СУХОЙ КАРТЕР на ВАЗ 

Парни,а вы сможете собрать автомобиль полностью из купленных запчастей, типа отдельно ланжироны, элементы кузова, двигатель по запчастям,коробка тоже по запчастям и желательно запчасти разных производителей,мне кажется было бы круто посмотреть на такой проект!!!

Сколько не смотрел гараж, это первая машина с культурным салоном) обычно просто наличие салона нонсонс, а тут как пошла съемка внутри-шок) просто люкс для гараж 54)

А теперь попробуйте убрать фильтр чтоб не разорвало и подать в мотор все 100 бар давления. Интересно, что будет с мотором

Сделайте систему изменения фаз или vtec на жигу, это то до чего не "пришел" завод

Вместо расширительного бачка можно использовать систему охлаждения двигателя. Вот это действительно будет интересно. Масло вместо антифриза и оно же подаётся в систему смазки.

Я бы сделал по другому. Насос ГУР использовал как откачной насос из поддона в резервуар. А из резервуара сделал бы подачу на маслозаборник (обрезал лейку, надел шланг). Получилась бы более надёжная система (без электронасоса) и штатный насос бы остался, выполняя свою функцию.

Зная масленую систему ваз, при подключении в блок двигателя к датчику давления, фильтр при таком подключении как у вас не работал!!! :)))) фильтр тогда надо ставить выносным. А стандартное место глушить. 👌

Надуйте турбиной максимально бар, пока не рассыпется движок. Турбовых жиг не мало, но они все рассчитаны на то, что бы она жила относительно долго, а вы дуйте максимально 3 бар, 4 бар, 5 бар. Да проживёт он минут 5 но как эффектно будет

Соберите на основе жиговского мотора, дизельный. Был бы очень интересный эксперемент.

Как жаль эту копеечку, их и так осталось мало, а она ещё не плохо сохранилась судя по салону, но увы она попала в гараж 54(

Здравствуйте!!!! Попробуйте пуск двигателя сжатым воздухом, как на судовых дизелях 😅

Спасибо всей команде Гаража 54, было интересно. Отлично умеете проводить и показывать эксперименты

Я бы на ней в космос попробовал слетать😆😂 такого ещё небыло с ВАЗом у Вас)))

Интересно, получится ли переделать жиговский мотор на 2х тактный?

Очень интересный выпуск, побольше бы таких!👍❤️

Видел в инете комплект системы сухого картера на шеснарь. Прям полный комплект. Поддон полностью с нуля фрезерованный, свой шкив, заглушка вместо масло насоса. И так-же маслонасос отдельный как у вас от ГУР. Только там маслонасос одновременно и закачивает масло и откачивает в бак. Как я понял.. Производительность насоса откачки должна быть равна либо чуть меньше, чем производительность насоса закачки(именно производительность. Не давление) Если интересно. Комплект производит Алания мотор спорт. Чисто случайно наткнулся ещё давно, когда изучал всю эту тему.

Попробуйте заглушить штатное место для масляного фильтра, а его можно переставить на контур низкого давления, тогда и давление в системе можно будет сделать повыше

Не знаю услышите ли вы меня или нет но надеюсь реализуете мою идею. На просторах интернета много людей пытались сделать самодельные электромобили но ни кто не делал гибрид например как приус. Предлагаю вам сделать гибрид где двигатель крутит большой генератор а колёса вращаются от электродвигателей. 1 вариант исполнения. Убрать кпп вместе неё поставить 1 большой генератор(например взять его из хороших, мощных бензогенераторов) и на каждое колесо поставить электромотор от стиральной машины хотябы. 2 вариант. Убрать двс оставить кпп. Поставить 1 хороший или несколько маленьких электродвигателей которые буду вращать кпп. Запитать электродвигатели от бензогенератора который можно возить например в прицепе. Если верить гуглу то расход приуса от 3л до 6л на 100км. А сможет ли вы сделать так же)) Вызов брошен удачи вам и успехов во всём.🙂

Интересно посмотреть эту систему при пуске в -30

Добрый день. Продолжайте в том же духе. Вы мододцы!

