Меня попросили обозреть Су-75, и я охватил всю программу невидимок от РФ. Приятного посмотра. Для сотрудничества: smartmaster (a) seznam.cz Видео про МиГ-23 • MiG 23 Walkaround Tour...
Я по специальности инженер электронщик ещё советских выпусков. У нас был преподаватель по микроэлектронике, в 70-е работавший в одном из почтовых ящиков. Рассказывал между занятиями, как к ним привозили блоки электроники из сбитых во Вьетнаме американских самолётов тип Phantom и т.п. Они пытались их скопировать. Но делалось это методом послойного спиливания слоев чипов и их воспроизводства. То есть по предполагаемому функционалу микросхемы пытались копировать ее литографию даже без понимания ее принципиальной электрической схемы. Мне, тогда студенту это казалось смешным, идти не от принципиальной схемы к технологической литографии микроэлектроники чипа а просто тупо напрямую. Видимо с самолётами та же методика. Что с F-4- F-111-Миг-23 и сейчас. Тупо скопировать, а вдруг заработает.
@@araz2325 в той или иной мере ее пытались также скопировать с запада, с разной степенью успешности. Но иногда так неудачно, что это напоминает скорее "карго культ". Видимо эта самая техническая культура тесно связана с остальной бытовой культурой. И даже моралью. Такое веками воспитывается. Это если воспитывать, а не оболванивать пропагандой и архаичными формами религии.
*_Ровно месяц назад, я в Вашей же передаче (где о Су-57) писал о том, что нужно видео об этом "самолето-распиле".. И таки был услышан!! Спасибо за ролик, смотрю со всем вниманием.._*
@@PaulSith самый дорогой истребитель в истории истребил помимо американского военного бюджета ещё только один китайский аэростат... И эти люди ещё нас будут упрекать в распилах? ) F-22 скоро совсем снимут с вооружения, старичок оказался слишком дорогим и сложным для модернизации.
А мне понравилась приборная панель этого "шедевра", аккуратно распечатанная на принтере и бережно приклеенная клеем ПВА на фанерку, за такой авиацией российское будущее "шах и мат"!
@@Kirilljok конкурс в школах объявят на лучший детский рисунок приборной панели самолёта! победитель получит право совершить первый боевой вылет :-) сразу после оглашения победы в конкурсе
Как же получилось, что всё всё всё из фанеры и пва, а тебе, которому помогает весь цивилизованный мир, тебе просто взяли и кислород перекрыли? И ты ничего не можешь сделать. Почему так?
Первый раз в жизни вижу: самолёт только в мониторе компьютера но эти уже " точно знают" об огромных преимуществах самолёта из компьютера над живыми серийными американскими самолетами
@@markmarkus4439 умный в Африку ездит раздает даром милионы тон зерна африканцам и продает 23 милиарда доларов долгов ) ,а рашисты пускай с мусокри кормятся) и валежник собирают )) а кто редоволен- на утилизацию в войну
Автор - красавчик. Ролики делает с душой, получается очень интересно и, главное, он все аргументирует с доказательной базой. Жаль, что у нас не ценят таких людей, не поощряют таланты и они вынуждены уезжать за границу. Думаю, что проект про который будет идти сегодня речь - мертворожденный. По факту одномоторного истребителя не будет еще лет 20-ть, как минимум, ибо нет двигателя. Кстати, если автор создаст ролик про ИЛ 62, было бы замечательно. Все детство пролетал на этих самолетах, теплые впечатления остались о них.
