Стоит ли рассматривать покупку Skoda Rapid? | Подержанные автомобили 

Не под лям, а под два ляма.привет из середины 24 года😊

Меня не смущает слово- лифтбэк, меня смущает слово- Калуга)))

-коробка DSG выдерживает аж 120 тысяч километров!... Ахренеть, вот это достижение!!!

У нас в ментовке рапиды стоят, очень крепкая,при ежедневной езде по 250-300 км.агресивной езды стойки поменяли на 180тыс. А так только масло и свечи.салон выносливый почти не по терся ,по этому если вы видите рапид с потертым салоном то ему явно за 200тыс.

Баканов - молодец, хорошо лису убрали. Она откровенно бесит и вообще не в курсе о чём говорит.

Всем доброго времени суток! У меня рапид 2016 года! Проехал более 550 000 км. С двигателем и коробкой ни чего не делал. Вот только собираюсь сцепление менять, первый раз!!!!

Простой бюджетный авто для тех у кого есть немного денег. Отездил на таком два года , пробег 150 000. Ничего не сломалось и не отвалились, как служебный авто просто супер.

О, дядя Петя как всегда рады видеть 🤘 , крепкая машина но лучше не лить кастрол , оч угорает быстро . Если обкатать 1.6 по трассе то масло расход не наблюдается .

Взял октавию 5тилетку как новая год отъездил , 0 проблеем .До неё пассат с нуля был, за первый год три раза по гарантии гонял (

Во многих видео говорят что двигатели проходят аж 250тыц км, 300. Блин, раньше бы посмеялись над такими не продолжительными пробегами.

вот вам и обзор, на 1.4 125 л.с. идет ременный привод ГРМ

Skoda Rapid 2016 у моего папы. Skoda очеень мне и папе нравится 💓 У мамы Renault Каптёр 2019 года 😻но мне тоже нравится 💓

10:55 Одометры пошли на второй круг ? То есть 999 999км ? Вы там как себя чувствуете ?

Привет из 2024, купил рапид с пробегом 380тс из такси за 700к

бюджет был 550т.р. На авто ру нашёл такую же как купил сейчас, только "чуть б.у" . Пишу для будущих покупателей. Чуть не купил рапид из такси с минимальным годом выпуска. Пробег за год был под 160000 как оказалось. Продаван нагло обманывал что : "машина в такси не работала" (с). Пробил товарищ : такси. Надоело искать, в итоге пусть кредит небольшой, за то она новая. Смотрите , если начищенная до нельзя, значит подвох.

Стоял несколько лет назад вопрос о покупке новой шкоды рапид для дочери. Глянул я- нет... Хочешь шкоду куплю тебе фабию, так и сделали, взял ей двухлетку. Сейчас ездит на йетике 1.8. Купила два года назад, уже на свои. Я к чему, да к тому, что чистые чехи- это небо и земля с Калугой и Н. Новгородом.

Половина проблем притянута за уши.

Если я не ошибаюсь то на моторе 1.4 ТСИ стоит ремень ГРМ? Откуда при разговоре про мотор 1.4 тси взялась цепь? И вообще в обзоре много ошибок и оговорок. Такое ощущение, что текст к этому видео писал человек далёкий от темы, по памяти, после разговоров в сервисе. И ещё коробки дсг в обслуживании дешевле, чем автомат. Две замены масла в автомате и у вас в аккурат новые сцепления для дсг, я не говорю уже про экономию топлива за 120-150 тыс которые ходит корзина сцепления. Замена масла в дсг делается в мехатронике и механической части примерно раз в 60 тыс 3 л. масла 2л. в механическую часть 1 литр в мехатроник. Сливается через пробку, заливается через сапуны вообще без проблем. Так же раз в 60 тыс. делается адаптация сцепления на сервисе. Мотор 1.4т. надо прогревать, не долбить с ходу в отсечку, т.к. прогрев произходит дольше чем показывает стрелка антифриза. Лучше ориентироваться на температуру масла. После того, как хорошо прихватили надо подождать на холостых и дать остынуть турбине. Очень важно следить за частотой радиаторов, часто эти моторы гробит перегрев. Как и все моторы на прямом впрыске необходимо лить качественный бензин и промывать топливные форсунки, делать это надо раз в 30-40 тыс. Ну собственно чаще меняйте масло и меняйте фильтра и двигатель проходит все 400 и больше. Турбина при нормальной и правильной эксплуатации ходит по 250-300 тыс. Ребята надо нормально следить за машиной и проблем не будет, а то привыкли кроить, а кроилово всегда ведёт к попадалову... П.с. прекрасный, экономичный, эластичный мотор, который с обьемом 1.4л. Едет как атмосфера 2.0 -2.5 л. Обслуживание хорошо, и этот мотор проходит долго и без проблем.

