СТРАННЫЙ СЕТАП СССР в War Thunder 

Наоборот там хуже проходимость....

@@wawelrushbro вот только чем выше бр , тем больше кемперов на углах карты. В песке игроки больше импровизируют , вот например шведский колёсник во втором бою , который навёл суету

@@wawelrushbro чем выше бр, тем меньше активных игроков, игра на топах это ад, никогда не покупайте топовый прем, просто бабки просрете, я выше 6.0 не вижу смысла играть, так как дальше просто невозможно

@@redcrayfish7870 придерживаюсь такого же мнения, только выше 7.3 не играю ,только по фану иногда залетаю на 8.0 на гепарде)

Наоборот они просто непредсказуемы

Ой, с механикой засчета фрага дичь, он мог быть на зенитке, коцнуть самолёт и, сдохнув, пересесть на Шуша, а потом самолёт куда-нибудь впилился в гору и фраг отошёл шушпанцеру, ну или чувак выпрыгнул, а фраг ближайшему врагу отошёл, вероятность того, что он сбил ишака тоже есть, но она очень маленькая. Все додушнил.

Ну не знаю, сам видел пару умельцев, которые из шуша самолеты сбивали. Иногда даже пачками.

@@Prizrak-sama я сбивал с низкоимпульсного орудия самолет хэшом (ну просто тупо не было других снарядов в бк, а он летел прямо на меня мстить), так удивить пилота можно, но я скорее поверю, что случилось что-то другое.

Не, шасси там не помогло бы. От него наоборот больше проблем. Сел как-то на И-185 с шасси, по дороге оно сломалось и мне засчитали падение

Самый крутой сетап италии на 6.3,и самолет на 5.7 туда же)

Да с фига ли? Почти вся ветка лавок как и яков - это маловысотные истребители. На данном конкретном лагге 3-11 стоит тот же двигатель что и на як-1, который на высоте > 3000 начинает терять мощность. Да и как ты будешь дотягиваться до бобров с наземным респом и такой печальной скоростью климба которая уступает почти всем на его бр-е. Из всех советских самолётов первые лагги это пожалуй худшее на чем я летал в тундре: ни климба, ни маневренности и рули дубеют уже на 500+ км, да так что выйти из пикирования просто не реально. По итогу мы получаем одномоторный истребитель с манёвренностью двухмоторного, который не может ни в бум-зум, ни в догфайт.

@@fimasstet89, в тундре много чего через жопу сделано. А ЛаГГ и Миг-3 реально планировались как высотные истребители. Другое дело, что в начале войны их стали применять на совершенно других высотах, сняли компрессоры и движок резко сказал всем свое фи.

@@Prizrak-sama ну мигарь в вроде всё же получился таким, каким и задумывался - скоростным высотным перехватчиком. Просто применяли их в начале войны как рядовые истребители, что конечно было мигам явно не на пользу.

@@fimasstet89, опять же тундра это очередная игра жанра ftp, где весь баланс рано или позно скатывается в формулу плати или страдай. Разрабы постоянно будут нерфить раннюю технику, чтобы вытолкнуть игроков в мир боли и донатов. Им ни капли не выгоден бесплатный геймплей, поэтому премы будут только апать, а премаккаунты выводить в топ. Историчностью в тундре только пахнет, ибо там полно техники, которая в природе ни разу не покинула кульмана.

@@Prizrak-sama да ну не скажи. Прем техника сама нерфится быстрее чем её выкатывают на обнову, взять тот же Грач например. То что игра не про историчность так это и так понятно, но и советские ранние самолёты в реальности то же не ахти были) Я всё жду когда улитка сделает что то типо ивентов приуроченных к историческим событиям с техникой, которая реально там участвовала, вот это было бы круто.

Ну, весь его минус в КД 5 мать твою и 4 секунды. И раскачка

тут ты прав, особенно в серии (Перезарядка) а так название трека Apocalyptica - Path

Именно так это и работает

Неплохо, но у СССР лучше: Т-126, Валентин, БТР-152, И-153п, Р-40Е-1