@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD у всех разное понимание значимости слов, мб он уважает свой язык настолько, чтобы потратить время и подсказать человеку, если тот ошибся. мир
Матвеев же говорит в самом начале что из лужи достал эту цикаду, значит карб залило у ней при чем тут бедная смесь? Сейчас продует, подсохнет и тыр тыр тыр
Я фанат 21-х Волг, а тут такое! Сижу как ребёнок впервые попробовавший проехаться на дедушкиной машине. Парню восстановившему в первозданном виде, низкий поклон.
Тезка, привет! Благодарю за обзор кейсов. В силу многих причин, я на данный момент от авто и мототехники далек, года. Правда 45 лет назад мопеды «Рига», «Верховина», всех поколений были мои…. По всем углам квартиры валяются, многие детали от разных устройств: мелкие болтики, гайки, шайбы, итд. Кейса «Wall» за приемлемые бабки не нашел, а вот «Stenly» скоро привезут. Тезка, удачи тебе, и всем братанам! …И хотя я бывший, но я с вами!
"Он не помнит, чтобы с завода у "Волги" так двери закрывались" - Матвеев, а ничего, что ты с последней 21-ой с завода лет на пятнадцать во времени разминулся?! Предсказуемо дошел до стадии "Я, сцуко, лучший блогер, и потому всегда прав!", дальше предсказуемо получишь по носу и на этом все закончится...
Вот и новый день! А мой "Одиссей" всё ездит и ездит и "Гусёнок" тоже. Как говорится по настоящему талантливый человек талантлив во всём. Евгений, несомненно, большой мастер в общении с железками и пластиком. На мой взгляд, мог бы стать и хорошим поэтом. Ведь он неоднократно говорил о своём большом словарном запасе. А запоминающейся рифме "твиттер - клитор", мог бы позавидовать и сам А. С. Пушкин, если бы был жив. Прошу прощения за повторяющиеся "бы", виной тому скудность запаса слов в моей бестолковке.
по счет сварки ты прав)) а еще лучше сделать заходик чтоб убрать пору ,они обычно и возникают в конце и начале сварки, заход начинать делать за сантим, пол чтоб метал успел опять нагрется. и вот Жень ты электро сварку хаишь бывает а ей могистральные газовые и нефтяные варят досих пор. потому-что там нужно давить метал внутрь чтоб валик был внутри ,усиления.
Масляный фильтр закручивается на штуцер. Штуцер вкручен в блок. Обычно резьба с обеих сторон одинакова, только с одной стороны длиннее. Кто-то снял фильтр, он выкрутился со штуцером, и его вкрутили в блок не тем боком))) Проверь, возм я прав.
Жень если читаешь. Бачки под жидкость нужно заплавлять. Тобишь надо иметь паяльник 100ватный заточенный и загнутый специально по типу ложки он плавит хорошо. И заплавлять края прутка. И давать так называемые перемычки. Темболие операция нужна для бачков где есть давление. Если интересно могу сбросить фото паяльника как заточить. П.С. Занимаюсь пайкой коммерчески.
Мне нравится неизменное качество бложиков, в том плане что всегда есть приятная смысловая нагрузка не зависимо от времени года и состояние автора и его жизненной ситуации
Хваленый аккорд один раз сделал оригинальными запчастями и забыл про него , вот я и смотрю ты каждые полгода ходовую перебераешь ахуенная машина ездит и ездит и не ломается