Лапсердаки состовляют 13 процентов населения у светских израильтян 3 ребенка у лапсердаков 10 значит военнообязоных у лапсердаков должно быть в 3.3 раза больще чем у светских . Теперь бери цифру 13 процентов а именно столько их в Израиле и умножь на 3.3 и получаем 40 процентов . Вот столько 40 процентов от численности ЦАХАЛА должны состовлять лапсердаки а на практике их нету вообще это можьно легко проверить выходишь на улицу и смотришь на первых попавшихся солдат и считаешь сколько из них с пей ...сами я уверяю тебя даже из 100 солдат ты не увидишь и одного с песами вот и вся арифметика
@@mannas273 не посадили бы за такие ролики - скорее отправили бы на принудительное лечение ибо это ж шо у человека должно быть с головой чтобы вопреки мнению тв звезда начать думать, анализировать да ещё и искать единомышленников! а вдруг это вирус какой. )))
Автор за границей живёт. Поэтому и может рассказывать. Ведь в России нет свободы слова. Как цитировал Цицерон: «Родина всюду, где хорошо». Автор же переживает не за Родину, а за Россию - он настоящий патриот. Спасибо за детальный расклад реального положения вещей по предложенной теме!
(с) Непосредственно перед окончанием авиационного факультета несколько университетских профессоров, в основном профессора-инженеры, были приглашены поучаствовать в первом полете нового самолета. Когда все удобно сели в кресла, пассажирам сообщили, что самолет спроектирован и построен только студентами. Услышав это, профессора начали паниковать, они, крича и в недоумении поспешили бежать к выходу. И только один профессор не поддался всеобщему безумию и оставался совершенно спокойным, сидя на месте, его спросили: -Скажите, почему вы не боитесь? - Вы знаете, я полностью доверяю своим студентам, потому что я их хорошо знаю! Лично я не сомневаюсь, что эта железка даже не то что не взлетит, она даже не заведеться
@@hackmythтот, что делает субтитры к видео на мало-мало секунд??? 🤔 🤔 Дико бесит, когда приходится перематывать и ловить надписи. Особенно при скорости 2.25х
В 2022 году израильский Технион окончили 1993 студента. Среди них были инженеры-электрики, компьютерщики, механики и авиаконструкторы, математики, физики, химики, биологи и преподаватели этих предметов в средних школах. Кроме того, 886 студентов института закончили аспирантуру и 212 докторантуру, а 134 врача окончили медицинский факультет. Аналогичное количество студентов по тем же разнообразным специальностям окончили другие исследовательские университеты и колледжи по всему Израилю, принадлежащие к системе высшего образования страны. Все эти выпускники присоединяются к предшествующим поколениям - все они продукт израильской системы высшего образования - и составляют тот костяк, который до недавнего времени делал Израиль экономической сверхдержавой, одним из мировых лидеров в области научных и технологических инноваций. Эти инновации, включая систему «Железный купол», которая всего полторы недели назад спасла столько жизней, были созданы теми же инженерами и учеными, и именно они защищают нас и обеспечивают наше выживание здесь. Каков годовой бюджет Техниона? Во сколько обходится налогоплательщикам обучение этих тысяч инженеров, ученых и врачей? Около 1,1 миллиарда шекелей, которые скупо выделяет комиссия по планированию и бюджетированию Совета по высшему образованию Израиля, возглавляемая в настоящее время министром образования Йоавом Кишем. Более или менее аналогичные бюджеты у других университетов, у колледжей - гораздо меньше. В целом бюджет системы высшего образования Израиля - да, всей системы - составляет 12,5 миллиарда шекелей. А теперь нам сообщили, что религиозные и ультраортодоксальные партии получат от коалиции 13,5 миллиарда шекелей в основном на религиозные цели. 13,5 миллиарда - это сумма, которая может профинансировать 13 университетов, ориентированных на исследования, в то время как на рынке требуются тысячи инженеров, ученых и врачей. В настоящее время израильтяне ждут много месяцев, чтобы попасть на прием к врачу-специалисту. Не будем даже говорить о хронической нехватке учителей в невообразимых количествах. Эти учителя необходимы для обучения следующего поколения. Я не буду углубляться