No video :(

Строительство Зимников

Подписаться 585

Просмотров 257 тыс.

50% 1

Большую популярность в строительстве зимников приобретает ратрак Prinoth Everest. Он имеет высокие показатели и производительность при низких эксплуатационных затратах. Главное же достоинство ратрака Prinoth Everest - простота конструкции и ремонтопригодность.
Более мощный представитель для этих задач - Prinoth NEW Letwolf. Этот ратрак способен воплотить самые смелые идеи в жизнь.
Давление на грунт создаваемое этими машинами в 10 раз меньше давления, которое создает человек, стоящий на земле. Это уникальное качество позволяет нашим ратракам хорошо осваивать переходы через реки и болотистую местность, а также справляться с поставленными задачами весной во время таяния.

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 133

@user-gf3my3gz9t 2 года назад

Игрушки. На деле всё суровее. Грузовикам нужна твёрдая опора, а не приглаженый снег для лыжника.

@baruchmoney6725 Год назад

Водой заливают же

@user-bc5cp9tk5s 2 года назад

Тут я посмотрел много писателей собралось. Удивило только одно в этом видео. Заказчик МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ. Самим сделать то не судьба, заграница нам поможет. А по факту на бумагах там именно такая техника и работает. Пользуются тем что проверять ни кто не будет. И так и будут колесить по Северам старые К 700

@Evgen089 2 года назад

Возникают странные чувства, когда видишь свою работу на чужом канале. За которую так и не заплатили обещанный гонорар. Причём пришлось корректировать свой график работы, приехать в соседний город и побегать день по сугробам с аппаратурой. Потом изучение вопроса и видео монтаж. И все это за обман.

@user-oi8ff2fc4s 2 года назад

Жизнь вообще не справедлива.

@user-bt6oq2rb3s 2 года назад

Ну бывает, заработаешь ещё. А так видос залетел под пивцо за милую душу)

@user-gb2oh3pu6y 2 года назад

По предоплате лучше работать, и по договору.

@hozain54 2 года назад

Ничто не внушает доверие, как 100% предоплата

@user-jz7qn8mk5j 2 года назад

Поделитесь инфоі?как проводять такє кідалово....

@user-qi3dh4dw2o 2 года назад

После просмотра стрехнем лапшу с ушей. Заводим к700, Урал и в бой.

@ROMIK.....55 2 года назад

Не разу не видил почти всю жизнь на северах

@user-uw1kj3vs7q Год назад

Привезли, сняли видосик и снова на дорогие лыжные курорты, а со снегом кирюша дальше бороться продолжит!!!

@user-en9fz3dk8y 2 года назад

А ведь недавно способ прокладки дорог был ещё более экологичен! Зэки валенками утаптывали..

@user-cy9yv5tq9m 2 года назад

А в действительности бедный Ка 700 волокушу из2х 3х труб на цепях таскает. А за ним водовозы идут, поливают

@almazkenjaliev4782 2 года назад

Странная логика! Качать нефть и газ выгодно! А строить дороги и дома не выгодно для малых народов!

@Slonikzol 2 года назад

Что странного? Твой малый народ кроме нательной грязи и оленьих шкур что производит? И для чего ему дома и дороги, если он со своими оленями кочует в поисках корма для тех самых оленей? А с налогов и акцизов от нефти и газа огромная часть бюджета финансируется,включая врачей, учителей, военных и многое другое.

@timonpar4854 2 года назад

Наивный ты человек

@Slonikzol 2 года назад

@@timonpar4854 ,🤦 ну так расскажи, сведущий ты наш...

@user-bc5cp9tk5s 2 года назад

Есть на севере такие болта что сколько туда грунта не засыпь дороги не будет, все как в прорву. Болота, а ПОД НИМИ, ОЗЕРА И РУЧЬИ.

@lenialeks4672 2 года назад

@@Slonikzol Если ты к своим годам не дошел сам, уже ничего не поможет, тебе хоть говори, хоть что делай

@user-jk9kc5sp5e 2 года назад

Фантастика.ни разу такого не видел.На Севере 51год.

@user-or2ly4rm2w 2 года назад

Так это все снято в Канаде.

@Slonikzol 2 года назад

Ну так конечно, придумали и пытаются внедрить. Заявлены очень интересные характеристики, а вот будут ли они практически достижимы и насколько это будет эффективно, с учётом того, что нужно купить не только слона, но и ратраки, которые, насколько я понимаю, в России не производятся, что сразу негативно сказывается на цене и не подходит государству, военным и госкомпаниям, по соображениям импортозамещения и санкционным рискам.

