Спасибо, что следите за развитием нашей компании и товарной линейки! Все контакты и сайты здесь: Сайт компании Академика в России: suprotec.ru/ Официальный интернет-магазин: suprotecshop.ru/ Продукция Супротек в РБ: suprotec.ru/belarus/ Продукция Супротек в Казахстане: suprotec.ru/suprotec-global/k... Продукция Супротек Atomium в мире: atomium.eu/ 0:18 - Супротек + Апрувед = Апрохим 1:08 - Какие бывают отзывы 1:52 - Отличное впечатление поначалу! А потом горькая расплата. ЧИТАТЬ ДО КОНЦА!!! 8:22 - Про изменения в Конституцию 9:19 - "Эффект ЛОХА" 9:51 - СМС-ка "Легли форсунки" 11:53 - "Обман. Хорошая реклама на которую ведутся" 12:37 - Академик "чистит зубы!!!" 13:49 - "Если вы чего-то не чувствуете, это не значит что чего-то нет" 14:09 - "Логан. Завыл ГУР" 14:25 - "Вся правда про ОТЗОВИК" 14:40 - "Еще про ГУР" 15:08 - "Присадки не нужны, также как детям чистить зубы" 16:02 - "XВалераX BMW и новый двигатель" 18:23 - "Эффекта 0" 18:36 - "Убил мотор Мерседес" 18:51 - "Залил, ездил по инструкции - на бутылке!!!" 19:18 - "Не верьте, чудес не бывает!!!" 19:38 - "Супротек повышает октан" 19:59 - "SERM" 21:13 - "Резюме профессионального отзывонакрутчика" 22:42 - "Реальные объемы продаж" 24:26 - "Проверяй отзывы" 24:56 - "Проверяй отзывы" 26:10 - "Машина трения"
У меня Tesla 1,2 TDI лью в бак с бензином доволен безумно , галоген в лампочках светит ярче, дворники метсти тоже хорошо стали у мерседеса соседнего. Но главное это холодный запуск стал теплым !!
Залил себе Супротек - эфект положительный : расход снизился , двигатель стал работать мягче . Рекомендую !!! У соседа мерс не заводился , а сейчас заводится .😊
Меняйте масло чаще, а то ездите по 15 тысяч по пробкам, а потом присадки виноваты, лучше их не использовать, а менять чаще масло тогда эфект точно будет!
@@geejay5751 трансмиссионное масло, к вашему сведению, тоже имеют присадки, в отличие от двигателя - это фосфор, хлор, сера, дисульфид молибдена (противозадирные, и модификаторы трения). Так что не надо писать то, в чём не разбираетесь.
@@lokikoki3350, из вашего комментария большинство сделает вывод что 15тыс без замены - норма)))) но не обратят ключевую фразу - без пробок! И не узнают на каком масле, среднего ценового сегмента (гидрокряк) или верхнего (+ПАО) 👌
Купил комплектом супротек. Пробег был 100.000,первую банку в старое масло за 2000 км до замены, вторую в новое масло, третью при очередной замене. Сейчас пробег 360.000.При последующих заменах масла лью супротек регулар. В кпп кстати тоже залил супротек мкпп, на пробеге 90.000 км и заливаю при каждой замене, а это каждые 60.000 км пробега. Зимой запуск мягче, расход чуть меньше. Узнал про супротек ещё задолго до громкой рекламы. Тем кто решит заливать эту продукцию в мотор и не только, учтите, что покупать нужно у официальных представителей! А не в палатке с надписью автохимия. Всем добра!