в вопрос о культурных, национальных и исторических преимуществах поддержки религиозных потребностей - они, несомненно, жизненно важны. Однако большая часть этого фантастического бюджета тратится на «образование» и подготовку сотен тысяч детей к жизни в Средневековье, к преступно непростительной нищете и невежеству. Для удовлетворения всех своих потребностей, включая жилье, здравоохранение и социальные нужды, они будут и впредь полагаться на других, на тех, кто работает, чтобы заработать на жизнь. Сомнительно, что знания, которые ученики получают в ультраортодоксальных школах, могут быть использованы для разработки новых лекарств, спутников, систем киберзащиты или «Железного купола». Также неясно, соответствует ли действительности утверждение о том, что изучение Торы вдохновляет инженеров и исследователей в их работе. Возможно, их вдохновение проистекает из желания жить свободной достойной жизнью в своей еврейской и демократической стране? Теперь ко всему этому добавился еще один вид грабежа в виде передачи налогов на недвижимость из более богатых городов и местных советов в более бедные. Это грабеж на большой дороге, ибо некоторые слабые местные советы слабы по идеологическим причинам, сознательно и добровольно: их население входит в число тех, кто получает выгоду от этих коалиционных платежей. Они не предпринимают никаких усилий, чтобы выбраться из нищеты. И вот только что мы получили еще одну радостную новость. Международное исследование под названием PIRLS (имеется в виду международный проект «Исследование качества чтения и понимания текста») сравнило способности к чтению у четвероклассников в разных странах. Оно показало, что средний уровень чтения на иврите - да, уровень чтения на нашем национальном языке, языке, на котором мы молимся, - упал до уровня 20-летней давности. Другими словами, мы регрессировали на 20 лет. В эти дни ведутся вялотекущие переговоры в попытке найти хоть какой-то компромисс в усилиях по перестройке судебной системы. Это бессмысленная трата времени. Груда из 150 законов, более или менее серьезных, а также перекрученный закон о госбюджете и другие странные постановления, призванные разрушить основы государства, а не только его юридические основы, ждут, угрожая физическому существованию государства. Непрактично идти на компромисс по тысячам деталей, и даже соглашение о составе комиссии по назначению судей не спасет страну от грабежа и превращения Израиля нынешним правительством в страну третьего мира. Этот процесс происходит со скоростью света, средь бела дня и на наших глазах. Наше существование здесь находится под угрозой, и каждый, у кого есть зрение, кто беспокоится не только о судьбе своих детей, но и о собствелжен выйти н и протестовать любыми доступными средствами против пожара, намеренно разожженного в этом доме.
Я совсем не специалист и даже так себе любитель в авиации. Но как то раз мне попалась статья в Американской прессе об истребителе 6 го поколения, так там основной акцент был совершенно не на конструкцию или маневреность, а на комплекс взаимодействия, самолетов и беспилотников, как единого элемента. Говоря проще компьютеры всех самолетов и беспилотников группы, связаны между собой и искусственный интеллект определяет применение всей группы, с какого самолета лучше всего произвести пуск ракеты, кто борется с ПВО, кто прикрывает группу и т.д. То есть не будет никакого одного истребителя 6 го поколения, а будет воздушная группа 6 го поколения, подчиняющаяся единой задаче и управляемая искуственным интелектом.
Искусственный интеллект это в своем роде маркетинг. Тут, скорее, подобие его и под строгие задачи. Типа навигатор, который просчитывает оптимальную траекторию, но это для воздушного боя.
Да люди же это самое ценное на западе ! а в раши это бабы искусственный интеллект как говорят : и коню и мужику даст и компанию, и все дела. Так что вы в переди планеты всей !
Взаимодействие и ИИ -- это всё скучная херня! Непонятная! Какие-то циферки, диоды и резисторы. Жутко скучные мотки проволоки. Никому и не показать даже. Другое дело -- самолёт! Сверхманевренный планер! Гляди, как кувыркается! Это совсем другое дело -- гроза авиашоу и парадов.
