Про некоторые из моторов БМВ говорилось, что у них есть сложности с охлаждением ведущие к перегреву, а в каком-то из недавних обзоров было сказано, что эти огромные ноздри - это ФАЛЬШрадиаторная решётка, т.е. по сути всего лишь дизайнерское решение, а не средство для более лучшего обдува мотора
@@ИванНиколаев-е7я послушайте, наши горе-обзорщики знамениты своим словоблудием. "Фальшрадиаторная решетка" звучит круче, и они, не вдумываясь, могут вполне такое выдать. Сам такое слышал. А от Павла, не в обиду сказано, слышал "имитация карбона" в обзоре на мерс амг. (Ну и ежу понятно, что там настоящий карбон)
Павел, это ужас. Серьзно, я как дичайший фанат марки BMW просто смотрю на эти ноздри на фото, на рендерах, да и на этом видео - везде тянет проблеваться. ВОЗМООЖНО это просто с непривычки и я к ним привыкну или в жизни они выглядят совсем не ужасно. Но, пока что, эти эволюционировавшие неудачные ноздри бегемотика с е60 - это фейл.
Паша хотел сказать спасибо за настоящие тесты и обзоры! Не за трэш как и Академика! Не за холодный впуск Алана! А за информативную и объективную Работу авто журналиста!!!!
А мне нравится. Теперь это прямо брутальный тепловоз. Автомобиль очень мужской получился. Но по задней оптике конечно опять неуд. Сначала корма Х5 оказалась похожа на Соренто, потом 3-я серия на Лексус IS, а теперь уже 7-я серия на камри-55.
Павел, я как увидел на превью видео этот фон, сразу понял что Вы опять в плену у немцев и поспешил на помощь! Я уже писал ранее, если они заставляют Вас все это говорить, дайте нам знак взмахнув пачкой евро ) Мое мнение - бмв нужно меньше думать о маркетинге и больше думать о самом БМВ
Паша, нужно убрать пузико, не сутулиться - уделить внимание спине и подкачать ручки и грудь. Ты крутой профи по обзорам - так соответствуй и внешне, природные данные есть.
Павел отличная работа,первый кто показал 7!!!Лично по мне она ярче стала и узнаваема,от предыдущей версии,как минимум за счёт ноздрей!!!)Уверен,что в живую в черном цвете,Семёновна будет хороша!!!Спасибо за вашу работу Павел,как обычно лайк!
По мне "ноздри" супер! 222 просто нервно курит в сторонке по крутости передка. Новая 7-я просто убила конкурентов понтами в потоке. Такой передок реально впечатляет мощью и брутальностью в ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОМ классе авто!
Всем доброго вечера. Поклонник БМВ. Смотрел видео о новом X5. Абсолютно согласен с Павлом что БМВ единственная компания, которая остаётся верна в создании автомобилей именно для водителя. Ты передвигаешься на авто управляя им, а не следуя его указаниям. Что же касается в целом продуктов компании, я разочарован. Был на закрытом показе 7-ой серии. Из всего что на меня произвело действительно впечатление, об этом Павел не сказал, это новая гамма Цветов. На авто новый серый цвет металлик, который при естественном освещении меняет свои оттенки от серого до белого. В целом же 7-ая серия эта та же 5-ка, но за другие деньги. В общем авто для водителя и пассажира, да именно пассажира с портфелем из Минфина. А если внимательно посмотрите на юбку переднего бампера, я думаю она вам напомнит новую Camry. Действительно ранее все автомобили марки чём-то напоминали акулу, в них была некая изюминка и агрессия. Сейчас же эту уникальность они потеряли. Даже моя супруга, у которой X6, считает что старый кузов намного лучше смотрелся на этой модели. Про новую же 6 GT, вообще умолчу, автомобиль абсолютно не достоин быть в классе GT. Когда-то БМВ задавала в Европе тренды на новые модели, видно с уходом великого дизайнера Криса Бэнгла история создания что-то нового и вдохновляющего не только производителей, но и покупателей закончилась. Очень жаль. Сейчас наступила эра, когда VW, Mercedes, BMW просто копируют друг друга.
"Они" говорили: "вот раньше были BMW"... сейчас уже все - не то... но при этом несли свои деньги к дилерам и покупали) пройдёт время и эта модель будет канонической, а новые "не теми")))
Приходится напрягаться что бы рассмотреть машину фокус размыт 3-4 секунды, а когда картинка становится чёткой 1-1,5 секунды и смена кадра. Больше времени смотришь на размытую картинку - типа Интрига.