Давно знаком с суппротеком, примерно с начала 2000 г. Обрабатывал все свои авто, лил клиентам. Негатива не было. Последний самый наглядный пример был на опеле астра пробег 218000, у авто трэш состояние мотора было ( на этом пробеге обычно колец уже нет z16xer), залил через 1000 км мотор начал сапунить очень сильно( прорыв карьерных газов) Разбираю и в очередной раз убеждаюсь в работе присадки! Поршни были серого цвета и.... Идеально чистые пробег 200+ и даже на канавках поршня нет лака ( ну почти) То есть суппротек вымыл весь налет и начал работать... Далее были заменены кольца, хон не делал. Мотор был собран с необходимыми работами. Компрессия 12,7 Заливаем суппротек ( обкатка) Через 1500 компрессия 12,8 Ещё раз заливаем на новое масло и... В Крым! Приехал с Крыма проехал ещё 1800 км замер компрессии 13,6 Итог. Состав работает! Проверенной лично на очень многих авто! Этот Опель был просто более детальной проверкой. И да! Чудес не бывает если у вас пробег 1000000....0 не ждите что состав починит вам мотор, скорее всего наоборот смоет весь шлак и будет хуже. Но если ваш агрегат боле или менее в норме состав сделает его лучше и реально продлить ему жизнь
@@Legnor_Venediktovich можешь не верить, к сожалению так быстро не найду тебе пруф Но и сам видел раньше комментарии Академика под видосами в Ютуб о том "как плох Супротек"
@Евгений одно другое не исключает. Многие автовладельцы свято верят в рекомендации производителя, а там написано менять масло раз в 15-20 тысяч. А дополнительные присадки их как раз и спасают от повышенного износа.
Я меняю масло каждые 6к, масло ликви моли, присадку каждые 50к ликви моли мотор протект, машина при холодном запуске не поднимает обороты выше 800 и быстро опускает до рабочей, без присадки при холодном пуске крутил мотор выше и дольше не падали обороты. Машина 335 бмв.
@@other-man воу воу "братан". Посчитай цену и колличество залитых флаконов для (полной эффективности). Дороже матюля выйдет, который я лично использую.
Жижа реально работает, у меня тойота 1994 г. , пинался акпп, замена масла не помогла, залил супротек для акпп, через 800км.пробега примерно акпп стала листать как новая, Так-что я проверил на собственном опыте-супротек работает, но чудес ждать не стоит! Мертвый агрегат не воскресить супротеком.
Вот здесь статья о полезных свойствах): zr.ru/content/articles/15622-maslanoje_golodanije/ Или можете ознакомиться с актами испытаний различных независимых научных организаций: suprotec.ru/industry/devices-and-aggregates-for-processing/expertiza/
@@Ivanov616 кто ищет, тот всегда найдёт доказательства или опровержение. Мы не планируем ни кому ничего доказывать. Вы сами можете всё найти. Было бы желанье. Но его у вас нет. Мы рады, что вы с нами и комментируете.
Столько лет автомобили обходились без супротека, ходили по миллиону километров и тут чудо средство появляется... Которое просто высосет из вас деньги просто и всего то
Двигатель был при смерти - залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй - из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца - вместо них выросли новые. Двигатель перестал есть масло, заработал как новый! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый - расход снизился до нуля, через неделю - движок стал сам вырабатывать топливо! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, выросло новое правое зеркало, в машине появился кондей, а кресла обтянулись кожей. У меня улучшился сон, аппетит и потенция, я похудел на 10 кг, на работе повысили зарплату в 4 раза, жена сама привела молодую любовницу. Спасибо тебе, Супротек!
Добавляю в чай, не знаю как у вас но ни отрыжки, ни изжоги. Буду и дальше пользоваться, отпишусь через 60000 км. Чек прилагаю. А если по теме: пока не будет прямых тестов что эта жижа помогает, типо износ стенок цилиндров уменьшен на, очищены отложения на, все это и останется разводом на бабло.
прямые тесты есть, даже с фото поверхностей: например статья в журнале зарулем - www.zr.ru/content/articles/798459-ekspertiza-prisadok-k-maslam-teoriya-chudes/ видео с передачи "главная дорога" - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S7pNjNTWn48.html или целый ряд независимых исследований научных центров: suprotec.ru/industry/devices-and-aggregates-for-processing/expertiza/
Кончалась коробка. Фриционы были слышны. Залил супротек. Шум ушел. Поездил, накопил на коробку поменял. Golf 5 двигатель blg 170 hp. Взял субару wrx . Залил туда) расход масла увеличился. Потом нашли, что сочится через маслогорловину и через патрубки интерекуллера. В итоге не удалось понять лучше стало нет. Считаю, если с гольфом помогло. Значит что то там есть.
