СТУК СПЕРЕДИ В ПОДВЕСКЕ - ЗАМЕНА ВТУЛОК ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА НА РЕНО МЕГАН2, СЦЕНИК2  

Не надо откручивать рулевой вал. Откручиваем рул. механизм от подрамника. Там 2 болта и всё. Можно его подвязать /механизм/ при опускании подрамника. Намного быстрее все делается.

заменил я сегодня втулки, только рейку от вала я не откручивал, а открутил ее от подрамника, рулевые тяги тоже не снимал, просто открутил стойки стаба от самого стаба и 6 болтов подрамника тот вывесился и дал доступ к втулкам, заменил без особых проблем

Менял на Флюенсе по вашему видео. Все получилось, спасибо вам! Несколько замечаний по Флюське: 1. Болт рулевого вала с завода намазан фиксатором резьбы. Идет очень туго. Не пугайтесь. 2. Перед опусканием подрамника необходимо открутить держатель провода от рейки (видимо на датчик за катализатором), (болтик на 10 сверху рейки, из ямы его плохо видно), иначе, опуская подрамник, его можно оторвать. Немножко опустить, чтобы достать болтик, освободить провод, потом можно опускать. 3. Рейку откручивать не обязательно. Можно подлезть по нее рожковым на 13 (в щель между рейкой и подрамником), и открутить крепление втулки. (Да неудобно, но сами выбирайте что вам лучше). Понадобятся ключи: головка на 21, головка на 18, головка на 16, ключ на 13 + головка на 13, головка на 10+ ключ 10, домкрат, подставки под машину (ставил в переднюю часть между аркой и поддомкратником пенечки, там лонжероны крепкие, есть инфа, что мнутся пороги:). пробег 58000 , уже начала одна втулка задирать покрытие на стабилизаторе, хотя стабилизатор не болтался.

Парни,Ваш видос оказался ОЧЕНЬ полезен. С Вашей помощью заменил сегодня эти резинки на Scenic2 . Спасибо!!!

Павел, Пётр, огромное вам спасибо за это видео. Не перестаю восхищаться вами. Желаю вам поднять свою фирму на более высокий уровень. У вас непременно получится.

За видео большое спасибо. Но для замены сраных втулок которые по сути расходники нужно пол машины разобрать. Рено мля "радует".

спасибо за подробную инструкцию, решил отказаться от самостоятельного ремонта и записаться в сервис)

Мда! Надо было не только посмотреть видео, но и прочитать комментарии! Но слава богу почти всё получилось! Прокрутилось болт хомута стабилизатора, но в самом конце! Попробую сделать прихватку сваркой! Менял в гараже сам на Клио. Подрамник не отпустился как у Вас. Не смог снять крепление-стойку, которая крепится к кузову. Сверху не открутилась, а снизу она закреплена одним болтом переднего сайлен блока рычага! А чтобы снять этот болт, нужно снять передний подрамник вместе с радиатором и интеркулером и бампером! Вот такой ГЕМОРРОЙ у меня получился!

Все сделал по инструкции, все прошло легко и быстро. Спасибо)

Спасибо за ваше видео! Всегда смотрю. Очень познавательно!

Спасибо!Толковое видео и комментарии по работе дельные.

Спасибо ребят. Просьба, также, если делаете какие либо замены запчастей, было бы здорово чтобы еще и коды указывали. Молодцы!

добрый день парни , а можно проделать всю эту процедуру на яме не вывешивая колес? заранее спасибо.да и вообще спасибо за все что вы делаете.

ребята,вы лучшие!

Очень познавательное видео. Если бы не одно "НО"! Чтобы поменять копеечную деталь нужно разобрать чуть не половину машины. Одним словом - добро пожаловать на сервис. Наверняка есть более простые способы замены этих втулок. Это как замена салонного фильтра в Меган 2 - по инструкции необходимо снять бардачок, но есть и гораздо более простой способ.

Капиталил на своем мегане подвеску. При откручивании стаба от подрамнака провернулись обе закладные, пришлось спиливать болты. Вспомнил что на логане стаба небыло с завода, решил не ставить его обратно. Так с удивлением отметил что нет каких-то кренов как все говорят. Машина нормально входит в повороты. Походу лишняя деталь.. вобщем покатаюсь посмотрю как дальше, стоит возвращать его на место или нет

Спасибо ребята.Благодаря видио я поменял втулки.Для себя я решил ,сделать по вашему видио.В результате непредвидимых моментов(проворот гайки крепления втулки).мне не пришлось изголяться и материться как описывали в комментариях.

