Сколько мы насмотрелись в Германии в 90-х, когда занимались машинами. Всегда салоны - мимо. Насколько я помню автосалоны (как и везде) были по категориям. 1 - для белых (deutsche Arien) - хозяева немцы. Там самые высокие цены разный там лизинг-шмизинг, трейд-ин, ну совсем неинтересно было для нас. И да, все машины новые или почти новые, в общем для недобитых бюргеров. 2-я категория - этнические салоны (греки или турки). Были среди них более приличные, куда даже бюргеры со штирлицами заглядывали (экономщики) и были попроще, где уже и русские могли что-то присмотреть. Ну, скрученные пробеги - это даже можно не спрашивать - само собой разумеется, а так, могли продавать даже конструктор - ноги-голова-туловище от разных хозяев. Конечно, русские эмигранты тоже имели свои салоны, но я ничего об этом не могу сказать, так как, зная как торгуют там русские, лучше даже не приходить и не смотреть ничего. Поэтому мы покупали автомобиль исключительно у хозяина-немца с рук (немецкий я знаю) и на немецких номерах катались по Германии, а с учёта уже снимали в посольстве Германии в Москве. Машины 10-летние стоили действительно дёшево от менее 2000 марок до 3000 в среднем и были в очень хорошем состоянии. До сих пор у меня перед глазами та самая легендарная ауди 100 (сигара) 1984 года (10 летка) после дедушки живущего в сельской местности, которая внешне и внутри была совершенно новая (пробег около 150 тыс км за 10 лет). Она потом отъездила по Москве еще очень долго и владельцы были на седьмом небе от счастья, что такой надёжный автомобиль. Вот это был уровень жизни (я имею в виду стоимость подержанных авто), не то что теперь. И, кстати, в Москве она обошлась новым владельцам не сильно дороже, чем нам в Германии. Мы с машины никогда много не зарабатывали, а получали прибыли в основном с содержимого, которое привозили в самой машине.
@@АВАТАРАВАТАРОВ-п7ь гуглишь население страны и гуглишь количество проданных новых авто за год, и топ по моделям самых продаваемых. и поймёшь что там с ценой за газ, свет и т.д.
@@andrejritter2858 это полный, а я о том что старые машины уже те кто купили могут только на свалку или в снг. да и много ограничений в городах что не рентабельно авто на двс не въехать в город на нем
Если бы ещё и цены говорили на каждую машину то было бы интересно смотреть весь видио лог, а так только на 2-3 машины сказали цены, и я уже дальше не стал смотреть
Автор , ничего не слышно , буквы глотаете , слова невнятно произносите ! Количество цилиндров называть не стоит , лучше год и цену внятно произносите !