Один факт наличия су-75, на фоне недоделанного и так и не ставшего 5-м поколением, су-57, принялись пилить новый... 57-х шесть вроде слепили, и 2 из них упало. :) Видимо 75, это колличество миллиардов которые надо получить с недорогих россиян... :)
В 80 годах у нас в Израиле собирались сделать свой истребитель . Железо по моему переделали французское двигатель Pratt and Whitney а авионика своя . Но с производством проблемы. В то время отношения с совком налаживались и они предложили нам свои мощьности. Руководитель проекта ( из бывших) поехал туда . Его привели на какойто завод под Ленинградом. Когда он вернулся с горечью сказал : Это каменный век. Этот рассказ от него лично .
У вас в Израиле в компании IAI при сотрудничестве с США был создан отличный истребитель Lavi, но этот проект был свернут и предпочтение было отдано прямому конкуренту F-16.
Ща как взлетит су-75, как полетит быстрее всех, выпустит сотню самых-самых ракет и выстрелит из самой большой пушки. И ни один радар его не увидит. И тишина)))
дрУги, а я вам сейчас покажу *;* как сделать истребитель из пластиковых бутылок, в домашних условиях... на нём и в космос можно, если канабис нажористый...
Самая главная ошибка любого конструктора любого современного боевого самолета это рассмотрение самолета отдельно, не в комплексе. Это так называемый взгляд Второй Мировой войны. Чем ценен и силен истребитель ф-22, ф-35? Так тем, что это комплекс. Если можна так назыать "комплекс от самолета до отдельного пехотинца". Поэтому будь самолет хоть космическим кораблем, но вне этого комплекса, это будет обычный цыркач и не более.
🇩🇪🇬🇷👍👍👍👏👏👏👏👏 ИСТИНА ! ...Ф-35 засекает цель .. передаёт данные на РСЗО HIMARS.. те выпускают снаряды по цели... а Ф-35 своим радаром сопровождает и наводит на цель ...то есть 100% поаадание . То есть будь то HIMARS или Эсминец класса "Арли Берк" или танк АБРАМС, ЛЕОПАРД и тд ...все это единое целое ... то есть даже солдат в окопы имеет полную икону поля боя и не только.
Настолько классный комплекс что его закрыли) Они проебались с раптаром. У них была идеальная связка F-15 F-16. У 15-го хороший радар и много точек подвески. 16-ых много. Они дешёвые и их просто накликали что бы брать количеством.
@@_TiMoShA_ закрыли ф-22 только потому, что очень дорогой. Но свою главную функцию он успел выполнить. Самолет показал - Каким именно он должен быть для наибольшей эффективности с оптимальными затратами. Он не должен кувыркаться, ему не нужны два двигателя, ему не нужно нести кучу оружия на внешних подвесках, ему не нужна супермощнейшая и самая большая брлс. Зато на ф-22 обкатали самое совершенное и передовое РЭО. Обкатали его в комплексе самолет-АВАКС-спутник-вертолет-морской и (или) наземный ПУ вплоть до отдельного взвода пехоты. Получился очень хороший комплекс. Теперь ему не нужно входить в зону ПВО противника, драться с кувыркающимся Су. Поэтому и родился многофункциональный Ф-35. Дешевый, с еще более розширенной системой РЭО, и в вариантах: ВВС, палуба. Поэтому Ф-22 является очень и очень хорошей машиной.
@@_TiMoShA_ прекратили закупки F 22 потому что нет достойного соперника у него. Тех что стоят на вооружении достаточно. Американцы умеют считать деньги.
Да, над Таллинном тоже летали в пятницу: отрабатывали заход на посадку в аэропорт Л. Мери. Я тоже порадовался: пока Еврофайтеры летают над нами, путинские скреполёты не появятся в нашем небе!
Здравие Всем Разумным! Спасибо ведущему Специалисту. Все понятно, доходчиво, с наглядными доводами, с юмором и т.д. Смотрю, изучаю, разделяю. Здоровья всех благ!