А как мы еще узнаем, что там внутри, как сделан салон?! В 90х такого уровня машины можно было хоть из багажника посмотреть, то сейчас на таких тачках даже в багажниках людей не возят
Какие великие комментаторы снизу , не нравится ,не покупайте не смотрите , ах да вам же с соляриса или с трамвая виднее,эксперты диванные мать вашу , мне лично все БМВ что выходили все нравятся , и да эта решетка новая агрессивнее смотрится и брутальнее так то , и вообще она стала более представительной что ли ))
Про дизайн: про каждую новую модель BMW говорили что она некрасивая :) Я это помню со времен E39 когда она появилась в 1995. Тоже говорили что некрасивая, что дизайн непривычный
Раз к разу одно и то же практически. Маркетинг по-немецки. Добавлять плюшек каких то минимальных, порой сомнительных. Качество все ниже. Когда пробег 100 000 км практически приговор. Кидайте яйками и помидорками, но по мне Кадиллак СТ6 тот же гораздо интереснее, надежнее и дешевле.
БМВ не берут из соображений надежности, проходимости по дорогам Монголии или обьема багажника. Маркетинг по немецки - ты берешь самое сложное техническое решение для передвижения по дорогам общего пользования. И желательно не дешевле 50 тыс евро за минимальную комплектацию - тебе просто стремно передвигаться на дешевой машине из- за твоего нынешнего социального положения, или ты тупо живешь в Гамбурге или Мюнхене .... так что это для людей - которым нужен вкусный торт, а не тот, который месяц не портится даже на солнцепеке.
Каждому свое!!!! Мне нравится эта 7 и Х7. Большие ноздри? Извините а у S класса случаем решетка не на всю морду? Там скоро фар видно не будет. я думаю многие предпочли бы эту 7, а не до рейстайл. А в черном цвете будет вообще зверь!!
Все новинки,что внедряют немцы,через два-три года начинают перенимать японцы. Ну к примеру лазерные фары,диодная подсветка салона и т.д.Динамический поворотник на Ауди,Тойота-Лексус быстренько перехватила. Давно появилась система ночного видения на немецких машинах,сейчас японцы с удовольствием облюбовали.И много-много другого. А вот может произойти такое-что бы японские производители первые,не копируя немцев,создали какую-то новинку?Лазеры,радары и т.д-это уже на немецких машинах есть. Ну создайте японцы что-нибудь первые.
Остались в этом классе две красивые машины Мерседес 222 и Ягуар xj. Ауди и БМВ почему то пошли путем увеличения решетки радиатора на всю морду и потеряли изящество
Когда смотришь на новую БМВ 7 и думаешь что же в ней изменилось, кроме как внешние черты дизайна, до Мерседеса по салону так ещё и не дотянула, честно ожидал большего
Меня одного смущает допотопный интерьер, они с каждым разом меняют мультимедиа и т.д., но че-т на салоном и приборкой издеваются. Такое ощущение, что Гордон Вагнер - шеф дизайн МБ, заслал туда шпиона) Об экстерьере вообще молчу! БМВ, поменяю дизайнера😂
Чем он симпатичнее? Зализанными пенсионерскими формами? Дизайны последних мерседесов тупо чинушский вариант, в салоне тоже самое, слишком все вычурно. Последняя А8 тоже самое, заточена под чинуша. Никогда не любил бмв, но как раз-таки в последнее время из немецкой тройки, бмв самые лучшие и по дизайну, и по предназначению (выглядит и солидно и спортивно, и для водителя и для пассажира идеально), и по цене-качеству.
Dmitrii_K S класс просто лучше, для водителя тоже, была возможность поездить и на семерке и на 222 по Москве за рулем, после этого в семерку садишься как в Авто классом ниже, но хватка за дорогу у семёрки получше
Если исходить тупо из того, для чего вообще предназначены авто такого класса (перевозить задницы чинушей и прочих), то да, мерседесу равных нет. А если такой авто рассматривать чисто для себя, то именно 7, на мой взгляд, идеальный вариант: комфорта там предостаточно и при этом она приятнее в управлении, лучше стоит на дороге, лучше управляется, салон более спортивный, внешне тоже самое, не такая вычурная, как мерседес, да и не пенсионерская. Мерседес - это как дворец, все шикарно, но на каждый день для повседневной жизни не понятно зачем нужно. Кому что, но если бы у меня была возможность что-либо из этого приобрести в личное пользование, то однозначно 7 ну или А8 прошлого поколения. Да и по цене тоже, бмв сейчас гораздо адекватнее и мерседеса, и ауди.
Дмитрий Осипов У Ауди она не такая округлая как тут, и с острыми гранями, за счет чего выглядит не плохо. Овальные огромные ноздри делают ее не агрессивной, а свиноподобной