Теория чудес расписана здесь: www.zr.ru/content/articles/798459-ekspertiza-prisadok-k-maslam-teoriya-chudes/ и здесь www.zr.ru/content/articles/15622-maslanoje_golodanije/# а научно доказана здесь suprotec.ru/industry/devices-and-aggregates-for-processing/expertiza/
@@Suprotec_Aprohim вы меня извините, но, как будто, вы нагло лжёте. ))) Потому, что сразу начинаете какой-то там туман напускать. Не начинаете же с того, что: "Многие заливают, имеют результаты такие-то. Расход топлива такой-то, долговечность такая-то и т.д. и т.п." Вместо этого, начинаете о каких-то там теориях, хорошо, что не о теориях заговора. )))
@@jemaboom оно существует в принципе... вот только свойств, кроме как сохранять вязкость в мороз, не имеет... другое дело масло эстеровое, но мы на супротеке на него не заработали..
В 2011 году купил ваз 2107 1995 года. Хозяин при продаже говорил, что стоит карбюратор Солекс, сделан капремонт двигателя, перебрана вся ходовка, машина в идеале, ни разу не красилась. После покупки оказалось, что карбюратор стоит озон, коробка не родная, в редуктор заднего моста засыпаны древесные опилки, машина вся окрашена, крыло в шпакле. Но это мне, скорее всего наврали на сервисе, так как хозяин же не мог сказать не правду, что машина хлам. И так с 2011 до 2016 года я ездил, потихоньку восстанавливал авто, как вдруг неожиданно, после постоянного кручения двигателя в 5-6 тысяч оборотов на каждой передаче, двигатель стал есть масло, около 700 грамм на 1000 км. Разобрали движок и оказалось, что 2 поршня болтаются, все клапана прогорели и были зажатыми, головку повело от перегрева. Масло заливал Ликви Молли, потом стал Шелл, всё 5W40, замена каждые 7-8 тысяч км. И тут я пожалел, что не заливал Супротек! Ведь это могло отсрочить износ двигателя и я спокойно переложил бы идеальную машину, на которой бабушка монахиня девственница ездила только по воскресеньям в церковь, на будущего покупателя! А так пришлось точить блок в ремонтный размер, хонинговать, ставить качественную поршневую, новую головку, новые клапана, полировать коленвал и распредвал, ставить новый масляный насос, вкладыши, и ещё попал на замену комплекта сцепления. Прочитайте отзыв и подумайте, нужны ли вам такие проблемы? Если нет, то не совершайте такую глупость как я, не сомневайтесь и заливайте Супротек, а ещё лучше Костину присадочку, если не хотите, чтобы все закончилось так плачевно, как у меня без присадок ))) Надеюсь все поняли сарказм и отсылку к отзыву о БМВ) Всем хорошего настроения) Если что, всё описанное в отзыве реально.
Лил дорогую присадку в двигатель на ваз 2115 каждую замену масла, начиная с 0 пробега, с нового авто. На протяжении 160 000. После добавления присадки, вырастает мощность, двигатель работает мягче, тише, реально ощущались изменения. Правда видно было что температура работы двигателя выросла, вентилятор больше включался. ИТОГ после 60 тыс. - капиталка, после этого всё так же каждую замену масла лил присадку. Проехал ещё 60 тыс и сука опять капиталка. Не мог внятно связать это с присадкой, пока на ютюбе не нашел наглядное исследование по присадкам в двигатель. Исследование по температурной нагрузке, трению метала и продолжительности работы механизма. Результаты были схожи с моими наблюдениями, положительные ощущения были всегда, при этом износ увеличивался в разы.
Купил авто, дизель, в морозы плавали обороты и бывало глохла на ходу, промыл топливную систему там была вода, выехал с гаража и опять начала дёргаться, и тяги не было с самого начала, опять загнал в бокс, оттаил залил осушитель бака лавр, проблема ушла, но тяга была не очень, перед заправкой залил очиститель топливной системы супратек, и через несколько км он начал работать, тяга появилась, отзыв хороший стал на педаль газа без провалов, так же в морозы использовал антигель лавр, полет нормальный, сейчас прикупил медленную промывку движка и ещё есть желание купить сда.