Вы обратили внимание как филигранно автор владеет серпом? Они: "...мы устремились мыслью вперёд... для нас возможно всё.." , а он РАЗ и под самый корень! Ой переживаю я за Вас, народец там мстительный. Коммент в поддержку интересного канала.
Спасибо за ролик. За всю культуру производства в СССР - подписываюсь. я инженер-схемотехник, программист-микроконтроллеров. Начиная с ВУЗа все чему нас учили, и потом с чем мы работали - это работа на копипасченных микросхемах. Для отечественной КР580ВМ использовался интеловский компилятор, т.к. это КР580 - это аналог Intel 8080. Своего ни чего нет.
не удержался от коммента) так ведь да, ворованный и процессор и компайлер, но... технологически сделанный на собственном оборудовании с использованием собственных мозгов) когда вышел в массы 8080? когда вышел в массы КР580? лично мне довелось одновременно использовать ПК на базе обоих процессоров и оба для СССР были новыми, да и 8080 для запада тоже был еще достаточной экзотикой. вывод из ролика можно расширить - не только авиация, но и электроника. и не только распил в КБ Сухого, но и Сколково с Зеленоградом😁
"Не смогут легко заметить СУ-57 идущий в режиме лобовой атаки." - ну теперь хотя бы стало чётко понятно, как и каким образом он будет применяться в военных операциях.
Автор, вы большой молодец! Вы действительно делаете огломный вклад в развитие людей, которые интересуются данной тематикой. Именно благодаря вам у меня есть возможность более детально узнать что не так с этими "аналоговнетами". Так то оно понятно что самолёт/танк/бмп плохие, но чем именно. Подача на высшем уровне. Часовые видео пролетают мгновенно. Так держать, желаю вам успехов!
Умоляю не верьте всему. Этот человек часто врёт и когда тыкаешь ему в лицо его же ложь он пишет «иииии?». И я не шучу в этом же ролике я так сделал он так написал) Согласен он делает очень хороший контент. Но умоляю проверяйте информацию сами)
@@_TiMoShA_ ну и приведи мне конкретный пример его лжи. Я допускаю что могут быть некоторые неточности, но концептуально это ничего не меняет. Советская/росийская техника как была дерьмом, таким и остаётся. Автор может напутать, упустить некоторые моменты, но фактически это ничего не меняет
даже отбросив санкции, дата начала выпуска этой поделки будет в году так 2053-м. напоминает ф35, значит отстаёт на 20 лет уже, а на деле ещё больше и эта дистанция непреодолима.
Дмитрий, сделайте, пожалуйста выпуск про двигатели. почему что самолётные, что вертолётные, что автомобильные существенно отстают от западных образцов? в чём сложность разработки и изготовления.
@@I-am-Joe-Po сложность в стоимости разработки в основном, достаточно легко сделать хороший двигатель для автомобиля когда ты будешь на нём выпускать миллион автомобилей в год. Под маленький рынок смысла даже пытаться заморачиваться нет Допустим одних только f-35 выпущено больше чем всех военных самолётов в РФ начиная с 91 года, соответственно себестоимость разработки позволяет сделать сразу хорошо
Всем привет! Автору огромный респект и благодарность за работу. Ждем выпуск! Су 75 анало говнетная фантастика следующего уровня.. т.е. даже не летает и не железный
Подумаешь, деревянный! Зато совки в своей параллельной реальности с этим деревянным недоразумением с нарисованными характеристиками уже весь мир победили. Где блютус, суки? Автору низкий поклон, респект и уважуха!
@@КозакМамай , авиастроение россии это штука необычная. Почти мертворожденная, но спасенная и живущая, но пребывающая в коме. Однако факт того что осилили производство су 35 дает надежду на дальнейшее развитие.
