СУРОВЫЕ ГОНКИ ФОРМУЛЫ 1! ЗАЕЗЖАЙ НА ПИТ-СТОП ИЛИ ЕДЬ БЕЗ КОЛЕС! (ГОНКИ ГТА 5 ОНЛАЙН) 

Сода, а как тебе такая идея? Собрать:Диму, Пашу, Саньку(дизтрофика), Тёму(туриста), Тёму(глюка) и сыграть на пиццу в плейлисте

Сода: я думаю, мы не будем так жестоко пинаться Дизофф: я не согласен!!!11

Как фанат F1 сердечно благодарю автора карты за трассу, возможность, с реализованой возможностью питстопа и kers

Совет! На пит стопах можно выбирать колеса. В начале или на конец бери мягкие, а на середину средние или жесткие). Побед в формуле))

Сода, а можешь после подобных гонок результаты показывать, нам тоже интересно кто забрал лучший круг и кто каким пришёл

Жесткая резина - дольше держит износ, но болид медленнее Средняя - баланс между жесткой и мягкой Мягкая - самый быстрый износ но и болид едет в разы быстрее. KERS - аналог DRS (как я поняла, но могу ошибаться) прикольно реализована. Было бы здесь как в ф1, то я бы ставила хард-софт-софт(хард-медиум, но зависит от карты) но раз в гта доступен один комплект, то советую медиум..

Траектория захода в поворот на макс. скорости - Внешний радиус до поворота, на повороте внутренний радиус(максимально прижаться к повороту) и выходишь на внешний радиус.Тогда у тебя максимально будет сохраняться скорость. 37:50 Посмотри как ден заходит и поймёшь написанное)))

Соберись со всеми пацанами, Джо, Дизофф, Ты, Паша, Глюк и вместе без других людей устрой к гонки

31:51 Сода по правилам он должен был тебе уступить, так как ты его на круг обходишь (синий флаг), можно сказать ты его дисквалифицировал) А вообще по хорошему вам тут надо пакет вырубать, он слишком имбалансный.

У меня такое чувство, что начинается новая эпоха гонок в ГТА, замена стенке на стенку. Так что жду ролики у Соды, Джо, Дизофика и Пашки Диадема)))

Блин, это реально круто было, ждём новую гонку на 30 кругов. Прям как кибер-спорт!!!

Го с Джо, Дизофиком, диадемом, Глюканом если можно Темой Туристом, и позвать Квантума и его ребят

Лавлорн - местный Льюис Хэмилтон, еще и на черном болиде )

Содик, соберите своих + позовите кого нибудь адекватного, попросите вести себя как на реальных гонках и устройте, что то на подобии турнира

Давайте посчитаем, сколько раз Саня сказал "Да зачем вы врезаетесь в меня?" вылетая и тормозя на траектории

Сода на счёт шин: Мягкие - едут быстро и быстро изнашиваются. Средние - едут не плохо и износ средний. Жёсткие - едут медленнее всего но зато долго.

Эпично, ещё бы ралли в таком стиле замутить и вообще огонь будет

Что знаю о реальных гонках 1) Мягкие шины быстрее, а жёстких хватает на большее расстояние. Износ шин зависит от торможений, езды по бордюрам, вылетов и столкновений. Чем их меньше, тем свежее шины. 2) Скорости новых шин недостаточно, чтобы компенсировать время пит-стопа. То есть не получится только за счёт новых шин догнать того, кто не останавливался. 3) Таймер в начале - традиционный светофор автогонок. Как только гаснут огни, нужно среагировать. 4) Если ты обгоняешь кого-то на круг, он должен освободить траекторию и пропустить тебя без борьбы. Именно поэтому появляется предупреждение. 5) За столкновение не дисквалифицируют. Существует наказание - проезд по пит стопу (без смены шин), и "stop n go" - проезд по пит лейн с остановкой (без смены шин). Иногда могут накинуть 5 или 10 секунд к итоговому времени. 6) Тебе уже писали комменты о траектории захода в поворот. Много времени теряешь на торможениях и изнашиваешь шины. Траектория должна быть максимально ровная, с минимумом торможений. 7) Из-за правил безопасности на большинстве гонок автомобили на пит-стопе не заправляют. 8) Если в ГТА это реализовано, то из-за расхода топлива к концу гонки машина легче. Если взять свежие шины, то под конец можно поставить лучший круг. (За него, кстати, дают 1 очко в зачёт).