@user-zt5vn2bm1c Год назад

Зимник для легковушек до 3т весом и до первой оттепели.

@baruchmoney6725 Год назад

Почему это воду льют же

@vishvambara 2 года назад

Музыку слишком громко сделали в начале, голос еле слышно.

@loginishidden9896 Год назад

Данное видео снималось для рекламы, но к сожалению не одного заказа на комплекс для строительства снежного дорожного полотна так и не было оформлено ! Возможно цена для заказчиков оказалась высокой...

@user-yk3ce5dd6l 2 года назад

Как на дискотеке побывал¡

@user-rh3bl9tl7x 2 года назад

Может я дилетант, но думаю по снегу лучше использовать сани с широкими лыжнями, а не колеса. Неужели у нас не как не додумаются сделать снегоход с санно-гусееечный размером с грузовик. Ему не нужно будет никакого зимника, он сам проложит колею. А для весенне-летнего периода ещё во времена СССР были сухопутные баржи, укоторых было где-то под тысячу колес и грузоподъёмность около сотни тонн. И при этом эта баржа не повреждала легко ранимый верхний слой почвы тундры. Кроме этого применять можно и нужно узкоколейные железные дороги. Проложить её не так сложно, ей не нужен такой профиль как для полноформатной железной дороги.

@user-do2sv3fq3o 2 года назад

Ни кто ни чего не строит все дела природы а прочистить и прикатать снег это сильное решение а

@user-zz9uy7eb4g 2 года назад

Строить это поднять над поверхностью аваш зимник надо откапывать он всегда ниже снега

@user-un3eb1hs8y 2 года назад

А вы не могли бы добавить информацию как раз по теме о приборе Георадаре Пикор-Лёд, который беспокнтактно в точке или в движении на транспортном средстве позволяет измерять толщину льда?

@user-td2xg7wt6o 2 года назад

Похоже на очередной фейк .Всё хорошо красиво а нормальных дорог как не было так и нет .

@vallmiller476 2 года назад

Всем. Эти машины были спроектированны для построения трасс на гористой местности для лыжников, snowmobile, итд. Для зимников не работает. Представьте себе камаз в 30 тон груза, и всё вокруг ровно и зализанно. Лепота.

@IgorTs79843 2 года назад

Эти машины предназначены ездить по снегу. В горах снег... и в тундре тоже снег. Но если вы заметили, эти ратраки не просто ездят туда сюда, они агрегаты таскают... а уж агрегаты ровняют и трамбуют снег. Кстати: Ратрак в горах не сам по себе ездит, он на тросе висит. Горнолыжные склоны такие крутые что ни какой трактор на таком склоне не держится.

@baruchmoney6725 Год назад

Они должны будут останавливать движение и заливать водой это

@user-th5wq2ow7d 2 года назад

Хороший техника

@user-li1zb6zp1t 2 года назад

Дорога дорого,а уничтожать гусеницами природу дешевле,а топить технику в болотах ,уродовать людей можно ,ДУМАТЬ НАДО БАШКОЙ ,А НЕ ЗАДОМ .

@user-tp2ek1eq7n 2 года назад

Мы вроде в 21веке живём! Уже давно есть методы строительства дорог в таких условиях! Врать не надо

@user-rd6vj9kz2i 2 года назад

Ну приедь в Якутию посмотри. Баллонами от к 700 херачат до сих пор. Столица алмазного края ебать. Всё суки едросовские распродали

@Slonikzol 2 года назад

Посмотреть бы, как бы ты в таких условиях дороги бы строил, строитель комнатный...

@user-tp2ek1eq7n 2 года назад

Если захотеть всё можно сделать! (если вместе!) Я не строитель, Может ты строитель, и бывал на зимник ах! Посоветуй людям!!! Как улучшить! Ну, а если нет! Тогда, как ты про меня пишешь:комнатный строитель! Ты мышь подвальная. Если ты профессионал в строительстве подскажи как лучше! Людям легче будет!!! А так сидеть писать, что "комнатный" я такой же комнатный(руки с нужной стороны растут) как и ты подвальный! И писать много что можно! Значит ты можешь! Давай делай, помоги людям! Ждём видео, о проделанной работе!!! "Я вроде писал, что в нашем веке, можно по пробовать любые варианты, если есть возможность"! Ключевое слово конечно" Если" с этим согласин!