Про спортридж: Задиры в цилиндрах 2,0/2,4л - не неслышал!? Знакомый поделился историей, как из-за задиров в цилиндрах приехал на капиталку, машина хендэ ix35 на пробеге 135 тыс.км. Вероятная причина - отсутствие маслофорсунок охлаждающих днище поршня и/или попадание выкрошившихся сот катализатора. По итогу гильзанули цилиндры и поставили маслофорсунки, теперь всё отлично!
Супротек залил в редуктор нового "Гуся" на пробеге 3.7тыс. Объём масла в нём мизерный,а потому целая баночка не влезла бы. Аккуратно шприцем собрал сам осадок со дна баночки и впрыснул его в редуктор. Весь. Да знаю-не по инструкции и передоз лютый,но цедить нужную дозу было лень. Пусть будет. Узел очень компактный и нагруженный. Теперь при езде в дождь корпус редуктора остаётся мокрым! Это что значит? Теперь его температура ниже из за того что меньше трения. Может он как то там масляную плёнку на себе задерживает,или зазоры образовались идеальные... Теперь уже без разницы. Результат вот он. В двигатель так же залит,но на его работу на первый взгляд это никак не повлияло. Думаю,это было бы наиболее заметно на поношенной технике. Увы,с таковой дела не имею принципиально. Дизельный F-PACE обработан пару лет назад. Расход упал почти на литр,но это не главное. Разница заметна если рядом с ним стоит такой же. Мой работает значительно тише. Будто только с конвейера сошёл. Хрум-хрум-хрум. А тот-Тр-тр-тр... Но всё равно я долбан и гроблю технику всякими волшебными приправами-это если верить словам простого обывателя. Но мы то знаем кто из нас двоих король...
Можете закидать камнями. Но лью сга апрохим для топливной системы. Лить сталь недавно. Итог сейчас такой в том году зимой с прогревами расход 16.7 - 17 литров цикл город. Сам езжу интенсивно. После месяца использования сга. Расход с прогревами 14.7 - 15 литров. Ездил в отпуск на НГ трассовый расход упал при скорости 110 - 120 на литр примерно. Может конечно само внушение но разница в работе двигателя есть. А так каждому свое
Но к сожалению отзывы пишут только несколько процентов потребителей. Большенство из тех кто слушает тот же «Маяк» не умеют и небудут писать отзывы)). Поэтому не следует сопоставлять продажи и отзывы, вы сами это подтверждаете. Приводите нормальные примеры и будет вам счастье))) Это будет более правильным, чем искать оправдания каким то там плохим отзывам.
Мазда 5 2007 год пробег 270000км расход масла примерно литр на 1000км ! Залил по инструкции Супротек актив плюс в двс! Проехал примерно 1000км ! Заменили масло залил ещё один тюбик на прогретый двс , реально расход снизился до 200гр на 1000км !!! 👍🏻
@@user-nm9qh8pv9w я не сказал "некачественное". Я сказал "нужно лить более дорогое масло". А вы не пробовали? Например, в инструкции сказано: "Заливать такое-то масло". Но, в продаже есть более дорогое масло, которое вы, конечно, не берете, ибо "а зачем, я по инструкции лью всё, и это работает". И вот, некто предлагает вам Супротек, но не за бесплатно он обходится. Он стоит денег. ))) Но, вам в голову не приходит же: "А зачем Супротек некий? Попробую я залить более дорогое масло, и посмотрю, что будет".
Оставлю тоже отзыв, только тут. Приус 04 года. После покупки откатал 7000км где-то и потом начал заливать присадку для топлива которую продают по 2шт в пачке. Купил сразу коробку в которой приезжает она в магазин, по скидочке. Лил на протяжении 3месяцев и 15к пробега. Расход упал почти на литр по компьютеру. Лить больше не буду. Шучу. После покупки сделал длительную профилактику топливной системы и пока езжу без присадки, но переодически буду устраивать подобные действия чисто для профилактики. Итог: помогло.=) другие присадочки юзаю от вмп и тоже рад. Поэтому плохого в них ничего не вижу, ожидание они свое оправдывают.
@@gregoryostapencko5685 ну смотри. Грубо говоря расход был 6, а стал 5. Флакон на 40л. расчитан, его цена 130 рублей получается. Раньше я проезжал 666 а счас 800 итого даже уменьшим. 100 км я выиграл, это посчитаем по 5 литров, 5 на 45= 225-130=95 р в +. В итоге с банки я даже заработал, а счас не лью уже месяц, а эффект остался. Все просто.)))