Под миллион рублей в 2023 звучит как сказка🥲

У меня рапид 1.2, 3 цилиндра, 75лс. Авто 2014гв. Сегодня пробег 360тыс км. Всë суппер! Даже продавать не хочу

У меня рапид , купил новый в 2015 году, за 4 года пробег 195000 км, на пробеге в 130000 км поставил ГБО. За 4 года сменил амортизаторов спереди и сзади и один раз тормозные колодки спереди и сзади, лил только фирменное масло, которое рекомендовал. Ни одной поломки не было!!!! До этого было около 20 машин всех марок, но такой надежной не было!

У меня тоже рапид уже проехал 300000км и всё родное стоит нечего не менял даже грм стоит заводской хорошое авто

Те или иные проблемы существуют на всех моделях VAG, у кого то они есть сейчас у кого то они будут , но потом! Просто к этому надо быть готовым ! То что сейчас все не долговечное и может выйти из строя до 100 000км, я с этим недугом стал мерится ! Ремонтирую и плачу, езжу и радуюсь . И зачастую ломается какой ни-будь узел который по определению должен работать и ходить долго! И ломается или протирается в том месте где не ждешь! ))) Спрашивается ну как так!!!!!! В данный момент Октавия А5 1.8 тси мкпп.2013г. пробег 120 000км цепь пока не менял ,масло не ест! Мкпп ремонтировал (слабый дифференциал особенно сателлитная группа) и так по мелочи все как у всех. Я с одним не могу смерится, так это с ценой в миллион и больше за Рапид ! А так Рапид лучший в классе ! Лего-мобиль))

4 года ездил. Очень крутая машина. За 4 года менял только масло, хотя и проехал 130000 км. В этом году купил бмв м2 и, по моему мнению, она за 8млн не лучше, чем рапид за 1млн.

Просил показать про Рапид. Показали. Спасибо.)

У меня рапид 2014 года , 1.2 атмосферник , бензин, установил газ и проехал 371.000 за 6 лет !!!

Отличная тачка. Можно смело брать.

Ребятам двойка )! Двигатель называется CZCA ( семейства EA211) мощностью 125 л.с. Основные различия с двигателем CAXA 122 л.с: - привод ГРМ на ремне! - вес снижен на 30% ( около 25 кг) - модульная конструкция, двигатель развернут на 180 градусов - впускной коллектор со встроенным интеркулером - новая турбина - более экономное потребление топлива И т.д. Пару слов о ресурсе двигателя. За три года проехал 100 000, vw Jetta 2016г.в., гарантийных обращения по двигателю и коробке не было. Считаю двигатель достаточно надёжным и тяговитым, нравиться ранний подхват с самых низов и экономичность. При желании расход может составить 4 л/100км

Владею рапидом 16год на автомате брал в салоне ,пробег 15000 ,и все ок ,не знаю может пробег не большой поэтому ,масло не кушает 3раза на юг съездил и все удобно спина не устаёт ,тачка очень нравиться внешне особенно

Рапид очень красивый, надежный, экономичный. Дсг проехал 170000 и всё ОК. Надо ехать без резких рывков и проедет еще 250000. И ещё у дсг шкода 5-7литров расход Киа 8-10 литров. Математика вам и теперь считайте сколько сэкономите на бензине за год. В средним 2 литра в день это в рублях 100 р в день за месяц 3000 тыс р, а за год 36000 тыс руб. Вот вам и дсг и вот вам шкода...

Нет под лям, а под 1,5 ляма. Привет из начала 21 года.

Из Б-класса, что предлагают в нашей стране - это лучший авто. И по дизайну и по сборке и по надёжности