@user-tp2ek1eq7n 2 года назад

Ну, что нибудь, можно же, наконец, придумать!!! Что бы мы с вами не мучались! (правительство отдыхает! За наш счет)

@Slonikzol 2 года назад

@@user-tp2ek1eq7n 🤦вот именно, ключевое тут то, что ты не строитель. Неужели не очевидно, что если бы была экономическая и техническая возможность, то давно бы построили любые необходимые дороги в регионы, приносящие прибыль? Правда в том, что по весне всё нахрен тонет в болотах, а если мерзлота отойдёт, где она есть, там возникает риск провалов. Это уже не область строительства, это область геологии, но именно та, которая связана со строительством. Ты ничего не знаешь, ни в чём не разбираешься, но требуешь дорогу, мол "вынь, да положь." Ну серьёзно?! Десятилетиями эта проблема есть, а ты такой типа умный самый?

@user-yc3bz8tx2q 8 месяцев назад

Думаю заказчиков не было. Дорого. У нас зимник 240 км. Не такие большие деньги выделяются. Вот если делать 1000 или 2000км может быть ещё и будет выгодно. Как он ещё покажет в реальной обстановке, вопрос.

@user-iu7ne7fb4e 5 лет назад

А как они себя ведут на бугристой местности??? Ведь тундра не всегда ровное болото....есть огромные территории бугров пучения.

@1Timur1988 4 года назад

Сам ратрак забирается легко, а вот с этим слоном не известно. Площадь опоры большая, мощности с запасом. Думаю на легке в подъёмы пойдет.

@Vladimir_from_Msk 4 года назад

Пару ратраков друг за друга зацепить

@snowcatproduction2369 4 года назад

Зимой бугров мало. Ратрак отвалом делает более-менее ровно. В подъёмы заходит без проблем

@denware2 3 года назад

показали бы как техника потом по этой дороге идет. А то так посмотришь ну снег и снег ровный.

@IgorTs79843 2 года назад

Согласен... Причем желательно показать проход первого грузовика, потом сотого... двухсотого... на сколько грузовиков хватает этой дороги?

@user-hw1cn1yx2m Год назад

строительство зимников и их содержание стоит денег ,не маленьких таких денег.О данной технологии читал в начале 2000 -х,и всё. Сейчас увидел рекламу ,а где динамика ,где жизнь ,где каждодневный труд и довольные лица тружеников северных дорог на фоне этих самых зимников ???? опять одни слова

@nikenikes8123 2 года назад

Это отмывка денег лучший способ это К700 и парочка бензовозов Урал и мужики а не ротракшики

@alexturch2106 3 года назад

А если постоянно метет и заметает дорогу? Как быть?

@skadotechno6426 3 года назад

Наши ратраки не первый год работают на зимниках и справляются со своей задачей в полном объеме

@ERROR.401 2 года назад

@@skadotechno6426 как на Чукотке зимник сделаете , так сразу поверю .... а пока , это называется не иначе , как выдавать желаемое за действительное.

@user-sl1zg5wp1p 2 года назад

@@ERROR.401 Вы правы Живу в Якутии

@user-hv4ys9ic8g 2 года назад

@@skadotechno6426 продаваны?? Люди вам не верят

@user-dl9vv5mo4t 2 года назад

Реклама длинной в фильм

@sevagusk9589 2 года назад

Китайцы все покажут как строить и как целесообразно

@mrukhin 2 года назад

почему не прокопать мокрянник 1 раз через все озёра/болота?

@user-jy4sw8yt1u 2 года назад

Видел я такие .ни че они не могли зделать.на баваненковском месторождении

@Slonikzol 2 года назад

Слон был?

@arbuzgt6712 Год назад

лучше мтлб еще не придумали были мы с такими на трассе они хороши когда морозы если нет морозов толку от них нету

@user-se7kt2rc5s 6 месяцев назад

По нормам и гостам ссср а сейчас большегрузы везут за 50тонн и выше

@Vladimir_from_Msk 4 года назад

Моторы Caterpillar?

@snowcatproduction2369 4 года назад

Разные.... но часто или кат или мерседес...

@rafatchomaev3269 4 года назад

Вакансии есть на ратрак

@rafatchomaev3269 4 года назад

Стаж 5 лет

@Zolnikov33 2 года назад

@@rafatchomaev3269 есть, в салехард, новый уренгой или надым приезжай, но не плач, ратрак сразу не дадут - нужен стаж на лопате 25 лет + 5 лет нужно в качестве буксира для к700 отработать, а вот потом и ратрак тебе будет совершенно неинтересен!

@sssr1987sssr 2 года назад

Ничего своего нету ((((

@NF-dl8rx 2 года назад

Хорошее видео! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!!

