Большое спасибо за то что дал возможность послушать звон "детонации"😄😅 Очень его люблю, вот только нельзя его оставлять на своем жигуле) Зато можно у Шамона послушать)
Сделай шестерку оставь для себя летом сьездий на ней в путешествие на Байкал или на море я начал смотреть твои видео с того момента как ты на море на семёрке съездил!
Цилиндры зеркало, выработка явно есть, скорее всего более 10 соток. И точно есть эллипс, поэтому кольца бесполезно менять, они не притрутся к эллипсу даже в 4-5 соток. Направляющие втулки тоже надо менять сто процентов. Рассухарь клапана и посмотри люфт клапана в направляшках, будешь очень удивлен) Но а так да, если бюджетно, то придется делать все не так как надо) Ждём видос по 11 ;)
Я все прекрасно понимаю, конечно хочется сделать все грамотно, но тогда такой ремонт встанет в полтинник. А машину эту буду продавать, к сожалению. Бюджет на ремонт 5000р. А у меня нет еще шарошек, развертки, рассухаривателя, инструмента для притирки, оправок. Только покупка такого инструмента уже выйдет дороже 5000р. Можете меня закидать камнями, но капиталить мотор себе в убыток я не буду. К тому-же следующий владелец, если будет заниматься автоспортом, то он все равно разберет мотор. Если просто, для перемещения пятой точки, то можно взять мотор от 5000р, вкинуть и дальше ездить.
@@SHAMON1 Да не, все нормально дружище, это же сугубо лично твоё дело как делать дрыгатель, исходя из многих факторов, в том числе финансовых, да и ликвидности в целом :) Просто решил свои 5 копеек вставить, вдруг сомнения были по какому-либо моменту. Ждём дальнейшие серии, не затягивай по-братски, хочется после работки посмотреть какие-нибудь крутые тазовлоги ;)
Шамон , здорова ! На моей ваз 2107 были такие же симптомы . Но у меня жёстко хавала масло , через сапун вылетал сизый дым, детонация при полном нажатии педали газа . По поводу моей машины , это семёрка 2006 года . Карбюраторная , двигатель 1.5 , блок 03 , троечный . Очень долго мучился с этим двигателем , один советовал сделать его - откапиталить , другой советовал купить другой двигатель. Ну , я сначала тогда подумал что это из-за естественного износа двигателя т.к как он с завода стоит , а на самом деле оказалось при вскрытии что до меня машину очень жёстко перегрели , при чем не один раз ( слова мастера ) А сами поршня были в отличном состоянии , так же как и клапана и распредвал . Итог , от неоднократного перегрева повело головку именно где стоят клапана и пробило прокладку ГБЦ , кстати антифриз у меня тоже куда-то уходил , хотя ничего с низу не капало (а уходил он в двигатель)) Короче , в начале лета поставил двигатель уже другой , 1.5 , блок 03 , но экспортый . Заявляли пробег 20-25 тысяч . Снят был с ваз 2106 канадки . Приобрел его с абсолютно со всем навесным за 25.000₽ . Теперь езжу и катаюсь . Доволен как слон . Этот комментарий чисто в поддержку канала , так как смотрю тебя с момента первых выпусков . И пускай он будет не интересен .(про мой комментарий) Удачи в сборке двигателя , удачи на дорогах . Всем добра 🔥🤙🏻🚙🚗
За рокот космодрома отдельный 👍 Пушной кстати прикольный кавер на эту композицию запилил, в стиле рок-металл, не оригинал конечно но тоже достойная вещь!
скорее всего клапана немного погнуло иза этого прогорели они. все клапана смотри заливай бензином чтоб видеть какие клапана плохо держат и какие кривые и какие пропускают.
Тут недавно видел видос на канале kpower про приору 15го года, он в нем на 3.41 говорит, что при встрече клапанов с поршнем шатун может погнуться. Типа в блок никто не лезет, а там конец. Но я ничего не утверждаю, мб действительно здесь ток в клапанах дело. Прост держу в курсе, что такая тема есть.
Просто поразительно откуда берутся такие попоруки, хаящие Жигули на которых проездило миллионы людей, и которые служили верой и правдой этим людям, при соответствующем обслуживании и уходе. Почему 3 поршень такой чистый, на этом, просмотр закончен, не можешь какать не мучай жо... Изнеможения однозначный таким "наездникам".
Когда у тебя корпус фильтра треснет насос продолжит качать бензин с бака прям под капот пока бенз в карбюраторе не кончится, а если фильтр стоит до насоса, то такой проблемы можно избежать
Приветствую Вас. Я так понял Вы из Москвы. Я то-же , м. Выхино или м. Юго - восточная, это рядом с моим домом. Можете помочь с двигателем, не набирает обороты на первой, набирает но еле еле, мог бы в 19й таксопарк обратиться, нет к ним доверия, конечно ваша услуга будет оплачена, да я Вам уже писал, не могу понять что и как делать ютуб пролазил, выдаёт не то что надо, вот как-то так!
Следов антифриза обнаружено не было. А если предположим, не было искрообразования- воспламенения, то в цилиндр поступала только топливная смесь, ей ведь тоже могло вымыть цилиндр.
Смотрю Ваши видео, где Вы ковыряитесь с машинами то с шестеркой,то с семёркой делаете тратитесь мучаетесь и не могу понять ради чего всё это ковыряться с хламом ради перепродажи? Но интересно сколько сегодня найдется одекватных людей купить это в добавок ещё на карбюраторе, я бы Вас понял если бы Вы это делали для сибя к примеру ну нравятся Вам Жигули классика на карбюраторе и решили востоновить и сделать для сибя и потом кайфовать!!!! Но так по перекупски , сколько можно выручить за это копейки, а сколько потрачено главное Вашего времени,здоровья, нервов это относиться к здоровью, ради чего чтобы варить этот хлам очередному может не опытному студенту, или может действительно не одекватному на мой взгляд человеку каторый будет также мучаться в городе Дени ночь крехтя и чиня это !!!???? Вопрос зачем????????