Вы, как стоматолог должны знать. Для того, чтобы быть уверенным в состоянии полости рта, необходимо посещать стоматолога минимум два раза в год. Соответственно, нет необходимости лечить, если всё отлично. Сдаётся, что вы вовсе не стоматолог ;)
Расскажи про мой случай с транспортером. Вкратце: заливал апрувед, стукнул мотор. НО!!! Экспертиза показала, что причиной всему была не присадка. P.s. экспертиза была независимая, я эксперта не знал и, если бы причина была в присадках, у меня выкупили бы машину. А так, благодаря старому хозяину транспортера, я попал на капиталку в 160 тысяч. Разумеется, присадки не панацея. Если мотор мертвый, то ему ничего не поможет. Короче, если интересно, набросайте комментов Косте, может и расскажет мой случай.
Про зубную пасту отличный пример. При этом многие не заморачиваются с заменой возд фильтра, мойки радиаторов, замены антифриза, проверки качественным 98ым бензом, все на присадки ответственность кидают
Это правда Если с мотором всё в порядке , то Супротек чуток улучшает работу ДВС Но потом мотор потихоньку ложится .. Опыт использования в трёх авто Тойота Королла Филдер - Супротек залил на пробеге 65000 . В 72000 замена масла , залил ещё ... Все ровно . В 79000 замена масла без супротека . 83000 +- появился жор масла . Авто продал ... Тойота сиента на пробеге 80000 залил Супротек и та же картина , на 100000 продал , жор масла 0,7 литра на 7000 км ... Кия Серато дизель , решил использовать хадо на пробеге 120000 , ну зачем ??? Всё же нормально было , замена каждые 5000 км т.к дизель , брал авто с пробегом 75000 , полюбил эту тачку , залил сука хадо , т.к Супротек уже не внушал доверие . После 135000 жор масла 1 литр на 5000 км , при моторе 1.6 crdi Вывод Присадки помогают на время , потом убивают мотор Хватит нас обманывать !!! Было бы так всё хорошо , производители масел давно уже внедрили бы эту технологию!
Залей супротек в свой новый ренж и потестируй, а потом расскажи эффект от использования как субъективный, так и по результатам инструментального обследования! Вот тогда будет объективный обзор и реклама чуда присадки под названием Супротек!:))
Было такое что залили бенз плохой на одной из известных азс Сдохла катушка Я не понимал что с машиной, поставил бош катушку машина полетела Как можно грешить на то что чистит система Если не мыть систему вообще то что ждать тогда от машины. Машина довольно трудное механическое средство оснашенное двигателем внутреннего сгорания.
Короче. Давно боялся залить, но и нужлы не было. Стало жрать масло, причём очень внезапно, залил актив по рецепту и расход масла упал на 70%. Пробег 220т км. Теперь всем советую т.к. убиделся лично.
Первый раз в жизни пишу коммент в ютубе. Аккорд 7 2.4, машину собирался продавать, завыл оочень гур, о ремонте речи не шло... Залил супротэк для ГУР, откатал 800-900 км, ГУР замолчал, продал тачку по быстрому, вывод, работает присадка!
@@Suprotec_Aprohim я вас не оскорблял .а чудо жижа клапана прогоревшие не восстановит и сальникам не вернёт былую свежесть да и хон на цылиндрах заново не восстановит а новый двигатель пока износится за такой пробег если посчитать затраты на чудо жижу дыг как раз на контрактный двигатель хватит или на его ремонт
Вас никто не оскорбляет. Это вы открыто намекаете на нечестность компании и продвижение неработающей продукции. Если вы только вчера узнали о компании, то это не означает, что она появилась позавчера. Компании Супротек более 18-и лет. И это не перекуп, как происходит в большинстве своём, а компания, которая имеет две свои собственные лаборатории, собственное производство. Наша компания исследует, производит и продаёт продукцию, которая только помогает, улучшает и защищает от износа. Вы не владеете информацией о технологии Супротек. По этому пишите общие слова, не несущие никакой смысловой нагрузки. Ознакомьтесь с технологией suprotec.ru/suprotek-stati/tehnologiya. Если останутся вопросы, то можете их задать и получить компетентный, исчерпывающий ответ.
