единственная проблема ec7 и sc7 только в кузове/лкп. а так машины неубиваемы, запчасти дешёвые, обслуживать её можно самому, имея один домкрат и один набор инструментов. ходовка почти в круг меняется за 7-8 часов. все запчасти, расходники, вся подкапотка от королы е120, да и от многих других тойот. моей джели 10 лет, родная цепь, масло даже не нюхает, за 10 лет один раз менялась ходовка в круг и 1 раз передний ходарь и всё. сам на ней езжу 4 года, за 4 года ни одного простоя, каждый день заводится как новая. даже жалко, что скоро придётся с ней расстаться и вряд ли уже когда-нибудь мне попадётся такая машина.
У меня джили эмгранд ес7 вообще проблем нкт на пробеги 300 000 начала есть масло но после замены колпачков проблема ушла, а вот жучки да заднии арки все в них, если по расходникам то это вообще супер, стойка стабилизатора 290р,рулевые наконечники 250 р шаровый кажется 500р, маслосьемные колпачки от 14 р за штуку но мвы брали наборами по 435р каждый впуск и выпуск они одинаковые только цвет разный, по салону очень прасторная по управляемости как будто 206 пежо, машина за свои деньги огонь, сейчас взяли еще одного но убитым двигателем, расточка вышла блока 4500р поршня с кольцами 5000 сейчас они 6500 текин с таеты королы, диск сцепления 600р,карзина 1200р выжимной 350р прокладка под ГБЦ 170р
Туманки стоят 950 рублей фара 4500, подушки двигателя до 1600 стоит мотор обслуживать копейки какие-то нереальные ты цены назвал у меня лично такой авто и знакомых и цены как ты назвал ни разу не видел
те цены что вы назвали это подпольный китай, для интереса закажите с дилерского склада что нибудь и этот подпольный китай который вы и ваши знакомые покупают, разницу в качестве видно невооруженным взглядом. Мы это всё уже проходили, мы сверяли , у нас был большой интерес к этому вопросу.
@@Union_Soviet31 аналоги на фары и противотуманники ? Я бы понял если вы имели ввиду те детали которые подходят от тойоты , но как раз таки туманки и фары аналогов таких не имеют , есть только китайское гавно или дилерское качество в тридорого , вы щас пытаетесь спорить с человеком который занимается подбором на них вот уже который год
тупое ты создание,ты прежде чем переходить на личности, просто закажи и сверь сам , я занимаюсь заказами и говорю тебе что разница есть!@@sergodemachina6069
Всем владельцам джили нужно держать язык за зубами. Мне еще надо вторую купить, одну к сожалению разбил безвозвратно. А то еще тазоводы пересесть захотят. Про стоимость запчастей, фуфло несусветное к стати.
какой еще конкурент была тойота королла???что за бред?! КОНКУРЕНТОМ ЭТОЙ МАШИНЕ БЫЛА ЛАДА КАЛИНА ХЭТЧБЕК! Я ЛИЧНО ПОКУПАЛ "ЭМГРАНД" В 2012 ГОДУ ЗА 429 ТЫС РУБ, А "ЛАДА КАЛИНА" СТОИЛА 400 И БЫЛА ПОЧТИ ПУСТАЯ! а у "эмгранда" был больше кузов, огромный багажник, мотор в 1,8 литра, ДХО, противотуманки, ближний свет- линзы, АБС, ЭСП и все в атомате, ЦЗ, Электрозеркала с подогревом, кондиционер, борт компьютер, регулируемая рулевая колонка, не помню точно, 2 или 4 эйр бэга, подлокотник спереди и сзади, музыка, открывание багажника с брелока, задние тормоза дисковые, И ЭТО ВСЁ В КОМПЛЕКТАЦИИ "СТАНДАРТ".
не знаю где вы такие ценны взяли, но ценны у них на оборот доступны, фары стоят одна в районе 5-6к, подушки смотря какие качества и да у них копия копия от авенсиса подушки и птф стоит одна 1500р
Насчёт дороговизны запчастей не согласен, всё доступно стоит , по ходовке подходит от короллы е120, почему мастера отказываются у них ремонтировать непонятно машина простая в ремонте, из минусов кузова гниют, особенно зимой, клапана регулировать сложно и дорого, зимой мотор долго прогревается, на моторах с 1,5л слабая динамика, по электрике проблем нет
я бы сказал так что конкретно У emgrand ec7 ценна адекватная в отличие от других машину, да у нее много косяков но это исправимо и мое мнение она лучше чем приора и гранта, да она не оцинкованная но если за ней ухаживать и мовилить то она долго верой служит будет
Смотрел не давно пару эмграндов16 года гниют люто и это машины из Краснодара и Крыма. Я чет перехотел их брать себе за эти деньги, всему есть своя цена но за эти деньги я чет другое посмотрю
Любому человеку дают определённое задание "хвалебное"или отрицательное, обзора машины за которое ему платят. Данный человек честно отрабатывает данный ему текст. Любую машину можно охаять.
Эмгранд просто хорошая машина за копейки,запчасти либо Китай либо Королла,по деньгам,насчёт кузова если смотреть за ним все нормально,а ржавеют и ваши,и мерсы,и японцы.Вопрос в том в каком состоянии. Не продавал прежний владелец.С вазом даже не сравниваю,не тот класс и размеры.