У меня рапид 2018 года 26 июня приобрел, правильно говорите что на 5й год начинаются какие то проблемы, на 4й год оторвались брызговики, дворники прошли 240т.км. стелко лобовое заменил тоже где то на 250т.км. Агрессивная езда по плохой дороге с самого начала. Пробег 300т.км, поменял тормозные колодки передние, задние поменял при 230т.км. родные стойки амортизаторов были слишком мягкие и я их заменил на 135т.км на средней жёсткости и проехал 170 т.км и еще не текут, при втором пассажире, рапид едет мягче чем тойота. И амортизаторы средней жесткости позволяют с пассажирами ехать 188 км/ч, хорошо держат дорогу, на родгых так не погоняешь. Расход остался таким же и на 4й год, если ветер в спину то на 4й год, я проехал 100км с расходом 4,6 л./100 км. Движок 90 л.с момент 155. К 300т км пришли к замене саленблоки. Вот это все. Масло меняю через 15000км. Масло подьедает если едешь 140-160км/ч и разгоняешь до 110 км/ч на третьей, но немного. С 50-до 200т.км масло не жрало, всего 2 мм по щупу от замены до замены. Если менять через 10т.км, то масло вообще не жрет. Так что смело берите начиная от 2018 года. Тачки четкие, за все время всего 2 раза в гололед дернуло машину в занос, но гололед был таким что стоять нельзя и резина не очень. Имела поперечный снос. На 5 год на изношенной резине научился пускать машину на поворотах на снос и на занос и легко выходит с них. Понравились перелли, сноса и заноса не было. Хорошо идет по каше 175/70 r14, режет снег как масло, все крутые тачки порываются следом и начинают плыть и отстают. А узкая резина позволяет в кашу 130 км/ч ехать, в то время как другие едут 80-90км/ч. Вот вам и секреты. У знакомого рав4 пробег 90т.км, 10 лет тачке, уже поменял подшибники ступичные, усталость металла, ездить надо. Если тачка часто стоит то лучше ее наверное поддомкратить. Или сделать улектропривод в гараже, который будет перекатывать тачку раз в неделю на метр. Но это лишь предположение. Хорошие и рав4 и рапиды.

У меня рапид 2015 года об 1,6 в эксплуатации с 2016 года , проехал 351000 км , менял сергу и внутреннюю гранату и все . Даже ГРМ еще не поменял . Доволен своим авто действительная народная машина . АКПП без нареканий меняю масло каждые 40000 км , переключается отлично . А в мотор заливаю люкимоли 5*30 .

Новой генерации моторы 1.4 на ременном приводе грм и чугунными гильзами, если вдруг что

Если по городу и по трассе ездить то ходовка долго прослужит, фольксваген поло 2013 года за 5 лет ничего ещё по ходовке не беспокоило. В сильную яму залетел на скорости, сломались пластмассовые крепления на телевизоре и радиаторе, пришлось менять радиатор. А насчёт скрипа передней подвески зимой, он и поло есть, когда теплеет скрип проходит.

Неплохая машина, но из букв названия RAPID. Можно составить слово PIDAR. Это отталкивает.

У нас в городе у таксистов на этой машине по 300к-400к пробега, люди говорят мечта таксистов, только на кресла жалуются, как сказал друг таксист спина после смены от этого кресла отваливается.

Езжу на Рапиде 2015г.в. двигатель 1.2 75л.с. пробег 151т.км полёт нормальный только "низкий" :)

показывают ременной мотор, рассказывают про цепь...

Мы с женой очень довольны машиной. Откатала 3 года,"поменяли" с доплатой по treid-in до максимальной комплектации в этом году. Из заявленных проблем успели увидеть только скрип передней подвески на лежачих полицейских и зависание коробки на 2 (вылечилось перепрошивкой в салоне). На новой этих проблем нет. машину улучшили, конечно, ну и плюс комплектация. Из главных достоинств машины - расход, управляемость, багажник и удобная немецкая посадка. Мы на вторичку не смотрим, только новое! Ненавижу бу вещи, не то ощущение.

1.6 дизель 2014 год......298000 пробега.Тьфу тьфу годик полтора ещё поезду.Жестковата, лошадок маловато(90)но вообще пойдет.Следующую куплю октавию

Шкода рапид в такси, 450 тыс, полет нормальный

1.2 - неплохой мотор. Владел таким на Фабии 2 (CGPA). Мне тоже приходилось слышать о мало живущих катушках и свечах, но за 97 тыс. пробега не поменяли НИ ОДНОЙ катушки, хотя и купил про запас. Свечи поменял трижды - и всегда они были чистенькие, ничем не загаженные. Ни течей масла, ничего - хороший мотор, хоть и слабоват, наверное, для Рапида. Цепь я поменял для самоуспокоения на пробеге 90 тысяч - но и она была с минимальным запасом, так что просто потратил деньги зря.

Всё верно Зачётный авто, 36000тыс. полёт нормальный не единого перечисленого косяка. Удачи.