А ремонта можно избежать, если своевременно обработать агрегаты автомобиля нашей продукцией. На контрактный двигатель надо тратить деньги. Много и сразу. Его установка тоже не дешёвая. Гарантии вам никто не даст, что он у вас долго проходит. Эти все нюансы давно просчитаны. В десятки раз дешевле обработать двигатель и ездить без забот.
@@Suprotec_Aprohim тестировал вашу продукцию не однократно на изношенных двигателях перед использованием "супротек" произвел разбор двигателя и произвёл замеры цилиндров нутромером и конечно состояние шейки коленвала и состояние вкладышей после собрал с заменой только прокладок и сальников и заливкой супротек в три этапа .после разбора зазоры не изменили своих размеров. Двигатель ваз 2110 8 клаппаныйобьемом 1.5 с пробегом 280 тысяч
На пробеге 50ткм залил в солярис 1.6, 3 баночки выкатал по регламенту. Сейчас пробег 110, расход масла около 50гр на 5000ткм(ни о чем по факту), езжу на все бабки, шестнарь надо крутить что бы он был здоров. Проводил недавно диагностику, цепь в отличном состоянии, шестеренки, звезды и натяжитель в допуске, клапана регулировки не требуют, все в допуске. Мотор идеально чистый. На 160ткм заменю цепь по регламенту ибо естественный износ никто не отменял. Присадка явно хорошая и вреда от нее нет, однако в сказки верить не надо, если мотор труп, то ему ничего не поможет кроме капиталки.
Возможно и не вовремя, но лучше так. Я просто хочу высказать свою точку зрения по собственному опыту. Я не буду говорить какая фирма лучше и какая хуже. Да я лил присадку не в автомобиль и даже не мотоцикл, это был скутер, причем китайский, 4х тактный бензиновый двигатель, но. В моем понимании присадки не восстанавливают двигатель, а дают больший ресурс. Так вот, после капитального ремонта двигателя с заменой цпг на которую сам продавец говорил ресурс 6-7 тыс. км. ( для китайцев это нормально) , у меня с присадкой и одной заменой масла поршневая прошла 11 тыс. км. и после разборки двигателя ( просто стало интересно как внутри он поживает) , он был чистейший. Просто я смотрю что присадки льют в случае когда уже что-то уже на издохе и надеяться что чудо баночка спасет от дорогого ремонта. Нет ребята, так оно не работает, Это не Хогварс.
Купил полноприводный кросслвер в 15 году с пробегом 175 тыс.км, заметил навязчивый трансмиссионный гул в некоторых режимах движения, полез менять масло и обнаружил что в угловом редукторе масло ни разу не меняно (оф.дилером!!!), было цветом как моторная отработка, по регламенту замена раз в 40 тыс.км... С новым маслом залил супротек для трансмиссии...съездил на море, потом ежедневная эксплуатация, ещё одна дальняя поездка...через 45 тыс.км вспомнил что пора менять масло в редукторах и поймал себя на мысли что шум трансмиссии перестал явно выделяться из общего фона и обращать на себя внимание, при том что за это время была сделана шумка дверей, задних колесных арок и крыши от проникновения уличных шумов. Сейчас пробег 295 тыс.км - полет нормальный! )) По моему мнению, присадки вообще и супротек в частности помогают уберечь от повреждений трущиеся пары и восстановить уже образовавшиеся микрозадиры, т.е. профилактика и подлечивание на начальной стадии износа. Применять или нет решайте сами.
Всё чудесно работает! Много раз использовал. Один из ярких случаев это оживление Прадо 95 с пробегом за 200 ткм: выл насос гура - исправлено за 20 мин; оооочень жёсткая работа мотора KD-FTE - исправлена за 3 замены масла (после первого залива изделия при замене масла из мотора слилось чёрное густое месиво с хлопьями); заливал Супротек во всю трансмиссию, в т.ч. и в АКПП, но там проблем не было, а "накат" у авто стал лучше. Этот эффект отмечал и на других машинах. На Прадо отъездил порядка 50 ткм. Продал и с ним всё в порядке, человек ездит и очень доволен. Пробег у машины больше 340 ткм.