Чем больше пробуксовывает колёса, тем больше износ. Поэтому на поворотах надо не слишком сильно сбрасывать скорость, что бы потом не буксовать

Сода,все отлично получилось карты топ, пит-стоп,керс-все есть! единственное что так это за скорость ты спрашивал...есть гоночные мягкие,средние и жёсткие,как правило более мягкие шины дают большую скорость,но при этом они же и стираются быстрее,так же из-за шин может зависить то как ты проходишь повороты!СУТЬ ВСЕЙ БАСНИ ТАКОВА:ХОЧЕШЬ БОЛЬШЕ СКОРОСТИ СТАВЬ СЛИКИ(Тоби ж мягкие),НО ГОТОВЬСЯ ЗАЕЗЖАТЬ РАНЬШЕ НА ПИТСТОП!Чем смог тем помог-в топ чтобы Саня увидел!👍)

Этому режиму уже без малого полтора года, а Сода с Пашей только впервые его запустили) Но это и правильно, что не гонитесь за трендами, а играете в то, что вам самим интересно

Скорость и управление болидов зависит от тюнинга. Есть обвесы которые улучшают управление, но замедляют и наоборот

Если вы будете играть в 4, будет меньше смысла от пит-стопа. Вы будете аккуратными, и вообще не будете нуждаться в пит-стопе, а с большим кол-вом людей от него есть хоть какой-то смысл.

6:14 Извини , спойлера не было , заносило + рассинхроны

Как вы красиво и синхронно с фиолетовым в поворот вошли на 36:34

Данная модель болида медленная, но юркая!!! Не обязательно нажимать тормоз для перезарядки буста - нужно просто отпускать кнопку газа и не советую пользоваться пробелом - развернет и все!!! Совет по колесам - меньше тормози и больше отпускай газ - так без пит стопа проехал 7 кругов (колеса были оранжевые). Брать лучше самые жесткие шины.

Чем мягче шины, тем лучше сцепление, но в то же время тем быстрее они стрираются. На жёстких шинах на питстоп заезжал раз в 5-7 кругов, на мягких раз в 3-5 кругов. Прокачка болидов даёт достаточное преимущество при усилении сцепления.

"буст новых колес" - 45сек , дальше скорость одна. Как колеса менять смотри сам, после оранжевых поздно менять

Мягкие ультра сцепление но износ дикий. Жёсткие они похуже по сцеплению но износ очень долгий. На питы нужно входить со всеми (с большинством чтобы позицию не потерять). В повороты нужно входить с внешнего радиуса на внутренний. А при выходе газ не в пол а постепенно и с бустом.

"Я понял, как они в повороты входят": сказал Саня, и не рассказал об этом...

Сода давай ещё! Круто получилось) Соберитесь всей компанией(Ты, Паша, Саня, Глюк, Турист и Димон)

Хотелось бы лучший круг в таком режиме смотреть каждую карту)

Если возьмёте жёсткие шины, а к концу гонки поменяете их на мягкие, то под финал позиции вырываются просто на раз, жестких хватает при аккуратной езде кругов на 7-8 на 3-4 круга мягких. Делайте выводы и сразу видно, что не играли в формулу 1 нигде, надо находить баланс между шинами и Пит стопом)

Насколько я помню, в настоящей ф1 от 30 до 80 кругов. Было бы классно гонку на формуласх на 50 кругов

Сода, смотри есть 3 типа шин: мягкие, средние и жёсткие 1)мягкие дают очень большой зацеп, но быстро стираются 2)жесткие дают меньше зацепа из всех, но долго стираются 3)средние что-то между мягкими и жёсткими

По шинам Мягкие-больше сцепления, больше скорость, но быстрее стараются Жёсткие-меньше сцепления, из-за чего меньше скорость, но служат они дольше Ну а средней жёсткости что-то между мягкими и жесткими

Хотим ещё подобного

Сода, если хочешь честных гонок-отключайте карман и ставьте сток болиды одинаковые. В игре всего 4 болида, 2 нормальных, 2 послабее, причем один и тот же болид может отличаться по скорости и управляемости за счет выбора спойлеров, в интернете обзоры на болиды и таблички спойлеров уже давно есть.