Лучше палите военкоматы

Кратко объясню на бочёнке нужен сапун а родной сапун на блоке необходимо заглушить , тем самым поможете картерному насосу возвращать масло обратно в бачок . 2 Гур можно зажать до конца фильтр выдержет ,не чего страшного нет 3 родной масло насос либо ликвидировать либо перенаправить его усилия на другие узлы типо на перекачку , не знаю как он устроен на вазе досконально но в хондах и многих других инномарках где насос расположен за шестерню ГРМ , нет ничего сложного чаще всего родной масло насос переделывается на поливку поршней снизу как на грузовых дизелях и на поливку ГБЦ на распредвалы итд . Либо кольцуют через бачок + масленный радиатор или теплообменник )))

Сухой картер используется не только в гоночной теме, а также в спецтехнике которая работает в горах.

Идея вам на засыпку так сказать) Попробуйте эту же систему поставить на стучащий по вкладышам мотор, чтоб научно определить- уйдет ли стук при повышении давления масла)

Оплетка на руле 🔥🔥🔥🔥🔥 хочю такую же!!!!!! Красавчики!!!!!!!!

Генеральный спонсор Гараж 54 - Жигули. В каждом проекте участвуют!😂

Раз пошла такая пьянка. Попробуйте увеличить давления в системе ГУР что бы руль был сверх лёгким)

масляный фильтр теперь можно перенести и поставить до ГУРа

🔥🔥🔥🔥🔥🔥Мужики, сделайте двигатель со встречным движениям поршней. Я представляю это как два жигавских блока сваренных башкой к башке. А дальше дело за вашей фантазией!☝️!👀👍

Влад и гараж привет. А МОЖЕТ СДЕЛАЕТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОМ КАК НА ТАНКЕ

Каким образом смазываются цилиндры если на этих движках нету маслофорсунок на них?

Классная тема спасибо за видео и вашу работу

Привет, ребята! Да, что Вы только не делали с ВАЗовскими моторами! Все эксперименты просто 👍👍👍. Нравится смотреть Ваш канал! А не попробовать бы вам сделать ВАЗовский мотор горизонтальным? Ведь там же тоже понадобится система сухого картера.

А не лучше ли было сделать так, чтобы штатный насос остался бы, только переделать заборный патрубок таким образом, чтобы его можно было присоединить к маслобаку напрямую. А электорнасос установить только на откачку в маслобак

Вот, что-то серьезное делаете, здравая тема, разбавлять приколы с сантехническими изделиями и садовой техникой, серьезными темами

Электропомпа не пойдет, именно из-за пены. Откачивающие секции насосов в таких системах более производительнее чем подающие или их просто больше. Поставьте ещё один насос Гура для откачки, но шкив сделайте меньше, чтоб повысить его производительность. Даже если они будут выше двигателя и бочка с маслом, при наличии масляной плёнки в насосе он создаст разряжение и сможет засосать масло. Ещё нужны клапана в магистралях, чтобы исключить его стекание обратно.

Неплохой метод,я б взял на заметку,в будущем таким способом свою технику прокочать.

Поставьте инжектор и попробуйте мотор в разных положениях покрутить. Например на бок положить. Интересно как работать будет?

сделайте лучше образец мзн как на бронетехнике . для заполнения и поднятия давления масла до номинального перед запуском. есть мысля такой сколхозить , производительность там конская не нужна да и давление до 2х очков будет вполне себе достаточно. его же кста ти можно запускать после глушение двигателя вместе с доп помпой (либо эелектро основной) для смазки и охлаждения турбокомпрессора вместо турбо таймера.

Сделайте жигуль как маз 537 с гидромеханической КПП если сделали движок с сухим картером.