Зачем покупать супротек, если можно купить более дорогое и качественное масло на пао или gtl с титаном или молибденом. Присадка всегда загуститель, что бы уменьшить зазор в парах трения, вот откуда мощность а экономия от молибдена наверно, все равно эффект будет не длительным. Получается что если в мотор по спекам льется 0w20 и мы ещё загущаем его это уже не 0w20, от сюда проблемы с оттоком более густого масла с маслосьемных колец, прокачки его на холодную, и повышенный расход зимой в первые 10 минут. Константин ваша присадка это не зубная паста а ополаскиватель рта...
Я скажу за себя!!! Гранта, АКПП, 68000 пробег! 80% езды по городу, проблем с машиной нет, расход 9,1. Решил поэкспериментировать с SGA, стал постоянно заливать флакон при каждой заправке на литров 40. При одинаковой езде, (80%по городу) за 1500 км расход поднялся до 9,7. На новогодних праздниках поехал к родителям 450 км туда и обратно. Трасса М7, потом по МКАДу, потом Киевка, всё без пробок и обратно, но уже с тошниловкой в пробках. Примерно за 1000 км пробег упал до 8,6 то есть снизился на литр. Сейчас опять на протяжении месяца езжу без SGA, 80% по городу, расход 9,1. Выводы? Незнаю! При использовании расход сначала поднялся, но потом упал, упал ли он из за SGA или из-за пробега по трассе? Не знаю! Сейчас в раздумьях, лить или не лить)
По моему мнению, внутри двигателя должно быть всего 3 вида жидкостей: антифриз, масло и бензин. Все остальное это издевательство над машиной🤔 P.S. Судя по соотношению лайков и дизлайков "загон" не прокатил...
У меня гозелька 95 года выпуска меньше 2000тоннн не вожу мотор 402 карбюр самый простой мотор и в год на ней минемум 50-60 т. км окатываю уже 6 лет в двигатель не лазел но масло меняю каждые 5т.км и залеваю самое простое масло Лукойл 5 40. До этого стоял газ ещё и раз в год двиг ложился на стол на перебор ку. А час газа нет и ставить не собираюсь. И не какие супротеки не нужны просто почаще меняйте масло и машина будет ездить главное бодягу горажную не покупайте.
Да потому что почти все ищут где подешевле в итоге купят дешевле официальной цены и потом удивляются что сплошной контрафакт. Про заказ масла через интернет - вообще молчу.
Почитал коменты и ужаснулся. Сколько зависти и злости в людях. Костя красавчик, парень с головой, смог раскрутиться. А от присадок у меня только положительные впечатления. Может это не место для отзыва но все же напишу. Владею ssang yong kyron дизель автомат. Пробег 99300 на сегодня. Проблемы с двигателем начали появляться примерно на 70000 (не ровно работал, тяжело запускался, после запуска двигатель откровенно троил и дергался, конский расход). Зная родовые болезни данной телеги, понимал что проблемы с топливной принесут огромные проблемы, кайроноводы поймут)). Так вот решил испытать на себе SDA. Залил, пробеги не большие, первый бак с двумя пузырями промывки выкатывал месяц. Так моло по малу тыщу накатал с этой чудо жижей. Как результат обороты не прыгают, запуск легче, гавкать в первые минуты после запуска перестал, расход не значительно но упал ( наверное жрут те 30 лишних лошадей которых посадили при чипе))). Жена со своим малым опытом вождения тоже заметила изменения(говорит идёт легче). После 1500 тысяч перестал лить. Но через год, когда поехал на море, решил затариться присадкой в дорогу, разовый пробег 1400км, полезное закрепление полученных результатов. Не лью уже с пол года, полет нормальный.
Странно получается, я купил пару раз присадку супротек, потом перестал покупать мне менеджеры часто звонят и навяливают различную химию супротек. Уже пару раз их послал, но толку мало, продолжают звонить. Зачем? Напоминает лохотрон.
