Абсолютно такой же стук и на моей приоре 2008 год пробег 115тыс, этот звук всегда был когда заводишь на холодную может сек 30 и исчезал, не так давно проепал вспышку- на холостых замигала давление масло и появился этот стук долил масло звук то есть то нет, в основном на рабочую температуру он пропадает, на днях поменяю масло полусинь залью, если кто то из вас разобрался в этой проблеме отпишитись что да как!
Скорей всего это гидрокомпенсаторы. Ничего не может начать стучать и пропасть через 30 секунд, это масло закачало по системе и всё подперло пот и стук исчез. Если бы это был цепной мотор , то мог бы быть натяжитель цепи, хотя цепь прикращает тресчать через секунды 3-4.
Проверь датчик распредвала тоже так стучал клапан Я подёргал датчик и стук пропал он не был затянут на два болта а на один если меняешь масло сними падон и проверь масло приемник он точно забит пишу тебе потому что все тоже самое пережил Я сам на 124 двигателе
Скажу так у меня тоже стучали поршня так на холоднюю,слелал капиталку с расточкой новые поршня итд ,через 200километров всё тоже самое начали стучать ,зазор при расточке должен быть минимальным,мотор один из дермовых что бывают
Я тоже перебрал двигателя 21126 все делал росточка тоже делал все поменял кроме гидра и масляный насоса поршня 82.05 поставил но после обкатка какая та стук моторе гидры тоже стучат ещё посторонний звук тоже есть
Такая же херня, перебрали сами двигатель 126 и после обкатки появился стук как на видео. На холодную стук есть, на горячую то есть то нет. Гидрики китайские стояли, я их не менял, а просто ультрозвуком почистили и все. Поршневую костромскую поставили. Что стучит, не понятно!
@@РоманБасюков головку менять нужно или если есть в городе кто делает такой ремонт головок! У нас есть в городе но я не стал делать! Буду брать другую головку, но пока буду ездить так)
Я думаю это клапана, по тому что при прогазовке стук пропал, а потом снова появился. Если бы это были поршня ,шатуны то при прогазовке стук усилился бы в несколько раз.
У меня тоже токои стук что на холодный и что на горячий.Стучит где-то с верху как будто клапан расухарился но двигатель работает чисто и чё это может быть
В понедельник буду заезжать на переборку мотора в 124-й.Будет дефектовка может и непридётся собирать 124. Если стучали поршня однозначно буду делать 124.
То есть, если я правильно понял, то по любому надо менять поршневую??? Я с таким стуком уже тысяч 30 езжу и не известно сколько до меня ездили. Я думаю если бы стучал поршень, он бы уже весь движок размолотил бы в дребезги. Что скажете?
По звуку слышно неработающий гидрик. При снятии нагрузки с поршней-звук остаётся. Сам звук-в 2 раза реже движения поршней,так крутится распредвал... переборка мотора не нужна была. Имхо.
@@AGP38ru С Рождеством христовым. На холодную весь двигатель жостко работает, а после прогрева или поездки хорошо всё прослушивается . Есть мотористы с наушниками , прикладывают микрофон к двигателю и прослушивают, толи помпа, толи клапана, или распылители фарсунок (если дизель), Только хороший моторист определит точно что с мотором . А все остальные будут гадать , у каждого свое мнение. Так можно и двигатель разобрать без причины.
Помогите у меня калина 1.4 гидрики поменял масло но не прокачал поршня новая что может довление тоже не горит едит достойно. Может быть иза того что не прокаченые компенсаторы уже прошло 10 дней тагже
Мда прекрасны звук 😂 перебрал двигатель обкатал примерно 10 000 мотора было не слышно как работает прошил дал в отсечку пару раз вот так зашумел, теперь нужно менять поршня и желательно найти хорошие 😂😂 а где не знаю 😂
у меня этот стук появился после того, как я коленвал прокрутил вместе с распредвалами, хотел метки проверить на месте ли, крутил, сначал легко идет, потом туго проворачивается и снова легко, порши 124 стоят, невтыковые и потом стук пошел. Он то есть, то нет, то при запуске движка сразу, то нет, а лишь после прогрева, когда как, иногда исчезает как поезжу немного, что это, не пойму, именно после проворота коленвала с распредвалами началось.
@@ЯрославАникаев-о6д нет, так и езжу, при запуске двигателя сильно стучик первые 3-4 секунды, как болт в трясущемся ведре и сразу прекращается, при движении, на холостых пока не заметил.
У меня такая же хрень появилась но только потише и немножко звук меняется то частый то вроде нет но главное с выхлопа пошёл дым могут ли гидрики влиять на дымность? Всем спасибо.
поменя ремень грм появился стук на холодную , прогреется пропадает катал так до следуещей замены ремня . пришла замена решил сделать все сам ,ла и помпа побежала. вскрытие показало что между шкивами образовался провис ремня ,ремень поменял, помпу тоже, ролик натянул как гласит по руководству против часовой стрелки и вот момент истины " за бортом - 23 холодный запуск ни одим ни клацнул " может это еденичный случай но всеже я доволен результатом
Звук постоянный был или переодически пропадал ? У меня похожий звук но постучит минут 5 и пропадает, видео есть послушайте в профиле пожалуйста у меня. Хочу услышать ваше мнение. И да, звук появился сразу после замены масла, сначала был зик 5 40 не знаю оригинал или нет. Но за 5т пробега ниразу этого звука не было. Сейчас залил армотек лук 5 40 и этот стук меня настиг сразу просто замены масла... возможно зик был паленый, другая вязкость, масло гуще и поэтому за 5т пробега я ниразу не услышал этот звук.
Масло здесь не причем.Звук сначала был только на прогреве ,потом стал прогресировать к 90 градусам.(сколько я денег и сил потратил пока выяснил что стучит поршень ,гидрик стучит звонче).замена на 124 поршневую решила проблему.Купил я себе немца, думал что с этой проблемой не столкнусь ,с 20000 км. Начал мотор CFNA постукивать поршнями ,сейчас 56 звук не прогресирует, но я перешел с кастрола EDGE 5W30 лукойл генезис 5W40 т.к кастрол горел,а лук неберет.
у меня такая же хрень 84000 прбега менял гидрики не помогло один умник на сто сказал что это поршень прослаблен но потом обратился к спецу он сказал что точно не поршень у него вращенние на много чаще причину так и не ношол грешу на распред если что найдеш напиши буду благодарен сам найду тебе напешу если надо для сровнения магу видео скинуть но все один в один. но у меня при ногреве проподает приемистасть
Такая же хрень на калине, на холодную стук такой же, прогреется пропадает, поменял поршня на безвтык,вчера новые распредвалы поставил, все равно стук остался.
Это одно из трех причин, гидрики, шатун или распредвалы. У меня после капиталки поменяно все, кроме гидриков и распредвалов, стук был небольшой во время первого запуска, сейчас стук усилился раза в три. Проехал после кап рем тысяч 20