И про ученых,- правда! Главный летчик-испытатель проекта F-22 Lightning,- Доктор Наук по физике, и его лекциями в MTI,- я был очарован... Стало понятно, почему это Выдающийся Самолет
Не перестаю получать удовольствие от ваших роликов, спасибо за вашу роботу. И вспоминаю службу в армии войска связи станция Р-410 базировалась на Урале и двух Зилах 131 у Американцев аналогичная станция была на двух джипах. И слова ротного наша станция лучше. Служил 80-82 гг. и был в шоке когда найдя свою часть в г. Хабаровске увидел всё те же станции.Прошло сорок лет и ни чего не поменялось.
А что поменяется: завода ЗИЛ уже нет прицепы газ тоже не производятся завод что клепал магнетроны с водяным охлаждением тоже приказал долго жить Так что железо 50х годов так и осталось... а ещё скажи людям что это чудо "обеспечивает" 12 телефонных каналов с хреновым качеством на 80 км - они вообще охренеют🤣
Глупцы! У него будет стрелок-радист в задней полусфере! Как на ИЛ-2! Причем радист-эвенк,чтобы говорил на вымершем языке. Все лучшее уже было придумано товарищем Сталином... Осталось только решить ставить стрелку ДШК или Максим? Патриоты, конечно же, за пулемет Максим! Все таки наш, родной с русским красивым именем! Представляете, в сверхманевренном бою их 30-летний старичок F22 заходит нашему шейх-мату в хвост, а там между килями сидит бортовой стрелок и только та-та-та-та! Куда вам там америкосам, с вашими спутниками маска против нашего Максимки! Главное стекло спиртом охлаждать, а то двигатели - сверх мощные обязательно будут фонарь бортового стрелка нагревать, ну ничего, технологии охлаждения уже отработаны. И в след заТу-22 он обязательно станет любимой машиной пилотов! Кроме, того, он будет способен поддерживать сверх низкую скорость полета, благодаря чему, стрелок радист прямо в полете сможет открывать фонарь кабины и выходить на крыло! Мы сможет ремонтировать повреждения прямо в полете! Шейх и мат всем!
Где возить запчасти? Дык всю предусмотрено! Радист-бортмеханик-стрелок-оленевод эвенк будет отрезать лоскуты оленьей шкуры со своих унт и нанотехнологичным клеем моментом аккуратно заклеивать повреждения обшивки! А так как, оленья шкура это неметалл, то она будет еще больше увеличивать радиопоглощающие свойства обшивки, приближая шэйх мат к полной радионевидимости! Трепещите от страха враги!
1987 год , американский ОЭС была фантастической на фоне советской лампово полупроводников СКТ1, и в шесть раз точнее советской, один оператор против четырех на советской..
@@dmytroturkevych9633 YF -23, конкурент "Раптора". Мне он тоже больше нравится, да и возможностей у YF-23 было больше. А почему проиграл "Раптору" то тут много версий, можете сами погуглить.
@@Переход-у5шсмотрел фильм индианы джонса 86(вроде бы) года выпуска В сцене с баром в китае были тааакие светлые диоды Что сначала задумался «а это точно фильм 86 года?🤔» Да и качество даже в режиссерской версии было отменным
Описание Су-75 прям как в "Сказке о Тройке" братьев Сругацких: "Ротор поля наподобие дивергенции градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные электрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания…"
Самое страшное в этом всем - это то, что это правда и реальность...а еще страшнее, что этот поезд продолжает движение в пропасть, набирая ход - отставание в развитии пл всем направлениям 😢
Я самолётами никогда не увлекался и как-то не размышлял даже о них... Знал лишь, что есть военные пассажирские и грузовые - вот и всё представление было. Но автор так интересно и увлекательно рассказывает про эту "кухню" что я начал смотреть, и подписался на канал. Благодарю за труды 👍
Крымский мост позже кричали что не возможно построить, потом что уйдет под воду... Даже взрывы выдержал..... Клоуны в Украине то что за 30 лет изобрели построили?......