@user-bx7gk5fn4b 8 месяцев назад

Хотелось бы посмотреть

@ZEN_ROCK Год назад

Показательный ролик Одни изобрели аналоговнет из 3х итальянских ратраков, с запатентованным расходом бюджета на каток. Другие рассказывают как нефтяникам сложно построить единственную дорогу до промысла. И легче ушатывать тундру вахтовиками-седельцами, катаясь идеальными серпантинами в Монако. 2.5 лимона, евро, с ндс 🤡 поставка 6 мес, долго итальянцы ратрак собирают 😄

@user-bw2zg7zf1x 2 года назад

Короче реклама а не сам зимник

@user-gi2ci5kr6o 2 года назад

Увы- это наша беда!?

@polartrucker87rus24 2 года назад

Полная шляпа, ничего не имеющая с реальным строительством зимников. Зато патентов уже себе наоформили.

@viktorvetis8125 2 года назад

Не имеет аналогов в Канаде новому что там нормальные дороги, и только в России каждый год на этих зимниках охеренные бабки отмывают, деньги то выделяются на такую технику, по факту К700 и водовозка вот и все строительство

@Slonikzol 2 года назад

В канадской тундре нормальные дороги? Ну-ну...

@user-el7gl5kz5s 2 года назад

Наши специалисты могут только кобыле х..й пределать , а остальное всё дорого и не рентабельно

@user-nf2cy4mx1t 2 года назад

А где импортозамещение,опять гейропу рекламируем!

@user-oq1jh3fq6g 2 года назад

Дорог в России не было, видимо и не будет. Умеем только углеводороды распродавать. Техника вся импортная. Своего ни чего.

@user-sg2cp6ms8q 2 года назад

Что-то я от лабытнангов до пробки не хрена такой техники не видел

@Zolnikov33 2 года назад

И не увидишь - ее для таких видео берегут, надо же рассказ, ой извини, пиздеж картинками оформить!

@user-mi6sn3ux7s 2 года назад

на Аляске делают а тут не выгодно ...

@Slonikzol 2 года назад

Так-то там тоже зимники накатывают...

@sergeyd938 2 года назад

Взяли списанные ротраки за границей и получили на них патенты? Смешно

@Slonikzol 2 года назад

Дерево ты, патент не на ратраки. Кстати, если бы ты интересовался темой, то мог бы знать, что ратраки сделаны на основе трелёвочников, то есть, технически, ничего особенного в этом нет и Россия могла бы их делать на каком-нибудь тракторном заводе, но зачем изобретать велосипед, если уже существуют эффективные готовые транспортные решения?

@sergeyd938 2 года назад

@@Slonikzol идиот!

@Slonikzol 2 года назад

@@sergeyd938 🤦хорошее признание.

@user-do5jn5xk2v 2 года назад

ЧЕВО вы там зделали????????? ВОТ ОНО !ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lfGv37fNBcE.html

@Slonikzol 2 года назад

Тут не в ратраках смысл, а в том, что они тащат. Ну взяли бы не эти, а другие, ну не другие, так какой-нибудь Ростсельмаш бы сделал, суть-то не в ратраках, просто готовый транспорт взяли для разработанного оборудования.

@user-cv1ve7mj9d 3 года назад

Ратраков в Северной Америке валом

@user-lj4ck4uj8k 2 года назад

2:55 разгон до 100км/ч - никогда! 🤣🤣🤣👍😎 у меня Ниссан Сафари и то лечше! Разгон до 100км/ч - 18км👍😎😎

@user-mi1fd9jm8u 3 года назад

Вот! Когда! В Рассии карупцыя! Упадёт ! Тогда! И дороги будут !

@Slonikzol 2 года назад

Кар... чтооо? 🤦 Как ни критик власти, так неграмотное невежественное недоразумение...

@user-li7xq9jg7x 2 года назад

Что без долбаной музыки некак?😠👎👎

@user-cn1rl8bi6o 2 года назад

Кидалова это не хорошо

@user-uc3lw6kp1x 3 года назад

а не проще ли ,чистить до тверди и пусть промерзает

@Fulidan228 2 года назад

Зимник накатывается, чем выше, тем лучше и дольше продержится. И переметать не так сильно будет. А соответственно и затрат на очистку будет меньше. Сдерёшь до земли, будет жопа.

@Slonikzol 2 года назад

Не проще, там нет "тверди".

@user-mm5of6nv3c Год назад

ну что вы всё в комментариях спорите , когда дирижабли опять разрешат тогда все эти проблемы с непроходимыми дорогами на 95% отпадут, доставлять грузы станет проще.