я к чему , или в России всё так делается , или мы с вами "счастливчики" единственного брака. Но я сейчас присматриваюсь именно к Тофалару , т.к. это лучшее что есть на рынке России , ну ещё может быть Икудзо. Удачи вам - техника нам всем нужна , но это тоже лотерея.
@@МихаилДятлов-я7я Не спорю , что у балтмоторс сборка надёжнее , но на этом всё , у компании нет продвинутых моделей ( пустышки ). Мы выходцы из СССР забыли что такое качество и выбираем комфорт , но в сегодняшней экономической ситуации у нас нет надёжных комплектующих , а свои мы так и не научились делать добросовестно , хотя всё для этого есть . Разработок много , а осуществить не можем , топчемся на месте , вот поэтому гаражные умельцы впереди планеты всей , они хоть что-то новое изобретают, а комплектующие - дрянь , но разработчики мототехники в этом не виноваты, вернее виноваты , но частично - выбора нет . Я в теме мотобуксировщиков уже лет 6-7 , раньше считал лучшими ирбис моторс ( Мухтара), сейчас вижу Тофаларцев и Икудзо , а остальные только видимость новинок делает , а сами ничего нового неизобретают. Это моё личное мнение и может не совпадать с мнение остальных . Желаю процветания НАШИМ двум странам.
Да честно у меня уже четыре года катаюсь полная комплектация,и с ремеслом и стартапом,у меня правда двигатель лончин,и модуль наоборот у Тофалара передрали.Я езжу на переднем модуле и лазию везде,только правильно парень сказать не перегружать перед,и он идёт везде.Проходил и по сто км за день на рыбалку,конечно туда и обратно расход маленький,доли всего два литра всего лишь.Техника надёжная,единственно жёстковато.Единственно недостаток это управлять на жёстком грунте,нужен Конёк всего лишь.
Ещё забыл про большой плюс. Не надо права и регистрация. Ну это ко всем буксам конечно. Но самый главный плюс, об этом ни кто почему то не говорит. У него рама снегоходного типа. То есть нет ни каких поперечен сверху гусеницы, только дно из ПНД. А это значит что не забиваются туда ветки и не рвется гусеница. На других буксах нет такого. Сам недавно узнал. У меня уже третий сезон. Тоже кое к чему руки приложил. Главное реверс поставил и снял центробежный регулятор. Совсем по другому поехал, тяга увеличилась. Тоже дрова вожу, лыжню делаю. В планах ещё лыжный модуль купить. Завод выпускать начал. И в мечтах колесный сделать. Пока ни чего не ломалось и не текло. Тоже хотел Буран брать. Но посмотрел какой он тяжёлый и вонючий , что то передумал. Надо сразу двигатель менять на 4 тактный.
Мужики всем привет. Опишу сейчас приключения свои. Захотел тоже мотобукс. Считается самый лучший балтмоторс....но он же и самый дорогущий у нас в городе барбос 160 т.р в нем стартер с аккумулятором тормоз дисплей и прикуриватель редуктора нет. Решил сам себя обмануть и купить бу. Нашел под Тобольском в деревне Суклем 95 т.р 15 л.с двиг. Зоншен с ним карыто сзади передний модуль с рулем и сиденьем. Фото выложили нового с магазина. Долгие переговоры по телефону. Зацепил телегу за машину и вперед. От Тавды через Тюмень до места 395 км обратно столько же. Приехал блять словами не передать...под двигателем маслянная суспензия боковая защита вся черная от такой же мазуты в двигателе сгоревшее масло на кончике шупа. Хозяевам по 70 лет приличные люди уверяли что не ездили просто катались чуть чуть. Жаль деньги на бензин жаль убитое время...людям верить нельзя совсем. С Тобольска обратно заехал в Тюмень в Х моторс. Смотрел вылизанный до блеска балтмоторс барбос 15 л.с. продавец молодой парень отсоветовал брать бу сказал что это кот в мешке. Короче в Тюмени взял в маг. Рыбалка для души Тофалар 500 тягач толкач зараза дорогой 158 т.р
У меня такой, да толкач реально лучше едет .Если кто живет на реке и снега не очень много то можно смело приобретать , боится подьемов ,но по накатаной практически в любую гору идет
Через пять рыбалок разлетелся подшипник на ведущем валу, оказывается в нем не было смазки, но даже при смазанном, его необходимо периодически заправлять, о чем производитель почему то умалчивает. Гидравлический тормоз также развалился, хотя им не тормозили, абсолютно бесполезная вещь. Но самое главное что производитель ни как не отреагировал на брак тележек подвески! На скорости 20км/ч. был наезд на льдину 10см. Удар не большой, но две из трех тележек просто разлетелись. При осмотре часть трубки оказалась для данного узла очень тонкой, в районе 2мм., а при сварки данное место просто пережгли. Там материал должен быть 3,5 - 4мм. и руки не рукожопого сварщика (кстати по геометрии рамы и каркаса сиденья также есть замечания) Две тележки поставил новые, третью не досмотрел, на ней были трещины и она через две рыбалки успешно развалилась! Понятно что не тофалар делает эти тележки, но он их закупает и должна быть гарантия, а ее просто нет! Поэтому оценка негативная!
Да-а-а земляк ты удивил меня покупкой бурана. Я себе 2 года ранее покупал Ермак короткий так вот когда я его через год продал то радовался больше чем при покупке. Теперь вот пользуюсь бюджетным снегоходом под названием лыжи. Но всё равно свербит же, хочется рыбачить там где рыба ещё водится. Поэтому стал смотреть толкачи. Пока 3 бренда это Тофалар, Ураган и от Пчел-моторс. Последний более всех нравится...