Спасибо за видео!

Рулевой вал не откручивали, не сильно и мешает на подъемнике, меняли рычаги в сборе, все сайлентблоки, единственное это рулевая тяга не очень удобно, в четыре руки меняли

я менял 2 раза и себе и товарищу не снимая рулевой вообще,тупо оттягиваеш подрамник и откручиваеш рейку на 2х болтах,менял себе за час(первый раз)товарищу поменял за 40 минут один на яме)!и ещё раз говрю,у вас в видео много лишник манипуляций!меняються они намного проще!

Спасибо парни!на видео все вроде просто:)буду пробывать!

ПАРНИ БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!!!!!!! Видос в подробности и в доступности. Респект ВАМ.

для тех кто хочет сэкономить,обезжириваем и накручиваем авто скотч мелкой струбциной стягиваем, чтобы болт с гайкой совпали и аля улю 60 тысч,будте здоровы,видио качественное риспект,продолжайте.

спасибо уже нашли,разъем какой то на замке рулевой колонки отошел.

Теперь понимаю почему рено, пежо и все французы никто не покупает и на вторичке кроме гранд сценика, логана, пежо 407 хер что продашь))) Сделали инженеры, что бы поменять 2 резинки надо разобрать пол машины, раскрутить 50 ржавых гаек и болтов, снять двигатель, снять подрамник, снять рейку, потом сделать сход/развал потому что все раскрутил. Полный бизнес, там получилось, думаю, 8 нормочасов оплачивать в сервисе за 2 резинки пришлось. Я в шоке. На тойоте - открутил 4 болта, снял резинки, поставил резинки, закрутил 4 болта. Только яму найти, вся проблема

Ребята, большая просьба показать или хотя бы рассказать как меняются эти втулки на Симболах до 2008 г.в.! там очень мало места, сильно неудобно.

Поменял на раз два, не нужно откручивать рулевой корданчик!!! Снимаем подрамник, откручиваем стойки стаба, а дальше всё пойдёт само сабой,парни мудрено слишком мутят

Здравствуйте подскажите пожалуйста, если втулки стабилизатора пришли не разрезанные как у вас на видео а цельные их надо самому разрезать или можно сняв полностью стабилизатор продеть на посадочное место протянув с края стабилизатор?

...думал на Рено Кенго 2 "ужас замены" а нет, ошибался...

Привет. Дружище, подскажи пожалуйста. С нижней правой стороны на логане появился стук при езде по кочкам, были заменены наконечники, шаровые, рычаги в сборе и все резинки на стабелизаторе (все было изношено). Но стук не пропал, а со временем только усилился. За ранее спасибо.

красавчики парни.по больше подписчиков вам

Чётко! А покажите как сменить по методу александра александровича пожалуйста.

Ждём новых видосов.

глаза боятся, руки делают ☝️

Парни снимите пожайлуста видео о правильной замене масла в акпп на меганах

Друзья сделайте пожалуйста видеообзор замены втулок рулевой реки справа и слева не снимая рейки.Если такое возможно.Спасибо за ваши видеообзоры.

спасибо!

спасибо. А смазывать посадочное между тягой и втулкой не нужно? в инете много инфы и пишут, что пластичной силиконовой смазкой мажут.

ребята, какие втулуи лучше ставить ? поменял на Сасик - скрепят. оригинал дорого.

Помогите советом, устал бороться со стуками втулок. Скоба крепления как будто разгибается в месте входа в подрамник. Устал уже...металл жёсткий, возвращаю 90 градусное состояние с усилием в тисках с кувалдой.

Здравствуйте. После замены втулок стабилизатора поперечной устойчивости надо будет сделать сход развал или нет. Спасибо

А я всю голову сломал как их менять. А на каком пробеге обычно требуется замена?

Какие саленблоки лутше ставить полеуретан или оригинал

Как же я мучился откручивая втулки стабилизатора через арки колёс, я почувствовал себя гинекологом, я этого не забуду никогда. Кстати как Вы и говорили, я подкладывал под оригинальные втулки резину, прошло это всё чудо у меня уже 40 тысяч, пока всё хорошо.

У меня клио 2, подскажите как поменять втулки стабилизатора? Мне так и не удалось сжать скобу крепления так, чтобы получилось вставить болт.

завдоброго дня. подскажи при вращении руля на месте слышен резиновый скрип . от втулок стабилизатора это исит?

Ребята! Голова кружится!!! Претензия оператору - зачем так камерой дёргаешь?!