Спасибо большое за веселое настроение😆 Все основательно и доступно, СПАСИБО!!! КБ сухого действительно везде опоздала ("опоздун") и теперь лепит , как правильно было сказано - из говна и палок... Немного дополню: СУ57 в войне ... он госграницу не пересекал и пускал "сверхдальние" Р37 (боялись что собьют) "Не видимый в лобовой" чушь - "в лобовой" (по курсу) он аж светится даже не на новых РЛС поэтому он такой же "невидимка" как тираннозавр на покошеной лужайке. Центровка... вес "второго пилота" на СУ27 700 кг (второе кресло, дублированные приборы и управление...) поэтому про правильную центровку в СУ75 "конструкторы" вообще не заморачивались... Ну и само понятие "лёгкий" истребитель подразумевает кроме веса и габариты - с таким подходом цеппелин "Гинденбург" вообще сверхлегкий, скорее всего под этим понятием скрывается "легковооруженность" ... вспомните - 2 цели... походу у него только 2 ракеты... большее количество целей нет смысла сопровождать... Одним словом как всегда "аналаГавнет"
@@hackmyth , про какие "по две ракеты" речь идёт? Вы же сами в видеоролике цитировали методику боя: "Не смогут легко заметить СУ-57 идущий в режиме лобовой атаки." Русские самолёты 6-го поколения сами по себе являются самодостаточными и самонаводящимися. Т.е. им не нужны никакие средства доставки в отличие от каких-то там ракет. А раз становятся не нужны ракеты, представляете какая экономия средств, в особенности если делать шасси и двигатели самолётов одноразовыми? Нужно только пилотов обучать взлетать, да и то, по ускоренной программе, ибо обучать посадке бессмысленно.
Дмитрий, спасибо Вам! Все ваши передачи не просто технически интересны, но и отлично, с юмором, обработаны - поэтому смотрятся на одном дыхании. СПАСИБО!
Сравнение советской авиации и американской это как сравнение Жигулей, в девичестве Фиат, и американского Мустанга. А как сравнить современную российскую и современную американскую авиации? Как тот же Жугуль, но перекрашенный,, и Теслу? Это что то вообще из разных вселенных. За ролик спасибо.
Здоровенная сушка с ОДНИМ двигателем уже смешно.🤣 F -35 Тяга двигателя 13 000 кгс(19 500форсаж) и таких двигателей даже в оптимистическом будущем в России еще долгооо не будет. Зы- кстати интересно было бы автора послушать насчет су 47 "беркут" оно близкое тоже аналогов нет))
Теперь , на Су 75 , у штурмана не один ветрочет , а сразу три ! Ветрочеты выполнены из новых композитных материалов российского производства! Зажим на лимбе ветрочета не просто из латуни, а из полипованой !
У Су-75 Checkmate есть датчик температуры, датчик влажности, датчик дождя, датчик на движение, датчик атмосферного давления, датчик дыма и датчик света, а у вас этого нету, вы просто завидуете😂
В конструировании на роzzии ничего не изменилось. В 80-х учился на конструктора ДВС. Самое основное при разработке в те годы. 1 Рассчитывают по длинной формуле желаемые параметры. 2 Строят натурную модель исходя из расчетных цифр. 3 На стенде снимают реальные параметры. 4. Что получилось, то получилось. "Извини, не смогла"😅.
@@vavaa1859 Твой коммент написан судя по всему с Марса или из крутых 90-х. Там все, может и поменялось. В головах золотых медалистов. А роиzzкого двс как не было в природе так и нет до сих пор.
@@ЛЮБОВЬЗЕНЬКО-к7р А Нерпу чего индусы вернули раньше окончания срока лизинга? Патаму что гавно опасное. Лошарик - это та котрорая ожидает ремонта после пожара в 2019 году?? Субмарина на колесах это как самоходная печка для емели дурака. Может на морском дне ей дороги строить надо - начинайте. Не очень хорошие примеры.