Весьма хорошо. Новенько. Не обычно. Интересно) побольше бы кругов!

Лучше брать средние шины. Они и служат нормально и скорость на них выше чем на жёстких. От мягкости резины зависит скорость, но чем мягче, тем выше износ.

Сода, срочно, больше таких заездов, афигенная идея

Супер, го еще таких карт! Только посмотри как ездят болиды и резину подбери)) по центру не катаются на формуле))

Сода, короче, смотри: Мягкие шины дают тебе больше сцепления, но сильно изнашиваются. Средние шины дают средний зацеп и средне изнашиваются. Жëсткие дают тебе меньше сцепления, но они не так быстро изнашиваются, как мягкие.

Лавлорн просто ехал на мягких колесах, скорее всего. Трасса летняя, на твердом покрытии, в солнечную погоду. Нужна мягкая резина! Скорость была бы в разы лучше. И в повороты заходить было бы легче. Тут Сода ошибку допустил.

Саня, новые болиды, которые более реалистичные, получше(имхо). Также жесткие шины меньше изнашиваются, а на мягких лучше управляемость. Сам я езжу на жёстких, управляемости хватает. Заезжаю на питстоп, если смотреть на последнюю гонку, примерно каждые 7 кругов. Иногда можно проехать восьмой, если прям ни разу не занесло и т.д. Иногда 6, потому что подрифтанул где-нибудь

Саня, предлагаю так: Ты, Диз, Пашка, Джо разделится на команды по 2, помимо этого разделится по парам в дискорде (или где вы общаетесь) и если ктото первый из 1 команды приедет на финиш, то значит команда получает 3 балла а если сразу за первым второй то +2 балла И таким образом кто за несколько гонок наберет наибольшее количество баллов то те победили. Как тебе ?

Офгеная тема, Давай по больше гонок

На жеском софте, ты можешь проехать больше кругов, но ускорение меньше будет. На среднем софте, можно проехать меньше кругов чем на жоском и больше чем на мягком, но и ускорение будет больше чем у жеского но меньше чем у мягкого. А вот у мягкого софта, меньше кругов можешь проехать чем у жесткого и среднего но ускорение будет больше чем у жесткого и среднего.

*внимание гайд:* ●Жёсткие шины: самые медленные и самые живучие. Мягкие наоборот. ●Если тормозит пробелом, шины уходят быстрее ●Износ шин влияет на скорость и сцепление ●Самые важные детали это заднее и переднее антикрылья(сполер и юбка спереди) ●Отсчёт в начале: это стандартный отсчёт в f1, и огни гаснут спустя 0,5-3 сек после 5ого красного огня P.S. в f1 если обходят на круг действует режим синего флага, и круговой обязан пропустить в течении 4ёх поворотов

Жёсткие шины: у них меньше сцепления но они прочнее. Мягкие шины: наоборот. Есть ещё специальные шины для дождя

¡¡¡Я требую больше формулы 1 в ГТА 5!!!

Было бы классно если бы первый круг был бесконтакт

Совет! заходи в поворот по более большому радиусу чтоб выход и разгон был быстрее, человек при повороте тебя не подрезал а перекрестил(занял траекторию) ты должен уступить а не бортовать заднее колесо, круговые должны пропускать по идее, ШИНы жесткие(скорость разгон зацеп меньше дольше живут) мягкие(все в точности наоборот), средние (золотая середина, если нет опыта то бери их пока). Видел люди виляют змейкой, по правилам разрешено только одно перестроение для защиты траектории от зади идущего болида.

Супер гонка! Можно еще? Кругов на 50. Кстати слики наверно получше выбор. Те же каждые 5 кругов заезжать. а на твердых можно было только один питстоп делать. Но слики даже с большими питстопами решают.