Вот интересный момент. Двигатели с сухим картером оборудуются маслеными форсунками для смазки ЦПГ через маслогалерею в поршнях, а так же для смазки пальцев. В двигателях без форсунок или сверлениях в шатунах, сухой картер делать нельзя, так как это приведет к ускоренному износу из за того что данные узлы смазываются масленым туманом от работы коленвала по маслу в картере. А если в картере нет масла то и масленого тумана там нет

Нужно было подключить к штатному насосу подачу масла с бака.

Постройте уже полностью самодельный авто. Вы сможете!

Доброго времени суток, а сможете сделать оппозитный двигатель из ваза? 😁

Сделайте прозрачный поддон, очень интересно что там происходит и насколько он сухой.

Владислав, сделай подводную лодку из жиги 😃😃

Класс! Нравится! Такой вопрос: А можно каким нибудь макаром, В жигулёвский мотор поставить масляный насос от москвичей? Они просто с регулировочным редуктором наружи. Можно поднять давление рожковым ключом. Интрига !!!

Друзья, сделайте, супер форсированный двигатель со всеми доработками, пусть это будет проект, а потом выступите на нем.

У меня у самого копейка 71 го года в одной семьи покупал ещё дедушка,езжу каждый день безотказный агрегат.

Думается мне что масло быстро деградирует, т.к. через поддон оно охлаждается на ходу. А сейчас оно у вас в поддоне и не бывает почти, поэтому надо ставить радиатор масляный в эту систему, иначе масло перегреется. Поставьте термопару и проверьте какой температуры оно будет в этом бачке, и какой температуры например на другой жиге с обычным картером.

А как себя будет вести рулевая рейка с гур, когда пружинку подожмешь??? Ооочень интересно, т.к. у меня Марк 2 овощной, на нем при поднятии оборотов, т.е. при том же заносе, руль ооочень тугой и быстро его крутить не получается. Поможет ли поджатие пружины в гуре убрать этот эффект?

Ребятки контент у вас на 107 процентов обалденный но пускать такую жишку в расход аж слёзанька на вернулась. 😳

Как масло очищается? Как я понял подпитались вместо датчика давления а он должен стоять после фильтра.

При помощи сварки сделайте кулачки распредвала так чтобы впускные клапана шире открывались и посмотрите на сколько изменится мощность двигателя на разных оборотах

Скоро будет показ , как ваз будет себя вести на луне))

Вопрос А если в топливо/воздушную смесь с кнопки подать перекись водорода высокой концентрации через например подогреваемый серебряный катализатор?( проволока из серебра) типа закиси азота только перекись. Будет ли рост мощности ?

Здравствуйте. Снемите видео, чем можно заменить штатный топлеаный насос на инжекторе.

Очередная «корова» 21011 прибыла на бойню прощаться с жизнью…

Прекрасный канал, прекрасные люди, не пора ли перейти на тип передач, тачка на прокачку, с удовольствием свою а6 предоставил бы.

ребята посмотрите систему тепловозов!практически везде система сухого картера 10 лет их ремонтирую.сетка антипенообразовательная есть.теплообменник стоит.стоит центрифуга помимо фильтров масляных.интиресно впринцепи!

получается что насос гур ставится от бачка, после давит в систему, а далее нужен насос помпа который будет с картера подавать масло в бачек с той же скоростью что и насос гур будет по времени тратить на продавлевание маслосистемы

Здравствуйте А можете пустить выхлопные газы опять в мотор типа турбины что будет Я очень давно на вас подписан ни разу вам не писал

Даже ещё не смотря видео, могу сказать, что всё будет прекрасно работать.

Сделайте ведущее колесо пятое сзади с отдельным мотором

Влад , как вам такая идея: Вместо свечей зажигания вкрутить прозрачные окна. И попытаться зажечь бензиновую смесь с помощью сфокусированного пучка лазера/ров?

Заведите Ваз как танк. Т. Е. За счёт давления масла либо сжатым воздухом, либо комбенированным путем. Спасибо.