Не подскажите посадочный размер под втулку на стабилизаторе "русского" мегана 2? На форуме подобрали аналог из хорошей резины - Lynx C8607. Но у этой втулки диаметр 18,65 (измеренный) против 18,5 у Sasic 2304006.

Подскажите размеры болта который крепит втулку стабилизатора к подрамнику?

А пыльники шаровых и сами шаровые в таком случае не страдают ?

Ребята буду очень признателен если подскажите как решить мою проблему.Когда я начал откручивать болты скоб которые прижимают втулки стабилизатора, у меня провернуло закладные под крепления скобы и болт прокручивается.Что можно сделать?Скидывать целиком подрамник и спиливать эти болты болгаркой?Или можно каким нибудь другим способом?

За видео пальчик в верх, вопрос немного не по теме ,который задам еще раз т.к. не получил ответ. На счет глушителя Логан ,какого производителя купить по соотношению цена-качество?

Гораздо лучше решить проблему раз и навсегда, заменив штатные втулки на втулки+кронштейны от ВАЗ2106

Сход- развал после замены делать нужно?

На Рено Меган 3 Флюенс генерации, так же меняются?

Какие симптомы того, что пора менять втулки? У меня стук на кочках, есть подозрение на втулки стаба! Но монтажкой шевелю, в роде люфта нет! Вот как понять, изношенны они или нет?

Скажите пожалуйста на Сандеро то же самое.

Стабилизатор вообще лучще удалить, от него болше проблем, чем пользы

какой фирмы втулки советуете ставить?

привет парни а на Рено Меган 3 также все меняется?

Моменты затяжки?

Какие втулки посоветуете?

А сколько стоит новая реика в сборе?

Добрый день! Как Вы считаете: втулки стабилизатора SASIC 2304006 и оригинал 7701 056 096 - это одно и тоже в разных коробках или нет?

все поменял как показано на видео,после этого сел в машину вставил карточку нажал старт и нечего не произошло горит електрик фаулд,снимал акб и такая же фигня.

Доброго времени суток ребят,проблема такая,при с брось газа на ходу не выключая передачи треск в двигателе,в чем может быть причина????

где нашли стабилизатор ?

ребят, скажите можно не отсоединять рулевой вал при замене втулок! мастер мне сказал не нужно откручивать вал, можно и так заменить втулки. в салоне откручивать вал нужно если снимать толтко рулевую... он прав?

вчера менял. никакой полрамник приспускать не надо

STO DELATI STABILIZATOR NE PRIKRU4EVAETSEA K PODRAMNIKU MOJET BITI REIZBA SLOMANA NA PODRAMNIKE

сэкономили мне 40 у.е. )

Сайлентблоки какой фирмы посоветуете?

А как проверить что они вышли из строя????????????

какой диаметр втулки 18.5 или 19.5?

меняю только снимая колеса

парни, сколько стоят примерно замена этих втулок?

здорова парни. втулки стабилизатора скрипели при минусовой температуре. поменял, взял оригиналы( правда 200 р, но не знай сказали что так, в рено магазине), вал без выроботки вообще!!! итог: скрипят так-же. Не подскажите причину? Меняю все сам в гараже.

подскажите номер вала.

В будущем, когда застучит, выкину этот стабилизатор- это лишняя деталь на авто. И сайленты подрамника закажу у токаря цельнометталические, чтоб подрамник был жестко закреплен к кузову, как на нормальных машинах.

Сами себе геморрой лишний находите.Поменял просто на яме вывесив машину домкратом.И всё!"понемаки"

я менял стабилизатор нихрена не снимая.головкой на 13 из под днища всё легко откручиваеться.нихрена разбирать не надо

Монтажкой по днищу обработанному как то не акти))) а потом гниет днище у машин после такой херни!!

ни хуха себе

Д

Рейку откручиваешь от подрамника, откручиваешь заднюю часть подрамника, поднимаешь машину, рейка остаётся на месте и образуется большая щель через которую легко откучиваешь крепление стабилизатора и меняешь втулки

Це якась жопа.. щоб дві втулки замінити . На першому сценіку міняються за пів години...

Можна силки де купити та які?

Есть одно простое решение как поступил я) опустил подрамник достал стабилизатор и все)))) собираем все обратно без стабилизатора) никаких вам гремящих и скрипящих втулок и стоек) езжу уже давно доволен как слон)) разницы по езде нет никакой обсолютно) не зря на первые логаны стобилизатор не ставили потому что он там в помине не нужен))))