2,4 млн. за 1.4 двигатель. Привет из 22 года

Купил в 2014 новый рапид 1,6 cfna ручка с отличной комплектацией. Сейчас на дворе коне 2019. На 25000 через год эксплуатации поменял левую стойку стабилизатора по гарантии. На 75000 в 2017 г. потекла помпа, 115000 км. 2019 г. стук правой стойки стабилизатора и замена тормозных накладок. Масло оригинал ( доливаю за 10000 грамм 200) либо зеленую кастрюлю ( не ест вообще)и фильтры меняю через 15000 км. Мне автомобиль очень понравился. Расход в среднем 7,6 л. г.Казань.

Странно... о чем рассказвают? Самые популярные рапиды и поло -атмосферники 1.6 110лс и 90лс, а они про цепи, про турбо - по такой цене октавии уже берут

Смотришь сейчас видео буквально несколькогодичной давности и когда цены называют грустно становится.

Петр, с бородой как моряк бывалый )))

Лифтбек - очень хороший тип кузова в плане открывания задней двери, не то, что у седана в маленькой щелью в багажник. К сожалению, лифтбек предлагает только Skoda. Очень жаль ((

Где то с 2016 года я для себя решил, что буду покупать только бу авто, пока цены не опустятся (но этого не случится конечно). Для примера, новая гранта с кондиционером в минималке стоит 500 тыс и 2-3летняя веста стоит тоже 500 тыс, или альмера, тоже укладывается в эти деньги. В общем для меня остались только бу авто

Если смотреть ваши передачи то вообще ненужно покупать машины а лучше ходить пешком или ездить на велосипеде.

Где находите информацию непонятно. У меня поло седан 11 года. ни электроусилитель, ни стук двигателя никогда не беспокоил. Очень надежный автомобиль.

Чушь наплели для обывателей. Не хочется тратить время на оспаривание. За 4 года с 0 160 000 км, заменил втулки стабилизатора по гарантии , подшипники ступицы, масло каждые 15к, проблем с машиной вообще ни каких. Очень надежный авто! Мотор 1,6 mpi

По DSG 7 -неправда! 250 тыс выдерживает. Доказано мной.

Я обладатель рапида 1.4 , с 2019 года . Купил новый в автосалоне , максимальной комплектации. В эйфории был 3 месяца , потом я потух . За 1.6 года я проехал 60 тыс км , не давно менял сцепление по гарантии , лобовое стекло треснула само ( камня не было ) , лакокрасочное покрытие очень мягкое ( весь кузов в мелких царапинах ) , фары смотришь как будто им лет 10 стали матовые . Пришлось сделать шумку , так как заводом это почти не предусмотрено. Вот так друзья ! Красиво говорят в роликах ютуба , а на самом деле машина очень не качественная !

Уже эта тачка стоит 1.260.000 рублей в топовой комплектации. Экономика рухнула и мы сидим дома. SUV корейских меньше 2,5 миллионов нет. Все прекрасно !)))

Машина отличная, купил и не жалею, особенно на автомате.

Найдите за 400 к рапид 2015 года в нормальном состоянии))) Вы смеётесь ? За эти деньги Солярис 2011 года живой вряд-ли будет)))

Отъездил на первой старой сироте 120к км, потом пересел на рапид. в целом на много хуже чем cerato. Очень шумная, места для ног рослого человека просто нет. Запаса хода водительского сидения нет. Габариты вообще не чувствую на ней, постоянно во что то улетаю на ней. Коробка 5ти ступка просто дерьмо, на 90к пробега развалилась сука. Из плюсов только расход топлива и просто охрененный багажник.

У меня Раптид 1.6на палке. 190т. км проездил. Из минусов низкая, зимой сломал рамку радиатора (телевизор) об кочку, да морда вся из пластика, наехали на большой бордюр и всё, меняете телевизор, если не повезёт с радиаторами. По ходовке, втулки скрепят с завода и на 16г. и на 18годах выпуска. помогает замена. Стойки стабилизатора под замену, раз в 100 тысяч, если ездить не очень аккуратно. Ступичные тоже менял 2 раза, меняются в сборе целиком со ступицей. Масло поджирает грамм 200-300 на 10т. км и да появилась коррозия на дверце багажника. Скоро замена сцепления.

У меня Шкода рапид 18 года 110 ЛС . Механика. 500000 пробег. Доволен.

Здравствуйте а про октавию тоже расскажите пожалуйста,или есть ролик уже?

НЕТ ВОЙНЕ !