Интересные отзывы, то есть как я понял люди думают, что каждый раз при заливке присадки авто будет становиться все лучше и лучше?, ну если первый раз почувствовал улучшения, то дальше будет только поддержка состояния, так как пробег увеличивается и износ все равно присутствует, с любой присадкой будет лучше только в начале использования, а дальше только поддержание, все
размер пор в фильтре больше чем размер частиц геомодификатора в Супротек. Не верьте неучам которые это твердят)) возьмите и проанализируйте эту информацию. Не составляет проблем найти размер в микронах пор масло фильтра и Супротек
В общем, что я понял. Чтобы не винить компанию Супротек в неисправностях моего двигателя, я не буду заливать в него ничего, кроме моторного масла с заменой раз в семь тысяч км. Зачем кидать тень на такую честную компанию
Это ваше право и решение, но масло не восстанавливает поверхности трения и не защищает от износа так глобально, как это делает обработка составами Супротек.
После замены масла в мкпп начала с хрустом включаться третья передача, пробег на машине 178 т.км. Были сомнения от том, что поможет присадка мкпп или нет, но я был приятно удивлен, через меннее чем 100 км пердачи стали мягче втыкаться и хруст ушел. Результатом доволен, хотя и не мог подумать, что на Импрезе с пробегом 178 т.км. может захрустеть мкпп, при том, что это 2.0 атмо.
Пользовался "Супротек" мягкая промывка двс. Хорошее средство, после использования значительно уменьшился расход масла. Протестировал на четырех автомобилях: Хенде Акцент, Хенде Элантра, WV Джетта, Шевроле Трейлблейзер.
взял машину с воющими ГУРом и рулевой рейкой. Залил один тюбик, проехал тыщу, сменил масло в ГУРе и залил второй тюбик. Ещё через тыщу вой затих и сейчас ГУРа не слышно. Пробег уже более десяти тыщь после обработки. Считайте сами цену рейки с усилителем и насосом и для сравнения цену двух тюбиков. Работы по замене так и быть не будем учитывать, развал-сход тоже. Вывод - автохимия вредна, надо лить хорошее масло и всё будет в порядке.
Костя, народ умеет и понимает, что добавки ( не обязательно даже для авто) создаются для увеличения стоимости покупки-среднего чека. Это выгодно производителю, ритейлу, дилерам, вообщем всем, кроме конечного покупателя. Даже если это хороший продукт, то математика докажет обратное.. 4000 цена комплекта присадок* 5 то=20 000. Если учесть, что основной покупатель данной продукции это владелец бюджетных авто стоимостью 200 000-350 000,который должен верить в то, что этот продукт спасет от незапланированной капиталки двс)) , то 10% от цены автомобилей тратить на негарантированный результат не целесообразно...
я на своей старушке решил попробовать sga Ваз 2112 2006 г. 118000 пробег, купил по ссылке Костика залил первую баночку на полный бак ,после того как я из катал литров 10- 15 на мой взгляд машина стала активнее реагировать на педаль газа, тяга улучшилась ,не знаю как у кого у меня проблем пока нет посмотрим что будет дальше.
2т мотор minarelli am6, заливал два раза супротек. Затягивает задиры на цилиндре. Мотак едет бодрее Добавлю Стояла цпг polini 80 кубов, глушак раздушен был неправильно. Поршень запекся. Я разобрал всё, задиры шкурками поправил. Окна шлифанул, освободил кольца, шлифанул посадочные места колец чтобы кольца свободно ходили. Первые км 150 ездил аккуратно потом проверил на полных ходах. Потом залил супротек дал полную мощность км через 200. Мот попёр. Ездил баков 10 около 1000км, разобрал все риски которые были не поправлены ранее из-за глубины, дак вот их затянуло. Не глобально но очень видно. Это же не сварка, работает по другому немного. Потом на другой цпг, заливал когда поставил, сразу. Эффект есть
Автомобиль Китай . Лью Супротек по инструкции после 90ткм пробега . Результат есть. А на деньги развести может любой жулик. Например не покупайте колбасу.
Ох несколько раз когда пользовался присадками это был герметик радиатора. В течении полугода поменял и радиатор движка и радиатор печки и промывал систему. Потом попробовал влить повышение октанового числа ведь машина начала дёргаться после заправки и досвидание клапана в одном цилиндре, ведь оказывается переливающая форсунка и высокооктановые топливо гремучая смесь. P.S. прежде чем что-то лить убедитесь что вам это нужно, но мертвого присадки не поднимут, а только усугубят ситуацию.