На жёстких хуже сцепление и скорость. Лучше твердые-мягкие(там вроде такие есть) на них и скорость более менее и изнашиваются не так быстро, как мягкие. И стирание шин зависит от длины, так что для каждой трассы по разному

Круто) а я и не знал что в гта есть хоть какая то имитация формулы) соберитесь своей компашкой на такие гонки)

Обязательно надо собрать свою катку! Ну уж очень зашол режим f1

Ребят за лайкайте ком Сода когда входишь в поворот едь дальше от поворота то есть ближе к наружней стороны то есть и тормозить не так сильно надо будет на балидах так и делают обычно не не все ;) удачи

21:07 Вот кстати как вариант можете только с пацанами запустить 99 кругов)

Жёсткая резина: самая высокая скорость и не самая лучшая управляемость Средняя резина: Хорошая скорость и хорошая управляемость Мягкая резина: Низкая скорость и самая лучшая управляемость За лайкайте комментарий

Сань, если судить по логике - нужно смотреть по ситуации (есть ли люди или нет) и трассе (короткпя онп или длинная). Если есть люди - то как хочешь (рискнуть и попытатся урвать позиции с помощью воздушных пакетов или заехать на пит стоп). Если трасса длинная, то нужно будет чаще заезжать на пит-стоп, емли же она короткая - то машина сможет проехать ещë 2-3 круга. Так что гонки - это не только про скорость, но и про стратегию.

Сода, собирайтесь по полной на такие гоночки, Туриста, Марину, Белку, Глюка зовите, нормальный состав

Тактика, в целом, правильная, но как альтернативный вариант можно было попробовать вторую гонку проехать с одним пит-стопом, так как износ шин, не большой. Заехать, например на 7-8 круге и потом ехать до конца. Но это достаточно рискованный вариант

Ждём 99 кругов)

Сода привет. Бери мягкие шины у них зацеп и скорость лучше но портятся они быстрее. А жёсткие плохую сцепу имеют но стаются долго. И в питсоп с мягкими через 5 кругов, с жёсткими через 7.В топ чтобы Сода увидел.

Сода, я конечно не знаю работает ли тут физика с покрышками, но если да то лучше всего мягкая так как больше сцепления с трассой, быстрее стар будет, больше скорость и лучше управление но быстрее стераеться

А потом окажется что сода нагонял лидеров на стоке👍

Новый режим - это хорошо.

давай если соберётесь всей компанией, поставь кругов 200

Сань, жёсткие шины они меньше изнашиваются, но с ними будет меньше зацепа, а мягкие шины быстрее изнашиваются, но с ними будет больше зацепа, также стоит соблюдать траекторию, перед поворотом тормозить, и потихоньку прожимать газ (но это надо на геймпаде играть)

Еще варианты гонок. 1 наскар по иподрому или по крыше мэйсбанк арена. 2 мототреал 3 на балиде езда по внешнему радиусу большой спирали дороги с неожиданными появлениями препятствий как в старых аркадных играх. Можно и с предупреждающими знаками.

Жесткие колеса они менее быстрые, но дольше живут. Мягкие быстрые, но быстрее изнашиваются. Еще на скорость влияет износ резины. И на сцепление тоже износ влияет И систему kers надо копить, а не юзать каждую секунду.

ПО ПИТ-СТОПАМ! Нужно рассчитать отношение кругов (расстояние на износ шин) к пит-стопам. Ибо прям перед финишем менять колеса не стоит. Вообще в реале все пит-стопы четко прописаны еще до начала гонки. Мягкие шины тратятся быстрее но маневреннее, жесткие - более долговечные но требуют контроля. P. S. Поставь лойс если понял, принял.

Сода, какие там типы шин есть не знаю (в гта не играю), но в реальности есть ультра-мягкие, мягкие, средние, жёсткие, промежуточные и дождевые. Промежуточные используют когда дождь начинается или кончился и покрытие трассы влажное, если трасса сухая то используют первые 4 типа, работают они по попростому принципу, чем мягче тип резины, тем быстрее едет болит, но при этом у них быстрее износ, поэтому на конец гонки (с такой трассой круга 2-3) бери самый мягкий тип резины. В начале тоже его желательно брать чтобы тебя не выпинывали (будет шанс что оторвёшься). Также совет, на поворотах в начале заходи по широкой траектории, а потом прижимайся к центру поворота, чтобы выходить на максимальной скорости.

