...состав моего токопроводящего клея-: графитовая пыль от стержня батарейки и клей супергель, в пропорциях 50*50, отлично приклеил контакты к аккумуляторам триммера для бритья, работает как новый!!!
какая шикарная музыка ! А кто композитор ? Где и как можно скачать. Музыку плохо слышно из-за диктора который чего-то там говорот и ничего не понимает в музыке.
Такая масса мгновенно нагревается и застывает, не успеваешь даже перемешать. Либо меня где-то на_бали, либо у меня батарейки не той системы. Хотя пробовал с щетками стартера и разными супер клеями, итог один- мгновенный нагрев и застывание.
@@constantine_techno Путем опытов понял, в шприце мешать нельзя. Медно-графитные щетки с супер клеем так-же тут-же застывает, не успевая даже перемешать.
Во многих видео на ютюб используют цапонлак. У нас его нет и я думаю попробовать любой целлюлозный лак, плюс для раствора до жидкого состояния использовать растворитель. Спасибо за видео. Долго выяснял какой это супер клей. Теперь знаю, что речь шла о молекулярном, жидком клее, а не о моменте, как мне это казалось по видео у других авторов ютюб каналов. Лак для ногтей тоже буду проверять. Его то думаю достать будет полегче чем цапонлак. 😂
Я делал токопроводящий клей другим способом. От щётки двигателя напильником готовил графитовую пыль смешивал с клеем БФ 2 . Можно графитовый порошок со старого кинескопа взять. Можно попробовать алюминиевый порошок.
Возьмите тестер и заметьте сопротивление грифеля карандаша и стержня батарейки, в последнем случае будите очень приятно удивлены. Вся проблема повышения сопротивления в готовом составе это связующее звено.
Спасибо очен полезная видео сеичас попробую восстановит ДМРВ НА ПАССАТ Б3, ЕШЕ если показалбы какои должен быть сопоставление в готовом составе очень буду благодарен .
ставлю минус не глядя -суперклей хрупкий, а електропроводящее покрьітие нужно только на гибких поверхностях, а на твердьіх и припаять можно.. И от меня лайфхак: -берете скотч и на клейкую сторону клеите кусок фольги скотч должен бьіть шире фольги чтоб по краям бьіли липкие стороньі которьіми вьі и прилепите скотч на дорожку шлейфа у меня с таким ремонтом ксерокс 3 года работал =)
@@user-js7bf6ug7k да какой уголь че ты мне рассказываешь? Графит там у стержня сопративление меньше ома и проводит ток шикарно, только я их обжигал сначало
@@user-uv2yj7fl5x -"да какой уголь че ты мне рассказываешь?"- _В качестве электродов в солевой батарейке выступают цинковый стакан и _*_угольный_*_ стержень. Поэтому сухой элемент называют ещё угольно-цинковым. Положительным электродом «+» является _*_угольный_*_ стержень, отрицательным - цинковый стакан. Угольный стержень окружен смесью диоксида марганца MnO2 и угля (сажи)._ _Угольные электроды - стержни, состоящие из прессованного порошка угля._ _В качестве токопроводящего электролита (также обеспечивающего и хорошую электропроводность пористого угольного стержня) выступает раствор хлорида аммония NH4Cl с небольшой добавкой хлорида цинка ZnCl. Пористость материала угольного стержня крайне необходима для увеличения площади контакта с электролитом, потому он не из графита._ *Садись, тебе 2 !*
А теперь попробуйте этой жижой восстановить дорожки к кнопкам микроволновки , увидите потом как глючат кнопки, нажимаешь одно включается другое 🤣Там стоит микроконтроллер , которые улавливает малейшее изменения сопротивление на удаленности от начала шлейфа по одной дорожке аж до конца дорожки но уже на других кнопках . Даже ближайшие кнопки на одной дорожке отличаются до 2 Ом , а если намазать такую бодягу на дорожку аж на 60 Ом, то наверно "мозги" сгорят .
а как может диэлектрический клей связать кристаллы графита ? либо графит к графиту без клея - работает. а клей между кристаллами - не проводящее соединение
Это скорее всего не щелочная, а солевая батарейка, из тех, что текут и стоят дешевле. Щелочные разбираются с обратной стороны и стержень в них тонкий и скорее всего латунный.
@@constantine_techno Вы в видео говорите "Щелочная"! Технарь(в смысле профессии), сомнительно... Я вижу что вы даже не знаете что "Щелочная" и "Солевая" батарейка это абсолютно разные вещи! В щелочной нет графитового стержня!
Автор хоть бы погуглил перед тем как морочить своим подписчикам головы! В батарейке электротехнический уголь, а не графит! В карандаше графит в смеси с глиной. Графит очень мягкий материал, который усиливают глиной для рисования по бумаге. Уголь твёрдый материал с высокой механической прочностью. Более того - автор даже не потрудился сделать замер сопротивления последнего опыта, который, по словам, автора получился удачным! Что-то мне не верится во всё это дерьмо...
Господа блогеры! Прежде чем рассказывать о чём-то, надо правильно называть вещи - батарейка или батарея это несколько гальванических элементов соединённых между собой. В данном случае просто - элемент гальванический, солевой, сухой типа АА. Внутри стержень угольный, который тоже проводит эл. ток. ИЗУЧАЙТЕ МАТЧАСТЬ!!!
Я так думаю, что клей хреново связывает графит из батарейки. Надо использовать менее вязкий клей. Тогда он будет крепче связывать кристаллы графита. И я так думаю, супер клей с серебрянкой тоже поведет себя так же хреново. Нужен другой клей, либо растворитель клея добавлять.
@@user-fu7ii5vp9g я брал в шприце на Али шесть нитий обогрева заднего стекла им востонавил ,хватило не надолго на два отопительных месяца , теперь зима на носу и не могу нечего путевого в нет найти,а менять стекло это сильно дорого.
Не рабочий способ. Супер клей быстро схватывается, кто придумал этот дурацкий метод? Я и лаком для ногтей пробовал и медь стругал туда все без толку, не работает!