У меня 2016 год... ездить одно удовольствие.! Жрет мало...масло не жрет вообще!!! Я на шэле синтетика...так что Каму нужна надёжная, экономичная, и вместительная машина.. берите не пожалеете. А если вы можор или псевдо-можор! Из 33м хрущевке. Или просто есть финансы...то не стоит даже смотреть в эту сторону! Эти машины для простых людей, без понтов..и лишних затрат.

уже под 2 ляма)привет из 2024г

Понятно. Спасибо за подробное видео. Оно сдвинуло меня в сторону Весты или новой Гранты

Ну ну. У меня на каждый день и для работы , Мазда 626 жаба, хетчбэк 1996 года ,1,8 инжектор. Обходится в копейки и не думает рассыпаться, следить только нормально и все. И я чувствую что она новые телеги переходит. И нахрена мне эти понты ?

Вчера купил поло 2016 год 450т.км 690к с торгом..

была Фабия, прошла 170 тысяч. продал , вроде ещё ничё была. ремень менял при 120 тысячах, как и предписано.

Подшипники ступиц хорошего качества. Если бы сам не влитал в глубокие ямы. И не сминались диски то подшипники работали и работали бы

Сам покупал себе Рапид весной 2014 года за 740 т.р. ) Вот до сих пор катаюсь и радуюсь, пробег 34 т. км за 4,5 года. И вот подумываю продавать)). Кому надо, обращайтесь)

Вам минусы: - "иные бамперы в новом рапиде" - ложь. Бампера те же. Птф с решетками обновленные))) - "вода в дверях" это в Ютубе видео... имеется такой момент... когда попадут листья (каким то образом) :))) -99% такого нету в рапидах. - стоковые двигатели tsi не жрут масло и не имеют проблем. - про динамики... Динамики меняют по гарантии на динамики с холодным климатом( по сути на премиальные) и они крепят только на не прогретой машине... 5 минут достаточно чтобы им восстановиться... И ещё... Любые динамики мёрзнут... Это физика))) - свечи и катушки зажигания придется менять часто?!)) 70ткм пройдут точно))) - заливаются свечи в мороз!??? Это пи#дежь)) По втулкам стабилизатора... Скрип был пока не сменили конструкцию стабилизатора(теперь меняется стабилизатор в сборе) смазка не причём))) Пишу как владелец бывший владелец 1,2(75лс) с пробегом 107тыс км и 1,6(110лс) 94тыс км. 1,2(75лс) МКПП городской двигатель и вполне хорош для разной езды по городу... А вот по трассе этого движка мало... Спасает только 3я передача на обгонах... 1,6(110лс) МКПП хороший и надёжный двигатель с хорошим ресурсом. Главное что надо знать это 1,6(90лс и 110лс) кушают масло в районе 1 литра на 15ткм. DSG не враг и в рапиде просто так сломать ее не получится)) они уже давно доработаны... Завод реально их мониторит и исправляет с 2012 года и думаете что ничего не исправили?))) Есть подлянки от шкоды в виде магнитол которые не поддерживают камеру заднего вида, и ставят правильный мафон только с заказанной с завода камерой.

2022 1,5-1,6 миллиона кто больше ))))

Это чем это новый мотор 1.6 (CWVA, серии EA211) хуже старого (CFNA, серии EA111) со стучащими поршнями (при чем новая ревизия это не вылечила), с растрескиванием выпускного коллектора, с большей шумностью (от цепи), расходом (больше на 0,6 л в смешанном) и меньшим ресурсом?????? А зимой пробовали CFNA прогреть??? Новый мотор прогревается В РАЗЫ быстрее (без шуток). У нового мотора, единственно, есть одна особенность - любит есть дешевое плохое масло (например, рекомендуемый кастрол) и если затягивать с заменой. Если лить рекомендуемые (тем же Oil-club), то это можно нивелировать до расхода меньше 100гр/1000км или совсем пропадает, зависит от экземпляра. В остальном CWVA двигатель очень хороший. П.с. все из личного опыта.

Сначала сдаются амортизаторы (задние чуть раньше) Следом, опорные подшипники. За ними, рулевые наконечники и ступеные подшипники. И лишь в конце, додглвечные шаровые опоры

По поводу скрипа втулок стаба Производитель решил эту проблему новым стабилизатором к которому припаяны втулки.

ХЗ, может у вас в Мск. по 400 рапиды, у нас самые дешёвые 500+. А за эту сумму уж лучше Круз того же года. Круз солиднее вдвое, класс С.