На ней очень хорошая управляемость и скорость абсолютно не ощущается , если найти реально низкий пробег и адекватную цену то авто до сих пор актуально , да и самое главное состояние кузова , не знаю как сейчас у китайских авто обстоят дела , но во времена данного авто качество железа у них оставляет желать лучшего
Не на пробег надо смотреть при покупке а на общее состояние машины, я купил с реальным пробегом 132тыс Эмгранд 12года, ходовка убитая в хлам была, Гур не работал, зато мотор, КПП и кузов в хорошем состоянии, просто как получилось: первый хозяин который купил авто следил за состоянием машины и ездил на ней почти 8лет, ездил немного, а второй хозяин у которого я купил меньше чем за 2 года выжал всё с неё не захотел в ремонты вкладывать и продал
@@user-fb5bi7oq8j которые в цинке уже и стоят немало, из дешёвых только Гранта осталась, зять говорил там сильно экономят на всем, даже не грунтуют с завода, это писец
@@user-ry9fc6ie6o Диваныч я нашетазы рассматривать перестал лет 15 назат ))) от слова совсем...на работе выдали 14 ку/))..принципиально какими бы они нибыли...
@@user-fb5bi7oq8j а я купил первую иномарку 10летнего китайца после Гранты так как из относительно свежих иномарок у нас остались только китайцы по адекватной цене, до этого рассматривал к покупке Меган2 или Фабию с двс не менее 1,4л но они старые и дорогие за мой бюджет оказались, Эмгранд на 2 головы выше Гранты по комфорту и управляемости, из минусов отметил лишь слабый движок 1,5 на тот момент когда покупал Эмгранд из 1,8 не нашёл живых , а то что гниют для меня это пустяк так как сам автокосметолог
Как владелец geely emgrand ec7 с двигателем 1.8 могу ответственно заявить, запчасти стоят копейки, автор ролика вводит в заблуждение говоря что запчасти имеют неадекватные цены. По ходовым качествам машина превосходит многих одноклассников, динамика и управляемость на высоте при условии что автомобиль полностью исправен и хорошо обслужен. За свои деньги это лучшее что можно купить, если не экономить каждую копейку на обслуживании, то никакая Веста не сравнится. Автомобиль явно недооценён. Все сервисы берутся за ремонт, хоть он и бывает довольно редко.
Что за бред про сервиси, не берут делать, что там двигатель от вертолета, запчасти не дорогие, да есть и подделки, но на мерина тоже уверенности нет , что оригинал, да и цена в трое. А что рядом сидит владелец авто, большие сомнения.
двигатель тайоты и все его знают, хз чё он там пиздит на сервисы, после дтп мне тачку спокойно сделали, тут дело в мастерах, у меня они не знали, что такое воздушный резонатор и для чего он, но это и большинство людей не знают
Бред рассказывает. Взял себе два год на назад такого джили 2014 года в максималке на вариаторе. Пробег на момент покупки был 127 т. Кроме масел и фильтров ничего не менял и не делал. Автомобиль очень радует. У всех у кого узнавал, запчасти на эту машину стоят копейки, дешевле чем на весту. Так чти все это чушь! На сегодняшний день за свои деньги это пожалуй лучший вариант. Хотите веселиться с автомобилем берите БМВ 90-х годов. А этот блогер полный бред рассказывает!
Не зная брода,не суйся в воду.чего там про мерседесовские цены? 10 лет ездил на этой машине-как Тойота Камри для сравнения.(китайская только)одни хорошие впечатления остались...кроме кузова только.
Дичь во многом, владею таким, использую как рабочую, постоянно гружу её 200-250 кг, владею также мондео 4, так вот запчасти в разы дешевле чем на мондео, да понятно разница в классе есть, но запчасти не дорогие, поменял два шруса, сайленты спереди и все подушки двигателя, по запчастям вышло 7500, что считаю очень дёшево, вся подвеска и мотор подходит с королы 120
что за бред я послушал про цены на запчасти и оптику???!!!у меня был точно такой же эмгранд, 1,8 литра, мкпп, и цвет точно такой же! Машина очень простая в обслуживании, это не ситроен и не пежо! ремонтируют в любом сервисе. Слабые места эмгранда, это ЛКП и МКПП! если коробку дрочить и не беречь, то попадёте на переборку, впрочем как и у фиата альбеа.
это когда передачи криво переключаются? у меня она первая сейчас и задний ход по положению на 4ю передачу похож, после реношки с автошколы непривычно чутка
Херня. Свечи дешевые китайские torch K16TT. Идут туда также Denso q20pr-u и все работает годами. Там проблема не в свечах, а в криво откапиталеном двигателе.
+ услышал что она низкая и проседения высеры... тут от комплектации и от того как хозяин подвеску сделает всё зависит, у меня высокая с завода и жопа поднята у неё
Катаюсь на такой с13 года Не мерин или аудюха-ха-ха Проблем НЕТ от слова СОВСЕМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А ты чувак купи себе при_О_О_О ОРУ не 🤧🤧🤧могу 🤣🤣🤣 ИИИИИИ наслждэйса АССА