Ура!!!!!

По поводу резины, мягкая даёт больше управляемости, жесткая живёт дольше, тут уж решай сам, всё ситуативно и выбор дан не просто так

Очень классно! =) Даешь еще таких гонок!

Сода, чтоб не ныть про догоняющих сзади, надо отключать карманы и перехваты

А давайте сода, глюк, дизоф, джо спин, диадем, турист будет круто

Супер. Еще турнирную таблицу сделай как в реальных гонках))

Выключайте пакеты будет реалистичней. Залайкайте чтобы Сода увидел♥️

думаю, считать износ шин по кругам не правильно. Все трасы разные, у кругов разная длина. Лучгше смотреть износ шин по времени. Так же в таких гонках нужно избегать заносов, так как шины получают дамаг. А так гонки интересные.

Сделайте максимальное количество кругов, и 10 человек, как в реальной формуле 1, так будет и проще, и реалестичнее И кстати оооочень странно что создатели карт делают пит-стоп из наскар, только в наскаре пит-стопы закрытые И для справки, в Ф1, если кто-то кого-то обгоняет на 10сек, то можно сказать что он тебя опережает на круг

Итак. По шинам - мягкий состав - макс скорость, высокий износ (в реальной эфадине зависит ещё и от погоды и температуры асфальта) - средний - баланс скорости и износа - жёсткий - минимальный износ, но и скорость ниже. Так же и управляемость. Плюс в реальной форумле зависит от торможения, пробуксовок и чистоты воздуха

Весь ролик Сода ноет)

Мне этот режим очень зашёл

Сода 10 сек. на формуле это вечность!

Прошёл год, а сбора всей компашки в этих гонках мы так и не увидели:(

Гонки огонь! Надо собраться со своими и поставить 80 кругов!

7:03 Будь в этом режиме такие же правила с дисквалификациями, половина всей сессии бы уже была дисквалифицирована на первом же повороте)

Болид BR-8, при правильном тюнинге, гораздо превосходит остальные. Систему КЕРС (буст) прожимать гораздо эффективней не когда ты трогаешься с места (прост колёса под его действием будут прокручиваться, буксовать), а на прямых когда уже набрана скорость выше средней. На счёт траекторий - в гта не тормози на сложных участках или затяжных поворотах т.к. их можно пролететь на фулл скорости за счёт аркадности игры и правильно подобранной траектории. Резину лучше брать среднюю. Советую прислушаться к советам - говорю как человек поставивший на 2 картах мировые рекорды. (Они держались пока их не побили челы с софтом) Удачи!

Реально крутецкий режим!)

Давайте гору лайков и смотрим гонку зверепой четвёрки) Очень хочется увидеть это 🙂

Этим гонкам определенна нужны комментаторы

Саня! сделай срочно ещё серию по гонкам на балиде так же в человек 20 и с большой картой на 99 кругов, это же просто АФИГЕННО! В гта щас постоянно одни скиллтесты да стенки, а таких гонок, самых обычных гонок на не самой обычной машине вообще нет! Я ТРЕБУЮ НОВУЮ СЕРИЮ!

В идеале - нельзя трогать эту ребристую бровку по краям. Ну а время заезда на пит-стопы придётся считать самому, чтобы выбрать среднее, будешь упираться до оранжевых - медленнее проедешь круг, будешь слишком часто заезжать - сам понимаешь.

Сода нужна ещё роликов про болит гонки с ддо дизоф ты и Паша тогда ващё много лаков будет!!!

Ну в реальной формуле так обычно и делают - кто на два длинных питстопа уходит, но машина при этом тяжелее из за топлива и колеса более уставшие, а кто на три быстрых - и полегче бак и на свежих колесах. Плюс погода, насколько угадали с шинами, насколько пилот шину бережет по ходу и тому подобное. Тут попроще конечно же, но даже удивительно, что и такой режим в ГТА есть =)

Мягкие покрышки дают хорошую управляемость и торможение,но быстро стираются. А жесткие дают среднюю управляемость и стираются очень долго;)

Смотрица эмоциональней чем F1