Сделайте обзор на Opel Astra J рестайлинг

Болячка и классического акпп и дсг это ошибка: "переведите селектор в паркинг, акпп в ремонт", в самом начале дилер менял селектор акпп всборе, в селекторе выходил из строя микровыключатель. Сейчас на селектор крепят обходной микровыключатель и пускают проводку селектора через него, деталь: 5Q0713128A, себе сам поставил ошибка пропала

Что за глупости. Цепи никогда не растягиваются из-за статической нагрузки на них. Они увеличиваются из-за износа втулок звеньев

Посмотришь такие видео и думаешь теперь. Может не продавать свою 2115? 2005 год. 62 тыс проехал на не ней лично. Не считая колодок, за все время меня рулевуюю рейку, тормозные цилиндры в круг, один ступичный подшипник и глушитель. Все. За 6 лет владения тыс 30 вложил

Автор! Учите матчасть. Какие ЦЕПИ?

Вот что значит профессионал, все по делу и про маловязкое масло и про прогрев рассказал. А вот «гаражный механик Лагостаев» выпускает по 5 видео, что не надо греть и все будет хорошо.

Рапид 2019 года 1.6 автомат, это жесть с коробкой и зависания и дёргается, ничего они не меняли

Эхх когда это было, такие цены

Август 2023, восьмилетний рапид на вторичке стоит 1лям+! Просто пиз.....

Рапид 2018 года 1.6 90л/с механика,пробег 40.000тыс.км. Лью Liqui moly 5W-40 синтетика.Никаго жора нет,за 10.000тыс.км максимум стакан масла доливаю!!!Двигаюсь в основном в городском цикле, тоесть пробки и.т.д....На первом т.о с дуру залил Shell 5W-40 тоже синтетика за первые 5.000тыс.км на Shell долил больше литра на 6.000тыс.км после замены перешёл на Liqui moly!!!!Разницу почувствовал сразу масло не жрёт,экономия по топливу,снизился шум в движке.Это не реклама!!!Чисто мне посоветовал старый старый моторист,только Liqui moly☝️Кому интересно происхождение этого масла загуглите и сами всё поймёте!!!Моли это добавление в масло молибдэна!!!Молибдэн снижает трение,тем самым повышается ресурс силового агрегата, отсюда и низкий уровень шума!!!Советую Liqui moly☝️ Главное не нарваться на подделку,живу в Спб,беру чисто в специализированном магазине работающие только с брендом Liqui moly.На рынке могут впарить подделку.В ютубе есть видео от производителя Liqui moly как провильно выбирать канистру.Всем добра,ни гвоздя ни жезла и ровных дорог 😉

То чувство когда говорят про цепь, в кадре еа211 с ремнем....🤦 еа111: цепь 1.4 122 саха-цепь(фильтр масла сверху слева) 1.6 105 cfna- цепь, фильтр также как у саха еа211: ремень 1.4 125 1.6 90 1.6 110

Добрый день! Можно обзор Пежо 508 2012года?

А сейчас просят более 2 млн🤣

Так и не понял связь ручника с грм😄

А наговорил то, с три короба и все друг другу противоречит. Рапид и Поло самые крепкие и надёжные на сегодняшний день, главное вовремя менять масло и расходники и машинки эти проведут миллион до капиталки.

Странно рассуждает, обязательно на стоянке если включил передачу,то необходимо ручник,а то цепь растянется??? У неё что привод на колёса через распредвалы? И двигатель, что вы показываете, имеет ременной ГРМ.Вроде название солидного телеканала, а бред сивой кобылы.

Да владею данным авто с конца 2014 года. В принципе со всем согласен но не понял про электоусилитель руля? У меня все ок. Но на счёт втулок стабилизатора это правда. На морозе скрип на кочках появляется.

Переставьте мотор от Весты в Шкоду ,наши моторы невтыковые и их просчитанная безопасность )) есть же b0,а будет и ваговская ))

Ну что же пусть и дальше цены поднимают . Рапид на 10 месте по продажам и по сравнению с 18 м годом просел на 9% . Меньше берут , а ещё поднимут цену вообще клиентов терять будут .

Интересно , на чем ездят сами , все кто обсирает шкоды поло и т.д.

неправда про "усовершенствованные поршни, которые уже не стучат". покупал новый рапид в 2015м. постукивать начал уже на 20т. годик сервисники еще водили за нос легендами про "такую проблему уже победили-это гидрокомпенсаторы". А на 35т поменяли мотор в трейдине пачками стоят машины такси с пробегом 100-120. не думаю, что он смотан. скорее всего это и есть ресурс. дальше уже это не машина