Ранее я пребывал в иллюзии, что российская школа авиа-строения была наследницей советской - одной из лучших в Мире! После ваших роликов, я понял, что она такая же "рукожопая", как и вся экономическая система СССР!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ АВТОРУ, что открыли глаза! И ещё мне очень нравится ваша подача информации...❤❤❤
Американские пилоты жаловались, что Эйркобра очень неудобный в управлении самолёт. Тогда его стали отправлять в СССР. Советские пилоты были от него в восторге. А теперь представьте, на чём бедолагам приходилось летать до этого.
Лучшим в мире СССР был только в пропаганде. Ну и в балете разве что. Все остальное были либо ворованное, либо навранное в три короба. Недаром отец советской атомной промышленности, коей так гордятся ватники, Ефим Славский в конце 90х в какой то передаче сказал про успех ссср в атомной промышленности: "Почти всё было наворовано на Западе, в основном, у американцев".
Смотрю и угараю😂😂😂 ,на сколько же тупые там эти конструктора и менеджмент авиаотрасли! Сделайте пожалуйста про миг41 или миг 141 разбор и почему он не пошёл в серию и ТД. Спасибо за качественный контент. P.S. Да, ещё круто было бы увидеть ваш разбор миг35.
МиГ-141 был аналогом Харька, но, если того до ума довели и он уже давно воевал, то МиГ-141 так и остался не доделанным. А никуда он не пошёл, ибо в СССР ещё поняли, в какую лужу сели, думая, что им авианосцы не нужны, а оказалось, что авианосцы как были основной ударной силой на море, так и остались. Потому решили строить свои авианосцы, но, т.к. сами же себе поднасрали в соглашениях, то сами же ограничили возможности будущих авианосцев. А потому пришлось корячить в них ракеты, что сделало из и без того не самых лучших представителей класса очень посредственные корыта. Но в СССР планы на постройку новых авианосцев были, а вот в России нет. Очень быстро стало понятно, что денег на такие игрушки тупо нет, да и промышленность даже сейчас не в состоянии сделать ничего подобного, в принципе. А потому и обосновать, на кой нужен не доделанный самолёт с очень посредственными ТТХ, на фоне своих "наземных" собратьев, не смогли.
МАКС 2023 отменен, зато проведут форум Армия 2023. Это все что достаточно знать о состоянии авиации в РФ - ее нет, даже показывать стало нечего. Сам позорный факт отмены авиасалона о многом говорит.
Авиация рф - су 35, су 34, и мелкие штурмовки. По отзывам пилотов - техника неплохая. Тем более что Россия не разбрасывается деньгами на вундервафли, вполне приемлемо.
@@elprofessoresa , армата - ее особо и не финансировали, сделали чтоб не параде каталась да чтоб всякие диванные войска помоями не швырялись. Кинжал - успешное оружие, поражает склады глубокого залегания и бункера на отлично, сбивается крайне трудно. Циркон - к сожалению и великоукров сразу же после начала сво испарился флот, поэтому не по чему стрелять. Сармат - грозное оружие. Тебе название "оружие судного дня" ни о чем не говорит?
Наконец то прозвучало мнение о сверх маневренности как цели создания нового самолета. До ближнего боя, где и нужна сверхманевренность, ещё надо дожить, т. е. Пережить дальний бой и бой на средней дистанции... А это при нынешнем развитии техники не есть вероятный факт
Никто не собирается создавать новый самолет. Су-75 это сугубо медийно-пропагандистский проект для клуба анонимных мечтателей и секты свидетелей отсутствия аналогов.
он невероятен в принципе-до стрельбы из пушек по летящей цели никогда не доходит. впрочем уйти от погони самонаводящейся ракеты тоже-она по определению маневренней.
@@ЧасловасБурнейка-я6ы кроме всего, вести ближний бой с использованием форсажа это самоубийство. Во первых расход топлива в 3 раза выше, второй выхлоп движков на форсаже захватывается ГСН ИК, на гораздо большем расстоянии
В современной России очень хорошо умеют "полевать дерьмо шоколадом" особенно что касается области ВПК. Стоит только вспомнить информационную компанию по Т-90, и МИГ-35. Не имеющих оналогов в мире....