Поставьте турбу на стоковый атмо мотор и проверьте какое давление он выдержит. И как долго продержится

Сделайте ПЯТЫЙ ПОРШНЕВОЙ ЦИЛИНДР , ДЛЯ НАГНЕТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В РАБОЧИИ ЦИЛИНДЫ!!!!

Хорошая копейка, даже жалко её))))

Здравствуйте! А после проведения экспериментов над машинами, они отправляются на разбор? Если да, то хотелось бы приобрести салон на ваз2101

Сварите выхлопные системы двух машин герметично, устрановите туда монометр, посмотрим сколько они накачают газов и что поизойдет с движками или трубами выхлопной сист.🧐🤗🤗🤗

Ещё клапан внедрить который ограничивал высокое давление, тогда и на холостых оборотах можно было бы приподнять.

Сделайте автоматический выжим сцепления при переключении передач, как на иж юпитере

Такого изобретение ещё небыло) гараж 54 молодцы

Влад попробуй соеденить задние амортизаторы меж собой трубкой как повлияет на управляемость

Налейте в масло побольше пасты для притирки клапанов. Интересно, что первое умрет: поршневая, колено или головка. Так сказать, ускоренный эксперимент большого пробега

Здавствуйте! Прошу прекратить показ работы с нарушением техники безопасности при работе с угловой шлифовальной машиной (отсутствие защитного кожуха).

2:05 Пользовался раскоксовкой Complex. Грязи вышло-мама не горюй 🤣

А, вот для чего брался насос! Даже ни разу в голову мысль не пришла такая, когда покупали😁

А че с ПАЗиком???? Когда что нибудь с ним происходить будет , мотор то вы уже положили, давайте ПАЗик в кадр!!!!

Система сухого картера придуманна для того чтоб можно было двигатель расположить как можно ниже. Сделайте это и проверьте устойчивость и управляемость 🛑⛔💪

Нужно установить клапан сброса давления на поддон выставить давление заброса и в бачек гидроча

На Ниву для экстрима в горной местности сухой потдон идиален. Можно картер жвигателя сделать меньше и более защищённым от ударов. Перевороты не так страшны. И вопрос то не сложный.

Молодцы!! Уберите клапанные пружины и вместо них магниты поставьте

КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟

Сделайте из жигулёвского 4Т двигателя 2Т двигатель, я думаю будет очень интересно на такое посмотреть))))

Спасибо! Немного хоть буду понимать, как это работает

Классное видео, молодцы. Проведите эксперимент. Какое максимальное давление можно надуть в стоковый вазовский двигатель. Если сможете надуть 5 бар, то движок выдаст около 1 000 лошадиных сил. Да, движок проживёт минут пять, но зато каких)

Масло вспенивается!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЭТО И УБИВАЕТ ВКЛАДЫШИ В НОРМАЛЬНОЙ СИСТЕМЕ..

Попробуйте сделать сцепления как на кировце слив масла

такая схема хороша для вездеходов в танкостроении такое применяют вы забыли добавить масляный радиатор

Эх,жалко копейку.Такая красивая. В нее бы ваш R6,автомат,ну ещё что-то из ваших изобретений...

поймал себя на том , что когда Влад здоровается, я ему тоже отвечаю 😅

Теперь можно проверить, а сколько давление выдерживаю те или иные масленые фильтра?

Ну красавчик,ну молодец!!!

На жигазил по карбюратора на цилиндр. Как мотор себя поведёт?

Эххх, отдать бы им свою копейку на восстановление,такую бы красавицу сделали

Тема конечно интересная, но зачем было ставить выносной насос, почему не подключить просто трубку к маслоприемнику и вывести шланг в бак?

В ладу весту кросс поставить двигатель от дастера и полный привод от него вкатить, вот это бомба Проект)) мне кажется св кросс должен был быть на полном приводе, но автоваз не смог, она и так почти вся рено...

А что если похожую систему попробовать для кпп?, под меньшим давлением , перестанет ли она шуметь?, особенно пятая передача